Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

> автомат 41te поздно включает 3-ю. ПОМОГИТЕ!
enikbenik
сообщение 13.5.2019, 20:04
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 13.8.2018
Пользователь №: 95 954
Реальное имя:Роман
Город:НСК



Попытаюсь подробнее описать проблему:
Dodge Caravan 3.0 (6G72) 92г.
4-х ступенчатый автомат, тот который с гидроблоком
Поставил контрактную АКПП заведомо исправный
Проблема №1: завожу-включаю D- мягенько поехала-2я мягенько без буксов-3я мягенько без буксов НО!!! включается только на 70км.ч.!!!следом на 80км.ч. мягенько 4я без буксов. Почему только на 70?
Проблема №2: завожу-включаю D-.........стОит переключить на N или R, рывок и уходит в аварийный режим(2я скорость), приходиться глушить,заводить. Т.е. безаварийно работает только при первом включении либо R либо D.
Гидроблок перекидывал со старой АКПП, симптомы те-же.
Интересны любые предположения!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 11:08Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: