Sebring 2.4 2004г. Не работает кондиционер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Sebring 2.4 2004г. Не работает кондиционер |
2.6.2014, 22:37
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 2.6.2014 Пользователь №: 71 915 Реальное имя:Александр |
День добрый! Столкнулся с проблемой - после зимы решил заправить кондиционер, заправил, компрессия в норме, радиатор тоже, ничего не течет, включаю - ноль эмоций, муфта не крутится. Подключил напрямую с аккумулятора - система заработала, заменил реле - результата нет, разумеется стал пробивать питание, на компрессор его нет, провод до реле в норме. После снял блок управления (ручка переключения), проверил все спайки и контакты, разрывов не обнаружил. Вопрос состоит в следующем: Какой путь проводит провод от реле кондиционера до блока управления (ручки переключения), есть ли предохранители на пути или быть может надётся схема этой цепи?(В книге по эксплуатации ничего подобного не нашел) Помогите пожалуйста, заранее благодарен.
|
|
|
3.6.2014, 6:55
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 4.6.2011 Из: Мос обл. г. Коломна Пользователь №: 40 648 Реальное имя:Александр |
День добрый! Столкнулся с проблемой - после зимы решил заправить кондиционер, заправил, компрессия в норме, радиатор тоже, ничего не течет, включаю - ноль эмоций, муфта не крутится. Подключил напрямую с аккумулятора - система заработала, заменил реле - результата нет, разумеется стал пробивать питание, на компрессор его нет, провод до реле в норме. После снял блок управления (ручка переключения), проверил все спайки и контакты, разрывов не обнаружил. Вопрос состоит в следующем: Какой путь проводит провод от реле кондиционера до блока управления (ручки переключения), есть ли предохранители на пути или быть может надётся схема этой цепи?(В книге по эксплуатации ничего подобного не нашел) Помогите пожалуйста, заранее благодарен. Там еще есть датчик давления. Если он глючит, то кандер работать не будет. Его вроде можно напрямую замкнуть, если заработает, то все ок. Датчик находится рядом с радиаторами на трубке, по моему толстая (могу ошибаться). У меня тоже были подозрения на крутилки в салоне. Сидишь так, кандер перестает холодить, ударишь по ручке оборотов печки, заработает (может совпадение) !!! -------------------- |
|
|
3.6.2014, 7:05
Сообщение
#3
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Ищем схему электрическую и прослеживаем путь именно там.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
3.6.2014, 23:24
Сообщение
#4
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 25.9.2012 Из: Кимры Пользователь №: 55 029 Реальное имя:Андрей |
Находите датчик давления кондея и прозваниваете его тестером.При нормальном давлении он должен быть замкнут.Вот схема.
В вашем случае вас интересует 5в и - на этом датчике их же и прозваниваете или мкнете.3 провод это сигнал что в системе правильное давление и что муфта может включается. Прозвоните с начало это, а потом отпишитесь. Сообщение отредактировал DodgeTver - 3.6.2014, 23:24
Прикрепленные файлы
-------------------- Stratus SE 01/2.4
|
|
|
19.6.2015, 13:21
Сообщение
#5
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 4.6.2015 Из: Балашиха Пользователь №: 78 929 Реальное имя:Александр Город:Москва |
Находите датчик давления кондея и прозваниваете его тестером.При нормальном давлении он должен быть замкнут.Вот схема. В вашем случае вас интересует 5в и - на этом датчике их же и прозваниваете или мкнете.3 провод это сигнал что в системе правильное давление и что муфта может включается. Прозвоните с начало это, а потом отпишитесь. Скажите какие контакты надо перемкнуть ,чтобы проверить датчик ...трубки которые идут в кабину горячии...что это может быть? |
|
|
19.7.2015, 13:01
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 14.1.2013 Пользователь №: 58 391 |
Поддерживаю предыдущий вопрос. Возил машину электрику, он какие-то 2 контакта зымыкал - и машина глохла. А так симптомы те же. Кондиционер не включается из салона, но если реле замкнуть напрямую, все нормально работает. Кондей заправил 2 дня назад
|
|
|
7.8.2015, 23:37
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 13.11.2014 Пользователь №: 75 141 Реальное имя:Дмитрий |
Перемыкать нельзя "5+" и "-" это приводит к ошибке работы двигателя и может привести к неисправности модуля управления двигателем! К данного датчика другая система работы - это не реле!
У меня такая же проблема, при перемыкании кантактов в реле, муфта притягивается, компрессор работает, но с реле система не работает! Данный момент ищу пути решения проблемы, пока ничего... Данный датчик по ходу не обмануть, и скорее всего только его замена! Если у кого-то получилось решить данную проблему, прошу отпишитесь! Спасибо!!! -------------------- Chrysler Stratus 1998
2,0L 4CYL 16VALVE ECB АКПП 41TE/A604 EATX3A with autostick |
|
|
10.6.2019, 20:35
Сообщение
#8
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 26.1.2019 Пользователь №: 97 394 Реальное имя:Максим Город:Киев |
Перемыкать нельзя "5+" и "-" это приводит к ошибке работы двигателя и может привести к неисправности модуля управления двигателем! К данного датчика другая система работы - это не реле! У меня такая же проблема, при перемыкании кантактов в реле, муфта притягивается, компрессор работает, но с реле система не работает! Данный момент ищу пути решения проблемы, пока ничего... Данный датчик по ходу не обмануть, и скорее всего только его замена! Если у кого-то получилось решить данную проблему, прошу отпишитесь! Спасибо!!! Решили проблему? Мне сказали покупать новые мозги ( |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:21 |
Мы в соцсетях: |