Термостат 2.5, 2.8 CRD. Вариант установки дополнительного |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
Термостат 2.5, 2.8 CRD. Вариант установки дополнительного |
8.12.2014, 21:35
Сообщение
#341
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Дык это же просто определяется: на слегка подогретой машине пощщупай нижний шланг. Если теплый - значит термостат открыт и гоняет жидкость по большому кругу. -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
9.10.2015, 13:02
Сообщение
#342
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.9.2015 Пользователь №: 80 759 Реальное имя:Дмитрий Город:Рига |
Доброго дня всем :)
У меня вот тоже беда , стрелка температуры не поднимается выше второго жирного деления ( примерно 60 *С), на трассе опускается почти до низа... Почитал форум, всем спасибо за советы, поеду менять термостат... Нашел BEHR за 55 евро. Но так как еще предстоит менять ролики и ремни и фильтра, то сумма большая набежит. Вот думаю, может жигулевский воткнуть, раз уж все равно разбирать будут... Сколько бегают Жигулевские термоcтаты? Или лучше BEHR? Заранее спасибо. -------------------- Русско-Латышский Казахский Белорус :)
|
|
|
11.10.2015, 22:21
Сообщение
#343
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 30.1.2011 Пользователь №: 36 591 |
Отъездил два года с нерабочим родным термостатом и с рабочим дополнительным, установленным в верхний патрубок. Недавно заменил родной на новый 88 градусов, а дополнительный вынул. Разницы не заметил никакой. И тот работал, температуру держал, и этот работает. Можно не заморачиваться кому нужен быстрый и дешёвый ремонт. Ставьте в верхний патрубок доптермостат, но только отверстие в 2 мм большое. Хватит 1-1.5 мм вполне.
|
|
|
14.10.2015, 16:01
Сообщение
#344
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 7.6.2014 Из: Висагинас Пользователь №: 72 029 Реальное имя:Dmytro |
У меня уже год стоит доп термостат, родной не работает. Полет отличный. Держит всегда 85-90 градусов, только при включенном кондее начинает перегреваться когда стоишь на месте, не работают вентиляторы на радиаторе.
Действительно ли не правильно отрабатывает вебасто с доптермостатом? -------------------- Chrysler Voyager 2,5 CDR LX механика 2002 модельный год
Volvo S40 механика 1997 модельный год |
|
|
23.10.2015, 22:22
Сообщение
#345
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 336 Регистрация: 22.5.2013 Из: BY Пользователь №: 62 183 Реальное имя:Александр Город:Орша |
Доброго дня всем :) У меня вот тоже беда , стрелка температуры не поднимается выше второго жирного деления ( примерно 60 *С), на трассе опускается почти до низа... Почитал форум, всем спасибо за советы, поеду менять термостат... Нашел BEHR за 55 евро. Но так как еще предстоит менять ролики и ремни и фильтра, то сумма большая набежит. Вот думаю, может жигулевский воткнуть, раз уж все равно разбирать будут... Сколько бегают Жигулевские термоcтаты? Или лучше BEHR? Заранее спасибо. Лучше вахлер в патрубок. Давно хотел спросить на аватарке ваш авто? -------------------- Chrysler Grand Voyager 2,5CRD 2002 год
|
|
|
28.10.2015, 21:07
Сообщение
#346
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 1.10.2015 Из: г.Могилев Пользователь №: 80 852 Реальное имя:Сергей Город:Могилев |
Вчера поставил доп.термостат.Хочу поделиться впечатлениями.Купил терм. фирмы Wahler на 88 градусов за 6$.Ставил этот термостат в два этапа.Объясню почему. Сперва проделал все стандартные действия со сверлением отверстия циркуляции ОЖ диаметром 1,5 мм, как все до момента установки термоса в резиновый патрубок. На этом действии я обнаружил что юбка термоса не влазит в патрубок, взяв штангель я понял, что юбка термоса диаметром 48,5 мм, в внутренний диаметр патрубка 40 мм. Пришлось все собрать обратно, долить ОЖ и через неделю ехать на дачу обтачивать термос на шлифовальном круге.
Таким образом на даче был обточена юбка термоса до 41 мм. ОЖ из бачка я откачал в бутылку с помощью метрового шланга Ф6мм методом сообщающихся сосудов. Так вот, после установки термоса в стальной патрубок, резиновый налез на термос и на посадочное место стального патрубка очень плотно, затем на резиновый шланг после термоса был установлен дополнительный хомут для того, чтобы термостат не перекосило в патрубке. залив обратно в бачок ОЖ, около 1-1,5 л обратно не влезло. Результат установки доп.термостата: стрелка температуры стала заметно быстрее подниматься до первого жирного деления (1/4), но дальше второго тонкого деления пока не поднимается. Поездим посмотрим.Может кто подскажет, как быстро должен прогреваться двигатель до рабочей температуры (1/2 деления)? У меня при старте на холодную до тонкого деления после первого жирного стрелка поднимается после 20 минут езды по городу. |
|
|
28.10.2015, 21:44
Сообщение
#347
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 7.6.2014 Из: Висагинас Пользователь №: 72 029 Реальное имя:Dmytro |
Прогревается минут за 10-15 езды по городу. Может даже чуть быстрее. Тоже вахлер поставил, тольо с буковкой д, отверстие уже было и похоже 1.5 мм как раз, наверное для крайслеров штампуют )))))) стрелка чуть ниже 1/2.
-------------------- Chrysler Voyager 2,5 CDR LX механика 2002 модельный год
Volvo S40 механика 1997 модельный год |
|
|
28.10.2015, 22:25
Сообщение
#348
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 336 Регистрация: 22.5.2013 Из: BY Пользователь №: 62 183 Реальное имя:Александр Город:Орша |
Я буду вахлер скоро снимать. Что то он не догревает по городу. По трассе еще более менее. Прошлой зимой было гораздо лучше, сейчас может приоткрылся. Хочу поставить 3029-86гр.
Сообщение отредактировал Stah82 - 28.10.2015, 22:27 -------------------- Chrysler Grand Voyager 2,5CRD 2002 год
|
|
|
29.11.2015, 11:54
Сообщение
#349
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 198 Регистрация: 27.5.2007 Из: Helsinki Пользователь №: 7 888 |
Ставте как есть не надо сверлить не чего если термостат расчитан на 88 то он и откроеться на 88
-------------------- |
|
|
10.12.2016, 19:24
Сообщение
#350
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 21.10.2014 Пользователь №: 74 649 Реальное имя:Сергей Город:костюковичи |
Ребята подскажите новичку пожалуйста,поставил доптермос проехался со скоростью 90 всё нормально,потом разогнал 100-110 минут на пять.Остановился посмотреть что да как,а антифриз почти ушёл из расширительного бачка,заглянул под машину а там капает со стороны пассажира.Откуда может капать ,на что обратить внимания?спасибо.машина вояджер 2.5crd 2001г.в
|
|
|
11.12.2016, 9:00
Сообщение
#351
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 336 Регистрация: 22.5.2013 Из: BY Пользователь №: 62 183 Реальное имя:Александр Город:Орша |
Ребята подскажите новичку пожалуйста,поставил доптермос проехался со скоростью 90 всё нормально,потом разогнал 100-110 минут на пять.Остановился посмотреть что да как,а антифриз почти ушёл из расширительного бачка,заглянул под машину а там капает со стороны пассажира.Откуда может капать ,на что обратить внимания?спасибо.машина вояджер 2.5crd 2001г.в Нужна яма. А так можно только гадать. Радиатор печки, корпус родного термостата, соединение патрубков и т.д. -------------------- Chrysler Grand Voyager 2,5CRD 2002 год
|
|
|
15.12.2016, 10:13
Сообщение
#352
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 266 Регистрация: 10.9.2013 Из: Беларусь Пользователь №: 65 200 Реальное имя:Дмитрий Город:Барановичи |
Действительно, можно только гадать.
Было у меня подобное. Тоже капало на холостых, а как дашь оборотов в районе 2500 - лилось хорошей такой струёй. Оказалось, что прохудился резиновый U образный патрубок снизу блока с пассажирской стороны. Загоняй на яму, переноску в руки и удачных поисков. Сообщение отредактировал skuldnik - 15.12.2016, 10:14 -------------------- Grand voyager 2.5 CRD 2002г
|
|
|
15.12.2016, 14:19
Сообщение
#353
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 21.10.2014 Пользователь №: 74 649 Реальное имя:Сергей Город:костюковичи |
Нашёл вроде причину,как только подкидываешь оборотов из под зеленого патрубка вытекал,хомут оказывается не держал.Поменял хомут,зажал,снова под машину,оборотов подкинули всё не капает и не пахнет,но капли на подрамнике висят с утра ,хотя вроде там всё вытер,может стекает то что вылелось х.з.
|
|
|
13.4.2017, 20:23
Сообщение
#354
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 8.4.2017 Из: Daugavpils Пользователь №: 89 203 Реальное имя:Артур Город:Daugavpils |
Во начитался 😆, ку братья, купил себе не давно гранд вояджер 2.5 (10.2005) и сразу обнаружил что мотор слабо и долго греется, полностью прогревается только на трассе, по городу греется долго и до рабочей температуры доходит крайне долго и при этом почти всё время маслает догреватель(что малёхонько напрягает), перечитал полностью всю ветку и понял что нужно идти в магаз за вахлером 84D и делать все по отлаженной схеме , как сделаю отпишусь по наблюдениям...если это кому то ещё интересно 😂
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5CRD - - - Limited - - - 2005
|
|
|
18.4.2017, 20:44
Сообщение
#355
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 8.4.2017 Из: Daugavpils Пользователь №: 89 203 Реальное имя:Артур Город:Daugavpils |
Привет всем, седня поставил термостат 3033.84D , дырочки в юбке не было-сделал 1.5мм, сам термостат обточил чтобы плотно входил в резиновый шланг и после обтянул хомутом чтобы надежно, по ощющениям да и ро факту греется быстрее, в салоне уже тепло после буквально 5 минут, проехал сразу по трассе и до рабочей температуры мотор прогорелся примерно за 10-15 минут(примерно 10км) на улице 0+1*C , по городу до первой жирной стрелки прогревается быстро дальше ползет медленно и смутило что вебаста так и не отключилась, (не не трассе не в городе) может что на улице холодно , и ещё- в самом клапане термостата уже есть небольшая дырочка(орентировочно мм 1.5 не более) может тогда в юбке не нужно было сверлить http://s019.radikal.ru/i625/1704/25/7159f21b4de0.jpg
http://s002.radikal.ru/i198/1704/6a/9f74ecfdd1b0.jpg -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5CRD - - - Limited - - - 2005
|
|
|
24.5.2018, 23:28
Сообщение
#356
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 16.2.2010 Пользователь №: 28 460 Реальное имя:Сергей +375297601324 |
Помогите разобраться. В каком направлении циркулирует ОЖ в двигателях CRD? Верхний патрубок в радиатор, это подача ОЖ от двигателя ( от верхнего парубка термостата)?
Может кто то может наглядно нарисовать? -------------------- CHRYSLER GRAND VOYAGER LIMITED 2.5 CRD 2004
|
|
|
24.5.2018, 23:57
Сообщение
#357
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 2.11.2017 Пользователь №: 91 700 Реальное имя:Gena Город:Kaunas |
|
|
|
25.5.2018, 11:57
Сообщение
#358
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 16.2.2010 Пользователь №: 28 460 Реальное имя:Сергей +375297601324 |
Недавно заменил трубки( что идут к вебасте - сгнили)) на шланги. Да вот и то запаниковал- не напутал ли я при подключении шлангов когда тянул их возле выпускного коллектора. Спасибо за ответ.
-------------------- CHRYSLER GRAND VOYAGER LIMITED 2.5 CRD 2004
|
|
|
9.12.2018, 9:41
Сообщение
#359
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 8.12.2018 Пользователь №: 97 037 Реальное имя:valerij Город:Karsava |
Мне бы такой же термостат только бы температура открытия 79, никому непопадался такой??? Народ отзовитесь, подобрал ли кто нибудь термостат на 80 градусов или нет???? 78- опель аскона -------------------- CHRYSLER GRAND VOYAGER 27.10.2005. 2.8crd
|
|
|
16.1.2019, 13:51
Сообщение
#360
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 180 Регистрация: 12.5.2017 Пользователь №: 89 665 Реальное имя:Алексей Город:Орел → Москва |
А на Grand Voyager Limited 5 поколения ставил кто-то доп.термостат?
-------------------- 2008 Chrysler Grand Voyager Limited 2.8 crd
Strida LT 2012 🚲 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:06 |
Мы в соцсетях: |