Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Что за реле, подскажите?
Siberian_Aleks
сообщение 18.2.2014, 20:22
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 23.3.2013
Из: Northampton
Пользователь №: 60 326
Реальное имя:Александр



Для начала немного предистории:-на ХХ обороты прыгали как хотели и когда хотели,я грешил на ЕГР,сегодня полез смотреть как до него добираться, и заодно почистить датчики давления и т.д. В процессе ( при работающем и прыгающем ДВС) услышал сильное потрескивание от одного из реле на передней панели (на фото оно снято-видно крепление и фишка от него). Снял-и о чудо!!! работа мотора моментально пришла в норму!!! Пока жду новую релюшку, собственно вопрос- от чего она??? В сервис-мануале 2005 RG (с. 266) на диаграмме их там только 4, а у меня 5! Кто в курсе? Ехать без неё не пробовал, чисто на всякий случай )))) но мотор работает как часы...

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  th_F2CCABB4.jpeg ( 5,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110
 


--------------------
А давайте накупим леденцов, и подарим тем, кто нас бесит-пусть сосут.....
________________________________________________________________


Chrysler Grand Voyager 2.8CRD XS 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
avtoelektrik80
сообщение 19.2.2014, 10:44
Сообщение #2


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 26.3.2011
Из: Минск
Пользователь №: 38 283
Реальное имя:Виктор



Три рядом, релюхи включения вентиляторов, то что правее и подальше, реле включения свечей накала.


--------------------
Крайслер Вояджер 2,5 CRD 2002 год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siberian_Aleks
сообщение 19.2.2014, 11:27
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 23.3.2013
Из: Northampton
Пользователь №: 60 326
Реальное имя:Александр



Цитата(avtoelektrik80 @ 19.2.2014, 8:47) *
Три рядом, релюхи включения вентиляторов, то что правее и подальше, реле включения свечей накала.

Во блин... Я не большой спец,конечно, но интересно-а как тогда они работают, без релюхи-то????? FinouCat_03.gif


--------------------
А давайте накупим леденцов, и подарим тем, кто нас бесит-пусть сосут.....
________________________________________________________________


Chrysler Grand Voyager 2.8CRD XS 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maximych
сообщение 20.2.2014, 7:55
Сообщение #4


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 404
Регистрация: 14.10.2012
Из: Химки
Пользователь №: 55 563
Реальное имя:Максим



С реле крайним правым они работают.
А что за реле у тебя пятое хз. у меня нет его.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 CRD 2003
До этого ваз 1113, Golf 3 95
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rumitey
сообщение 20.2.2014, 8:21
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 5 117
Регистрация: 1.1.2009
Из: Орша
Пользователь №: 19 200
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Siberian_Aleks @ 18.2.2014, 20:25) *
Пока жду новую релюшку...


Я бы постарался найти, что она коммутирует. Не факт что старая неисправна, там ломаться-то особо и нечему. Проблема может быть глубже.


--------------------
"Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков"

Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD
Классика2006)))
Suzuki GSF1250SA Bandit К08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siberian_Aleks
сообщение 22.2.2014, 2:28
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 23.3.2013
Из: Northampton
Пользователь №: 60 326
Реальное имя:Александр



Цитата(Rumitey @ 20.2.2014, 6:24) *
Я бы постарался найти, что она коммутирует. Не факт что старая неисправна, там ломаться-то особо и нечему. Проблема может быть глубже.

Кто тебя за язык тянул? накаркал блин dolf_ru_029.gif )))) В общем, эта хрень каким-то образом связана с коробкой и\или спидометром. Симптомы-при снятом реле движок работает как часы, машин едет, спдометр работает, но коробка в аварии, и загорается джеки чан. (сегодня уже негде было пробивать, а следующий выходной через неделю только JC_frankie.gif ) Если релюху впихнуть обратно-она ГРОМКО щёлкает, обороты дёргаются даже на холостом, и при езде тоже, а спидометр начинает показывать кузькину мать-скачет вверх-вниз как хочет и когда хочет, может показывать 10мрн даже если стоишь на месте.

Собственно вопрос-кто знает, где в этом бегемоте датчик скорости? Laie_21.gif и каким боком он может быть связан с реле, если по идее оно ему нафиг не надо-ведь сигнал с него идёт на мозг\приборку?


--------------------
А давайте накупим леденцов, и подарим тем, кто нас бесит-пусть сосут.....
________________________________________________________________


Chrysler Grand Voyager 2.8CRD XS 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
faust
сообщение 22.2.2014, 8:40
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 15.12.2010
Из: Минск
Пользователь №: 35 624
Реальное имя:Геннадий




где в этом бегемоте датчик скорости....

зачем вы так.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 CRD 2002г. СЁ!!! НЕТ!!!
Dodge Durango 4.7 2006г.
------------------------------------------------------------------------
Я ставлю герцогство против гроша
Что я не знал себе цены...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siberian_Aleks
сообщение 22.2.2014, 12:19
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 23.3.2013
Из: Northampton
Пользователь №: 60 326
Реальное имя:Александр



Цитата(faust @ 22.2.2014, 6:43) *
где в этом бегемоте датчик скорости....

зачем вы так.

Ну он же большой ))))


--------------------
А давайте накупим леденцов, и подарим тем, кто нас бесит-пусть сосут.....
________________________________________________________________


Chrysler Grand Voyager 2.8CRD XS 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stahanoff
сообщение 27.4.2017, 12:26
Сообщение #9


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 15.7.2012
Пользователь №: 53 065



Ребят помогите чем могите, через неделю в дорогу с детьми, а машина начала выдавать истории.

Всё началось с того, что я решил поменять масло и фильтры. Мастер отзвонил, говорит после замены топливного, идет течь из под корпуса. И фишка, как я понимаю на подогрев поплавлена.

Ну ладно, срочным образом ищу корпус, скоро придет, на днях заменю вместе с фишкой надеюсь. Тут еще и стартер, который до этого делал вжжж раз в пол года, вдруг начал делать вжжж через раз, причем делает если резко заводишь, если очень медленно ключ поворачиваешь, то заводится норм. Когда то я его уже делал (3.5 года назад) но хер с ним, тоже заказал новый, на днях заменю.

Выезжая с гаража нажал на ручник ножник, педаль там и осталась, трос оборвало где то под машиной скорее всего. Делать не буду перед дорогой, пусть там и сидит, как отключить лампочку на приборке? Разбирая пластик в районе ручки снятия ручника, нашел штекер, может это он и есть? - но это хрен с ним.

Жена ехала вчера, машина дернулась, тахометр работает, спидометр лёг. Дернулась еще раз, все заработало. Дальше едит, машина дёрнулась спидометр лёг, тахометр начал скакать, обороты загуляли, дёрнулась, опять поехала нормально. ЧТО ЭТО ТО ТАКОЕ МАТЬ ЕГО ТАК? Может быть связано ка кто с тем же корпусом топливного? там подсос воздуха оттуда, откуда он протекает? Замыкание подогрева или еще чего?

на круг идем 5000 км, устранить все это несколько дней, но без совета вообще некуда сунуться, будут разводить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
semtas
сообщение 29.4.2017, 15:14
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 29.4.2015
Из: минск
Пользователь №: 78 352
Реальное имя:вадим
Город:минск



Я может глупость скажу, но у вас машина 2004 года. С 2005 года пошли машина с некоторыми изменениями. У меня у самого 2004 год, но модельный ряд 2005.

Может посмотреть в более старых каталогах и схемах про это 5-е реле.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 29.4.2017, 16:40
Сообщение #11


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(semtas @ 29.4.2017, 15:14) *
Я может глупость скажу, но у вас машина 2004 года...

... ТС, с тех пор, может уже и машину продал ... ??? (вкупе с "transmission control relay")


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
semtas
сообщение 30.4.2017, 7:15
Сообщение #12


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 29.4.2015
Из: минск
Пользователь №: 78 352
Реальное имя:вадим
Город:минск



О блин))) я на дату и не посмотрел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 4:07Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: