Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> гбц vm 2.5, возможности ремонта
vovo
сообщение 16.11.2014, 20:47
Сообщение #1


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 19.6.2011
Из: покров
Пользователь №: 41 094



достали меня эти головки ресурс новой 3 года потом трещина поменял все раньше повыкидывал чёво складировать но вот 2 остались решил разобрать и заварить сам аргонщик разобрал сняв фор камеру все головки трешат как раз за свечкой в прослабленном месте на старых моделях свеча стояла сбоку у нас там заглушка выбрал трещену там стенка 5мм вот и роблемма ( прослабили спецально !! ) и заварил се лишнии прослабления и отфрезировал форму камеры как на старых бошках осталас 1 проблемма сломал 1 фор камеру пробовал разобрать без прогрева потом пргрел и вышла лехко в подаже нет ненашол мож у ково завалялась заведомо негодная бошка
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG0889A.jpg ( 20,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101
Прикрепленный файл  IMG0890A.jpg ( 16,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82
Прикрепленный файл  IMG0891A.jpg ( 22,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 16.11.2014, 21:19
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



3 раза прочел.. Не понял без точек и запятых..

Полагаю, вам в барахолку надо, что ли..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mechaniek
сообщение 16.11.2014, 21:44
Сообщение #3


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 907
Регистрация: 26.2.2013
Из: Елец Россия
Пользователь №: 59 565
Реальное имя:Евгений



Ему нужна лопнутая головка, он её восстановить хочет.


--------------------
Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovo
сообщение 17.11.2014, 17:30
Сообщение #4


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 19.6.2011
Из: покров
Пользователь №: 41 094



ну вот накинулись здесь не литературный форум а технический чтоб за арфографией следить.. и обсуждение решил завести про головки все кто ездит на ентом автомобиле более 3 лет и помногу так или иначе столкнётся с проблемой есть желание решить. головку ненадо тока фор камеру головы заварил обе качественно в этом месте больше не лопнут вот и хотел подготовить и полжить до надобтость ( почему решил отремонтировать возил по аргонщикам все отказались мол неподлезеш места мало пробовал сам года 4 назад апарат не тенул слишком массивная . вот прикупил апарат на 300 ампер сопла спец из китая заказал и нормально заварились осталось испытать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mechaniek
сообщение 17.11.2014, 17:35
Сообщение #5


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 907
Регистрация: 26.2.2013
Из: Елец Россия
Пользователь №: 59 565
Реальное имя:Евгений



А что за головки, что через 3 года лопнули??? Родные на моей 15 лет отходили. Сейчас стоят АТС (вроде немецкие), сколько отходят незнаю.


--------------------
Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovo
сообщение 17.11.2014, 22:01
Сообщение #6


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 19.6.2011
Из: покров
Пользователь №: 41 094



родныё отходили 9 лет потом 4 в расход поставил AMC другихз небыло на вд метал белее и мягче
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovo
сообщение 15.1.2018, 22:31
Сообщение #7


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 19.6.2011
Из: покров
Пользователь №: 41 094



1 заваренная голова прошла 35000 км .остальные 3 12000
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
грызлер
сообщение 16.1.2018, 18:34
Сообщение #8


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 738
Регистрация: 12.2.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 20 157
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Mechaniek @ 17.11.2014, 18:35) *
А что за головки, что через 3 года лопнули??? Родные на моей 15 лет отходили. Сейчас стоят АТС (вроде немецкие), сколько отходят незнаю.

тоже подтверждаю большой ресурс ( 500000 км) голов, а не ГОВНА за копейку.твой ремонт и 2 тысяч не пройдёт


--------------------
GRAND 99 2.5TD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovo
сообщение 16.1.2018, 20:48
Сообщение #9


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 19.6.2011
Из: покров
Пользователь №: 41 094



так написал пробег на севодняшний день. головы а полном порядке.просто одну давно варил и поставил .остальные кргда матор капиталил .претензий к качеству сварки нет .головы ходят при условии новой поршневой тоесть при максимальном степени сжатия и нпгрузки .посему считаю эксперимент удачным bt.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей1
сообщение 16.1.2018, 21:30
Сообщение #10


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 19.2.2013
Из: Республика Крым Россия
Пользователь №: 59 382
Реальное имя:Сергей
Город: пгт Черноморское



Цитата(vovo @ 16.1.2018, 20:48) *
так написал пробег на севодняшний день. головы а полном порядке.просто одну давно варил и поставил .остальные кргда матор капиталил .претензий к качеству сварки нет .головы ходят при условии новой поршневой тоесть при максимальном степени сжатия и нпгрузки .посему считаю эксперимент удачным bt.gif

доброе время суток.я то же варил головы пока ходят.форкамера есть у меня. только как её тебе доставить .я из крыма
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
derrred22
сообщение 9.2.2018, 20:26
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.10.2017
Из: тимашевск
Пользователь №: 91 483
Реальное имя:shura
Город:тимашевск



Вопрос к мотористам. капиталю двс. начитался всякого. Вопрос: почему строгое требование к высоте головок? и что б одинаково было !? Ладно, если бы там постель распредвала была. Ну будет разным зазор клапанов.Например где 0,3 а где 0,5. до ремонта было больше миллиметра и неплохо ездила. Подскажите пенсионеру. и еще: нигде нет медных колец под цилиндры, волговские толстые. Старые поставить - смертельно? Гильзы туго садятся, на клей надо сажать? Вроде резиновых колец должно хватить. В книжках пишут клей: Molyguard
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
артура
сообщение 11.2.2018, 4:51
Сообщение #12


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 8.3.2015
Из: Львов
Пользователь №: 77 322
Реальное имя:Олег
Город:Львов



Строгое требование к высоте голов совсем не из-за разницы в зазорах клапанов в итоге.Это предопределено тем что каждые две соседние головы прижимаются общим бугелем.


--------------------
М 2140 77г.в.-был.Peugeot Boxer 2.5td 96г.в.-был.ВАЗ 2108 89г.в.-есть. Chrysler Voyager 2.5tdi 97г.в.-есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
грызлер
сообщение 11.2.2018, 18:43
Сообщение #13


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 738
Регистрация: 12.2.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 20 157
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(derrred22 @ 9.2.2018, 21:26) *
Вопрос к мотористам. капиталю двс. начитался всякого. Вопрос: почему строгое требование к высоте головок? и что б одинаково было !? Ладно, если бы там постель распредвала была. Ну будет разным зазор клапанов.Например где 0,3 а где 0,5. до ремонта было больше миллиметра и неплохо ездила. Подскажите пенсионеру. и еще: нигде нет медных колец под цилиндры, волговские толстые. Старые поставить - смертельно? Гильзы туго садятся, на клей надо сажать? Вроде резиновых колец должно хватить. В книжках пишут клей: Molyguard

ДА......ЕСЛИ ТАКИЕ ВОПРОСЫ ЗАДАЕШЬ ТО ПОДОШЁЛ ТЫ К КАПРЕМОНТУ ПРОСТО...........................О дальше ничего хорошего не будет


--------------------
GRAND 99 2.5TD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 11.2.2018, 21:31
Сообщение #14


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 704
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Цитата(грызлер @ 11.2.2018, 18:43) *
Цитата(derrred22 @ 9.2.2018, 21:26) *
Вопрос к мотористам. капиталю двс. начитался всякого. Вопрос: почему строгое требование к высоте головок? и что б одинаково было !? Ладно, если бы там постель распредвала была. Ну будет разным зазор клапанов.Например где 0,3 а где 0,5. до ремонта было больше миллиметра и неплохо ездила. Подскажите пенсионеру. и еще: нигде нет медных колец под цилиндры, волговские толстые. Старые поставить - смертельно? Гильзы туго садятся, на клей надо сажать? Вроде резиновых колец должно хватить. В книжках пишут клей: Molyguard

ДА......ЕСЛИ ТАКИЕ ВОПРОСЫ ЗАДАЕШЬ ТО ПОДОШЁЛ ТЫ К КАПРЕМОНТУ ПРОСТО...........................О дальше ничего хорошего не будет

Полностью поддерживаю. Либо по букварю, либо никак. Потом будут скулить тут, машина не едет, дизель гамно и т.д.

Сообщение отредактировал VitalM - 11.2.2018, 21:34


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovo
сообщение 11.2.2018, 22:54
Сообщение #15


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 19.6.2011
Из: покров
Пользователь №: 41 094



наш матор простой и вполне ремонтопригоден если с головой тем более мануал по ремонту на уаз есть со всеми описаниями
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gendalf
сообщение 28.3.2018, 0:17
Сообщение #16


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Регистрация: 25.2.2014
Пользователь №: 69 675
Реальное имя:Semen



Цитата(vovo @ 11.2.2018, 22:54) *
наш матор простой и вполне ремонтопригоден если с головой тем более мануал по ремонту на уаз есть со всеми описаниями


Он более чем ремонтопригоден, да и надежен, особенно если задуматься, отчего же лопаются головки в зафоркамерном пространстве? Не из-за некорректной работы топливной аппаратуры ли?))))

И уж простите, накипело, но люди, помните, "дешева риба, погана юшка", это я к "гениальным идеям" типа сварки головок, б/у резиновых колец и пр...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovo
сообщение 31.3.2018, 22:37
Сообщение #17


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 19.6.2011
Из: покров
Пользователь №: 41 094



колхоз или нет но вареная арегинальная голова прошла по километражу уже больше чем голова фирмы АМС.и при условии что мотор откапитален и соответственно увеличелась компрессия. итог меня устраивает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:01Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: