смазка рокеров, не поступает масло |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
смазка рокеров, не поступает масло |
1.2.2015, 18:27
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 15.8.2013 Из: спб Пользователь №: 64 546 |
капиталил движек заменил прокладки ,кольца, сальники и тд. завел двигатель застучали компенсаторй- прогрелись вроде успокоились и тут скрежет и свист - в общем масло не поступает в одну из голов - где искать каналы ?? как оно должно туда попадать? просветите плз
|
|
|
1.2.2015, 21:15
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 30.6.2013 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 63 339 Реальное имя:Александр |
в головку масло поступает через вкладыши коленвала, если вкладыши изношены то происходит именно такая ситуация причем в большинстве случаев масло не поступает в дальнюю голову.. есть много тем по этому поводу на этих моторах, юзай поиск
-------------------- Chrysler Grand Voyager ES 3,3л 1991гв почти полная комплектация Зеленый металлик с серым с 2013г по н.в
|
|
|
1.2.2015, 22:53
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
капиталил движек заменил прокладки ,кольца, сальники и тд. завел двигатель застучали компенсаторй- прогрелись вроде успокоились и тут скрежет и свист - в общем масло не поступает в одну из голов - где искать каналы ?? как оно должно туда попадать? просветите плз мотор какой ? 2,7 или 3,5 !? перепутал положение прокладок , 3,3 масло идёт через распредвал ! -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
12.12.2017, 18:07
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 15.8.2013 Из: спб Пользователь №: 64 546 |
капиталил движек заменил прокладки ,кольца, сальники и тд. завел двигатель застучали компенсаторй- прогрелись вроде успокоились и тут скрежет и свист - в общем масло не поступает в одну из голов - где искать каналы ?? как оно должно туда попадать? просветите плз мотор какой ? 2,7 или 3,5 !? перепутал положение прокладок , 3,3 масло идёт через распредвал ! на 3,3 идет через распредвал?? если вкладыши умерли то что то там перекрывает и задняя бошка голодает?? и я как понимаю что если после капиталки бошка сухая - то что бы заменить вкладыши - опять сдергивать двигатель??. тут прочитал что кто то менял распред без снятия!! реально ли ? |
|
|
12.12.2017, 18:43
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 164 Регистрация: 3.12.2012 Из: Астана-Белгород Пользователь №: 57 210 Реальное имя:Максим |
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry2131462 вот тут много написанно. Мотор снимать полюбому!!!
-------------------- DODGE GRAND CARAVAN SPORT 2001 3.3. VIN: 2B4GP44302R605017
|
|
|
12.12.2017, 19:30
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 5.2.2014 Пользователь №: 69 193 |
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry2131462 вот тут много написанно. Мотор снимать полюбому!!! написано там дофига, да про саму систему смазки мало. масло подается маслонасосом по каналам внутри блока ко всем потребителям ОДНОВРЕМЕННО! не может зависеть работа одного узла от другого. и коленвал, и распредвал, и гидрокомпенсаторы с столкателями, и рокера с их валами смазываются РАЗДЕЛЬНО И ОДНОВРЕМЕННО! |
|
|
12.12.2017, 19:48
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 5.2.2014 Пользователь №: 69 193 |
капиталил движек заменил прокладки ,кольца, сальники и тд. завел двигатель застучали компенсаторй- прогрелись вроде успокоились и тут скрежет и свист - в общем масло не поступает в одну из голов - где искать каналы ?? как оно должно туда попадать? просветите плз мотор какой ? 2,7 или 3,5 !? перепутал положение прокладок , 3,3 масло идёт через распредвал ! на 3,3 идет через распредвал?? если вкладыши умерли то что то там перекрывает и задняя бошка голодает?? и я как понимаю что если после капиталки бошка сухая - то что бы заменить вкладыши - опять сдергивать двигатель??. тут прочитал что кто то менял распред без снятия!! реально ли ? . как это устроено можно глянуть здесь правда я тогда решал проблему не по фэншую---то есть минимальными затратами. думаю, прокладку перепутал. потому как если до этого все смазывальсь, то причина только в этом. а масло через распредвал к головкам идти не может, потому что оно подается внутрь его, потом в зазор между втулками ( а они сплошные) и распредвалом и сливается. в головки оно идет по каналу-ответвлению. без снятия двигателя распредвал скорее всего можно поменять, если вывесить мотор на левой подушке и задрать вверх правую часть. но это я только предполагаю. |
|
|
12.12.2017, 20:04
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 164 Регистрация: 3.12.2012 Из: Астана-Белгород Пользователь №: 57 210 Реальное имя:Максим |
Втом то и дело что на распредвал давление поступает, а при изношенных втулках с распредвала давление на головки не идет!!! Т.к. изнашиваясь втулка перекрывает масленную канавку на шейке распредвала!!! Поверь я проходил это!!! Не зря я в той теме размеры шеек распредвала давал.
-------------------- DODGE GRAND CARAVAN SPORT 2001 3.3. VIN: 2B4GP44302R605017
|
|
|
13.12.2017, 17:02
Сообщение
#9
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 29.7.2011 Пользователь №: 42 290 Реальное имя:Артур |
капиталил движек заменил прокладки ,кольца, сальники и тд. завел двигатель застучали компенсаторй- прогрелись вроде успокоились и тут скрежет и свист - в общем масло не поступает в одну из голов - где искать каналы ?? как оно должно туда попадать? просветите плз мотор какой ? 2,7 или 3,5 !? перепутал положение прокладок , 3,3 масло идёт через распредвал ! на 3,3 идет через распредвал?? если вкладыши умерли то что то там перекрывает и задняя бошка голодает?? и я как понимаю что если после капиталки бошка сухая - то что бы заменить вкладыши - опять сдергивать двигатель??. тут прочитал что кто то менял распред без снятия!! реально ли ? Снимешь распредвал-дальше что......Увидишь потертые шейки,возможно 2-3 покоцаных кулачка и...... Новый распредвал думаю уже посмотрел сколько стоит.Поставишь-может энное количество времени(не нужно думать что долго)проедет и опять все с начала. Втулки распредвала менять однозначно.Тем более что стоят разумных денег.Енжинтеч-2500 руб,Клевит(и то и то аглицкими буквами)-около 4000.Закидывать ссылками где есть дешевле не нужно.Себе долго искал,нашел Енжитеч. Пока искал-нашел мотор почти по цене втулок(бывает и такое).Машину в металлолом привезли.Если кому нужны то в личку.Не моторы-втулки распредвала... Сообщение отредактировал arcybald - 13.12.2017, 17:03 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 16:40 |
Мы в соцсетях: |