![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Гость_sam01_* |
![]()
Сообщение
#1
|
Гости ![]() |
Причину появления масла в свечных колодцах знаю - нужно менять сальники. Из шести колодцев, масло замечено в четырёх.
При чём в первом цилиндре масла больше всего. 3 и 5 колодцы сухие. На левой башке (2, 4 и 6 цилиндры) почти во всех колодцах масла меньше, чем в первом, но оно есть. Только что заказал сами сальники (6 штук), прокладку впускного коллектора, прокладки крышек головок (левую и правую) и одну прокладку левой головы, ибо при сборке двигателя, левую голову срывали (искали почему не работает 4 цилиндр [оказалась трещина между сёдлами клапанов] и голову меняли), а прокладку поставили старую и теперь из-под головы давит масло. Нужно заменить прокладку головы. Собственно, тема создана как гайд. Когда придут все прокладки и сальники, буду всё менять. Постараюсь не забывать фотографировать в подробностях. Сообщение отредактировал sam01 - 10.12.2014, 14:38 |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Координатор КК Волгоград ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр ![]() ![]() |
Вот когда придут - тогда бы и сделали, а то затеряется ))
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Главный атеист КК ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей ![]() ![]() |
Вот когда придут - тогда бы и сделали, а то затеряется )) не затеряется))) -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 18.8.2012 Из: Москва Пользователь №: 54 004 Реальное имя:Александр ![]() ![]() |
Еще следует обратить внимание на систему вентиляции картера. Не просто так масло давит через прокладки. Возможно, клапан PCV забит
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Координатор КК Волгоград ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр ![]() ![]() |
Еще следует обратить внимание на систему вентиляции картера. Не просто так масло давит через прокладки. Возможно, клапан PCV забит Так ясно же сказано - все вскрывали и оставляли старое ))). -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
Гость_sam01_* |
![]()
Сообщение
#6
|
Гости ![]() |
Упс, возникла заминочка.
Ни в одном каталоге нет той прокладки, которая на конце свечного колодца, обращённом в камеру. Я почему-то подумал, что они продаются отдельно. Нашёл партнамбер 04536538. Однако, под ним скрываются О-ринги (колечки), которые ставятся под гайку, фиксирующую свечной колодец на крышке головки блока. ![]() Во всяком случае, поиск выдал мне вот эту фотографию. ![]() Но мне нужна не эта прокладка. Неужели придётся покупать новые свечные колодцы? Кстати, на счёт PVC клапана. Я проверю его. А может даже тупо заменю. Стоит всего 500 рублей. Поскольку, когда мы с Дмитриусом копались, он высказал мнение, что создаётся впечатление, что в двигатель попадает какая-то лишняя часть отработки (отработанных газов). Я так понимаю, что за это как раз и отвечает PVC клапан? Сообщение отредактировал sam01 - 11.12.2014, 13:45 |
|
|
Гость_sam01_* |
![]()
Сообщение
#7
|
Гости ![]() |
PCV, конечно же. Очепятался.:)
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Главный атеист КК ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей ![]() ![]() |
в этом наборе все есть- http://www.canada-motors.ru/?code=06062#title
-------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
Гость_sam01_* |
![]()
Сообщение
#9
|
Гости ![]() |
Лёш, это не те колечки. Мне эти не нужны.
Мне нужны сальники, в которые входят свечи. То есть нижние сальники свечного колодца. Нигде не могу их найти. А эти колечки под гайку, фиксирующую свечной колодец к крышке головы. |
|
|
Гость_sam01_* |
![]()
Сообщение
#10
|
Гости ![]() |
Так-с. Нет никаких нижних сальников.
Сейчас заглянул в свой фотоархив, когда разбирал двигатель. Свеча вкручивается непосредственно в корпус ГБЦ. ![]() А свечной колодец, служит для того, чтобы можно было менять свечи не вскрывая крышки ГБЦ и как изолятор от масла, циркулирующего внутри ГБЦ. Таким образом, свечной колодец тупо кусок стальной трубки, имеющей две резьбы: одну нижнюю, которая вкручивается куда-то в юбку в ГБЦ, а верхняя резьба фиксирует свечной колодец к крышке ГБЦ. На фото, часть имеющая жёлтую маркировку вкручивается в юбку в корпусе ГБЦ, насколько я понимаю. ![]() Вкрученная свеча выглядит вот так: ![]() Поскольку нижних сальников не существует, а через верхнее кольцо (под гайкой) следы масла отсутствуют, получается, что масло в колодце может просачиваться только через ту часть, которая помечена на второй фотографии жёлтым (я так понимаю, что это нанесён уплотнитель резьбы). Фишка в том, что когда выкручивал свечи, масло было только от гайки свечи и выше, под изолятору. Нижняя часть свечи (после гайки) сухая и без масла (хотя там камера и вполне может быть, что оно просто сгорает, когда в цилиндре происходит поджиг смеси). Соответственно, всё, что нужно сделать, снять крышки, выкрутить колодцы и нанести на нижнюю резьбу уплотнение. Например, фум-ленту для водопроводных труб. Или, как вариант, уплотнитель резьбы. Например, вот такой, высокотемпературный уплотнитель резьбы (от -54 до 204 градусов). ![]() Я правильно мыслю? Кто что думает? Сообщение отредактировал sam01 - 11.12.2014, 23:42 |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Главный атеист КК ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей ![]() ![]() |
масло по-идее не должно по резьбе так подниматься, но намазать уплотнителем не помешает.
-------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
Гость_sam01_* |
![]()
Сообщение
#12
|
Гости ![]() |
масло по-идее не должно по резьбе так подниматься, но намазать уплотнителем не помешает. Полагаю, что оно не поднимается, а опускается по резьбе. Если свечной колодец вкручивается куда-то во фланец ГБЦ, то не трудно представить, что масло фигарит сверху вниз. Поскольку при сборке двигателя свечные колодцы не менялись, а тупо вкрутились на своё место, думаю, что парни, собиравшие двигатель, не удосужились чем-нибудь промазать резьбу, а вкрутили колодцы с остатками герметика на резьбе. В конце концов он высох окончательно и масло по этой резьбе забегает в колодец, особенно, если учитывать, что давление в масляной системе очень большое (с новым-то масляным насосом). Это я просто рассуждаю. Пока не открутишь хотя бы один колодец - не возможно угадать чего там происходит. Но если по резьбе масло не должно так попадать в колодец, то откуда же оно там берётся? |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Главный атеист КК ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей ![]() ![]() |
масло по-идее не должно по резьбе так подниматься, но намазать уплотнителем не помешает. Полагаю, что оно не поднимается, а опускается по резьбе. может и опускается, может колодец не до конца вкручен, гадать смысла нет, делай как должно быть и все получится. -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Прописался ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 18.12.2011 Из: Севастополь Пользователь №: 46 395 Реальное имя: Слава ![]() ![]() |
У меня тоже масло в колодцах стоит некоторых, год назад увидел при заменене свечей, оринги не нашел и как-то забыл об этом уже. Интересно будет, поможет или нет уплотнение резьбовое.
|
|
|
Гость_sam01_* |
![]()
Сообщение
#15
|
Гости ![]() |
Я тут нашёл фото (правда качество плохое) на просторах интернета.
Это разобраная голова от LH-I платформы. Но даже по этому фото плохого качества видно, что свечные колодцы вкручиваются во фланцы в самой ГБЦ. Таки я был прав, нужно выкрутить все колодцы, нанести герметик для резьбовых соединений и заново вкрутить. Масло попадает через прохудившееся уплотнение на нижней резьбе колодца (жёлтый на вышестоящей фото). ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Прописался ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 20.3.2013 Из: Москва Пользователь №: 60 234 Реальное имя:Дмитрий ![]() ![]() |
|
|
|
Гость_sam01_* |
![]()
Сообщение
#17
|
Гости ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Прописался ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 210 Регистрация: 6.5.2013 Из: Тирасполь Пользователь №: 61 703 Реальное имя:Анатолий ![]() ![]() |
Раз уж тут разговор о свечных колодцах идет - я так понял, свечи поменять без снятия паука нереально? или реально но трудно?
-------------------- |
|
|
Гость_sam01_* |
![]()
Сообщение
#19
|
Гости ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
Прописался ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 22.5.2012 Пользователь №: 51 412 ![]() ![]() |
Раз уж тут разговор о свечных колодцах идет - я так понял, свечи поменять без снятия паука нереально? или реально но трудно? свечи без проблем. а вот провода вчера я менял со снятием коллектора. в одном колодце тоже было масло, забил, пока уровень не падает от замены до замены. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 23:56 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() |