Версия для печати темы

Автор: Serg 13.12.2009, 18:45

Приветствую!

Давным-давно пора было это сделать... Отпало бы масса вопросов по OBD адаптерам...
Да всё не доходили руки...
Но вот, наконец-то, дошли! :-)))

В выходные были сняты скриншоты самой простенькой, бесплатной программки для диагностики автомобиля по шине OBD-II.
Итак, знакомьтесь, SanTool.Net v.1.13 (www.scantool.net)
Это бесплатная версия и из-за этого два пункта основного меню ("Freeze Frames" и "Tests") недоступны.



USB адаптер OBD-II (на базе ELM 327) был куплен на eBay долларов за 10, вроде.
Сейчас полопатил немного - нашёл только минимальную цену в $23 с учётом доставки в Россию...
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l2736&_nkw=ELM327+USB+Interface
Это далеко не самый дешёвый. Надо ждать вбросов на рынок от наших ГонКонгских братьев. Они периодически вбрасывают партии таких адаптеров по демпинговым ценам.



Настройки софта - крайне простые:



Итак, базовый вариант софта умеет читать, расшифровывать Generic ошибки и сбрасывать их.



И читать следующие параметры:

















Как видите, очень много параметров недоступно (N/A)
Практически любой другой бесплатный (и не очень) софт умеет читать те же параметры. Просто используются другие графические оболочки, сервисные функции и т.д. Софта достаточно много. Только я знаю порядка 10 разных программ для этого.
Например умеют писать логи, что очень удобно для проверки лямбд, например. Или создают графический Instrumental Cluster, для красоты. :-))) Или пытаются прочесть ВИН из PCM, правда я ни разу не видел чтобы у такого простого софта это получалось. :-)))

Вывод: для того чтобы побаловаться - очень полезно и вполне доступно.
Практическое применение неглубокое, но если подходить вдумчиво, то "между строк" можно прочесть достаточно много полезной информации.

Вот, примерно, так.

© Я.

P.S. Спецификация адаптера.

CAN BUS EOBD OBD 2 OBD2 USB Diagnostic Interface V1.3
Feature:
1. Read Codes display diagnostic Code(DTCs)
2. Clear DTC and Reset MIL(check Engine Light )
3. Support the latest vehicles with the new CAN-BUT protocols
4. USB Connection support bu wider range of computer
5. No battery required power is supplied by the OBD port
6. LED indicate power and show communication staus

OBDII V1.3 USB Interface
This interface used the OBE-D-IV1.3 chipset with FTDI Serial to USB for reliable connections to your vehicle and computer, its the most compatible version of the OBDII scanner ,for car and van owners ,its easy to save time and money with this OBDII interface which enables you to connect your vehicle to your PC, by reading the diagnostic trouble code (DTC) that appear when MIL(checking engine)light is showing ,you can troubleshoot any problem in your vehicle.
DTCs are code stored by the vehicles computer system when a vehicle issue occurs .Each DTC represent a particular vehicle issue which is used as a guide to locate the root cause, in order for you to fix the vehicle.

The interface is the most powerful member of the series and is compatible with a wider range of protocols than before.
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
SAE J1850 VPM (10.4 kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
SAE J1939
ISO 9141-2 (5 baud init.10.4 kbaud)
ISO14230-4 KWP(5 baud init.10.4 kbaud)
ISO14230-4 KWP(fast init.10.4 kbaud)
ISO15765-4 CAN (11 baud init.500 kbaud)
ISO15765-4 CAN (29 baud init.500 kbaud)
ISO15765-4 CAN (11 baud init.250 kbaud)
ISO15765-4 CAN (29 baud init.250 kbaud)
ISO15765-4 CAN (29 /11baud init.250 kbaud)

Compatible with following vehicles:
Car in Europe market form 200.1
Diesel cars in Europe from year 2004
Car (Domestic & Import) in the USA market from 1996
Light trucks (Domestic & Import ) from 1996

Interface specification
OBDII v1.3 and FTDI USB to Serial chipset
Connect to your PCS USB port
Baud rate:38400 8-N-1
Operating voltage:12v
Nominal idle current:45mv
No need for adapter or batteries take its power directly form the vehicles OBD2 plug

[Архив]

Автор: Avrely 13.12.2009, 22:52

http://global.ebay.com/USB_AUTO_SCAN_Tool_USB_Auto_SCANNER_OBD2_OBD-II_V13/250546477119/item Серж, а такой нам подойдет?

Автор: BERSERK 14.12.2009, 7:28

Подойдет на любой Хрустлер после 1996 года, вот http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBD-2-II-OBD-Car-Diagnose-Scanner-USB-interface-CAN-BUS_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4a9bf9fe27QQitemZ320444431911QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools

Автор: Serg 14.12.2009, 9:27

Там дело вот в чём... Там я помню была засада с 1997 годом...
Скажем так, на некоторых машинах 97 года встречалось отсутствие OBD-II.
То есть, чтобы быть абсолютно уверенным, надо подключить машину к дилерскому сканеру и посмотреть по какому протоколу он с машиной работает.
Если по одному из перечисленных в описании адаптера - всё в порядке. Будет работать.


Я бы не был столь категоричен...
Читай мой пост выше...

Автор: BERSERK 14.12.2009, 10:44

[/quote]
Я бы не был столь категоричен...
Читай мой пост выше...
[/quote]

Согласен, были исключения, забыл.

Автор: Avrely 14.12.2009, 11:10

Что касается моей машины, то я уже подключал к сканеру, он мне подтвердил ОБД-2 у меня. Стало быть, будем заказывать. Спасибо, Сергей!

Автор: mixdm 14.12.2009, 21:28

Нормальный китайский адаптер, я такой купил полгодика назад в китайском интернет-магазине - работает без проблем. Причем даже получше почему то работает чем фирменные некоторые хваленые на ELM327. По крайней мере сталкивался с тем что мой китайский связывается с ЭБУ, а якобы фирменные - не хотят. Я использую программу "ScanMaster-ELM" - мне она почему то больше всех понравилась. Кстати и VIN код читает и с АКПП предлагает связаться.... Ну и еще PCMSCAN неплохая, только что то мне не очень удобно ей пользоваться показалось.... А вообще в инете море программ, которые работают с этим адаптером... Однако хотелось бы, что бы была такая программа, которая даст возможность использовать все возможности диагностики для данного интерфейса - вот тут то и засада - лично я еще не видел такой, хотя опять же - в инете ходят слухи. Хотя если бы был известен протокол обмена (в смысле команды которые не входят в стандартный OBD-II обмен) - любой программист за полчаса написал бы оболочку.... Но в любом случае - в век когда ноутбуки уже практически у всех детей есть - такой адаптер реально приносит пользу для обыкновенного автовладельца, во всяком случае даст толчок для изучения проблемы - ну и ошибочку погасить - опять же можно без проблем....

Автор: wpyc 15.12.2009, 3:31

а есть софт который до подушек доберётся?

Автор: Shov 15.12.2009, 15:57

А вот по моему самая крутейная штука для порта ОБД - Wi-Fi трансмиттер для порта OBDII, передача данных на iPhone / iPod Touch / PC - http://www.carax.ru/plxkiwiwifi

Автор: Avrely 15.12.2009, 16:29

Класс!!! Но цена...

Автор: Serg 15.12.2009, 16:34

Это только слухи... Не более.
Generic коды читаются с помощью этого адаптера по 2 информационным проводам шины. Всё что глубже: настройка PCM, TCM, модули SRS и ABS - опрашиваются другими способами и по другим физическим линиям того же разъёма.



Софта нет. Есть устройства.

Автор: NSMax 15.12.2009, 16:40

Сергей, Вы имеете в виду DRB-II и DRB-III. А есть инфа по каким проводам?

Автор: Serg 15.12.2009, 16:45

Соточку влёгкую накидывают...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PLX-Kiwi-Wifi-OBD2-Automotive-Diagnostic-4-iPhone-iPod_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5d27169994QQitemZ400087751060QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools
Проще на еБее.


Нет. Я имею ввиду более дешёвые клоны, например Nemisys и Genisys
По каким проводам? Да практически по всем оставшимся. Глянь на колодку OBD на своём авто. Она очень плотно распаяна. И там задействовано далеко не 4 провода которые нужны для "китайских" адаптеров.

Автор: Serg3301 15.12.2009, 18:54

Есть-же бюджетные варианты с BT.

Автор: Shov 15.12.2009, 20:58

Тык с ебея ещё доставка, так что на самом деле думаю не больше тыра будет разница



а вот тут поподробнее пожалуйста

Автор: Serg 15.12.2009, 21:58

А ты не думай, ты считай... Посмотри повнимательнее ссылку что я дал.
Дешевле на "соточку" это я уже посчитал С УЧЁТОМ доставки.

А то о чём говорит Серёга - это такой же простой адаптер с Bluetooth интерфейсом. Например вот:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Bluetooth-Auto-Scanner-Interface-OBD-II-2-OBD2-EOBD-CAN_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5633382f73QQitemZ370226507635QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools
$35 - C УЧЁТОМ доставки в Россию.

Автор: Serg3301 15.12.2009, 22:48

Ага, там тот-же ELM327 внутри.
После праздничков наверно таки куплю.

Автор: mixdm 16.12.2009, 9:00

На счет использования всех возможностей данного интерфейса - это значит что бы иметь возможность доступа именно ко всем возможным для этого подключения параметрам - ведь не секрет что помимо стандартных OBD команд производители используют и свои специфические. А вообще кто что знает о назначении контактов в OBD разъемов Крайслеров??? У меня например в разъеме на автомобиле присутствуют следующие контакты: 2, 4, 5, 7, 9, 12, 15, 16. Контакт 2 у меня - это протокол обмена J1850.... или VPW его называют - вот через него и работает на моей машине описанный в данном форуме интерфейс. Контакт 16 - это постоянные +12 вольт, контакт 5 это масса (-), а остальные к чему относятся????

Кстати на счет ABS и SRS - я имел практический опыт диагностики этих систем на автомобиле Фиат при помощи обыкновенного интерфейса K-L линии (от 2109 инжекторой еще остался у меня самодельный на 2-х транзисторах). На Фиате Мультипла 1 контакт OBD разъема это ABS а 3 контакт это Airbag, работают они по протоколу KWP71 или KWP81 (программа KWP71Diag.exe), во всяком случае ошибку SRS после случайного разъединения разъема боковых подушек я погасил.
Лично я почему то уверен, что на Крайслерах это это будет не намного сложнее диагностировать остальные системы - я думаю что если почитать американские форумы по этим машинам, то нарыть информации можно достаточно для того что бы самим пытаться что то сделать. Весь вопрос только в том, что большинству обычных людей из всех возможностей этих адаптеров нужна лишь функция сброса ошибки - как ни странно почему то в половине случаев после того как ошибка появляется - вы приезжаете на диагностику, там с умным видом подключают какой нибудь сканер - тупо считывают ошибку - тут же ее сбрасывают - и она больше не появляется вообще...Ну и традиционно с Вас за эту суперуслугу "высококвалифицированную" берут денег, причем несоразмерно проделанной работе... Конечно, если поехать на официальную станцию, отвалить им немеренно бабла - они может быть и достанут технологическую карту по этой ошибке и может попытаются разобраться - но это как правило после того как ошибка становится постоянной...

Я ничего не имею против диагностов - но когда они полную чушь несут и деньги за это требуют - да простят меня настоящие профи - это категорически неправильно. Вот поэтому давайте поделимся информацией на счет диагностики - кто что реальное знает??? Если можно, то с ссылками на источники информации...

Автор: ROMAN KD 16.12.2009, 9:29

Ребята! А есть софт который счётчик пройденных миль с миль в километры переделает??? Караван 2001г

Автор: Serg 16.12.2009, 9:42

Нет такого.
Пробег хранится в мозгах в неких условных единицах, а не в милях или километрах.
Если просто надо скрутить/накрутить этот счётчик - то нет никаких проблем.

Автор: Serg 16.12.2009, 9:48

Относятся к тому, о чём я написал уже выше.

А зачем? Кому это надо - у того есть такие устройства, а делать их доступными, чтобы их мог приобрести любой дилетант - на это никогда не пойдёт ни один производитель. Это будет похуже чем обезьяна с гранатой....

Автор: Serg3301 16.12.2009, 14:11

Вобще-то есть, правдв только для одометра. Живёт этот софт в маршрутном компе, который в консоли на потолке бывает.

Автор: Gryaznoff 626 16.12.2009, 14:11

Серег, извини за вопорос, а нафига это нужно рядовому автолюбителю?!
я вот все прочитал и не понял для чего мне может понадобиться сие устройство ну чисто с практической точки зрения

Автор: Serg3301 16.12.2009, 14:25

Может и не нужно.
Я например готов потратить некоторое количество денег на гаджет, который не только удовлетворит моё любопытство, но и например при зажигании лампочки "Check Engine" позволит высянить в чём проблема, вместо того, чтоб сразу башлять за эвакуатор.

Автор: Gryaznoff 626 16.12.2009, 15:29

ну в чем-то я с тобой согласен
НО, для распознавания Джеки достаточно и шевеления ключиков, а вот если он загорелся и машин встал, то даже имея гаджет, за эвакуатор все равно башлять придется, если нет под рукой грамотных механиков или у самого руки растут не откуда надо....

PS делаю вывод, мне он может пригодиться только ради любопытства, но практической пользы мало принесет
спасибо

Автор: Serg 16.12.2009, 18:55

Серёг, мы чуть о разных вещах вроде говорим?...
Да, трип-комп запросто переводит эти "условные единицы" в километры или в мили. Но насколько я понял вопрошающего, он хочет подменить это значение в мозгах...
Или я не так понял?
Или он имел ввиду что у него отображается на одометре в милях, а хотелось бы в километрах?

Автор: Serg3301 17.12.2009, 14:24

Ты правильно понял. Это такой небольшой стёб с элементами решения проблемы (или наоборот)
Просто я сам сталкивался с этим неудобством: тебе надо проехать сколько-то км до поворота, а в мили тупить для этого очень неудобно. По сути трипкомп (штатный или сторонний) получается наиболее бюджетным решением сей проблемы, плюс куча полезных бонусов.

Автор: Борода 6.4.2010, 11:24

Всем доброго времени суток.
Озадачился приобретением ELM-327.
Стою перед выбором, какой взять. Есть два варианта Bluetooth и USB.
Подскажите на чем остановиться, может кто имеет опыт.
Заранее благодарен.

Автор: mixdm 6.4.2010, 11:51

Борода, особой разницы нет в девайсах нет (кроме цены ), если они нормально без глюков работают. У меня знакомые сталкивались с плохой связью по Bluetooth (прерывалась связь часто) но может быть им просто не повезло.... Я себе брал USB версию - дискомфорта от кабеля не испытываю, свои функции выполняет, работает со всеми программами которые находил для ELM.

Автор: outsayder 6.4.2010, 12:33

Вопросик можно как раз в тему....
Такая ситуация, спидометр вмело врет процентов на 5-10% завышая, еду 110 навигатор показывает 98км/ч, и тут у одного эту проблему решили вот так.........

Это правда, или бред ??

Автор: Serg 6.4.2010, 13:16

Ставь штатную резину - он и не будет врать.
..........
Правда.

Автор: outsayder 6.4.2010, 13:21

стоит 205/65 R15
вот только с зимней обманулся, поставил 195/65 R15, но зимой я и не гоняю.........

Serg огромное спасибо, щас запишусь......

Автор: Serg 6.4.2010, 14:00

Если у тебя Себринг/Стратус JR - то это штатная резина... Не должно так врать...

Автор: outsayder 6.4.2010, 14:05

наш Siber

Автор: outsayder 8.4.2010, 19:16

Serg
Разжуй пожалуйста, я чет не совсем понимаю принцип работы.... Значит так, сегодня вечером съездил к диагносту, подключили к разъему и считали параметры, и там в мозгах пробег стоит 26080км, а у меня на одометре 24800 (~)......... откуда такая разница...... и прога смогла только двигатель опросить, ну и соответственно так и не нашли где можно поменять радиус резины (R15 или R16)........ куда дальше копать, искать программу или что??

Автор: Serg 8.4.2010, 19:29

Понимаешь, когда речь заходит о Сайбере - у меня опускаются руки и немотствуют уста...
Не потому что плох он... А потому что не такой как все старшие собратья его...

Но пока он нов, не потёрт и имеет такую роскошь как гарантия - насилуй мозг дилерам... Пусть они свои деньги теперь отрабатывают... Ведь не виноват же первенец, что на свет Божий его произвело это автомобильное угрёбище чудовище...

Автор: Nikinfo74 19.4.2010, 9:10

Приветствую!
Подскажите пожалуйста как подключиться к Chrysler Voyager 2.5 TD июнь 97г.(с цепью) Точнее надо проверить двигатель (комп управления) .
Каким софтом пользоваться и какой протокол используется?. По поводу дополнительных контактов в разъёме ОБД-- нужно ли подключаться к какому либо контакту специально для чтения компа двигателя?
И еще, без "ELMа 327" возможность подключения есть другими адаптерами???

Как инициализировать на этом звере самодиагностику для считывания ошибок?
так как расписано здесь"//forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=7995" не выходит, мануалов и разного рода инфы куча , но все только по бензиновым движкам , а по дизелям нет ни мануала, ни эл.схем ни описаний ! может чего недоглядел - подскажите, буду благодарен.

Еще раз уточню : ЭТО ДИЗЕЛЬ !!!


P.S. компьютер , электроника и дизельная аппаратура ---не страшны, башка и руки на месте!

Автор: poupkin 19.4.2010, 11:00

Никак, ничем и никаким софтом. Да и читать там особенно нечего. По крайней мере, по OBD. Если не ошибаюсь, там блок управления BOSCH - ЕГО читать, соответственно, "бошевскими" приблудами.


Никак. Это дизель, а следовательно - "европеец". А обязательное наличие OBD для этого года относится только к "американцам". Следовательно, и самодиагностики у него нет.

Автор: Nikinfo74 21.4.2010, 7:54

Да действительно блок BOSCH, но при появлении какой-либо неисправности на панели загорается лампочка (спиралька) значит ошибка записана в памяти и ее чем то можно считать, вот чем - ?. А какой смысл фиксировать и отображать если использоваться эта инфа не будет ???
Вчера пробывал подключиться с помощью адаптера UNISCAN (2com порта), софт- Visa 1.83 и связался по протоколу ISO9142 , т. е. он не написал что контроллер не найден. Но данные контроллера он не считал, и ошибки не выдал. Мож кто подскажет софт другой проверенный?
А по поводу самодиагностики, возможно вы меня не поняли когда ответили:...наличие OBD для этого года относится только к "американцам". Следовательно, и самодиагностики у него нет. Ведь на VW с 89г+ тоже блок BOSCH однако у них есть фукция самодиагностики с помощью т.н. БЛИНК-КОДов. Возможно и здесь подобное предусмотрено?

Есть у кого какие идеи ???

Автор: Serg 21.4.2010, 9:58

Он правильно тебя понял. Ты просто пропустил слово "обязательное".
OBD - это и есть "самодиагностика". Так что наличие её на твоей машине совершенно необязательно.

Просканировать твою машину можно, например дилерским сканером.
Других вариантов я не знаю... Про снятие "блинк-кодов" на Крайслере, так как они снимались на VAG'ах - я никогда не слышал...

Автор: DIMMonK 19.5.2010, 8:19

а существуют программы именно для Крайслеров и их двигателей?
просто вчера подключил ноутбук через ELM327, куча параметров, но мне нужно было узнать абсолютное давление в кондиционере, просто есть подозрение, что кондей недостаточно заправлне. Использовал много софта, самый адекватный на мой взгляд оказался ScanMaster-ELM, но напротив "хладагента в системе кондиционирования" стоит крестик, типа не поддерживается, кроме того во всех опробованных программах даже расход топлива не узнать :(

Автор: Rumitey 19.5.2010, 11:56

И у меня назрел вопрос. Какой адаптер можно купить для чтения дизельного грандвояджера 2001 года с мотором 2и5 CRD. Будут ли читать эту машину приведенные выше адаптеры с соответствующими программами? Хотелось бы прикупить для себя что было :)

Заранее благодарен )

Автор: Serg 19.5.2010, 12:34

Да, существуют. Но это дорогущщие дилерские сканеры или их клоны.
Кстати, абсолютное давление даже он не позволяет узнать. Проще воткнуться в порт манометром.


У "европейцев" (а судя по мотору это "европеец") собственная гордость! Им "Америка" - не указка!

Так что никто точно не скажет вот так вот, вслепую.
Проще попробовать и узнать...

Автор: Rumitey 19.5.2010, 13:49

Да - это действительно европеец. Значит надо методом тыка пробовать. Не покупать же дилерский сканер.
А где можно попробовать "потыкаться" сканером для "американца"?

Автор: poupkin 20.5.2010, 0:30

Кто ж запретит? Только вот толку от этого "тыканья" ещё меньше, чем от козла молока. CRD-шный мотор штука весьма специфичная. И подхода требует сответствующего. Очень вряд ли сканер, заточенный под американские "бензиновые" стандарты, будет что-либо корректно показывать. Ну, может, разве что какие-нибудь общие вещи, вроде температуры охлаждающей жидкости и ли всасываемого воздуха. Однако, могу с полной уверенностью сказать - система управления двигателем допуска "к телу" не даст. Мало того, допуска этого в понимании OBD может не быть по определению. Поскольку в Европе наличие OBD НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ. И каждый производитель волен сам решать, открывать протокол и систему команд или нет. Мало того - он (производитель) волен вообще НЕ ВСТРАИВАТЬ НИКАКИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ...
Такой вот пердимонокль.

Автор: Serg 20.5.2010, 10:00

На сервисе который имеет дилерский сканер.
После подключения сканер отобразит информацию по какому протоколу он подключен. Если это один из общеизвестных протоколов OBD-II то можно попробовать купить адаптер под такой протокол.
Либо сразу обратиться к знакомым которые имеют универсальный адаптер и попробовать подключиться им.

Автор: dell14 20.5.2010, 20:06

А как без проблем скрутить или накрутить спидометр???? Ну очень для меня животрепещущий вопросик... Плиз, плиз хэлп!!

Автор: Serg 21.5.2010, 6:34

В Москве просто вызывают "скрутчика" он приезжает и устанавливает тот пробег, какой скажешь. Стоит это на первый раз примерно $100, если работа долговременная - $50 за машину.

Кстати, это OFFTOP и сообщения будут удалены.

Автор: STCat 1.6.2010, 17:15

А подскажите пожалуйста, можно ли по OBD-II узнать причину несработки power sliding door'а? а то левый работает а правый вовсе нет...
С помощью "проверки ключом" (3 раза on-off) вижу сразу надпись "done", без каких-либо кодов...
Dodge Grand Caravan, 2005.

Спасибо.

Автор: Serg 1.6.2010, 19:37

Давайте сразу определимся с понятиями: OBD-II это интерфейс, не более того.
Если этот интерфейс читать DRB-III, то можно.
Если этот интерфейс читать простейшим адаптером на ELM327, то нельзя.

Автор: STCat 2.6.2010, 14:17

Мысль уловил.
Уточняющий вопрос: имеются ли "домашние" адаптеры, которыми читаются подобные коды? или тут прямая дорога к официалам?

Автор: Serg 2.6.2010, 14:27

Хм... Ну как... Если у тебя есть возможность купить "домашний" адаптер за 3-4 тысячи долларов, то конечно же сможешь прочесть.

Автор: big_ben 2.6.2010, 15:18

А на Grand Voyager 2.8 CRD 2005 г.в. подойдёт?! Просто пока ещё ни один прибор, кроме дилерского в Германии на официальном сервисе Крайслер, нормально не прочёл мою машинку, а некоторые даже не сконнектились... (((

Автор: Serg 2.6.2010, 15:33

Немогу знать! Вопрос скорее к сервисменам...
Эти европейские машины вообще вещь в себе...

Автор: big_ben 2.6.2010, 15:37

Да уж... Собирались в Австрии, движок итальянский, кузов, мозги и коробка американские, но мозги с какой-то европейской хренью... Конструктор ЁПРСТ!!!

Автор: Serg 2.6.2010, 15:42

Вот и я о том же...
Надо в следующий раз хотя бы определить по какому протоколу комп связывается с мозгами авто.... Профессиональный сканер даёт как правило такую информацию.

Автор: big_ben 4.6.2010, 15:15

Вот как раз об этом у немца я и не спросил... (((

Автор: vitalets 31.8.2010, 13:31

Ну а все-таки кто-нибудь слышал или видел программу для, например ELM 327, которая может связаться кроме двигателя и акпп с ABS или Airbag. Имею прогу для американских Фордов под ELM327 - читает практически все модули. Вот и возник вопрос.

Автор: Serg3301 31.8.2010, 19:08

Ну и имея аналогичную прогу для американских крайслеров под ELM327 тоже можно будет читать все модули.

Ограничение не в самом адаптере, а в софте. Если софт знает как доступаться не только к общим стандартным данным но и к данным, которые каждый производитель имеет право организовывать как ему удобно, то он и будет видеть все эти данные.

Такой софт можно получить двумя путями:
1. производитель опубликует спецификацию на эти данные или кто-то получит их от сотрудника под пытками.
2. подключить к авто DRB-3, лазить им по всем узлам авто и записывать обмен по шине и потом расшифровать его.

Автор: idkfa 31.8.2010, 21:09

сегодня пытался потыркать сканером свою машину ...просто так...ради интереса...благо есть такая возможность... модель сканера X-431 Launcher в простонародье "Китаец" ...так вот ...
показания с моей машины он снимает но ДАААлеко не все ... ну во первых...сразу нужно сказать что если в интерфейсе стоит русский язык то он как буд то бы "не знает" крайслеры и все остальное американское.... надо переводить на английский и тогда появляются нужные марки ..ГМ, Крайслер,Форт... далее ... прибор просит выбрать тип адаптера и сразу нужно сказать что на выбор дает три варианта ... выбираем в меню нужный идем дальше ...прибор начинает проверять протоколы коннектиться и вот чудо .... выдает меню для выбора машины с такими фразами :
Диагностика 86-91
Диагностика 91-95
Диагностика 96-98
Chrysler new yorker
Chrysler 300 m
Grand cherokee
2004-2006
примерно вот так... никаких себрингов 2001-2003 года , караванов и прочего почему то не было ...видимо прошивка "Г" как мне сказали она от 2007 года
далее ...жму по наитию 2004... вываливается меню такого плана только на англиском

Двигатель
Коробка
АБС
BCM
и еще пара каких то незнакомых слов ..ну да не суть
захожу в "двигатель" ... - фикушки...не видит ничего ... ниодного параметра пишет = ругается
захожу в "коробка" - упс... выдает сразу описание ... показывает что ошибок нет... показывает какие то параметры ее работы сразу ... все читает...
с АБС примерно тоже самое ...но вот удивительно...он считал показания с блока абс...но у меня его нет... либо он сломан но на супортах нету датчиков...что то непонятное...и так же показал что ошибок нет и еще что то ...в общем я просто до конца не въехал .... по коробке даже распечатать что то попробовал... а с двигателя так ничего и не получилось снять ...
затем ребятки из конторы мне сказали... так
" если б у тебя был кореец или несложный апарат немецко-японский то да ...в гараж прикольная дорогая игрушка... и добавили...тебе можно брать Б/У было бы ... они иногда появляются дешовые тыщ по 20-25, а вот те что щаз по 90 они умеют больше..."

вот...в общем я копался с ним что то в районе часа и толку 0... думаю что нефик тогда со всякой аппаратурой типа ЕЛМ вообще связываться ...кстати я уже писал...елм у меня тоже есть товарищь сканит им свою мазду 6 с которой он коннектится просто на ура ...а вот с крайслером вообще беда ... надо покупать DRBIII...вот :)

Автор: Serg 1.9.2010, 10:47

... или Nemisys, Snap-On, Starscan и т.д...

Автор: format_c 24.9.2010, 11:26

Народ. есть тут у меня на описало ELM327. им же можно управлять AT командами, как модемом. может там есть, что-нить интересное. просто не силен я в буржуйском языке. надо программистам посмотреть. может накопают чего.
посмотрите, может поможет в диагностике наших коней

Автор: Serg 24.9.2010, 16:03

Этот даташит давным-давно уже лежит на нашем FTP.
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/OBD/ELM327/
Да только он совершенно бесполезен...
Ведь самое интересное не как управлять этим ELM, а какие конкретно запросы посылать по шине и как интерпретировать приходящие ответы.
А это уже секреты Крайслера, а не производителей ELM.

Автор: format_c 28.9.2010, 8:23

да, жалко

Автор: QWD 28.9.2010, 12:05

Существует ли SanTool.Net или подобная прога под линукс ?

Автор: Serg3301 28.9.2010, 15:06

Я не нашёл. Начал было писать сам (для ELM-32* ничего сложного), но забросил за ненадобностью, ибо есть софт для старенького Palm m500, да и для виндового комуникатора на WM.

Автор: e.s. 2.10.2010, 22:44

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Хочу задать вопрос. Заимел устройство USB K L adapter фирмы orion(orionspb.ru). Собственно вопрос, можно ли подружить её с ScanMaster-ELM V2.1? В свойствах подключения программы можно выбрать USB (FTDI Driver only). После нажатия "test" находит FT232R USB UART, чип не распознаёт, версию драйвера зать выписывает 2.04.22. Не коннектится. Пишет Test not succesful. ELM device not found. Может кто уже игрался с таким девайсом?

Автор: olegr78 3.10.2010, 11:44

этот орион я смог подружить только с одной программой, поиск в яедексе по obd2.exe или techobd не помню, важно забить серийный номер иначе не заработает.

Автор: e.s. 3.10.2010, 12:30

Спасибо, добрый человек. А то я мозг уже себе сломал. Ещё нашёл что надо скорость порта выставить помоему 10400. Но это надо драйвер для FTDI другой, с этой скоростью. Буду пробовать.

Автор: Канадол 3.10.2010, 19:36

Не знаю, кому как, но таскать ноут в качестве ридера мной как-то не находится удобным. Гораздо проще купить сканер за 70 баксов, типа такого:
http://www.chinabuye.com/obd2-d900-canscan-live-pcm-data-code-reader-scanner
И возить его с собой.
У меня именно такой. Заточен под американские авто, ошибки читает и вытирает на ура (кроме айрбэгов) и пишет текстом, что именно неисправно. Фриз, лив дата и прочее, все в наличии. Буквально сразу после покупки на машине соленоид EGR клапана накрылся, тут же получил всю инфу.

У меня вопрос по поводу этих КИВИ, которые упоминались на первых страницах. Связывается ли он по WiFi только с Айфоном, или любым другим телефоном с WiFi, китайцем, например? Подробного описания нигде нет, а имеющиеся данные противоречивы. Нужно ли при этом устанавливать какой-то софт, и есть ли подобные девайсы, которые связываются с телефоном по Блютузу?

Автор: genembush 3.10.2010, 20:41

На каком авто использовал?
CAN 2.0 B медленная шина ( ICO - 15765 ) поддерживает?

Автор: e.s. 3.10.2010, 21:31

Согласен, тока хде-ж его взять? У нас далеко не столица.

Автор: Канадол 3.10.2010, 21:53

Использовал на Неоне. В плане медленности - не понял. Куда спешить по таким делам? Что такое ICO - 15765 понятия не имею.

В меню у этого прибора перечислены все марки авто, производящиеся и поставляющиеся в Америку. Думаю, это просто для более точного определения ошибки. Одни и те же коды в разных авто могут объясняться чуток по-разному. Французов, итальянцев и Опелей нет. Но есть раздел Others, т.е. другие. По логике он должен читать любое авто, оборудованное OBD и OBD II системами диагностики. Номер ошибки наверняка.

Автор: genembush 4.10.2010, 16:53

Медленная шина - это скорость передачи информации - 250 kbaud.
Быстрая - 500 kbaud.
ICO - 15765 - это интерфейс обмена данных.

Неон - какого года выпуска?

Автор: kabasya 4.10.2010, 18:10

вот здесь можно заказатьhttp://tellmeabout.ru/component/tienda/products/view/5/6.html

Автор: Serg 4.10.2010, 18:23

А вот они же, но ровно в 2 раза дешевле с учётом доставки...
http://shop.ebay.com/i.html?LH_BIN=1&_nkw=ELM327%20OBD%20II%20USB&_dmpt=Motors_Automotive_Tools&_fcid=168&_jgr=1&_localstpos=&_sticky=1&_stpos=&gbr=1

Кстати, если брать несколько штук - очень здорово можно сэкономить на шиппинге.

Автор: Борода 26.10.2010, 15:08

или здесь:
http://www.dealextreme.com/products.dx/category.713

Автор: jaszz 5.1.2011, 12:37

купил на ебее такой же как у топикстартера Serg. обошёлся с доставкой 1,99+18,99. дрова поставил. системой определился как USB Serial Port. Но ни одной сервисной программой не хочет определяться. пишет что не может открыть serial port. skantool пишет что девайс не найден. у меня есть подозрения, что устройство не правильно определилось в системе. но ставил дрова CDM20602, CDM20808 - всё одно и то же. при включении девайса в USB загорается на девайсе красная лампочка, и всё.... что делать?

Автор: vezunok 1.2.2011, 13:17

Нарыл здесь(http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=3049&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=9df8faa4bf89c0d21f1fa51fc171395f) как подружить китайского клона ELM с прогами. сам пока не пробовал но на неделе может получится сделать и запустить скантул.

Автор: Serg 1.2.2011, 15:18

У меня к моему адаптеру шёл диск с драйверами...
После чего без проблем запустился бесплатный ScanTool (http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/OBD/OBD_Soft/ScanTool/)
Ну а потом и всё остальное...

Автор: jk_fff 15.4.2011, 9:37

у меня тоже шел с диск с драйверами и программами - попробовал из них только бесплатный scantools - ниче не получилось - пришлось скачать другую прогу - Scanmasterelm (предпочтений не было - просто первая, что нашел с крэком:)) - в настройках связи поставил все автоматически - и только порт выбрал сам -- com 24. все заработало - машина себринг 2003

Автор: Serg 15.4.2011, 9:42

Прошу дать ссылочку на этот софт...
Что то я не знаю такую программку...
Точнее знаю, просто у меня очень старая версия 1.7 с крэком есть...

Автор: specht 15.4.2011, 10:43

Это не оно ли?
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3111760

Автор: chemruk 15.4.2011, 11:10

Приветствую. Потдался соблазну экономии на компьютерной диагностике и купил себе ELM 327 блютуз. Подсоеденился к своему Крайслеру гранд вояджеру 2.5 дизельный Запустил программу Scan master ELM.... соединение установилось... увы и ах ... показало что температура 215 С и обороты мотора скачут от 2500 и выше(( короче показывает неправильно( некорректно) в настройках программы изменение с европейской в английскуююю ничего не дали, чтение ошибок не выявило. хотя потом на станции нашли 4 штуки. Аналогично ничего не прочитал на Вольксвагене Туран 2007 года 1.9 дизель и форд галакси 1.9 тоже дизель.

А вот при подключении к ситроену с1 1.0 бензин робот автомат, данные показал корректно, ошибок не нашел.

Автор: a_0800 15.4.2011, 16:02

Как же тогда в карфакс поподает информация о корректировке пробега? уних это уголовная ответсвенность и на сколько известно, есть доп модуль который дублирует данные пробега и дилерский (я думаю полицейский) считывает о корректировке пробега. То что можно проверить был корректирован пробег или нет, это факт.

Автор: Serg 15.4.2011, 16:11

Да, это факт, и никто его не оспаривает.
Только они не заморачиваются и не усложняют себе жизнь. Никто не проводит никаких проверок и сравнений.
Просто если при очередном эмишшен контроле, например, пробег меньше чем предыдущая отметка - в базу автоматически заносится запись "корректировка пробега". Вот и всё. Никто не заморачивается и специально не следит за майледжем.
Нет, конечно же бывает что выслеживают и ловят, но это в том случае когда была наводка и это явная уголовщина.

И ещё, никакого "полицейского" сканера не существует, так как у них полиция отделена от государства (читай от органов регистрации и контроля).

Автор: poupkin 17.4.2011, 0:03

Да успокойтесь вы уже с дизелями - НЕТ НА НИХ OBD, тем более на "европейцах". Формально OBD II поддерживается "европейцами" с 2002-го года. Но именно - ФОРМАЛЬНО. Есть масса машин - НОВЫХ - не имеющих OBD ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ. И это не нарушение, ибо иметь на борту самодиагностику в Европе НИКТО НЕ ОБЯЗЫВАЕТ. И это - на машинах с бензиновыми моторами. А уж про дизель и подавно речи нет. Нет, конечно, диагностический порт на них есть. Но вот протокол и система команд - суть есть НОУ-ХАУ производителя. И никто не станет делиться КОММЕРЧЕСКОЙ информацией с первым встречным.
З.Ы. И вот ещё - для более точного понимания - OnBoardDiagnostic изначально предназначена для проверки соответствия параметров авто ЭКОЛОГИЧЕСКИМ НОРМАМ. А уж всё остальное - это так, довесок. И вот уж Европа со своим EURO5 нервно курит в сторонке по сравнению, скажем, с экологическими нормами, принятыми в Калифорнии. К тому же в Штатах обязательность наличия самодиагностики прописана в ЗАКОНЕ, и авто ДОЛЖНЫ иметь её в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке. Второй момент - дизеля в Штатах не в почёте. Америкосы считают , что место дизелю - под капотом грузовика, но никак не в легковом авто. И в этом я лично с ними полностью согласен. Воздух будет реально чище...

Автор: a_0800 20.4.2011, 13:51

Тогда вопрос, можно отследить реальный пробег или нет? или если я его от корректирую, то никто потом не узнает ни в сервисе, ни при диагностике?

Автор: Lihoy 1.5.2011, 1:02

подскажите, мне тут дали адаптер KKL USB называется подойдет он на каравашу или нет, я попробовал его подключить он выдал мне 12 ошибок, но 3 из них начинаются с буквы U, а в расшифровке кодов такого не видел. И еще смогу ли я сам активировать функцию канадский свет, кто пробовал подскажите какая програмка для этого подойдет

Автор: Канадол 1.5.2011, 20:07

All cars and light trucks built for sale in the United States after 1996 are required to be OBD-II compliant. The European Union adopted a similar law in 2000 for gasoline-powered vehicles, and in 2003 for cars with diesel engines. An OBD-II compliant vehicle can use any of the five communication protocols: J1850 41.6 Kbps PWM and J1850 10.4 Kbps VPW, ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000), and more recently, CAN (J2284/ISO 15765-4). Car manufacturers were not allowed to use CAN* until model year 2003, and as of this writing (January 2004). J2534 (pass through reprogramming) must use a generic OBD link.

В Европе OBD II не поддерживает только VAG (Фольскваген, Ауди, Шкода, Сеат). У остальных должен читать. Насчет дизелей, на Крайслере он точно должен работать. Скорее всего сам адаптер просто глючит с дизелями, что еще раз говорит о том, что лучше пользоваться нормальными сканерами.

Автор: CSM 1.5.2011, 20:44

Когда ScanMaster ELM показывает всякий бред, т.е. цифры скачут, это значит, что в нем сработала защита от взлома и он так "имитирует" некорректную работу. Используйте другой софт, коего навалом, и будет Вам счастье.



Дизельный гольф 4 2005 года прекрасно читается китайским ELM 327, и даже ошибки сбрасываются.

Автор: Канадол 1.5.2011, 21:52

Не знаю, что он там читает, у VAG-а своя система диагностики с 1988 года. Для них требуется что-то типа такого:
http://icarpc.com.ua/component/virtuemart/?page=shop.product_details&category_id=41&flypage=flypage.tpl&product_id=403

Кстати, если верить этой ссылке, Форд Галакси тоже читается VAG-овским сканером... Поэтому ELM 327 его прочесть не мог.

Автор: CSM 2.5.2011, 20:13

Не знаю, какая у него там своя система диагностики, но ELM 327 прекрасно читал дизельный гольф по протоколу CAN. Параметров маловато - температура двигателя, поступающего воздуха, обороты двигателя, расход воздуха, давление во впускном коллекторе, скорость движения машины, положение дроссельной заслонки, может еще чего, но главное, что читает и сбрасывает ошибки.
В общем Вы застряли в прошлом, VAG давно перешел на CAN (с 2005 года как минимум).

Автор: chemruk 2.5.2011, 20:58

я пробовал разные программы и везде показывало "бред" так что защита прораммы тут не причем.

какие еще будут версии?

Автор: Avrely 2.5.2011, 21:10

Коллеги, не далее, как неделю назад, получил я с Ибея вот такой ELM327 USB elm327 usb V1.5a OBDII Scanner tool Цена с доставкой в Россию: 739,11 руб.
На моем Вояджере (Европа 97) подключился он корректно, и большую часть параметров определяет (кроме ВИН и иже с ним).
Больше спасибо Serg за наставление меня на путь истинный.

Автор: Rumitey 2.5.2011, 21:15

Ишь как смело. Руку готовы на отсечение дать?



Типа грузовик воняет меньше легковушки? Лично меня бесят воняющие бензинки при езде за которыми чувствуется дискомфорт и выключаю в таких случаях либо забор с улицы либо сам вентилятор отопителя.
А по поподу ОБД... Подключал к авто приблуду для шарана\гелакси\альамбры и пр авто. Пасики, гольфы читались тем китайским адаптером. При считывании мгновенных параметров на работающем моторе выдавал бредняк и показывал неверные данные. НО!!! При стирании всех ошибок ошибки он действительно стер и потушил джекичана. Так что я думаю просто нужен для наших авто прямой софт, а адаптер подходит и может с мозгом работать.

Автор: Канадол 2.5.2011, 22:04

CAN - это шина контроллеров, а не протокол диагностики. У VAG-а своя система диагностики, VCDS, второе название VAG-COM, разработанная, кстати, http://www.ross-tech.com/index.html-ом, американцами, и с 2000 года сидящая на Винде.
А конкретно по ссылке для VAG-COM адаптера написано следующее:
Audi - все модели до 2011 года
Seat - все модели до 2011 года.
Skoda - все модели до 2011 года.
Volkswagen - все модели до 2011 года.

О Крайслере там скромно умалчивается.

Автор: poupkin 3.5.2011, 23:54

Странно, куда-то пропало моё предыдущее сообщение... Ну да ладно.
По поводу руки - не дождётесь. :) Потому что каждый прав по-своему. Для понимания тонкостей предлагаю ещё раз внимательно перечитать мой пост выше по теме.
Что касается грузовиков, то в относительной величине - ДА. И ещё - это ТАМ. Почему - писать не буду. Для направления - там никому не придёт в голову вырезать кат и удалить сажевый фильтр... Да и топливо там несколько другое.
Что касаемо "бензинок"... Ну, у меня она самая. И чего? Когда катализатор прогрет, а это через 3-5 минут после старта двигателя, вполне можно клюв в выхлопную трубу засунуть - запаха (вообще) почти нет. А уж когда движок на газе работает, то и подавно. Из глушителя - углекислый газ и вода. Не думаю, что кто-то будет испытывать дискомфорт, перемещаясь в потоке следом за мной. Зато я в городе воздухоприток не открываю - в противном случае "газенваген" в салоне обеспечен. И обеспечен он почитателями дизельных двигателей. Причём совершенно не важно, какой возраст у дизеля. В особенности "весело" видеть, как выпускают удушливое облако чада какие-нибудь навороченный и "экологичный донельзя" свежий Мерседес с супер-пупер коммон-рэйл, или типа Маздошесть "а-ля непосредственный впрыск". Так что - всё познаётся в сравнении...
Про адаптер - "потушение джекичана" далеко не самое важное в его необходимых возможностях. Его ГЛАВНАЯ задача - именно ЧИТАТЬ ПАРАМЕТРЫ работы двигателя в разных режимах и при различных внешних условиях. В режиме реального времени. И делать это КОРРЕКТНО. На то она и ДИАГНОСТИКА. А "прямой софт" в данном случае - это фантастика. :) Ибо ещё раз - никто не будет делиться коммерческой информацией с первым встречным.
З.Ы. И вот ещё - я пользуюсь аппаратным сканером, скажем так, несколько посерьёзнее, чем "типа ELM на PIC"(хотя, справедливости ради, ELM и есть суть PIC-контроллер, и от "китайсы" его отличает лишь прошивка). Тем не менее, несмотря на его мультипротокольность, многие европейские авто оказались ему не по зубам. В том числе и дизельный Крайслер. Хотя с любыми "америкосами" сканер работает на ура. Да, чуть не забыл - в Европе используется EOBD, а в Японии - JOBD. И это совсем не то же самое, что OBDII.
Вот как-то так...

Автор: Rumitey 4.5.2011, 1:38

Безусловно. Но речь идет не об этом.



Если бы это было так, то зачем тогда ПО? Главная задача адаптера - предоставить правильную последовательность единиц и нулей. А вот уже "прямой софт" (словосочетание уже из области фантастики) делает эти единицы и нолики для глаза и мозга, рук или еще каких либо частей тела человека (кто чем усваевает инфу) боле или менее осмысленными показаниями. И если этот софт путается в потоке единиц и нулей и не может их должным образом отобразить в каких-либо определенных величинах, то проблема не в адаптере, который может таки предоставить доступ к некоторым областям ЭБУ и выполнить там процедуру, похожую на процедуру, которая анналогична в некоторых авто. И совпадение этих процедур (в данном случае стирание ошибок) - это просто совпадение куска программного кода по стиранию ошибок в гелакси\альхамбре с анналогичной процедурой для вояджера. Поэтому, повторившись скажу, если будет ПО для наших авто, которое более или менее будет показывать мгновенные параметры работы мотора, то с помощью и этих дырявых адаптеров можно будет делать диагностику для себя.
Вся проблема именно в ПО.

Автор: Montana 8.8.2011, 21:42

Поюзал сегодня ELM327 bluetooth.
Отчитываюсь.

1 из 3-х софтин адаптер так и не увидела (ProScan 5.9). 2 другие - ScanMaster-ELM 2.1 и PCMScan 2.3.0 обнаружили его и коннектились. Эту неувязку я списываю на соединение по Bluetooth, которое подглюкивало (использовался внешний голубозуб). Так же отмечено, что адаптер необходимо передергивать после окончания работы с прогой, дабы другая прога смогла к нему подключиться.

Как я и ожидал, ошибок не было (надеялся, что что-то по парктронику покажет). Вопрос возник вот по какой причине:



То, что помечено Fail - это что за параметры?

Автор: CSM 8.8.2011, 23:15

Первых два - клапан ЕГР, последний - система EVAP. По этому поводу можно не загоняться, эти параметры у всех, у кого я видел, в failed. Т.е. типа так надо. При неверно работающем клапане ЕГР и неисправной системе EVAP по-любому будет включен ДжекиЧан.

Автор: Montana 9.8.2011, 9:16

Это да, джеки не горит, софтина про ошибки говорит "нихт". Жаль, что ошибки парктроника не показало, придется на DRBIII ехать.

Автор: СHRYSLER 36 23.8.2011, 10:55

всем привет. вопрос- какой сканер(адаптер) более эффективен для а604/41те (цирус 2.5 1995г.в)

Автор: Serg 23.8.2011, 11:18

DRB-III

Автор: 2.8 voyager 23.8.2011, 20:23

Ранее было описано результаты общения с китайским универсальным сканером X-431, он типа ничего не видит, так и есть, но после обновления программного обеспечения он стал прекрасно работать, с этим сканером имелся дилерский код от продавца, без этого кода обновиться не удастся.

Автор: 2.8 voyager 24.8.2011, 21:59

Всем привет!
Вылезла у меня ошибка "джекичан", ну купил по быстрому китайский сканер OBD на блютузе думал сяду на диванчике с ноутом протестирую ошибки устраню, но не тут то было, расстояние не позволяет, сел в салон, и опять нифига, связь устойчивая, соединение с ECM происходит ни одна софтина что были в наличии не видят никаких ошибок, мне удалось только отследить положение акселератора и просмотреть обороты двигателя.

Сегодня пробовал связаться с помощью терминала с ECM используя описание протокола OBD то что на FTP выложено, ЕСМ отвечает, выдает ошибки мне так же удалось удалить все ошибки, так что стандартные команды можно выполнять и без всякого разного софта вот только расшифровывать коды ошибок трудновато.
(а ошибка, была проблема с клапаном в ТНВД)

Автор: Montana 24.8.2011, 22:48

Этот адаптер умее только самое простое - удалять самые простые ошибки, лежащие так сказать, на поверхности да показывать состояние датчиков. А блютузная его версия еще и жутко глючная что касается настройки содинения.
Если надо глубже, то прямая дорога на DRBIII.

Автор: Serg 25.8.2011, 8:58

Не понимаю о каком X431 идёт речь... Прошу ссылку...
Так как только обновление для него стоит $220
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LAUNCH-X431COMPLETE-UPDATE-ONE-TIME-2011-VERSION-/330598168157?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item4cf92fb65d

Автор: 2.8 voyager 26.8.2011, 21:04

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=&showtopic=87938&view=findpost&p=1085844

Разговор шел о сканере Х-431 MASTER LAUNCH (не реклама) стоил он 2500$ полный комплект с разъемами, без дополнительных разъемов он на много дешевле примерно 350$, и работать он стал нормально с CHRYSLER только после обновления. При регистрации прибора сервис обновления работает один год, а потом... 220$

Автор: Aleksander_35 15.11.2011, 11:32

Добрый день!

Подскажите пожалуйста какой адаптер для Волги Siber подойдет?

Спасибо.

Автор: Serg 15.11.2011, 11:56

Если у тебя не намудрили с протоколом обмена и разъём OBD-II, то подойдёт адаптер, который я описал в первом посте.

Автор: ghirr 15.11.2011, 12:03

Один из вариантов: АМД-4AКМ, вот http://www.nppnts.ru/index.php?mod=mtmt10km за более подробной инфой.

Автор: коса 8.2.2012, 12:05

Мото-тестер МТ-10(сканер).
НО стоит шепеляво 100 т.р. ищи СТО где он есть.

Автор: коса 8.2.2012, 12:29

Да забыл или сдесь смотри + на бобре (саЙбёр-краЙслёр=бобёр) прописывается R-колеса при АКПП........
http://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showforum=61
http://forum.siberclub.ru/index.php?showforum=18

Автор: mishakms_78 9.2.2012, 21:20

Подскажите пожалуйста хочу приобрести диагностический сканер ELM327 USB OBD2,кто нибудь испытывал на додж-стратус 2003 год седан или просто кто владеет информацией подходит он к данному авто.Не хочеться после приобретения повесить его в гараже на гвоздик в дальний угол.СПАСИБО

Автор: Serg 9.2.2012, 21:50

Этот адаптер работал на моих машинах:
Stratus 2000
Sebring 2001
Intrepid 2002
Pacifica 2005
и на многих других...
Проверено лично.

Так что я полностью уверен, что и на Stratus 2003 заработает, как миленький.

Автор: mishakms_78 10.2.2012, 0:12

Большое спасибо буду покупать,и если можно еще вопросик,а в комплекте диск это и есть сама программа для диагностики или дрова для связи самого адаптера с копьютером,и имеется ли вней русский язык или только англ.СПАСИБО

Автор: Serg 10.2.2012, 8:49

Да, есть диск с драйвером и эта простейшая программка.
Те программы, которые собрал я - лежат вот здесь: http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/OBD/OBD_Soft/
На русском не встречал.
Если найдёшь что либо достойное или то, чего нет в моём собрании - прошу поделиться.

Автор: mishakms_78 10.2.2012, 21:51

Большое СПАСИБО за информацию!!!

Автор: Siger 15.2.2012, 5:20

ScanMaster-ELM v2.1 с крэком и русификатором: http://narod.ru/disk/40759162001/ScanMaster-ELM%20v2.1.rar.html
Может кому пригодится.

Автор: Serg 15.2.2012, 8:53

Спасибо.
Скачал, распаковал, выложил....

Автор: xareks 27.8.2012, 20:23

Доброго всем дня))..У меня машина плимут бриз 96г..купил ее недавно поэтому инфы мало..подскажите програмы и оборудование тоже самое что и стратус,сайбер,

Автор: Serg 28.8.2012, 9:08

Если интерфейс в авто OBD-II - то то же самое.

Автор: xareks 2.9.2012, 11:44

Не подскажите какой переходник с кабеля обд2 на плимут бриз 96г. нужен..Я правильно нашел гнездо диагностики..,оно находится слева под рулевой колонкой???

Автор: Serg 2.9.2012, 15:11

Зачем какой-то переходник? У этого адаптера именно такой разъём какой должен быть у тебя под рулевой колонкой.

Автор: xareks 2.9.2012, 15:26

Просто у брата кабель он тестирует гольф3 и у него переходник на гольф, разъем на кабеле не совпадает.Поскольку до брата мне далеко что бы кабель взять и примерить я и подумал что на каждую машину к кабелю нужен переходник..Осталось значит кабель просто купить

Автор: xareks 3.9.2012, 15:31

А как сделать что бы на русском было..че то не получается

Автор: Serg 3.9.2012, 15:49

Честно говоря - даже не знаю... Я русификатор не тестировал, так как сам всегда пользуюсь языком производителя.
Думаю если ты наберёшь в Гугле "русификатор ScanMaster" то сможешь решить свой вопрос гораздо быстрее.

Автор: Wano999 7.9.2012, 16:12

Выбрать в меню язык интерфейса - русский.
Закрыть и снова открыть софт.
Я так делал.

Автор: xareks 10.9.2012, 11:38

получается русский но не полностью..у меня есть уже другой скан мастер,правда более ранняя версия та полностью русская..Попробую с нее взять папку и переместить....

Автор: xareks 10.9.2012, 11:44

А кто нибудь может помочь с рашивровкой показаний...Я имею ввиду не ошибки а вообще данные показатели:
например показанич лямд...он мне показывает цифры а я не знаю какие должны быть для нормы..так и совсеми показателями,например давления в насосе или процент опережения зажигания(у меня показывае 4) и тд...машина плимут бриз 96г 2л

Автор: Serg 10.9.2012, 15:01

Я думаю может...
Но не в этой теме, так как она посвящена совершенно другому.

Автор: xareks 10.9.2012, 15:28

Поскажите что нужно для поключения что бы проверить коробку..Нужен другой адаптер или сканер.

Автор: Serg 10.9.2012, 15:32

Да, другой. Дилерский сканер.

Автор: xareks 10.9.2012, 15:37

я так понимаю что сдесь уже пару тысячями не отделаешься))))цена вопроса высока,проще к официалам на диагностику если что ехать

Автор: Serg 10.9.2012, 15:44

3-мя тысячами можно отделаться, но не рублей....
http://www.ebay.com/itm/Chrysler-Starscan-OEM-Star-Scan-Tool-OEM-DRB-III-3-/180966579482?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item2a2272dd1a&vxp=mtr#ht_7335wt_1187

http://www.ebay.com/itm/GENUINE-CHRYSLER-DRB-3-DRB-III-REBUILT-BY-SPX-WITH-SPRINTER-DIESEL-ADAPTER-/230845722945?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item35bf7a3141&vxp=mtr#ht_1067wt_954

Автор: Sursiks 22.9.2012, 11:52

На Sebring 2003 при подключении с Scanmaster ELM 2.1 предлагает выбрать ECU коробки / двигателя и потом могу считать ошибки с ECU коробки .
Правда на Neon 2000 - коробку не видят.

Автор: Serg 22.9.2012, 20:38

Это то, о чём я говорил выше....

Автор: andrey-- 8.10.2012, 13:08

а можно образ диска? а то я свой где-то посеял, а без него, по- ходу, ноут никак не видит девайс...

Автор: Эдуард 12.10.2012, 23:28

Новый миниатюрный http://www.aliexpress.com/item/New-Arrival-Diagnostic-Tool-Super-mini-ELM327-Bluetooth-OBD-II-OBD-Can-White-color-1-5/629954894.html из Китая с доставкой.... Миниатюрность особенно полезна караванам, у которых диагностический разъем расположен у ног...

http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i401/1210/78/e096484c4503.jpg.html

Автор: Serg 19.10.2012, 11:37

http://www.elm327.dash-pc.ru/

Автор: Grumbler 19.10.2012, 14:51

Никто не пробовал этот ELM 327 на RT-ных кузовах ?

Автор: Гаррик 20.10.2012, 8:09

Всем кто заимел елм сканер по блютус который и владеет смартфоном на андроиде просто в гуглмаркете скачайте бесплатную програмку-ОБД автодоктор ,и для расшифровки кодов -обдмакс.Я уже пару месяцев пользую и меня устраивает.Обдмакс расшифровывает коды и ещё переводит на русский.

Автор: xareks 20.10.2012, 21:13

только кто смартфон имеет или на ноуте тоже работает

Автор: P.$lava 21.10.2012, 18:42

приобрел здесь АДАПТЕР MINI ELM327 OBD-II V1.5 С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ЧЕРЕЗ BLUETOOTH ( http://radaru.net/catalog/%D0%90%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8B) на нокию поставил OBDScope считывает все данные датчиков,связь не обрывает. хочу попробовать OBDautodoctor ломанную не нашел,стоит почти 400рубликов,пока в лом. на ноуте пробовал ScanMaster 2.1 тож все норм,ток чет ошибку егр не стерла. на мобиле смотрел расход показывает то 4,5 то 7,5 при разгоне аж до 30( еще шаманю. хотел взять с вайфай но чет бабла жалко было,потом пожалел,завел бы машину и дома спокойно за компом крутил! И да,где посмотреть что все значит в этих параметрах и как должно быть?пока гуглю

Автор: Serg 22.10.2012, 10:05

А в чём разница?
Просто на ноуте должен быть софт другой.

Автор: Гаррик 22.10.2012, 11:34

Честно-не знаю про другие,я попытался поставить софт который даётся в комплекте к адаптеру,но он какой то кастрированый к тому же разбираться время нету и лень,полез в Гугл маркет и там нашёл диагностические програмки,есть платные а есть бесплатные,я закачал побыстрому бесплатные.попробовал несколько штук пока в пробках стоял:) и оставил те которые выше написал.они работаю без проблем и на русском,а главное перевод ошибок на русский да ещё с кратким пояснение что значит и куда лезть.
На ноуте у меня тоже стоят программки,но тащить его в гараж и там тестить тоже лень,а смартфон из кармана достал -блютуз включил,адаптер воткнул и вот всё у тебя на ладони.
Начинал я знакомится с диагностикой и всем сопутствующим здесь http://www.oktja.ru/forum/
Тут покупал Скан мастер 2.1 перелопаченный с платным кряком-отлично работал пока я его не снёс нечаянно.

Автор: xareks 22.10.2012, 19:54

Я не правильно вопрос поставил извиняюсь,Я хотел узнать именно про обд макс..Будет ли на ноуте работать.У меня скан мастер просто он не переводит.Хотя проблемм нет я так нормально пользуюсь,просто было бы вообще удобно на русском

Автор: Старик Ромуальдыч 22.10.2012, 19:59

СканМастер в последней версии 1.71 имеет русский интерфейс, но крякнутую не встретил... цена вопроса по прежнему около 400 рэ.

Автор: Гаррик 22.10.2012, 20:55

Наверно эта прога под андроид,на винду её скорее всего не поставить,это чисто андроидная примочка как и весь этот гугл маркет.Процедура перевода ошибок всё равно проходит через "переписать ручкой ошибку на бумажку" а потом ввести её в открытой проге смартфона обязательно через английскую раскладку-иначе не переведёт,я даже удалил по первости этот обдмакс ,думал неработает,а потом прочитал где то что только через англицкую клавиатуру вводить и..... прокатило.

Автор: P.$lava 26.10.2012, 21:34

ребят а че нормально разве,что показывает 7 литров в час на холостых(?

Автор: vitalets 27.10.2012, 0:00

Любители поиграться на андроиде есть также программка torque http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433
иногда пользуюсь. Есть некоторые интересные фичи для тех кому диагностика не нужна, средний расход, динамика и т.д. Работает через дешевый китайский синезуб

Автор: Pandel 16.12.2012, 13:23

подскажите каким софтом можно посмотреть графии лямбды? pcmscan не выдает, scanmaster elm не получается приконектить(( авто pacifica 2004

Автор: SEOWorks 16.12.2012, 22:15

Вопрос: если я куплю адаптер с BT, он будет постоянно кушать электричество, пока воткнут? Сколько? Можно ли оставлять на несколько дней в машине на парковке?

Автор: Alex78 16.12.2012, 22:21

Со включенным зажиганием машина стоять будет?

Автор: URRI 39 17.12.2012, 11:20

Предистория такая, пришел с ебэя ELM-шнурок, в комплекте маленький установочный диск, я так понял с дровами, вставляю в ноут, он его не видит, и даже не хочет запускаться. Ладно думаю, на одной из ссылок Сержа, есть где его скачать, скачал, установить никак не получается, кто знает, с какого файла его устанавливать?

Автор: Serg3301 17.12.2012, 14:12

Да. Более того - не даст машнинке "полностью уснуть", когда всё будет выключено.

Автор: Serg 17.12.2012, 15:59

Я вот сюда драйвера выкладывал: http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/OBD/USB-COM%20Driver%202000-XP-W7/
В обоих папках есть исполняемый файл.
Начни с установки драйвера PL-2303, как правило именно он используется в качестве моста USB -> COM


Наверное это из-за реализации протокола BT.
У меня такой адаптер но с Wi-Fi. Через пару минут после того как ставишь на охрану он отключается. Во всяком случае сам чип Wi-Fi - засыпает.


PCMScan - точно строит графики.
Ещё это делает "wOBD" если мне не изменяет память.
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/OBD/OBD_Soft/

Автор: URRI 39 17.12.2012, 18:32

Серж, спасибо, еще такой вопрос, прогу Сканмастер-ЕЛМ установил, но она почему то не хочет открываться, ввожу код ключа со вкладки, которая вместе с прогой, пишет что неверный код, как быть? Или этот код где еще зарыт?

Автор: Serg 17.12.2012, 18:40

Откуда брал Сканмастер?
Попробуй вот отсюда из папки TESTED. Сам лично проверял.
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/OBD/OBD_Soft/SOFT%20FOR%20ELM%203XX/
Если что-то всё равно не работает - уже и не вспомню, честно говоря, так как было это очень давно...

Автор: andrey-- 2.1.2013, 16:41

возник вопрос- в каком порядке подключать адаптер? на заглушеной машине? на заведеной? пофиг???

Автор: Artem_evich 2.1.2013, 21:23

лучше все подключения делать при выключенном двигателе.

Автор: Serg 3.1.2013, 20:07

Но, дополню, что параметры начинают сниматься только при заведённном моторе, что естественно.
Наоборот, ошибки можно стереть только тогда, когда ключ в положении IGN. То есть зажигание включено, но мотор не заведён.

Автор: MuRoW 16.1.2013, 16:13

У меня снялись такие показания с Себринга:




может знаете что за проваленные тесты 16 и 36?

Автор: Serg 16.1.2013, 16:44

В 99% случаев это несовершенство самой программы которая не умеет правильно интерпретировать ответы от PCM.

Автор: MuRoW 16.1.2013, 16:48

спасибо. погуглив увидел только какие-то упоминания о TID$16 и TID$36 в какой-то теме про OBD 3 (не знаю что это за стандарт), там написано про воздушный датчик. Недавно менял воздушный фильтр, может повредили датчик при замене или почистить его надо?

Автор: мишаня_4 16.1.2013, 20:56

пробег зашит в приборке на будущее. ставиш с другой машины щиток и пробег будет как на той . люди покупали у нас щитки с тахометром кто из за хромированных оботков а потом у дивлялись что у них другой пробег

Автор: aleexis 16.1.2013, 21:07

на себринге/стратусе пробег не в приборке. приборка пересчитывает км в мили или наоборот.

Автор: BANZAI 16.1.2013, 21:35

На этих караванах пробег сидит в бодике, а не в приборке. Поэтому непонятно чему люди удивлялись...

Автор: ASPID 16.1.2013, 22:09

Привет! Себе купил примитив,но вполне доволен http://www.ioffer.com/i/u480-universal-can-obdii-eobdii-memo-scanner-codereader-189401542

Автор: gas63 16.1.2013, 22:25

Ересь ©.
У меня ничего не поменялось, кроме присутствия тахометра

Автор: Serg 17.1.2013, 9:58

Ничего подобного!

Ну, кстати, тут уже и без меня ответили...

Автор: Serg 17.1.2013, 10:02

Нет. Дело не в датчике, а в интерпретации параметров от PCM.
Если бы у тебя были проблемы с датчиком у тебя бы сразу загорелся CE.
А то что он показывает ошибку по неизвестному протоколу, так это может он пытается Тойоту тестировать... :-)

Автор: TechnoFurer 17.1.2013, 22:15

Приобрел я OBD2 WiFi ELM327
Кто хочет оценить для себя полезность сего девайса, пощупать таксказать :) или может коды ошибок считать/сбросить нужно - милости прошу в личку. По предварительной договоренности встретимся, приоритетно в выходные по вечерам, но можно и в будни.

Автор: TechnoFurer 24.1.2013, 18:11

Здравия всем пендосоводам! (:
Вопрос по замеру расхода топлива:
авто - chrysler cirrus 99' 2.5 v6
Wifi сканер elm327
прогb на айфоне Rev/Fuzzy Car
прога на компе Scanmaster ELM

Ни одна программа не показывает ни одного вида расхода топлива, как я понимаю это из-за наличия MAP'a вместо MAF'a (mass air pressure/mass air flow - разница очевидна), а теперь внимание вопрос - как блин всетаки измерить этот расход, может другие программы справятся, калибровки может какие в них есть? Есть же штатный бортовой компьютер на эти двигатели, и видео в инете есть по его установке, и он вроде к форсункам не подключается для замера. Вообщем я в растерянности, need assistance!

Заранее благодарствую ответившим

Автор: Duuus 27.1.2013, 17:31

У меня вопросик такой, ткните на програмку где можно увидеть расход в реальном времени. ELM327 OBD-II V1.5 С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ЧЕРЕЗ BLUETOOTH. Пробовал Torque - она не показывает. Лучше конечно для Андроида, но можно и для винды семёрочки.

Автор: Garikk 27.1.2013, 17:37

Дело не в датчиках, а в степени поддержки крайслером OBD, вот не захотели они чтобы расход через этот стандарт был виден..и не сделали
И не в датчиках тут дело...принципиально разницы между MAP и MAF для компьютера нет...чуть формула расчёта воздуха изменяется ивсё

Автор: Duuus 27.1.2013, 19:52

[/quote]Дело не в датчиках, а в степени поддержки крайслером OBD, вот не захотели они чтобы расход через этот стандарт был виден..и не сделали
И не в датчиках тут дело...принципиально разницы между MAP и MAF для компьютера нет...чуть формула расчёта воздуха изменяется ивсё
[/quote]

Следовательно ни через одну утилиту (во всяком случае бесплатную) я не увижу расход с помощью ELM327 OBD-II V1.5 . Правильно я понял ?

Автор: Garikk 28.1.2013, 1:45

Утвержать не буду, но сдаётся мне что да, не сможете. а программ специально под крайслеры на ELM вроде как нет.

Автор: Duuus 28.1.2013, 10:39

Короче только покупать потолочную консоль, она вроде показывает.

Автор: MuRoW 30.1.2013, 13:36

А можно пару раз залить до полного бака, записать пробег. вычесть, поделить.... короче немного математики и РЕАЛЬНЫЙ расход узнаешь. У меня Себринг показывает БК штатным больше 20 расход, по заправкам вижу, что зимой 15-16.

Автор: Duuus 30.1.2013, 13:54

В том то и дело, что не могу так замерить. У меня какой то разный расход постоянно, хотя езжу одинаково. И так большой, а бывает ну ооооочень большой. Поэтому и хотел именно увидеть в реальном времени, типа что происходит при тех или иных манипуляциях с машиной.

Автор: URRI 39 30.1.2013, 20:37

Купи Мультитроникс, и наступит долгожданное счастье.

Автор: TechnoFurer 31.1.2013, 22:16

Т.е. мультитроникс покажет, а ОБВ2 и туева хуча прог нет? слабо верится, нужен пруф

Автор: URRI 39 31.1.2013, 22:22

Что тебе слабо верится? Мультик показывает по расходу во всех режимах, мгновенный, средний, и литров в час на холостых.

Автор: Serg 1.2.2013, 8:37

"Пруф" ты и сам найдёшь, коли так озадачился.
А по сути: "Мультик" высчитывает расход топлива по косвенным показателям, (данные датчика уровня топлива, время открытия форсунок, температура, скорость, обороты и т.д.), то есть пересчитывает так же как и штатный trip-comp, а на самой шине OBD таких данных нет и быть не может.
Софта, который умеет пересчитывать так же, я не встречал. Вот тебе и непаханное поле для экспериментов! Дерзай! :-))))

Автор: TechnoFurer 1.2.2013, 8:56

Пардоньте, но ведь современные мультики, по уверению производителя на официальном сайте, втыкаются в ОБД2, без отдельного подключения к форсункам.
Считая Ваши утверждения о возможности показа расхода мультиком, и то что мультик втыкается в ОБД, я делаю вывод о том что на ОБД есть данные о расходе Верно? Ведь мозг машины всегда должен знать сколько топлива и воздуха поступает в цилиндры и корректировать эти параметры.
Меня интересует именно моментальный расход, т.е. необходимость в знании компом уровня топлива отпадает, а все остальные данные, перечисленные Вами отображаются любой программой, но PID с расходом не активен.

Автор: Старик Ромуальдыч 1.2.2013, 9:23

верно, он именно этим и занимается, на основании параметров получаемых с датчиков всех систем автомобиля... OBDII это интерфейс через который по определённому протоколу (у каждого производителя авто он свой, у Chrysler он J1850 VPW и ISO9141) и передаёт "дату" на устройство подключенное к этому интерфейсу... на основании этих данных "мультик" адаптирует и приводит, по производителем установленному алгоритму, в визуально удобную пользователю информацию, сам "мультик" ни чего не считает и не пересчитывает (в контексте управления и коррекции параметров), он всего лишь, адаптирует информацию поступающую из PCM.

Автор: TechnoFurer 1.2.2013, 9:51

В таком случае остается уповать на альтруизм и трудолюбие программистов, ибо нет ни одной программы способной сделать это

):

Автор: Serg 1.2.2013, 13:11

Нет. Неверно.

Да. Верно. Мозг знает все эти параметры, но НЕ ВЫСЧИТЫВАЕТ из них моментальный расход. Мозг оперирует каждым параметром по отдельности.

Автор: WILD703 1.2.2013, 22:40

Попробуй такую штуку http://avtoknopka.ru/shop?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=663&category_id=109 сам подумываю об этом девайсе

Автор: Serg3301 2.2.2013, 1:14

Вообще-то верно. На разёме OBD2 на контакте 2 присутствует главная информационная шина авто (CAN или J1850, она-же PCI).
Мозг машины знает сколько топлива он впрыскивает в цилиндры и эта информация есть на шине, но на её формат не распостраняется обязательный стандарт OBD2 и производитель кодирует её как хочет. Я не знаю как мультитроникс добывает инфу о расходе, но штатный комп тупо суммирует объёмы впрыска. Я в своё время расковырял много недокументированных данных про своему авто, даже научился управлять через шину круизом, дворниками и некоторыми другими устройствами.
P.S. Правда куда-то протерял флешку с результатами, скорее всего забыл у родственников в Ростове. :(

Автор: Человек 2.2.2013, 14:51

Ребята, подскажите, как решить проблему. Купил я эту ***** на блютузе, с ней дали диск с программами штук 10, больше половины под блютуз не подходит. Через Сканмастер 2,1 коннектится, но не выдает ни одно значение. Через Виталскан подключается, дает инфу о моторе, но мне нужна система АБС. Уже жалею что потратил деньги и кучу времени, пытаясь разобраться с ней!

Автор: BANZAI 2.2.2013, 15:00

АБС ей не увидишь

Автор: TechnoFurer 2.2.2013, 15:12

Лог коннекта сканмастера выложи, или скрин

Автор: shuma 7.2.2013, 10:17

Вот что можно посмотреть стандартным OBDII контроллером на платформе LX (300c/magnum/charger):

Автор: dmitry.o.ivanov 27.5.2013, 7:10

Тоже купил китайский eml327 чтобы прочитать ошибки абс.
Но как оказалось все андройд obd-сканеры работают только с базовыми dtc, которые показывают стандартные параметры emission control.
В программе Car Gauge Pro вроде как есть pid'ы ABS в базе данных GM, но на моей трепе ни один из них не считался.

Автор: browser 9.1.2014, 15:01

Приветствую!

Подниму старую тему немного

Имеется Dodge Avenger 2008, порылся по инету но так и не понял, чем его лучше почитать, в плане какой интерфейс и софтину, первостепенно желание узнать реальный пробег, и дальнейшее использование. Возможно ли коробку читать? И ещё вопрос, только камнями не кидайте, где сам разъём там?

Благодарю

Автор: browser 11.1.2014, 22:15

Нашёл разъём, он левей руля под под низом торпедо. Читается самым простым ELM327, прога ScanMaster-ELM подхватила всё без проблем. VIN читает, но пробег не показывает и кажется пункта такого в программе просто нет, хотя показывает пробег с последнего сброса ошибки.

ПОдскажите как пробег прочитать, если это вобще возможно

Автор: Roadkill 16.3.2014, 23:56

Помогите пожалуйста, приехал блютус сканер, пытаюсь подключиться - нет связи с ecu. Что делать ума не приложу, я новичок в этом вопросе.
Машина сайбер, ноут с ХР, программы одна с диска в комплекте, вторая сканмастер. Блютусные драйвера с диска встали без проблем, девайс находится и коннектится.
Прибор вот этот http://www.focalprice.com/ER1225L/Mini_Bluetooth_OBD_Scanner_Car_Accessories_Blue.html
Лампочки на нём горят.
Машину уже читали спецы какими-то блютус-сканерами через смартфоны.

Автор: Sergeevich 17.3.2014, 0:51

Я себе заказывал с Китая 2шт. с USB. Работают превосходно, а те, что с блютузом имеют много негативных отзывов.

Автор: Serg 17.3.2014, 13:02

Обрати внимание на раздел "Questions & Answers", продавец НИ РАЗУ не ответил впрямую что там установлен именно ELM327 чип.
http://www.focalprice.com/ER1225L/Mini_Bluetooth_OBD_Scanner_Car_Accessories_Blue.html
Отсылает к product description или к customer service.
Так что вовсе не факт, что софт написаный под конкретный чип будет работать с чем попало...

Автор: Roadkill 17.3.2014, 13:12

Да мне везёт последнее время - из 14 блютус-адаптеров на этом сайте только ДВА не имеют маркировки elm327, естесственно меня угораздило заказать один из них.
Как считаете, такой мне подойдёт? http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/prodaetsya_mini_bluetooth_obd2_scanner_elm_327_210752792

Автор: Serg 17.3.2014, 13:19

Поддержу "Sergeevich"
На блютусы я тоже слышал нарекания неоднократные. Именно поэтому брал себе с Wi-Fi, вот такого типа:
http://www.ebay.com/itm/WIFI-ELM327-Wireless-OBDII-Auto-Scanner-Adapter-Scan-Tool-for-iPhone-iPad-OH-/251448223621?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item3a8b7b6785
В идеале - на проводе USB, если будешь пользоваться только ноутом.

Автор: orelit.ru 6.5.2014, 12:48

Подскажите а с помощью какого адаптера (и возможно ли это) можно изменить количество оборотов холостого хода?

Автор: Serg 6.5.2014, 13:39

Это нерегулируемый параметр. Зависит от таблиц зашитых в PCM.

Просто интересно, а чем обороты не устраивают?
В 100% случаев, проблемы с кол-вом оборотов ХХ никак не связано с прошивкой PCM.

Автор: orelit.ru 6.5.2014, 13:57

После замены блока цилиндров стал глохнуть. Иногда при торможении иногда даже при включении передачи (2.7 АКПП). Так-же при включении передачи сильно просаживаются обороты хх с 750 на 500 (это когда прогрет, когда холодный не глохнет). Тот кто перебирал движок утверждает, что все в норме. Собственное расследование показало угол опережения зажигания 16градусов. Грешуна то, что сбили фазы. Но пока все это выясняется необходимо ездить. Вот и хотел крутануть хх повыше. Помню на инжекторной десятке можно было менять)))

Автор: Garikk 6.5.2014, 14:20

А ошибки то есть какие?

Автор: Serg 6.5.2014, 15:13

Скорее всего здорово промахнулись метками при установке ГРМ.

Автор: orelit.ru 6.5.2014, 15:53

Ошибок не выдает. Вот и я думаю что промахнулись

Автор: Tigerrus 12.10.2014, 18:18

Сорри, так что там с АКПП? Добирается до неё ELM327? Тоже озадачился проблемой приобретения сей гаражной игрушки. В приоритете - убийство надоевшего до соплей джекичана по остопиз... сорри, надоедливо традиционной Р0700.

Ранее, на первых страницах мелькнул http://www.chinabuye.com/ru/obd2-d900-canscan-live-pcm-data-code-reader-scanner девайс, якобы заточенный под мерикосов. Понимаю, что ждать от коробочки за $40 функционала профессиональных сканеров легкомысленно, но... вопрос тот же. До Р0700 хотя бы он доберётся? Без подробной расшифровки, с возможностью его погасить?

Автор: Freeman 7577oa 9.4.2015, 23:42

для информации - взял себе http://ru.aliexpress.com/item/HOT-Works-On-Android-Torque-Elm327-Supports-All-OBD2-Protocols-Super-Mini-Elm327-Bluetooth-Advanced-CAN/821355630.html?recommendVersion=1
DODGE CFRAVAN SE 2005 - непашет, товарищу на гольф подарил, у него работает.

Автор: mishaPH 11.4.2015, 22:44

Вот и я заказал себе сначала один - не работает. Говорит не могу подобрать обд протокол. Продавец вернул бабло.
Сегодня пришел второй. все емл327. тел их видит, проги дашкоммандер и DNT а проттокол обд2 говорит не подобран.

2 года назад покупал на усб. тот все видел

Автор: Freeman 7577oa 13.4.2015, 10:11

Где то читал, что может быть проблема с версиями чипа - китайци сами уже до 2.1 развили , но проверять уже неохота. Кстати у товарища на Ford explorer 2 тоже не подрубился, а так хотелось борткомп )))

Автор: VASJA 13.4.2015, 10:26

Из плай маркета перепробивал кучу преложений не одна не подключилась кроме (Авто Доктор)

Автор: mishaPH 14.4.2015, 8:23

Надо попробовать.

а другие что писали? ошибка обд протокола?

Автор: VASJA 14.4.2015, 9:30

По разному , даже хволений Торгуе не смог подключитца.Не смотря что у меня ЕМЛ 2.6 (вроде)

Автор: mishaPH 14.4.2015, 9:31

в общем и доктор не смог подобрать протокол

Автор: VASJA 14.4.2015, 9:34

В настройках копались . Может он с нуля под Январь выставлен.

Автор: JoseArcadioBuendia 10.5.2016, 8:47

Добрый всем день.
Есть у кого сведения, какие версии супер мини/микро bluetooth адаптеров работает с EDZ 2002 г.в.?
Вот, собственно, пример сабжа:

В описании на версию 2.1 видел строчку "не работает на машинах до 2005 года". Собственно, отсюда и вопрос.

Автор: крякслер 10.5.2016, 11:52

скорее всего не обманывают. поэтому и пишут

Автор: courier366 7.11.2016, 13:56

Сегодня получил синенький адаптер "ELM327 V2.1 Супер МИНИ ELM327 Bluetooth OBDII/OBD2" с Алиэкспресса. Сразу подключиться НЕ УДАЛОСЬ почему-то! После 48 минут "пыхтения" заработало. Скинул чекин (P0456) и нашел еще пару ошибок, которые на станции диагностики, компьютер размером с пол моего Гранд Каравана и за 650р. не показал. Хочу сказать, что очень геморройный этот адаптер! Я хотел минут через 20 его выбросить, лишь только жаба, куча свободного времени и упрямство сделали свое нужное дело. Покупал на АлиЭк за 188,99 руб.

Автор: Garikk 7.11.2016, 14:19

Геморройный софт, а не адаптер. Нормального халявного и некривого софта под elm (а уж тем более под крайслер) не существует к сожалению... и это поразительно учитывая открытые спецификации чипа elm и доступности базовых протоколов odb2

Автор: Андрес 7.11.2016, 21:15

А что вы хотели за 500 рублей .... чтоб всё видел и читал ???
Ошибки сбросили..основные параметры посмотрели и то хорошо .

Автор: Старик Ромуальдыч 7.11.2016, 21:20

ещё бы всем страждущим понять эту простую истину

Автор: Андрес 7.11.2016, 21:29

Ну а если не понимать что смотришь то зачем всё это покупать ????

Автор: Старик Ромуальдыч 7.11.2016, 22:05

одержимость властью на машиной тому мотивация

Автор: Андрес 8.11.2016, 20:20

А вообще то диагностика тема интересная и если народ начнёт делиться даже скриншотами то многим станет понятно что к чему.

Автор: Garikk 9.11.2016, 11:48

Технически elm за 500рублей может гораздо больше, но разработчики софта черезчур жадные чтобы свой софт под халявные адаптеры задачивать

Автор: DeLick 9.11.2016, 13:44

Всем привет!

Подскажите, можно ли как-то вытащить из штатного компа второго интрепида (2002) информацию по температуре АТФ?
У меня еще от предыдущей машинки остался девайс под названием Scangauge 2 для OBD II (причем еще для первого поколения OBD II, где скорость передачи маленькая была). И этот девайс нормально читал в режиме реального времени температуру АТФ (хоть и в Фаренгейтах), а вот на втором интрепиде никак не хочет.
Задался вопросом, существует ли вообще такая возможность - вывести значения температуры АТФ?
И еще, подскажите, какие вообще параметры можно вытащить из этой машинки? Например, датчик давления масла позволяет аналогово измерять это самое давление?

Спасибо.

Автор: Garikk 9.11.2016, 13:53

Теоретически да, практически халявного софта который бы это позволил делать нет




Нет, датчик давления масла ДВС умеет только вкл/выкл (для лампочки)

Автор: DeLick 9.11.2016, 15:06

Кто-нибудь выводил температуру АТФ в режиме реального времени (цельсия или фаренгейты)?
Где можно посмотреть весь перечень параметров, которые может считывать профессиональный сканер (у предыдущей Сабли'96 моей 249 параметров было)?

Автор: Андрес 9.11.2016, 19:59

Сабли'96 моей 249 параметров было)?
[/quote]
Да это диагностика кажного болтика !!!!!!

Автор: DeLick 10.11.2016, 13:46

Практически.
Там за работой коробки (т.н. мозговой плиты) можно было следить в режиме реального времени. Опять-таки, вооружившись спец. оборудованием.
Уверен, что на Интрепидах не меньше параметров можно считать в таком же режиме.

Так что вопрос про индикацию значений температуры АТФ вопрос открытый.

Автор: крякслер 10.11.2016, 14:15

так ни что же не мешает посмотреть по схеме выход температуры коробки на эбу?? есть он или нет и где если есть. всё равно же придётся это делать для подключения

Автор: DeLick 10.11.2016, 14:22

При подключении Scangauge 2 пытался уже вывести значения температуры АТФ (в мануале к Scangauge 2 есть перечень кодов для снятия разных нестандартных параметров) - показывает температуру. Какую мгновенную (т.е. завел авто, температура высветилась и больше ее значение не меняется) и непонятно чего. Бывает, что показывает и 700 град. по Фаренгейту (что невозможно).
Поэтому и возник вопрос, кто как снимает показания эти. И снимают ли вообще.
А насчет есть/нет не имею однозначного ответа - на западных форумах встречал инфу, что есть, а здесь (запрос делал в Мультитроникс) ответили, что "данный авто не имеет возможности снимать данные по температуре АТФ".

Автор: крякслер 10.11.2016, 14:32

попробую ещё раз подсказатьчуть по другому. на электросхеме например в митчеле или олдате, на данную модель и год выпуска есть подробная картинка, на которой указано где какие провода и входы выходы на коробке, эбу, датчике темп и прочего. посмотрев на неё, можно это узнать и ответить себе на свои вопросы. и другим рассказать, кому это может быть интересно, можно или нельзя так сделать. скорее всего можно) причем тут западные форумы....?

Автор: Андрес 10.11.2016, 22:07

В DRB 3 температуру АТФки показывает....так что значит можно

Автор: DeLick 10.11.2016, 23:41

Насколько я понял, DRB 3 - это диагностический сканер, с которым не особо поездишь ежедневно, да и стоимость иного порядка, чем "читалки" кодов ошибок.
И все-таки хотел услышать об успешном опыте реализации функции мониторинга основных параметров (а темп. АТФ, я считаю,одна из основных) в режиме реального времени на повседневной основе.

Автор: demetrio 10.11.2016, 23:48

10 лет ежжу на маршрутках. Температура атфки никогда не интересовала.
Что я делаю не так?
ЗЫ: рейлинги есть.

Автор: Андрес 12.11.2016, 12:57

денис ну раз никто не откликнулся ты будешь первым а потом всем расскажешь про сей важный девайс

Автор: Miton 13.11.2016, 18:43

а меня летом интересовала...когда поставил большую стальную защиту, без всяких вент. отверстий и даже без доступа к масляному фильтру. Интересно было, будет температура атф-ки подниматься или нет, а то на форумах мнения разные были -от ничего страшного до вплоть до выхода коробки от перегрева.

Автор: demetrio 13.11.2016, 19:59

Ты бы ещё моторный отсек заварил.

Автор: Miton 16.11.2016, 21:55

У меня сопливит сальник коленвала, когда машина стоит то все отлично, а вот в движении, либо после остановки иногда может упасть капля масла со стыка двигла и коробки. Вроде ерунда, но этим летом положил во дворе новую тротуарную плитку и эти капли как бельмо на глазу. Подкладывать картонку с кирпичем- это пиз..ц. Поменять сальник, так за снятие-установку хотят 130$ + 30$ оригинальный сальник, плюс не факт, что после этого чего-нибудь новое не потечет сильнее или что-нибудь не сломают/вылезет и все это ради одной капли масла в день. Самому некогда заниматься, т.к. стройка + восстанавливается второй авто-рабочяя лошадка и одна машина должна быть всегда на ходу. А так как живу в пригороде, где в лучшем случае за всю зиму раза два пройдет трактор, а так иногда метров 200 дороги сам маслаешь вручную лопатой, то решено было установить стальную защиту двигла. Купил на рынке alfeco из двух частей без всяких лючков и вент.отверстий. Итого где-то за 45$ получил отсутствие капель масла на плитке и трах...ния с картонкой, защиту поддонов, зимой больше уверенности в штурмовании целины, осенью в поездках в лес за грибами и на рыбалки, в минусах это где-то минус 3 см дорожного просвета под поддонами, ну и если что-то делать снизу в одиночку, то надо откручивать 8 болтов, поддерживая не сильно легкую защиту головой. Хотя уже раза 5 проделывал сию процедуру, наловчился :-). А вот когда поставил защиту то жара стояла около 30 градусов, боялся за перегрев из-за защиты, вот и здесь бы не помешал контроль температуры, но вроде отъездил без вопросов.

Автор: zhuvik710 27.12.2016, 20:11

Доброго времени суток ! Вот я приобрёл с USB , но не работает , кроме напряжения бортовой сети . Да у меня Додж Рам Ван 1997 года 2,5 турбодизель

Автор: vik62 27.12.2016, 20:30

Вот и я приобрёл,только с блютузом. Версия 2.0. На 2005 году не видит "мозги", на 2007 всё отлично. Ни у кого случайно нет версии 1.5? Готов махнуться или купить.
Если есть варианты,то в личку.

Автор: Dr.Dick 15.1.2017, 3:38

По поводу спидометра: в любой спидометр заложена погрешность, до 100 км/ч как правило 3-4%, а после 100 может достигать 10%. Производитель это делает для того, чтобы избежать судебных исков от пользователей, типа "я ехал по спидометру 89 км/ч а гайцы меня поймали на радар и показали 98 км/ч." И для того, чтобы мы знали, что машина может ехать "чуть быстрее".
Естественно, что размерность шин влияет, но! Нормальные размеры шин указаны на стойке в проеме водительской двери или на самой двери. Все они в пределах погрешности спидометра.
Все, что выходит за эти рамки- проблемы пользователя. В крайнем случае есть шинные калькуляторы, чтобы уж совсем не!
Ну, и уж совсем не обязательно лезть в "мозг" для того, чтоб узнать точный рекомендуемый размер колес определенного автомобиля. Достаточно поискать данные в интернете, с этим вообще никаких проблем.

Вот так, как-то...

Автор: Atrofat 25.3.2017, 8:32

Доброго времени суток!

EML-327 сможет считать ошибки ( Р07** ) АКПП? или какое устройство сможет?

Спасибо)

Автор: Андрес 25.3.2017, 9:12

Нет не сможет.

Автор: kkuzmich 12.4.2017, 17:26

У меня VGate iCar2 на базе елм327 вафлевый, Р0700 (Р0740) показывает без проблем...

Автор: chelport 10.8.2017, 9:35

Добрый день! Кто-то уже нашел чем диагностировать Вояджер 2001 2.5 crd? Хочу купить что-то для любителя но все продавцы отмахиваются говорят что нет бюджетных сканеров на мое авто(.

Автор: nomad 16.8.2017, 14:17

https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/ckaneri-elm327

Автор: Bladimir_G 18.1.2018, 7:48

Доброго времени суток уважаемые форумчане ) машина Dodge Stratus 1999 год Американец, есть сканер OBD II ELM 327, хочу сделать диагностику акпп и скинуть ошибки, киньте пожалуйста программку

Автор: Старик Ромуальдыч 18.1.2018, 8:28

не получится.

Автор: Bladimir_G 18.1.2018, 8:30

А что нужно что бы получилось ?

Автор: Старик Ромуальдыч 18.1.2018, 8:39

сканер нужен другой.

Автор: Bladimir_G 18.1.2018, 9:36

Подскажите пожалуйста какой нужен, и какая прога к нему

Автор: Старик Ромуальдыч 18.1.2018, 11:55

ты находишься на 13 странице топика, начни читать с первой

Автор: kkuzmich 22.2.2018, 8:01

Доброго времени суток.
Кто что может сказать про этот сканер?
https://ru.aliexpress.com/item/LAUNCH-Official-Store-OCreader-VII-BDII-Data-Stream-Graphic-Display-auto-diagnostic-scan-tool-support-30/32805058947.html

Автор: e404 22.2.2018, 8:40

то что за свои бабки он слишком мало умеет :D
поддерживает только 4 ЭБУ - ENG ABS AT SRS. те Двигатель, АБС, АКПП, подушки.

Автор: vazhenin 22.2.2018, 8:55

добавлю
т.е. то, что умеет и Вэгейт за 1000 рублев с ТоркПро

Автор: kkuzmich 22.2.2018, 9:45

[/quote]
добавлю
т.е. то, что умеет и Вэгейт за 1000 рублев с ТоркПро
[/quote]
Имею VGate iCar 2, определенно на моем дюранго не умеет

Автор: vazhenin 22.2.2018, 10:42

P07** и т. д. остальные читает легко. Ошибки по газу даже читает я скрин могу выслать если не веришь. Может от проги зависит? на TorquePRO читает.
п.с. Вру, не скину скрины. Я их не сохранил, а теперь коробка в норме, СПАСИБО IVANICHу.
Но читает 0765 (клапан В) и т.д. и 3362 (работа на газу 2я) и т.д. если интересна такая ошибка.

Автор: kkuzmich 22.2.2018, 10:56

По пихуну и коробке видит. По ABS SRS не видит. Был касяк, соскочил провод с датчика абс на лев пер колесе, OBD Car Doctor pro & EOBD Facile не увидели. Launch Easy Diag само собой увидел. Да и лаунч видел по АКПП и температуры и режими работы соленоидов, короче всю работу гидроблока, и массу иной инфы, по дюрику. В общем, массу интересного. Единственное лаунч некорректно снимает показания с лямбд, в то время как VGate делает это с легкостью, строя графики в том же EOBD Facile.
Я так понимаю, всё относительно. Узнать без попробовать на своей шкуре не получится))

Автор: URRI 39 22.2.2018, 11:08

истину глаголишь, я как купил, так и забыл про все остальные балалайки как про страшный сон. В версии PRO куча функционала дилерского сканера.

Автор: vazhenin 22.2.2018, 13:57

Согласен, но в карман не положишь. А на крайний пожарный всегда в двух машинах таскается и для друзей

Автор: URRI 39 22.2.2018, 14:04

Что значит не положишь? Что этому мешает?

Автор: vazhenin 22.2.2018, 14:48

Сорри Юр, думал про проводной ты говоришь, но это же тот же Вэгейт (только вид сбоку)/ СРС не читает а так приемлемо за 1000 рупий. НО не за 15000

Автор: URRI 39 22.2.2018, 16:50

Не надо сравнивать его с каким то непонятным вэгейтом за тыщу рублей, этот читает ВСЁ, и если устанавливаешь софт в PRO версии, то куча функций дилерского сканера доступна без проблем. Если интересно, для начала ознакомься, чтобы не возникали непонятные вопросы https://x-easydiag.ru/
И стоит он далеко не 15000, даже с купленным, пусть и крякнутым софтом, хотя если порыться, можно и бесплатно его найти.

Автор: Старик Ромуальдыч 22.2.2018, 17:18

эх, Юр, за эти бы деньги, да под iOS

Автор: kkuzmich 23.2.2018, 5:53

Воооо, вот об этом я собственно и думаю
У товарища такой, им моего дюрика читали, массу инфы выдает. Я вот и думаю, изю этот прикупить, или тот на кабеле. Проблемы в "таскать" точно нет.

Автор: URRI 39 23.2.2018, 9:01

Изю бери, зачем тебе на кабеле, удобней намного.

Автор: kkuzmich 23.2.2018, 11:03

Да я думал мож поумнее будет шнурковая, да и гемора меньше с софтом
На изи перевод конечно вырви глаз))

Автор: semtas 1.3.2018, 13:44

добрый день.

машинка Вояджер 2,8 CRD 2004год.

Были проблемки - все исправил - но ошибки (читаю ключом) так и остались висеть. клеммы сбрасывал, ездил 2 месяца - без толку. поехал к DRB3 - ошибки почистил.

1. При этом даже ЧЕК не горел ни при одной проблеме ))). при заводке ЧЕК горит как и все остальные значки на панели, потом гаснет. - возможно ли что чек программно отключен в машине и теперь не горит при ошибках, даже серьезных типа 1130?

2. Задумался над сбросом ошибок самостоятельно. купил ELM327 Блютуз. Перепробовал уйму прог на телефоне и ноутбуке. Почти все показывают одно и тоже. Находят два блока: блок 10 - двигатель (данные датчиков неправильные или не доступны) и 18 - трансмиссия (показывается обороты двигателя, напряжение АКБ/генератора и положение педали - всё правильно).
Но ошибки ни видит никто. В нете находил несколько сообщений, да и в теме было, что если ЧЕК не горит - то ошибок программы не покажут. Может это мой случай?

PS - программой ДжипДиаг прочитал блок АБС (увидел данные датчиков на колесах и скорость и ошибки) и еще какие-то блоки (в англ. не силен).

на моем разъеме ОБД2 задействованы контакты 2-4-5-7-9-15-16.
напишите у кого какие контакты стоят в этом разъеме (или фото) -есть мысль соединить 7+9 контакт на ЕЛМ (и VAG KKL USB - дали попользоваться) и попробовать почитать машинку программой CASCADE (поддержка машины в программе есть).

Автор: kkuzmich 4.3.2018, 11:08

Не подскажешь, что это за программулина такая?

Автор: Surge0n 5.3.2018, 13:19

JeepDiag, cудя по всему. https://jeepswj.com/software/

Автор: kkuzmich 5.3.2018, 13:44

Я понял, благодарочка

Автор: maxvincent 24.4.2018, 21:24

Скажите пожалуйста, могу ли я этим кабелем OBD2 продиагностировать Саратогу 90г.в. 3.0? и куда подключать кабель, где фишка в машине находится?

Автор: Старик Ромуальдыч 24.4.2018, 21:31

кабелем или кобелём?

Автор: maxvincent 24.4.2018, 21:41

адаптером

Автор: Старик Ромуальдыч 24.4.2018, 21:50

а https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F на твоей машине поддерживается?

Автор: maxvincent 24.4.2018, 21:59

я не знаю...так я ж это и спрашиваю

Автор: Старик Ромуальдыч 24.4.2018, 22:02

уверен, что ты спрашиваешь именно это? я тебе напомню о чём ты спрашиваешь

Автор: maxvincent 24.4.2018, 22:18

я не знаю подходит этот адаптер для моей машины или нет(как это можно узнать?) у меня просто он есть и хотелбы проверить ошибки

Автор: Старик Ромуальдыч 24.4.2018, 22:25

ясн, читать ты не умеешь, печально, но... придётся учиться, продублирую для тебя, персональноучи матчасть

UPD: по ссылке сходи, если опять не понял

Автор: maxvincent 24.4.2018, 22:38

Так я же прошу, подскажите пожалуйста! Где прочитать?

Автор: Старик Ромуальдыч 24.4.2018, 22:42

лет то тебе сколько? с 14 года на форуме и досих пор читать не научился? пипец...

Автор: maxvincent 24.4.2018, 22:55

Согласен. Виноват, не дочитал сообщение, с телефона не удобно. Для Крайслер не подходит этот адаптер

Автор: maxvincent 25.4.2018, 18:25

А какой адаптер нужен и программа для диагностики Саратоги 90 г.в.?

Автор: Старик Ромуальдыч 25.4.2018, 18:35

а https://www.google.ru/search?client=pub-3139319671622449&forid=1&ie=windows-1251&oe=windows-1251&flav=0000&sig=oAdd4pgP_oxRmLP_&cof=GALT%3A%23FFCC66%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23999999%3BVLC%3A336633%3BAH%3Acenter%3BBGC%3A000000%3BLBGC%3A000000%3BALC%3AFFCC66%3BLC%3AFFCC66%3BT%3AFFFFFF%3BGFNT%3AB3B3B3%3BGIMP%3AB3B3B3%3BLH%3A46%3BLW%3A392%3BL%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.chrysler-club.ru%2Flogo46color3lm1.gif%3BS%3Ahttp%3A%2F%2F%3BFORID%3A1&hl=ru&domains=forum.chrysler-dodge.ru&sitesearch=forum.chrysler-dodge.ru&q=%F1%EA%E0%ED%E5%F0+OBD+1&sa.x=29&sa.y=5 невдомёк воспользоваться?

Автор: maxvincent 25.4.2018, 18:44

Спасибо большое!

Автор: slawasmi 23.5.2019, 22:15

Кто использует MT2500 для диагностики 300M? Какой ключ используете? У меня прога пишет вставить ключ например К13,а у меня ключи более нового поколения с маркировкой S.

Автор: крякслер 24.5.2019, 9:48

К13

Автор: slawasmi 25.5.2019, 0:37

Есть аналог К13 среди S ключей?

Автор: aelas 25.5.2019, 8:43

нет. мало того, под к-ключи нужен другой шнурок (слоты отличаются)

Автор: Denispa 10.7.2019, 15:05

Для диагностики ,проверки ,всех блоков сканирования ,какая то даже есть функция адаптации .тестовая функция .у сканера Делфи 150 с АлиЭкспресс за 2000 рублей .но автомобили ,крайслеры точно , только с 1996 года .
Более расширенный вариант для личного пользования ,чем тот же elm327 ,но зато elm327 в качестве бортовике удобнее .мне как то даже раз выручил ,когда на приборке перестало температуру казать , то этот адаптер успешно вывел показания температуры с ЭБУ на планшете в виде виджета .
Впринципе ныне со сканами проблем нет в приобретении и за не дорого .

Автор: Miton 10.7.2019, 21:20

этот Делфи точно сканирует все блоки на крайслере? Можно где-то почитать, что он может именно на "круглом" ТиКе? Или все же как elm- ка на некоторых моделях авто может почти все, а на некоторых почти ничего ? А то x431 стали как то совсем не бюджетно стоить, ну а drb III.....

Автор: Denispa 10.7.2019, 22:07

Тик твоего , только блок системы управления двигателем и какие то колеса ,это начиная с 2011 на всех крайслерах бензиновых ,с дизелями по проще .до 11 года ,допустим круизер а Делфи неплохо распознает ,по крайней мере в программе доступ есть и к другим блокам .
Делфи это же мультимарочный сканер .
Можно посмотреть ещё лаунч .это из толковых бюджетных сканеров тоже .
Elm327 он только блоки управления двигателем .и то если адаптер хороший ,Китай ,там уж как повезет .у меня то и Делфи есть и elm327 с блюпупом.
Соседу вчера шкодина правда разрядил этим Делфи пока баловался ,забыл завести ,так на включено зажигание ,с часик посидел ,и полу живой аккумулятор умер ,хотя показания аккумулятора на мониторе в постоянном кажет .искал где хранится дублёр пробега .

Автор: Denispa 10.7.2019, 22:51

На АлиЭкспресс есть различные варианты ,MicroPod2 типа такого .

Автор: panic 14.6.2021, 21:54

Если хочется читать все блоки на IV поколении и более свежих из 100% рабочих и относительно бюджетных вариантов альтернативы https://aliexpress.ru/item/4000180489514.html пожалуй и нет, всё остальное или дороже или читает не всё.
Для чтения IV поколения понадобится купить (или найти леченную) https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ChryslerDRBeThreeTeam.ChryslerDRBeThreePaid, вот пример чтения моего блока подушек:

Для следующих поколений идёт https://play.google.com/store/apps/details?id=com.AlfaOBD.AlfaOBD, там даже вроде что-то настраивать и прописывать можно.
У обоих приложений OBDLink является рекомендованным адаптером.