Версия для печати темы

Автор: XxxX903 30.5.2019, 22:57

Всех приветствую проблема такая Chrysler PT Cruiser 2000 2.4 EDZ автомат без иммобелайзера, в один момент машина после долгой езды глохла и не заводилась, не много постоит и заводится не много проедит и опять заглохнет, пробовал нажать на нипель на топливной рейке особого давления я не заметил ну и решил заменить насос, поменял вроде как пару дней всё норм но на холостых в D были не большие провалы и потом опять повторяется история нагреется и начинает глохнуть остынет и поедет делаю самодиагностику пишет ошибки по датчику калена и ещё иногда ошибка 0622 , решил заехать к знакомому в сервис воспользоваться подъёмником, а до этого поменяв датчик распредвала ,поднял поменял датчик калена еле вытащил старый он на две части развалился , подключил разъём на него и увидел что часть проводки которая идёт на калено и гену вместе с силовым проводом перетерто об пыльник внутреннего шруса , я решил достать этот кусок проводки и как то исправить , все заизолировал проверил все норм, завёл вроде не чего, поехал делать тест драйв 5 минут полет нормальный но не тут-то было опять таже история.то есть получается скидываешь клемму ошибки стираются потом нагревается и опять появляется ошибка по датчику калена она глохнет и не заводится пока либо не остынет полностью либо не скину клемму, думаю ладно на разборке возьму проводку и поставлю другую потому что моя в не которых местах вроде как слиплась и фишки все не очень держат да и так проводка оставляет желать лучшего поехал на разбор объяснил какая комплектация и всё что нужно знать для подбора проводки, дали приехал беру свою старую и новую а они отличаются не хватает пару разъёмов и пару проводов, звоню обратно говорю что не то дали мне говорят что сфоткай в чем она разная я сфоткал скинул мне говорят что такой проводки нет оказывается что у меня автомобиль собирался для Канады, потому что когда я сказал что у меня на двигателе есть кипятильник и повод от него на разетку 220 в мне сказали что такого нет я по вин пробил авто и оказалось что ам для Канады, посидел подумал и решил собрать из двух одну то есть все фишки с новой и все места слипшихся проводов тоже с новой и блок распределения питания тоже с новой с проводкой на форсы и дтож вообще проблем не было также как и с силовыми проводами, проводка на сам двигатель то есть на все датчики а вот проводка которая с блоком распределения питания была проблема оказывается что всё же не большое цветовое не схождение между старой и новой проводкой но вроде спустя недели 2 потому что есть ещё основная работа я все собрал , зажгутовал уложил все в гафру получилось очень отлично , подключил хорошо везде проводку закрепил что бы не где не грелась и не терлась и вот настал момент истины заводить. Завожу завелась работает все норм но не тут-то было появляется ошибка по зарядке акб а её нет вообще а так всё работает так как надо но потом хочу её заглушить поворачиваю ключ вытаскиваю его а она не глохнет долго не могу понять почему так убираю клемму с акб она глохнет думаю что за ерунда, пробую отключить сигнализацию с автозапуском думал что она всему виной но нет симптомы тежи , нажал чего то я на тормоз и она заглохла тут я вообще впал в ступал думаю вот это поворот, долго проверял в чём может быть дело пробовал менять местами провода похожие по цвету , появилась зарядка маленькая правда всего лишь 13.4 но все также не глохла с ключа только с нажатием на педаль тормоза, я попробовал убрать разъём с лягушки и вуаля оназаводится и глохнет с ключа но получается не работает теперь стопы думал ещё что дело в замке зажигания попробовал с него вытащить фишку но машина не заглохла думал что я напутал что-то с проводкой всё перепроверил по книжке на 90% уверен что всё правильно но потом как-то она постояла нагрелась я её заглушил опробовал завести а она не завелась сделал самодиагностику и опять ошибка по датчику калена думал что это ЭБУ накрылся отдал мастеру он их проверил так потом на другом авто целый день всё нормально говорит и дал мне другой ЭБУ и сказал что100% они исправные , пришёл поставил завёл завелась но не глохнет и опять пропала зарядка но это не так важно может кто знает в чём может быть проблема кто сталкивался и есть ли у кого схема проводки под капотной схема лягушки может всё таки я что-то не так подключил очень хочу разобраться , заранее благодарен

Автор: Diman 31.5.2019, 2:31

как много буков...

Автор: pumba-666 31.5.2019, 7:55

Что устал читать?
Дошел до конца и забыл с чего все начиналось.

Автор: крякслер 31.5.2019, 11:06

о чем хоть там написано то столько?) что машина сломалась? какие ошибки? давление топлива мерили?

Автор: i.smirnovs 31.5.2019, 14:33

Сплошной текст, как для диктанта, кто осилил - молодец.

Краткая выписка:
1)давление не мерил, заменил насос
2) ошибки по датчикам колена/р-вала еще что-то.

Нашлась потертая проводка - коса - заказ б/у и плетение из 2 - одну в итоге получилось еще хуже, а именно:
1) также глохнет на горячую
2) теперь не глохнет после поворота ключа, надо жать педаль тормоза
3) нет заряда фактического на акб
4) мозги в порядке, проверены на такой же другой машине
5) человек на 90% уверен что по мануалу сложил проводку
6) еще у него кипятильник на моторе и еще что-то там

Автор: XxxX903 31.5.2019, 18:36

Давление в норме с нагревом проподает общее питание на форсы на катушку на насос на датчик калена распределений и всего остального

Автор: крякслер 31.5.2019, 18:53

в норме, это сколько? цифры? давление измеряется в специальных единицах.

судя по всему нужна схема из митчелла на твой год и шарящий автоэлектрик. ему тоже нужна будет эта схема. тогда всё получится

Автор: XxxX903 31.5.2019, 19:18

Я там сам начинающий автоэлектрик, схема очень нужна.

Автор: крякслер 31.5.2019, 19:43

с проводкой нельзя быть на 90% уверенным, это чревато) нужно на 110 или хотя бы на 100. скачай митчелл, там есть схема на твоё авто, проверишь всё по проводкам, по цветам, прозвонишь, что куда идёт и приходит(ли). посмотришь, что за ошибки, исправишь их. там тоже написано как. только так.

Автор: XxxX903 31.5.2019, 20:18

Благодарю

Автор: Diman 1.6.2019, 19:35

это можно читать?!...