Задние форточки, Ремонт задних форточек Опции

[6441bm3]

Привет, подскажите вываливаются задние форточки как их изъять чтоб не сломать и чем их приклеить? Где-то на форуме была тема не могу найти

[pavluxa3159]

Привет, подскажите вываливаются задние форточки как их изъять чтоб не сломать и чем их приклеить? Где-то на форуме была тема не могу найти

Вываливаются? Это как не понял.

[6441bm3]

Привет, подскажите вываливаются задние форточки как их изъять чтоб не сломать и чем их приклеить? Где-то на форуме была тема не могу найти

Вываливаются? Это как не понял.

Когда открыты и при движении вылазят из крепления

[pot_alx]

Привет, подскажите вываливаются задние форточки как их изъять чтоб не сломать и чем их приклеить? Где-то на форуме была тема не могу найти

Вываливаются? Это как не понял.

Когда открыты и при движении вылазят из крепления

Не вываливаются!
Снять механизм открытия (крепится на задней стойке) и можно снять стекло с машины.
Клеть ничего не надо.

[6441bm3]

Вот именно из этого крепления стекло и вылезает(которое на стойке,в которое вставлено стекло)

Сообщение отредактировал 6441bm3 - 14.6.2020, 12:30

[Black_LX]

Вот именно из этого крепления стекло и вылезает(которое на стойке,в которое вставлено стекло)

Фотографию выложите, чтобы понятнее было.

[6441bm3]

вот из этого крепления

Прикрепленные файлы

 0_02_05_df56488f2feaa330f7ea320a77c14434845ae506e19dbd3cd17d559fa9ae8130_ee3aeb1f.jpg ( 398,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

 

[Басалай]

вот из этого крепления

хтось лазил и разогнул,снять обшивку и открутить петлю, и залить чем

[6441bm3]

вот из этого крепления

хтось лазил и разогнул,снять обшивку и открутить петлю, и залить чем

видимо от старости,вот как снять не повредив стекло и чем приклеить?(как снять с кузова я знаю)

Сообщение отредактировал 6441bm3 - 15.6.2020, 21:20

[Vago]

Я столкнулся с такой же проблемой. Что нужно сделать:
1. Снять (можно ослабить) обшивку вокруг форточки. Цель - достать до гаек крепления металлической пластины -- держателя окошка. Кажется там ключик на 10. НО!!! эти гаечки - внутри! Поэтому ключик нужен торцевой или трубочный. Как только обшивку отодвинешь - будет видно пластиковые заглушки, за которыми они находятся..

2. Откручиваешь аккуратно. Цель - освободить стекло из металлической пластины-держателя. Поскольку нужно еще и открепить стекло от защелки ( или если задние форточки - от электропривода), то работать лучше вдвоём . ИЛИ!!! - приклеить стекло скотчем к кузову снаружи - чтобы не упало.
Когда гайки на пластине открутишь, то стекло само выпадет. Там такой механизм: при затягивании - металлическая пластина выгибается, а стекло остаётся ровным. Между ними создается трение. И поэтому стекло держится в этой пластине.
Почему стекло начинает болтаться? Думаю, две причины - металлическая пластина-держатель утратила упругость или между ею и стеклом попала пыль и прилегание стекла к пластине - неплотное.

3. Вычищаешь металлическое крепление внутри от пыли и всего , что там есть лишнее и хорошо промываешь стекло. Вставляешь его обратно и зажимаешь гаечки на металлической пластине. Я еще у себя, на всякий случай, в паз, куда входит стекло - нанёс герметик. Чтобы лучше держало и чтобы внутрь между пластиной и стеклом не попадала пыль.

Проверка временем показала, что процедура проделана правильно. Уже 4 года - все стоит на месте (езжу каждый день по 100 км в среднем по хорошим и не очень хорошим дорогам)

P.S. Поскольку сам не знал как правильно все сделать - начал с форточки на боковой двери. Там легче все это проделать и после этого определить порядок процедуры.

Может чего лишнего написал (что и так понятно) - извините.
Успехов!

[6441bm3]

Я столкнулся с такой же проблемой. Что нужно сделать:
1. Снять (можно ослабить) обшивку вокруг форточки. Цель - достать до гаек крепления металлической пластины -- держателя окошка. Кажется там ключик на 10. НО!!! эти гаечки - внутри! Поэтому ключик нужен торцевой или трубочный. Как только обшивку отодвинешь - будет видно пластиковые заглушки, за которыми они находятся..

2. Откручиваешь аккуратно. Цель - освободить стекло из металлической пластины-держателя. Поскольку нужно еще и открепить стекло от защелки ( или если задние форточки - от электропривода), то работать лучше вдвоём . ИЛИ!!! - приклеить стекло скотчем к кузову снаружи - чтобы не упало.
Когда гайки на пластине открутишь, то стекло само выпадет. Там такой механизм: при затягивании - металлическая пластина выгибается, а стекло остаётся ровным. Между ними создается трение. И поэтому стекло держится в этой пластине.
Почему стекло начинает болтаться? Думаю, две причины - металлическая пластина-держатель утратила упругость или между ею и стеклом попала пыль и прилегание стекла к пластине - неплотное.

3. Вычищаешь металлическое крепление внутри от пыли и всего , что там есть лишнее и хорошо промываешь стекло. Вставляешь его обратно и зажимаешь гаечки на металлической пластине. Я еще у себя, на всякий случай, в паз, куда входит стекло - нанёс герметик. Чтобы лучше держало и чтобы внутрь между пластиной и стеклом не попадала пыль.

Проверка временем показала, что процедура проделана правильно. Уже 4 года - все стоит на месте (езжу каждый день по 100 км в среднем по хорошим и не очень хорошим дорогам)

P.S. Поскольку сам не знал как правильно все сделать - начал с форточки на боковой двери. Там легче все это проделать и после этого определить порядок процедуры.

Может чего лишнего написал (что и так понятно) - извините.
Успехов!

Спасибо большое, буду пробовать