Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Болтается шрус внутренний, 300М
Dmfan
сообщение 17.12.2014, 16:30
Сообщение #21


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 23.3.2011
Из: Баку
Пользователь №: 38 182
Реальное имя:Денис



Кто нибудь снимал диференциал не снимая коробки? Жалко просто коробас снимать из-за одной втулки. Может подушку коробки открутить и приподнять? Места там мало между коробкой и подрамником,неуверен вылезет ли дифер...
У меня LH1 если что, но думаю на втором тоже самое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kaa_52
сообщение 20.12.2014, 0:21
Сообщение #22


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2010
Из: Новгородская обл.Крестцы
Пользователь №: 35 949
Реальное имя:Алексей



В августе проходил эту процедуру.Отворачиваете подушку,приподнимаете мотор.Шпильки подушки на подрамник двигателя.Отворачиваете задний правый болт подрамника двигателя,передний ослабляете.Заднюю часть подрамнка отжимаем ломиком,фиксируем досочкой.откручиваем крышку и все.Даже не нужен головняк с откручиванием гайки и изготовлением ключа,счетом оборотов(ну это если подшипник не нужно менять!)у меня на это ушло примерно 5 часов.Приготовлено заранее было все:втулка,вал б/у проточенный,подшипники(дифферинциала не пригодились),сальники,гофра на приемную трубу.Трудностей никаких!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmfan
сообщение 23.12.2014, 21:42
Сообщение #23


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 23.3.2011
Из: Баку
Пользователь №: 38 182
Реальное имя:Денис



Так так. Щас я попытаюсь понять. Откручиваем подушку короБки или мотора?
Эх жаль , что Щас не смогу сделать((( подушка траверса у меня сорвана, пытался открутить а гайка прокрутилась в кузове. Придется подушку порезать пополам.
Детальки тоже были готовы. Бронзовая втулка, сальник. Подшипник не покупал так как если он подох то там регулировать нада, а это уже точно съем коробки. А вал запасной прикупил бы. Но новый дорого а б/у никто не продает. Только с коробкой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Руслан 7
сообщение 23.12.2014, 21:53
Сообщение #24


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 001
Регистрация: 11.12.2012
Из: Беларусь
Пользователь №: 57 457
Реальное имя:Руслан (без цифры)



Это... Как его... А у вас не может случаем шрус хрустеть а "бравые диагносты" втулку забраковать в этот момент !?.. (дело в том что подшипники ЖУЖАТ а не ХРУСТЯТ - а вот шрусы как раз и "ХРУСТЯТ"). У меня тоже шат уже года три как не детский с правой стороны но он мне особо "не мешает". Мне мой знакомый сказал что таких машин с шатами хренова туча и у тебя ещё и не сильно большой (а граната ходит сантиметра 2 - не меньше). Колесо не вибрирует... А когда вибрировало и в руль немного отдавало - я отбалансировал его на станции и всё...... Езжу нормально вроде.

Сообщение отредактировал Руслан 7 - 23.12.2014, 21:56


--------------------
Крайслер 300м... об.3.5л




Сигналы-то я вам посылал ...но вы назвали это "дабстеп" и начали под него танцевать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костас
сообщение 23.12.2014, 23:32
Сообщение #25


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 805
Регистрация: 4.3.2013
Из: Ярославль, Брагино
Пользователь №: 59 777
Реальное имя:Константин
Город:Ярославль



Руслан 7, подскажи если сталкивался. Появился хруст, причем на неровностях и на низкой скорости, левый трипод внутренний болтается, типа люфт. Сервисники приговаривают дифф. А у меня сомнение, кажется что трипод. Как можно проверить исправность этого шруса? Заменять только трипод или лучше всю палку поменять?

Прости за цифру после имени, не удалил)))


--------------------
Grand Caravan Limited 2001 AWD EGA 3.3 V6 1С8GСВ1RХ1U125448 DGL 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Руслан 7
сообщение 24.12.2014, 0:04
Сообщение #26


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 001
Регистрация: 11.12.2012
Из: Беларусь
Пользователь №: 57 457
Реальное имя:Руслан (без цифры)



Да - было у меня такое. "Бахнулся" на лежачем полицейском в неожиданном месте (деревушка в лесу). Захрусел. Разобрал. Оказалось сорвало стопор на внутенем триплоиде (который в гранате) который держит обойму подшипника (игольчатого). Но разобрал уже поздно... "Иголочки" не просто повысыпались в пыльник но ещё и пыльник успел порваться и пару чтук вылетело. Пришлось менять. Покупал Б/Ушный... Но по звуку как ты и говоришь (хрумстело даже на прямой)


--------------------
Крайслер 300м... об.3.5л




Сигналы-то я вам посылал ...но вы назвали это "дабстеп" и начали под него танцевать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Руслан 7
сообщение 24.12.2014, 0:25
Сообщение #27


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 001
Регистрация: 11.12.2012
Из: Беларусь
Пользователь №: 57 457
Реальное имя:Руслан (без цифры)



Там его рукой проверить можно. Возьми гранату в одну руку а вал перехвати другой и помотыляй этим валом по кругу (внутри гранаты). Эсли он хороший (и три подшипника на месте) то не малейших люфтов не будет. А если качается то - хана. Но опять же можно разобрать и посмотреть. Если как случай что был у меня - можно ведь и на место эти иголочки (которые вылетели и лежат внутри пыльника) поставить а припереть стопором (он там же должен быть в пыльнике).

Сообщение отредактировал Руслан 7 - 24.12.2014, 0:28


--------------------
Крайслер 300м... об.3.5л




Сигналы-то я вам посылал ...но вы назвали это "дабстеп" и начали под него танцевать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костас
сообщение 24.12.2014, 23:27
Сообщение #28


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 805
Регистрация: 4.3.2013
Из: Ярославль, Брагино
Пользователь №: 59 777
Реальное имя:Константин
Город:Ярославль



Спасибо, палку в сборе заказал, как приедет буду разбираться.


--------------------
Grand Caravan Limited 2001 AWD EGA 3.3 V6 1С8GСВ1RХ1U125448 DGL 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костас
сообщение 8.1.2015, 14:57
Сообщение #29


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 805
Регистрация: 4.3.2013
Из: Ярославль, Брагино
Пользователь №: 59 777
Реальное имя:Константин
Город:Ярославль



Поменял палку, хруст сохранился. Езжу и жду когда вылезет наружу. Звук похож как буд-то шлицы зубьев (звездочек) не попадают один на другой, а иногда как буд-то подшипник перебирает трусть-хрусть. Слышно справа хорошо на улице, в салоне и у водителя ощущение что в ногах. Ощущается в основном на неровной дороге когда едешь не быстро, переваливаешься из ухаба в ухаб. На прямых почти нет, иногда когда накатом катишься, когда скорость падает к 40 км в ч, слышен этот хруст-перебор.


--------------------
Grand Caravan Limited 2001 AWD EGA 3.3 V6 1С8GСВ1RХ1U125448 DGL 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Руслан 7
сообщение 8.1.2015, 15:31
Сообщение #30


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 001
Регистрация: 11.12.2012
Из: Беларусь
Пользователь №: 57 457
Реальное имя:Руслан (без цифры)



Цитата(Костас @ 24.12.2014, 21:27) *
палку в сборе заказал, как приедет буду разбираться.
А вот чего было не наоборот сделать ?.. Сначало выявить люфты а потом покупать что нужно. (и вот куда теперь эту "палку" девать ???)


--------------------
Крайслер 300м... об.3.5л




Сигналы-то я вам посылал ...но вы назвали это "дабстеп" и начали под него танцевать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костас
сообщение 8.1.2015, 23:17
Сообщение #31


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 805
Регистрация: 4.3.2013
Из: Ярославль, Брагино
Пользователь №: 59 777
Реальное имя:Константин
Город:Ярославль



Цитата(Руслан 7 @ 8.1.2015, 13:31) *
Цитата(Костас @ 24.12.2014, 21:27) *
палку в сборе заказал, как приедет буду разбираться.
А вот чего было не наоборот сделать ?.. Сначало выявить люфты а потом покупать что нужно. (и вот куда теперь эту "палку" девать ???)


Палка стоит вся в сборе, старая будет лежать как нз. Боюсь так же влететь, только уже с заменой дифа, уж больно дорогая работа и детали. А может это все таки не дифф?


--------------------
Grand Caravan Limited 2001 AWD EGA 3.3 V6 1С8GСВ1RХ1U125448 DGL 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Иван2393
сообщение 8.1.2015, 23:37
Сообщение #32


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 5.12.2011
Из: Краснодар
Пользователь №: 46 052
Реальное имя:Иван



Проще по образцу подобрать.

И втулку токарь заказать под размер, они все идут прославление, что в комплектах для коробки.


--------------------
300м
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Руслан 7
сообщение 9.1.2015, 0:05
Сообщение #33


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 001
Регистрация: 11.12.2012
Из: Беларусь
Пользователь №: 57 457
Реальное имя:Руслан (без цифры)



Цитата(Иван2393 @ 8.1.2015, 21:37) *
Проще по образцу подобрать.

И втулку токарь заказать под размер, они все идут прославление, что в комплектах для коробки.
+100500 !.. На счёт прослабленных втулок я уже не от первого человека слышу (при чём не только на американских автомобилях и не о ремкомплектах а по заводу ...блин может так и положено ?.. температурное расширение ?..)

Сообщение отредактировал Руслан 7 - 9.1.2015, 0:09


--------------------
Крайслер 300м... об.3.5л




Сигналы-то я вам посылал ...но вы назвали это "дабстеп" и начали под него танцевать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
di_griz1987
сообщение 16.5.2015, 9:44
Сообщение #34


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 279
Регистрация: 2.3.2015
Пользователь №: 77 192
Реальное имя:James



Износ вала скорее всего


--------------------
Chrysler 300M 3.8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RWKB
сообщение 20.5.2015, 9:44
Сообщение #35


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 355
Регистрация: 20.12.2012
Из: Москва
Пользователь №: 57 759
Реальное имя:Евгений



Цитата(Иван2393 @ 9.1.2015, 1:37) *
Проще по образцу подобрать.

И втулку токарь заказать под размер, они все идут прославление, что в комплектах для коробки.



а втулка то из чего делается раз родной втулки хватает на год полтора максимум?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
S@нек
сообщение 21.5.2015, 12:29
Сообщение #36


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 929
Регистрация: 22.7.2010
Из: Вологда
Пользователь №: 32 171
Реальное имя:Александр



Втулка стальная с медью. Но вся в дырочку, поэтому слабая изначально. Небольшой износ вала убивает ее нараз.
В общем, хороший токарь рулит!


--------------------
Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)

Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
алексеевич
сообщение 20.9.2018, 21:11
Сообщение #37


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 960
Регистрация: 19.10.2014
Из: ярославль
Пользователь №: 74 606
Реальное имя:александр



Цитата(Toxa @ 20.5.2014, 22:10) *
Цитата(Старый1302 @ 14.5.2014, 8:36) *
Приветствую вас, товарищи, и извините за некропостинг) Та же самая проблема - и слева, и справа. На днях поеду сделаю диагностику,чтоб удостовериться. Но эт все фигня, я спросить хотел - а кто где запчасти заказывал? Просто так на веру - побаиваюсь, хочу в проверенном месте заказать.
И еще один вопрос - по коду выше на различных сайтах выпадает подшипник дифференциала ЗАДНЕГО моста. Это нормально или как?


Я левый подшипник купил в обычном магазине подшипников. Немецкий какой-то. Он уже на 2 мм. Мне токарь сделал проставочку. Внутренний сальник обычный - взял там же где и подшипник. Сейчас снят двигатель - проблем с сальником нет. (Подшипник и сальник вроде немецкие. Взял свмые дорогие) Подшипники диффера действительно бьются как подшипники дифффера заднего моста. Они, походу, у амеров самые ходовые для дифферов. Внешний правый сальник заказывал. Хотя можно было сделать переходничек под обычный, но я заказывал подшипники, заодно и сальник заказал...
я наплавлял вал молибденом перед сборкой , была кольцевая канавка почти по середине вала

Сообщение отредактировал алексеевич - 20.9.2018, 21:16


--------------------
с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:22Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: