Резко падает напряжение на усилителе, Проиходит что-то непонятное. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Резко падает напряжение на усилителе, Проиходит что-то непонятное. |
5.5.2017, 8:46
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.8.2015 Пользователь №: 80 008 Реальное имя:Alexander Город:Санкт-Петербург |
Проиходит что-то непонятное.
У меня активный сабвуфер. Начну с самого начала... Всё было хорошо, но одним прекрасным утром, сев в машину, и сделав музыку погромче, я не услышал баса. Смотрю на саб, и никакая лампочка на нем не горит. Первым делом проверил по несколько раз предохранители, всё чисто. Затем проверил диодной лентой работу провода +12v "ремоут", он у меня был от зарядника, вставленный в прикуриветль (временное решение), присланяю к контактам, лента не горит, присланил к клеммам на сабе, (силовой и масса), диодная лента загорелась! Я обрадовался что саб целый, и подумав что просто сгорел зарядник, соеденил проводок 12v "ремоут" и силовой вместе, и тут я понял что зарядник не поможет. Лампочка не загорелась. Купил мультиметр, стал всё подряд замерять, и выявил странную аномалию. Замерил клеммы на сабе "силовой и землю", показывает 12 вольт с копейками. Змерил 12v ремоут проводок от прикуривателя, показывает 14 вольт, вставляю его в клемму, замеряю на клемме, выдает 1-2 с копейами, на месте где удлинял проводок "голые жили", замеры показывают 14 вольт. Далее замеряю снова клеммы "силовой и землю" и тут уже значения 1-2 вольта, я даже не знаю что и думать! Отсоеденяю 12v ремоут проводок, замеряю снова силовую клемму, и наблюдаю как значение замера увеличивается, при повторном подключения 12v, снова значение падает до 1 с копейками. С чем звязано такое резкое падение? Не знаю на сколько полезна будет следующая информация, но когда я проводил первые тесты с диодной лентой, то она очень даже ярко и уверенно горела от клемм "силовой и земля", а после всех танцев с бубном, подключаю диодную ленту, и она либо вообще не светит либо еле-еле, и также резко снижает напряжение на клемме (как и проводок 12v ремоут) |
|
|
5.5.2017, 9:06
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 183 Регистрация: 8.7.2006 Из: Москва, г.Зеленоград Пользователь №: 3 457 Реальное имя:Михаил |
блок питания саба надо смотреть, который у него внутри стоит, возможно что-то погорело...
чтобы исключить проводку, отсоедини его и хорошими проводами проверь напрямую от АКБ Сообщение отредактировал MikeSilver - 5.5.2017, 9:08 -------------------- Nissan Patrol Y62 2012 Black edition --- www.otkazniki.ru ---
|
|
|
7.5.2017, 2:43
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.8.2015 Пользователь №: 80 008 Реальное имя:Alexander Город:Санкт-Петербург |
Проблема была в клемме на кабель который уходил на массу, не знаю почему раньше всё работало а потом перестало, обрезал клемму, зажал новую, полет нормальный!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:51 |
Мы в соцсетях: |