2.7 не заводится |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
2.7 не заводится |
21.4.2017, 15:46
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.5.2014 Из: Мончегорск Мурманская обл. Пользователь №: 71 717 Реальное имя:Виктор |
Ситуация следующая: Dodge intrepid 2.7 2001 г.в.
Машину взяли уже в нерабочем состоянии. Со слов предыдущего владельца ехал по трассе , заглох на ходу и не завелся. Так же с его слов висела ошибка по датчику колена ( самодиагностикой выдало после того как заглох) . Он поменял датчик колена - результат нулевой ....Дальше машина пришла уже в мою собственность ....... Завели его одев разъем на датчик колена не прикрученный ( просто поводив рядом с двигателем ), закрались подозрения по проводке , снял коллектор проверил все жгуты , прозвонил по пинам до мозгов все от датчика колена и распредвала до мозгов , с датчиков на массу , все хорошо , обрывов нет - замыканий то же , напрямую на мозги на массу все то же хорошо. Ипульс на форсунках то же все замечательно . Т.к. машина пришла с снятым аккумулятором естественно ошибок не было ( забыл про эту особенность со снятием клеммы)... До меня все таки после всех проверок и сборки обратно , дошло еще раз провести самодиагностку ... 3 ошибки : первая по клемме ) что снималась ) как обычно ......вторая p0340 - датчик положения распредвала , третья p0406 - EGR( я его снимал высверливал один болт на трубке , был обломан ) .... Позвонил предыдущему владельцу ,оказывается у него изначально висела ошибка по датчику распредвала , они ее не правильно расшифровали и полезли к датчику колена ... Ок , снимаю разъем с датчика распредвала и пробую запустить в аварийном режиме , все ок , завелся ...попробовали несколько раз , со снятым разъемом в аварийном режиме заводится. Заказываю датчик , сегодня пришел новый, ставлю его на машину и пробую завести .... Результат нулевой , пробую завести опять в аварийном режиме - то же не хочет , даже не схватывает ... Вобщем если раньше со старым датчиком он хотя бы пытался завестись , то с новым уже не хочет , как с одетым разъемом так и без. Теперь уже и со старым датчиком то же не хочет заводится ни в какую .. Скорее всего все таки приехал ГРМ , но остались вопросы : 1) Если все таки ГРМ , то разве не должна выскочить ошибка по рассинхронизации датчиков колена и распредвала ? 2) Как определить ГРМ какого образца , старого или нового? 3) Если все таки будет небольшой перескок ( на 1-2 зуба ) клапана гнет? 4) И как вариант - а мозги не могли потихоньку приехать? 5) EGR , ошибка так и осталась ...конечно фантастика наверно , но EGR не может так влиять на запуск? 6) Ну и готов послушать ваши варианты , может я что то где-то упустил все таки сам ? Заранее всем спасибо за ответы. |
|
|
21.4.2017, 16:22
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 12.2.2015 Из: Нерезиновск, САО Пользователь №: 76 845 Реальное имя:Артём |
Банальные вопросы) Искра и бензин есть?
Сообщение отредактировал Ferrumhead2007 - 21.4.2017, 16:30 -------------------- Dodge Stratus 2.4 2001г. Продан.
Crysler Sebring 2.7 LX чОрный 2004г. |
|
|
21.4.2017, 17:57
Сообщение
#3
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.5.2014 Из: Мончегорск Мурманская обл. Пользователь №: 71 717 Реальное имя:Виктор |
|
|
|
21.4.2017, 18:15
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
А если еще банальней с 1998-ого крайслера придумали такую херь как элекпиздрические модули управления с запоминанием ошибок и прочиткой сначала на недокументированных ODBII а потом и гейропу принудили глюки записыватьв 2001-ом.
Короче что ODBII букет флешек памятушек записал да незапамятовал? 99% там букет ошибок будет которы стирается ой как не сразу. Например я только что оиткопиталил мотор урчит так что стаканюшак не расплескивается а ошибок штук и пропуски зажигания и вентиялтор не включался и и свеже откапиталенная АКПП по звезде пошла. Дринки уис зе девил прежде чем не почитав ерроры выводы хоть какие-то делать По ходу вопрос Имею ошибку P0700 поинмаю что после снятия аккумулятора надор дружить PCM мотора и коробаса Что 75 раз крутить на вывешенных ведущих колесах чтобы подружить? Под рукой только проверенный старина ScanELM он ошибки не трет. Пните ногами какой софт и последовательность на кой странице манула? Пните. Понятно что сам найду. Но сИпасИбО обещаю сказать -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
21.4.2017, 18:16
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 665 Регистрация: 11.2.2013 Из: Анна 36rus Пользователь №: 59 106 Реальное имя:Сергей |
Если искра есть, то датчик коленвала работает. Чтобы узнать какая цепь ГРМ сними крышку клапанов и посмотри размер зуба. Нового образца с мелким зубом.
По бензину. Он есть в баке или свечи мокрые после неудачной попытки завести? И проверь компрессию. -------------------- |
|
|
21.4.2017, 18:32
Сообщение
#6
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.5.2014 Из: Мончегорск Мурманская обл. Пользователь №: 71 717 Реальное имя:Виктор |
Если искра есть, то датчик коленвала работает. Чтобы узнать какая цепь ГРМ сними крышку клапанов и посмотри размер зуба. Нового образца с мелким зубом. По бензину. Он есть в баке или свечи мокрые после неудачной попытки завести? И проверь компрессию. Не крутил на столько что б залить их прям сильно .... Компрессию померяю только после того как буду уверен что метки на месте , загнуть клапана нет желания огромного ... По звуку уж очень легко крутится мотор ( при этом не схватывая вобще ни на долю секунды) , как буд то оборвало ремень ГРМ ... но огормное но .... ЦЕПЬ , если б ее оборвало было бы слышно по любому лязгом . Про бензин суть вопроса понятна , давление смогу только завтра к вечеру проверить , что б исключить бензонасос ...Но что то мне итак подсказывает что дело не в нем , после того как заводил перебоев в подаче топлива не было , нормально он качал ... |
|
|
21.4.2017, 21:53
Сообщение
#7
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Не крутил на столько что б залить их прям сильно .... Компрессию померяю только после того как буду уверен что метки на месте , загнуть клапана нет желания огромного ... Бред какой-то... Как это - ПЫТАЛСЯ заводить, а теперь пытаемся проверить МЕТКИ??? Метки чтобы проверить нужно как минимум добраться до передней крышки и снять ее. После этого СНИМАЕМ цепь - и только тогда метки совпадут.. Или крутить оборотов 25-26, если хотя бы один проход был. Если метки были НЕ НА МЕСТЕ, то уже можно не бояться измерять компрессию, тем более после попыток завести. А залить можно за 0,01 сек., если компрессии нет. если б ее оборвало было бы слышно по любому лязгом . Вот она лежит аккуратно в поддоне, а коленвал отдельно от нее догибает остатки клапанов - цепь точно не будет лязгать.. Совсем просто - откурчиваем крышку маслозаливной горловины и, вращая стартер, смотрим на движение валов.. А так, если есть 0340, то снимаете разъем с датчика распредвала и крутите... -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
22.4.2017, 19:53
Сообщение
#8
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.5.2014 Из: Мончегорск Мурманская обл. Пользователь №: 71 717 Реальное имя:Виктор |
Всем спасибо вопрос снят .... Умер гидронатяжитель .
|
|
|
23.4.2017, 13:35
Сообщение
#9
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
.. Это умер двигатель...
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
23.4.2017, 16:45
Сообщение
#10
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 10.5.2011 Пользователь №: 39 852 Реальное имя:Йож Город:Новгород-на-Волхове |
1) Если все таки ГРМ , то разве не должна выскочить ошибка по рассинхронизации датчиков колена и распредвала ? 2) Как определить ГРМ какого образца , старого или нового? 3) Если все таки будет небольшой перескок ( на 1-2 зуба ) клапана гнет? 4) И как вариант - а мозги не могли потихоньку приехать? 5) EGR , ошибка так и осталась ...конечно фантастика наверно , но EGR не может так влиять на запуск? 6) Ну и готов послушать ваши варианты , может я что то где-то упустил все таки сам ? Заранее всем спасибо за ответы. 1) Должна, звучит как неисправность датчика распредвала 2) У тебя машина 2001-го года с ЕГР, новые мозги, и, соответственно, другая звезда появились в 2002-м году, как раз когда пошли движки без ЕГР. Новую цепь от старой легче всего отличить погуглив как выглядит новая и как старая. Или по помпе. Например, видео посмотреть могу рекомендовать https://www.youtube.com/watch?v=_mSmYuFni_Y 3) Да 4) Могли 5) Нет 6) Вскрывай, крути мотор руками пока две из трёх меток ГРМ не сойдутся, если совпали--перескока не было. -------------------- 2013 Непрофильный 1.8l - 2020-пока ещё нет, пока куролесим |
|
|
23.4.2017, 18:09
Сообщение
#11
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
6) Вскрывай, крути мотор руками пока две из трёх меток ГРМ не сойдутся, если совпали--перескока не было. Это КАКИЕ метки должны совпасть? )))) 2) У тебя машина 2001-го года с ЕГР, новые мозги, и, соответственно, другая звезда появились в 2002-м году, как раз когда пошли движки без ЕГР. Год - совершенно не показатель.. Встречались и 2003 и 2005 год на старом образце. Кроме того, цепь и помпу нового образца мог поменять предыдущий владелец при регламентом ТО, установив старого.. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:46 |
Мы в соцсетях: |