расход топлива на газе, поставил omvl |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
расход топлива на газе, поставил omvl |
25.2.2014, 21:39
Сообщение
#41
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 2.3.2008 Из: МоскваМытищи Пользователь №: 12 579 Реальное имя:Руслан |
Караван 3.3. Газ поставил 3 года назад. Проехал на газу больше 150 тыс. Бензин, только для прогрева и если неуспел вовремя заправиться газом, доехать до газовой заправки. Расход практически одинаков. Проблем с газом нет, доволен.
-------------------- Dodge Grand Caravan 3,3
|
|
|
20.4.2014, 23:34
Сообщение
#42
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 6.8.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 53 661 Реальное имя:Андрей |
Крайслер Таункантри 3.8 трасса на газу до 110-14.5, без ограничения скорости в основном всю дорогу 140-150, изредка до 180 не более 18литров а вот в Санкт-Петербурге по городу20-22 литра но очень странно если ехать по столице Карелии- Петрозаводску- то там расход по городу, в котором слабое понятие о дорогах, возрастает до 30, но динамика автомобиля ни разу не огорчила- каким бы не был расход- Доволен. Были некие проблеммы с установщиками- все победили! Есть некая особенность наших квадратов. (точнее место врезки подачи газа )
|
|
|
29.5.2014, 9:00
Сообщение
#43
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 2.6.2013 Из: Тверь Пользователь №: 62 557 |
Всем привет!
Есть ли смысл устанавливать ГБО 1-2 поколения на LHS 3.5 ? Я смотрю у всех разные впечатления и расходы на топливо. У меня средний цикл на бензине 12-13 на 100 км. -------------------- GMC JIMMY 88 3.1 - был. Уехал в Гатчину.
Chrysler LHS 94 3.5 - есть. Очень доволен! Уникальный автомобиль. |
|
|
30.5.2014, 10:09
Сообщение
#44
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 5.3.2013 Из: SPb Пользователь №: 59 787 |
Всем привет! Есть ли смысл устанавливать ГБО 1-2 поколения на LHS 3.5 ? Какой практический смысл? 1-2 поколение использовало впрыск одной форсункой во впускной коллектор. По современным меркам это не оптимально и не очень безопасно. Я смотрю у всех разные впечатления и расходы на топливо. У меня средний цикл на бензине 12-13 на 100 км. Для города - нормальные цифры. -------------------- Chrysler 300m, 2000, 3.5, petrol+gas, gold color, europe.
|
|
|
2.6.2014, 9:19
Сообщение
#45
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 2.6.2013 Из: Тверь Пользователь №: 62 557 |
Всем привет! Есть ли смысл устанавливать ГБО 1-2 поколения на LHS 3.5 ? Какой практический смысл? 1-2 поколение использовало впрыск одной форсункой во впускной коллектор. По современным меркам это не оптимально и не очень безопасно. Я смотрю у всех разные впечатления и расходы на топливо. У меня средний цикл на бензине 12-13 на 100 км. Для города - нормальные цифры. Про смысл я и спрашивал :) Тоже пока в этой идеи особого смысла не нахожу. Может быть у кого нить был такой опыт? -------------------- GMC JIMMY 88 3.1 - был. Уехал в Гатчину.
Chrysler LHS 94 3.5 - есть. Очень доволен! Уникальный автомобиль. |
|
|
26.6.2014, 15:36
Сообщение
#46
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 10.1.2012 Из: Питер Пользователь №: 46 993 Реальное имя:Юрий Город:Питер |
У меня в Питере(пробки) комп. показывает 20-22литра, добавляю 20% и расход совпадает На volvo s60 у жены сегодня посмотрел расход. 15.6 литра. Коробка механика, мотор 2.4(140л.с.). Успокоился со своим расходом. -------------------- Жил сдесь давно, потом пропал, сейчас появился. Гранд Караван 09 3.3л. Продал.
|
|
|
18.8.2014, 20:10
Сообщение
#47
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 7.2.2014 Из: Всеволожск Пользователь №: 69 238 Реальное имя:Петр Город:Питер |
Устанавливал на СТО...
Созванился, по телефону подкоректировал комплект Ловато, редуктор оставил стандартный...Балон на 53л...цена 25300р Lovato Мультиклапан А Датчик температуры редуктора Датчик уровня редуктор обычный до 130квт бак ТОР 53л После установки пробежал 260миль(416км) на газу заправлялся два раза 25+35л(60л), все не искатал, судя по датчику осталось 5-10л... Получается примерно 13-14л в смешанке...(на бензине примерно 12-13л) Заправил сегодня 35л=696.5руб, датчик показал полный балон Вообще индикатор уровня газа не информативный (установщики предупреждали, что моментально реагирует на наклон и колебания авто), надо к мультитрониксу подключить. первые ощущения 1. на холостых переключение с бензина на газ почти незаметно 2. на газе разгон бодрее 3. работает на газу мягче мотор Наблюдаю дальше, подумываю о вариаторе -------------------- Chrysler Voyager IV, 2002г. (самая простая комплектация, без АБС) + ГБО Lovato
|
|
|
20.10.2014, 15:22
Сообщение
#48
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 11.6.2008 Из: Московская область,Дубна Пользователь №: 14 848 Реальное имя:Никита |
После установки вариатора главное настроить по новой с учетом указания варика в программе.Себе ставил микроуч-доволен)
-------------------- Караван 2003 3.3
|
|
|
20.10.2014, 19:35
Сообщение
#49
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 26.7.2012 Из: Ярославль Пользователь №: 53 401 Реальное имя:Иван Город:Ярославль |
Я тоже подумываю о вариаторе. тока что-то расход у меня как-то получается средний порядка 16, но я давлю
-------------------- Siber 2.4AT 2008 Comfort++
|
|
|
20.10.2014, 23:26
Сообщение
#50
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 15 615 Регистрация: 23.11.2006 Пользователь №: 5 684 |
ху есть вариатор ? зачем он нужен ? у stag-а есть эта приблуда ?
|
|
|
22.10.2014, 22:12
Сообщение
#51
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 855 Регистрация: 5.5.2008 Из: Витебск Пользователь №: 14 002 |
Вариатор в ГБО - это электронный девайс, при помощи которого опережение зажигания делается раньше, чем предусмотрено штатным блоком управления, бывают они разные по продвинутости, бывают нескольких видов - надо подбирать тот, который подходит для конкретного авто, могут в них заливаться прошивки конкретные для авто и может присутствовать возможность изменять его характеристики регулирования опережения зажигания при помощи обычного компьютера. При использовании вариатора достигаются при правильных настройках ГБО улучшенные характеристики эксплуатации авто на газе - как правило лучше тяга, особенно с низов, лучше экономичность. Но и с оптимальными настройками приходится повозиться...
-------------------- Chrysler T&C LX 3.3 Stow 'N Go
|
|
|
20.12.2015, 11:17
Сообщение
#52
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 3.11.2013 Из: Киев Пользователь №: 66 670 |
ху есть вариатор ? зачем он нужен ? у stag-а есть эта приблуда ? У стага есть - например Stag TAP-02 -------------------- "Крейсер" Grand Voyager 3.3 1994 AWD
(А мечтаю об этом - Cadillac Eldorado Biarritz 78) http://i.piccy.info/i9/ad5f6f38b76a01cbb49...Biarritz_78.jpg |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 20:43 |
Мы в соцсетях: |