Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подачи объявления о ПРОДАЖЕ:

ЗАПРЕЩЕНА публикация объявлений о продаже автомобилей!
Для этого открыт раздел - "Объявления о продаже автомобилей"

Не соответствующие этим правилам сообщения о продаже будут удаляться БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Покупка Chrysler Sebrin Convertable II, 2006 г. в., 76000 км
spider_goulash
сообщение 18.8.2014, 15:04
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 18.8.2014
Из: Жуковский
Пользователь №: 73 371
Реальное имя:Denis



Здравствуйте.
Собираюсь приобрести Chrysler Sebrin Convertable II. Машина была выпущена в 2006 году, первый владелец приобретал ее новой в автосалоне NordAuto в апреле 2007 года. Историю автомобиля я проверял на гос. портале https://avtokod.mos.ru/

Сейчас пробег автомобиля 76000 км. Владелец сам сообщил мне о главном недостатке - неработающем звуковом сигнале. Он рассказал, что однажды зимой после включения питания непрерывно заработал звуковой сигнал. В сервисе ему сказали, что вышел из строя датчик "MODULE AIR BAG CONTROL", который как раз находится в руле, и временно просто отключили этот агрегат. Вот ссылка на схему этого узла в электронном каталоге Elcats, в который можно попасть при помощи аккаунта на сайте Exist.ru.
Цена нового датчика около 9500 руб.
При первом осмотре и тест драйве никаких других серьезных недостатков не обнаружил.

Порекомендуйте, пожалуйста, автосервисы, где перед покупкой можно будет сделать подробный осмотр автомобиля и в которых есть оборудование для чтения ошибок на Chrysler.
Я живу в МО, в Жуковском, что в 30 км от Мск на Юго-Востоке, поэтому выбираю сервис на Южном полушарии столицы, где смогу в будущем обслуживаться.

Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitos-novoross
сообщение 19.8.2014, 1:51
Сообщение #2


Добрейшей души человек КК
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 902
Регистрация: 7.1.2011
Пользователь №: 36 093
Реальное имя:Виталий
Город:Новороссийск



Датчик тут не при делах. Непрерывно работающий сигнал - это типичный "коротыш". А как он появился - неизвестно.
Как кабриовод - будущему кабриоводу, скажу: первое, на что надо смотреть при покупке кабриолета - это на состояние крыши и уплотнителей. Осмотри внимательно крышу, а потом заедь на мойку и посиди внутри машины. Чем меньше течей найдешь, тем больше радости в дальнейшем принесет машина.
Читать ошибки можно и без оборудования. Это делается ТАК.
Загони на подъемник и внимательно осмотри:
1. Состояние передних нижних рычагов. У них бывает вырывает задний сайлент и разбалтывается шаровая. В первом случае - замена более-менее недорогого сайлентблока. Во втором - рычага в сборе.
2. Состояние системы выпуска. Не знаю как у кого, но я ПОСТОЯННО цеплялся днищем. То-ли клиренс небольшой, то-ли дороги у нас хреновые. Необъяснимо, но факт, систему выпуска переделывал трижды.
3. Подушки двигателя. Чем более они "просажены", тем сильнее будет пинаться коробка и наводить на нехорошие мысли.
4. Телевизор, лонжероны и прочие кузовные элементы. Снизу дно должно быть более-менее одинаковым. На Крайслере оно не должно быть покрыто мастикой или еще чем-нибудь. Там с завода - анодированный металл.
5. Послушай бензонасос. Он не должен выть. Я с ним в свое время намучался, пока не поменял на новый в сборе.
В общем, как-то так. Если нравится - бери, это очень приятная машина. Но за каждый косяк можешь требовать скидку от продавца. Где и куда копать - я уже сказал)))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spider_goulash
сообщение 19.8.2014, 20:45
Сообщение #3


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 18.8.2014
Из: Жуковский
Пользователь №: 73 371
Реальное имя:Denis



Виталий, спасибо за ёмкий ответ!
Кстати, продавец как раз при мне мыл его на мойке. Внутри все посмотрел, потрогал - сухо, поэтому напротив немаловажного пункта в списке можно поставить плюс. )

Цитата(vitos-novoross @ 19.8.2014, 2:54) *
Датчик тут не при делах. Непрерывно работающий сигнал - это типичный "коротыш". А как он появился - неизвестно.

Т.е. надо проверять именно проводку сигнала?
Смущает, конечно, что сейчас на машине отключена подушка на руле. Поэтому все равно поеду в сервис (скорее всего в Автолидер) в первую очередь для проверки на предмет наличия Airbag в руле.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitos-novoross
сообщение 23.8.2014, 23:53
Сообщение #4


Добрейшей души человек КК
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 902
Регистрация: 7.1.2011
Пользователь №: 36 093
Реальное имя:Виталий
Город:Новороссийск



Цитата(spider_goulash @ 19.8.2014, 21:48) *
Цитата(vitos-novoross @ 19.8.2014, 2:54) *
Датчик тут не при делах. Непрерывно работающий сигнал - это типичный "коротыш". А как он появился - неизвестно.

Т.е. надо проверять именно проводку сигнала?
Смущает, конечно, что сейчас на машине отключена подушка на руле. Поэтому все равно поеду в сервис (скорее всего в Автолидер) в первую очередь для проверки на предмет наличия Airbag в руле.

Проверь проводку сигнала. Однозначно. В том числе и под капотом.
Ну а насчет проверки, был бы ты поближе, я бы предложил тебе заехать ко мне. Но, увы. Посмотри среди клубных сервисов. У нас принято своим помогать по мере сил.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
P@rviZ
сообщение 24.8.2014, 1:37
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 046
Регистрация: 12.12.2005
Из: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Пользователь №: 872
Реальное имя:Parviz
Город:Moscow



Может лучше добавишь и возьмешь в новом кузове?? Разница я бы сказал огромная:)


--------------------
Instagram: @chrysler_cabrio
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almaz
сообщение 24.8.2014, 19:43
Сообщение #6


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



А почему никто не подумал, что причина пропавшего сигнала и аэрбэга в клокспринге?


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spider_goulash
сообщение 27.8.2014, 14:12
Сообщение #7


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 18.8.2014
Из: Жуковский
Пользователь №: 73 371
Реальное имя:Denis



Спасибо за советы, в сервисе обратим внимание на это.
Выложу отчет после осмотра.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spider_goulash
сообщение 7.9.2014, 15:21
Сообщение #8


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 18.8.2014
Из: Жуковский
Пользователь №: 73 371
Реальное имя:Denis



Добрый день. Сегодня с продавцом ездили на диагностику и осмотр в Автолидер. Компьютер показал ошибку: перегрев трансмиссии. Виктор сказал, что это могло произойти из-за загрязненного радиатора, например. Двигатель в норме. На машине пришло время менять передние рычаги и рулевую рейку. Ремонт сигнала может обойтись малой кровью - заменой контактной ленты. В целом, Виктор отметил, что машина в хорошем состоянии для своего возраста, что сейчас не часто встречается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fedor343
сообщение 10.9.2014, 22:49
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 16.4.2010
Пользователь №: 30 026



По сигналу сталкивался на кабрике с такой проблемой. Приехала машина со штатов, а сигнал не работает, релюшка оказалось вынутой. Вставил реле - в итоге непрерывный сигнал, прям уши закладывало. В итоге открутил эйрбэг, снял пластиковый кожух (с эмблемой который), а под ним была такая пластинка с двумя проводами, которая при нажатии на кожух срабатывала. На пластинке виднелись вмятины от сильного нажатия. Аккуратно вырезал прям небольшой кусок этой пластины, вставил между ними кусок пластика (старя визитка например) для изоляции, замотал скотчем,собрал обратно. В итоге получил нормально работающий сигнал, так как площадь пластинки достаточно большая и в моем,слегка урезанном варианте отлично справлялась со свое функцией.

и какой мотор в машине? если 2.7, то нужно очень внимательно смотреть его. Если 2.4, то проблем на таком пробеге (даже если он слегка оптимизирован) не должно быть. 2.4 моторы надежнее, но не едут нифига, а топливо жрут как 2.7.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
P@rviZ
сообщение 10.9.2014, 23:09
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 046
Регистрация: 12.12.2005
Из: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Пользователь №: 872
Реальное имя:Parviz
Город:Moscow



Ага там родной радиатор общий двс и акпп.. Я на своем покупал отдельный радиатор для акпп и выводил на него шланги.. Частая проблема на старых крайслерах, перегрев акпп и дальнейшая ее поломка...


--------------------
Instagram: @chrysler_cabrio
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HAlert
сообщение 11.9.2014, 15:01
Сообщение #11


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 701
Регистрация: 6.2.2011
Из: СПб
Пользователь №: 36 803



Про гудок - походу проблема последних годов выпуска - было такое - менял кнопку гудка - та что в оболочке айрбэга. Но в принципе она даже ремонтопригодна - если аккуратно вырезать небольшой участок контактной фольги. Вот с перегревом трансмиссии все может быть гораздо интереснее, причем дело может быть не в трансмиссии. Если не сложно, попробуй повернуть ключ зажигания в положение перед запуском стартера (run если не ошибаюсь) и подождать где то 70 секунд, что будет на приборке происходить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Greger
сообщение 17.10.2014, 16:38
Сообщение #12


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 6.8.2014
Из: Ростов-Папа
Пользователь №: 73 171
Реальное имя:Игорь



Цитата(fedor343 @ 10.9.2014, 22:52) *
и какой мотор в машине? если 2.7, то нужно очень внимательно смотреть его. Если 2.4, то проблем на таком пробеге (даже если он слегка оптимизирован) не должно быть. 2.4 моторы надежнее, но не едут нифига, а топливо жрут как 2.7.

Согласен с первой частью, мой пробег на "конвертабле II" 155000км. (может и "скорректированный"), 2004г. 2,4л. мотор работает ровно и тихо, масло не ест вообще, для 152-х лошадей тянет отлично, следов вскрытия не видно.
А вот со второй частью категорический не согласен! Я гнал её с Мск в Ростов-на-Дону 1100км. пробок на пунктах оплаты было до хрена и пробок с ремонтами дорог хватало, в среднем 3 часа наверно полз на 1-2 передачах. Остальное время шёл на "круизе" 110 км.ч., где типо "авто бан" 130 кам.ч. и всё равно средний расход получился 7,9 литров. Но а по городу за 11,5 не поднимается. Такое 2,7 и не "снилось" ;-)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SHMIT_8D
сообщение 5.6.2016, 19:35
Сообщение #13


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 27.4.2016
Пользователь №: 84 285
Реальное имя:Серый
Город:Жуковский



Блин кто удоляет коменты ?
пишу по теме же !

Дабы не плодить одноимёных тем спрошу здесь !

тоже рассматриваю этот кабрик к покупке !
автор так что купил ? как ощущение и как авто в целом ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вадим2
сообщение 7.6.2016, 10:03
Сообщение #14


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 695
Регистрация: 11.12.2006
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 5 913
Реальное имя:Вадим



Цитата(SHMIT_8D @ 5.6.2016, 20:35) *
тоже рассматриваю этот кабрик к покупке !
автор так что купил ? как ощущение и как авто в целом ?

Ты профиль автора смотрел?
Последнее посещение: 14.9.2014, 1:30
Аукать ему можно и в личку. Остальных отвлекать не надо.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SHMIT_8D
сообщение 7.6.2016, 17:00
Сообщение #15


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 27.4.2016
Пользователь №: 84 285
Реальное имя:Серый
Город:Жуковский



Цитата(Вадим2 @ 7.6.2016, 11:03) *
Цитата(SHMIT_8D @ 5.6.2016, 20:35) *
тоже рассматриваю этот кабрик к покупке !
автор так что купил ? как ощущение и как авто в целом ?

Ты профиль автора смотрел?
Последнее посещение: 14.9.2014, 1:30
Аукать ему можно и в личку. Остальных отвлекать не надо.


кого я тут отвлекаю ?
кто в теме тот ответит , кому не интересно тот мимо пройдёт !

ну так что мне тему новую чтоли создать для этого ?
хотя их в ветки одинаковых штуки три как минимум !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вадим2
сообщение 7.6.2016, 18:26
Сообщение #16


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 695
Регистрация: 11.12.2006
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 5 913
Реальное имя:Вадим



Цитата(SHMIT_8D @ 7.6.2016, 18:00) *
ну так что мне тему новую чтоли создать для этого ?

Создай.
Хотя бы ЗДЕСЬ.
Толку больше будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
K.O.T
сообщение 10.7.2016, 23:41
Сообщение #17


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 226
Регистрация: 12.6.2016
Пользователь №: 84 930
Реальное имя:Вадим
Город:Кимры



Цитата(SHMIT_8D @ 7.6.2016, 18:00) *
Цитата(Вадим2 @ 7.6.2016, 11:03) *
Цитата(SHMIT_8D @ 5.6.2016, 20:35) *
тоже рассматриваю этот кабрик к покупке !
автор так что купил ? как ощущение и как авто в целом ?

Ты профиль автора смотрел?
Последнее посещение: 14.9.2014, 1:30
Аукать ему можно и в личку. Остальных отвлекать не надо.


кого я тут отвлекаю ?
кто в теме тот ответит , кому не интересно тот мимо пройдёт !

ну так что мне тему новую чтоли создать для этого ?
хотя их в ветки одинаковых штуки три как минимум !


клёвый авто - бери

сам думаю сменить 3 на 2

Парвиз кстати свою двойку не продал)))


--------------------
Американцы делают авто для тех кто идёт по пешеходному переходу=) Я за авто для тех кто внутри.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:51Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: