Версия для печати темы
Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Установить галогеновые линзы - врзможные проблемы с ГИБДД?
Автор: ericsson 12.9.2018, 11:39
Изучаю разные варианты восстановления головной оптики.
Один из самых привлекательных по соотношению цена/качество вариантов - линзы.
Но думаю сейчас про линзы под галоген.
Как-то уже имел изрядные проблемы за ксенон, который поставил прежний хозяин - пришлось расстаться с хабаровском и менять обратно на галоген.
Аналогично и с диодами в ближний - есть прецеденты, когда за самовольную установку хозяина изрядно нагибали.
Любой гаишник с интеллектом выше табуретки увидит, что оптика не родная.
Интересует именно реальная практика правоприменения, потому что по закону у нас как водится можно трактовать как угодно - с одной стороны ТС давно снято с производства, с другой всё равно как бы требуется оформление внесения изменений в конструкцию.
Автор: pumba-666 12.9.2018, 12:17
Если в родные фары впихнешь линзы с галогенками-проблем не должно быть.Здесь ничего дополнительно не надо-ни омыватель ,ни корректор.Да и сама лампа осталась таже самая-галогеновая.
Автор: ericsson 12.9.2018, 15:46
Цитата(pumba-666 @ 12.9.2018, 13:17)
Если в родные фары впихнешь линзы с галогенками-проблем не должно быть.Здесь ничего дополнительно не надо-ни омыватель ,ни корректор.Да и сама лампа осталась таже самая-галогеновая.
Возможно ещё стекло фары придётся ещё заменять на пластиковое прозрачное (т.к в рефлекторной стекло участвует в формировании пучка, в линзованой -нет. Ну и сама линза - тоже очевидная доработка конструкции, её трудно не заметить. Т.е при желании формально можно найти за что притянуть.
Автор: pumba-666 12.9.2018, 15:54
Простое нерифленое стекло-это однозначно.Если оставишь рифленое,то какой смысл ставить линзу.
Автор: Artem_evich 13.9.2018, 7:43
Езжу с ксеноном и линзами уже лет 5. Единственные кто придирался- умник на станции проведения диагностики при составлении карты, для ОСАГО. И то начиная с третьего года, когда пластик фары стал мутнеть.
Автор: хулиган 13.9.2018, 20:45
Уже два года с линзованым би-ксеноном, ездил в беларусь, финку и псковскую губернию - нигде проблем не было.
Автор: хулиган 13.9.2018, 20:49
С твоими фарами будет две проблемы: 1) рифлёное стекло; 2) габариты фары не позволят ничего приличного туда вставить, только если китай 2 дюйма и с галогеном будет проблема с перегревом стекла даже если найдёшь прозрачное.
Увы, но как то так.
Автор: Falkoner 15.9.2018, 17:21
Недавно пришел в гараж к мастеру по покраски авто,спросил как фары шлифануть(раньше так делал).Теперь он по новому делает)).Взял шкурку,чуть потёр,вытер,подсохла,нанёс автолак с пульвика.Фары не узнать-БЕЛЫЕ,и свет-ОГОНЬ.Одна машинка уже 2 года ездит.Сейчас вот на своей понаблюдаю за лаком.Но ту видел,нормалёк всё.
Автор: Falkoner 15.9.2018, 17:37
Цитата(Falkoner @ 15.9.2018, 17:21)
Недавно пришел в гараж к мастеру по покраски авто,спросил как фары шлифануть(раньше так делал).Теперь он по новому делает)).Взял шкурку,чуть потёр,вытер,подсохла,нанёс автолак с пульвика.Фары не узнать-БЕЛЫЕ,и свет-ОГОНЬ.Одна машинка уже 2 года ездит.Сейчас вот на своей понаблюдаю за лаком.Но ту видел,нормалёк всё.
Странно,фото не клеятся.Чё за... 67.19 килобайт это как фото сжать?Бред...
Автор: Falkoner 15.9.2018, 17:50
Цитата(Falkoner @ 15.9.2018, 17:37)
Цитата(Falkoner @ 15.9.2018, 17:21)
Недавно пришел в гараж к мастеру по покраски авто,спросил как фары шлифануть(раньше так делал).Теперь он по новому делает)).Взял шкурку,чуть потёр,вытер,подсохла,нанёс автолак с пульвика.Фары не узнать-БЕЛЫЕ,и свет-ОГОНЬ.Одна машинка уже 2 года ездит.Сейчас вот на своей понаблюдаю за лаком.Но ту видел,нормалёк всё.
Странно,фото не клеятся.Чё за... 67.19 килобайт это как фото сжать?Бред...
Хоть так,пока найдёшь как вложить,ппц.Видимо админам и не нужно,чтоб нормально фотки вставить https://cloud.mail.ru/public/DaG1/KcReCwyuo Ксенон китайщину снял,валяется в гараже,хоть и классно с ней,но есть подозрение слепят остальных,да и ТО в РБ не пройти,а с линзами недавно видел,человека,сказал прошёл,но бирки от прохождения оного не заметил)).
Автор: pumba-666 15.9.2018, 20:06
Цитата(Falkoner @ 15.9.2018, 17:21)
Недавно пришел в гараж к мастеру по покраски авто,спросил как фары шлифануть(раньше так делал).Теперь он по новому делает)).Взял шкурку,чуть потёр,вытер,подсохла,нанёс автолак с пульвика.Фары не узнать-БЕЛЫЕ,и свет-ОГОНЬ.Одна машинка уже 2 года ездит.Сейчас вот на своей понаблюдаю за лаком.Но ту видел,нормалёк всё.
Я все время шлифовал шкуркой.Несколько этапов.И под конец пастой.А фары защитить лучше бронировочной пленкой,а не лаком.Лак всеравно обивается камнями.По городу еще держит,а на трассе-нет.У меня пленка уже 5 лет,даже и не видно ее.А если и поцарапается-шлифану и отполирую.(пленку).
Автор: pumba-666 15.9.2018, 20:15
Цитата(Falkoner @ 15.9.2018, 17:37)
Странно,фото не клеятся.Чё за... 67.19 килобайт это как фото сжать?Бред...
Вот почитай здесь как правильно вставлять фото.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=102390
Автор: Falkoner 15.9.2018, 20:25
Цитата(pumba-666 @ 15.9.2018, 20:15)
Цитата(Falkoner @ 15.9.2018, 17:37)
Странно,фото не клеятся.Чё за... 67.19 килобайт это как фото сжать?Бред...
Вот почитай здесь как правильно вставлять фото.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=102390
Спасибо,проще будет верить на слово)).
Автор: pumba-666 15.9.2018, 20:39
Здесь фото и не поможет.Не видно там ничего.А как вставлять фото посмотри,пригодиться.Сложного ничего нет.Все понятно и доступно.Здесь не привыкли верить на слово.Требуют доказательства.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)