Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Заменил ГРМ, в итоге греется, расход увеличился!

Автор: Dima-home 17.8.2017, 18:11

Добрый день!
Машина: Крайслер Вояджер 2006 г. Двигатель 2.8 CRD.
Были заменены ремень ГРМ, помпа, термостат и т.д. После сборки двигатель стал греться (явно горячей чем положено, хоть яйца жарь), плюс изменились показания расхода топлива. Заметил что у меня стрелка температуры всегда стояла как вкопанная а теперь когда стоишь долго в пробке поднимается на одно деление после срабатывания вентилятора возвращается на место. И так туда сюда. А раньше такого не было, всегда была на одном месте, к тому же расход топлива увеличился. В чем может быть причина?

Автор: pumba-666 17.8.2017, 23:04

Сразу напрашивается вопрос-метки ремня.Надо перепроверить.Как изменилась динамика машинки?

Автор: Dima-home 18.8.2017, 10:27

Цитата(pumba-666 @ 18.8.2017, 1:04) *
Сразу напрашивается вопрос-метки ремня.Надо перепроверить.Как изменилась динамика машинки?


Динамика не изменилась! Поехал в другую мастерскую, сказали, что всё по меткам (2 на распредвалах + 1 на маховике). Но вместо фиксаторов использовали свёрла. А на ТНВД метка не совпадает - "там баз разницы" по их словам. В силу провинциального городка приходится пользоваться гаражными мастерскими ((((

Автор: pumba-666 18.8.2017, 11:05

Цитата(Dima-home @ 18.8.2017, 11:27) *
Цитата(pumba-666 @ 18.8.2017, 1:04) *
Сразу напрашивается вопрос-метки ремня.Надо перепроверить.Как изменилась динамика машинки?


Динамика не изменилась! Поехал в другую мастерскую, сказали, что всё по меткам (2 на распредвалах + 1 на маховике). Но вместо фиксаторов использовали свёрла. А на ТНВД метка не совпадает - "там баз разницы" по их словам. В силу провинциального городка приходится пользоваться гаражными мастерскими ((((

Метки должны совпадать везде.На насосе в том числе.Это как на бензинке распределитель зажигания,только там зажигание а здесь момент впрыска топлива..Раньше или позже начинает и греться и неправильно едет.Сверла это ерунда-главное нужного диаметра.Вот и причина -насос.Пусть переделают и будет счастье.

Автор: Dima-home 20.8.2017, 13:54

Поставили все метки и на ТНВД тоже. В итоге ничего не изменилось, также греется. Печаль.

Автор: pumba-666 20.8.2017, 14:25

Остаётся предположить что виноваты или термостат или помпа.Сожалению новые не значит исправные.Термостат перед установкой вообще можно было вскипятить и посмотреть при какой температуре он открывается.Про воздух в системе я промолчу-будем надеяться что его там нет.
И зачем менялся термостат-если все было нормально?

Автор: Dima-home 20.8.2017, 14:57

Термостат поменяли так как он был неисправен - заклинил в открытом положении. Вроде запчасти фирменные купил: HEPU, BEHR, это что касается помпы и термостата. Может когда антифриз меняли завоздушили? Стрелка поднимается выше середины на одно деление. Затем срабатывают вентиляторы и дуют горяченным воздухом.

Автор: pumba-666 20.8.2017, 18:10

Цитата(Dima-home @ 20.8.2017, 15:57) *
Термостат поменяли так как он был неисправен - заклинил в открытом положении. Вроде запчасти фирменные купил: HEPU, BEHR, это что касается помпы и термостата. Может когда антифриз меняли завоздушили? Стрелка поднимается выше середины на одно деление. Затем срабатывают вентиляторы и дуют горяченным воздухом.

Покатайся посмотри.Может действительно воздух.

Автор: Dima-home 20.8.2017, 21:14

Подскажи на распредвалах только по одному отверстию для фиксаторов? Ошибиться же нельзя?

Автор: pumba-666 20.8.2017, 21:52

Цитата(Dima-home @ 20.8.2017, 22:14) *
Подскажи на распредвалах только по одному отверстию для фиксаторов? Ошибиться же нельзя?

На сколько помню -по одному.Слева-справа соответственно.На маховике то же самое.Фиксаторы диаметр 8 мм если не ошибаюсь.Ну на насосе все просто и видно.Вообще когда снимаешь ремень там все и понятно.

Автор: Dima-home 21.8.2017, 16:11

Сегодня сам решил проверить метки, не доверяю нашим мастерам. Поставил метку на коленвале, но у меня она ровно на 90 градусов (по мануалу) не стала, при этом на моховике все сошлось и зафиксировалось (на сколько это критично???). Если поставить ровно на 90 градусов, отверстие на маховике немного сместиться вниз. Снял заглушки со стороны генератора и со стороны термостата, вставил фиксаторы. Смотрел зеркалом - углубления в распредвалах видно. Итог - все по меткам????
И ещё когда собрал всё двигатель работает ровно, когда на педаль газа давишь в движении слышен звук. Понял что это исходит от шкива на коленвале. На нём тоже есть метки спереди (зелёная и белая точки) и сзади отверстие. Может я его не правильно поставил. Имеет значение как его ставить???

 

Автор: Dima-home 22.8.2017, 11:54

HELP!

Автор: pumba-666 22.8.2017, 13:10

А насос?Там тоже метка на шкиву и блоке есть.Не могу понять почему у тебя не стали метки на коленвалу?А так вродибы делаешь все правильно.

Автор: Dima-home 22.8.2017, 13:26

На насосе все по метке. Риска на коленвале должна строго 90 градусов стоять (на глаз)???? Если да, тогда у меня на моховике отверстие уходит на сантиметр вниз. Не пойму. Или можно не ориентироваться на 90 градусов, примерно на 3 часа, зафиксировал маховик и т.д.

Автор: pumba-666 22.8.2017, 15:57

Цитата(Dima-home @ 22.8.2017, 14:26) *
На насосе все по метке. Риска на коленвале должна строго 90 градусов стоять (на глаз)???? Если да, тогда у меня на моховике отверстие уходит на сантиметр вниз. Не пойму. Или можно не ориентироваться на 90 градусов, примерно на 3 часа, зафиксировал маховик и т.д.

Я думаю что нормально.Именно примерно на 3 часа и все.Главное на маховике.

Автор: Dima-home 23.8.2017, 11:16

Собрал окончательно. Пока катаюсь. Посмотрю со временем как изменится расход, будет ли греться или нет!

Автор: pumba-666 23.8.2017, 11:17

Цитата(Dima-home @ 23.8.2017, 12:16) *
Собрал окончательно. Пока катаюсь. Посмотрю со временем как изменится расход, будет ли греться или нет!

Пиши.Удачи.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)