Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Двигатель 3,8 Town & Country ест масло, что дурной...
rogivil4
сообщение 25.11.2011, 16:20
Сообщение #21


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 10.8.2010
Из: Беларусь
Пользователь №: 32 536
Реальное имя:Игорь



Цитата(Our @ 25.11.2011, 16:22) *
Цитата(miner @ 25.11.2011, 15:06) *
пардон за Мобил1, на самом деле масло точничком называется "Мобил2000" 10в-30 . по 8 доларей за литр. Идет в канистрах по 20л. Розлив финский. Сертифицировано "Атлант-М". А на крышках пишут что заливать в новый движок.

Правильная мысль! На крышках пишут то, что надо заливать в новый двиг. Но когда у него пробег свыше 150т., то синтетика в лучшем случает ничего не даст, в среднем случае будет ее просто повышенный расход, а в худшем случае она навредит, т.к. абсолютно все зазоры и сальники в двигателе с таким пробегом, находятся в абсолютно другом состоянии, чем в новом моторе!
Полусинтетика( от проверенных производителей) 10W30-40 наиболее оптимальное масло для двигателей с пробегом и в нашей относительно умеренной климатической зоне. Заливание синтетики - это просто почесывание своего эго и акт самоуспокоения) Если пробег до 100т.км. то это оправдано. С 100 до 170 - еще может быть. а свыше 170, синтетика словно мертвому припарка)

Ну во вы упёртый парень, я ж писал в Форде-Транзите 96г. залита синтетика до покупки залил 1 раз полусинтетику и масло подъедало, когда подумал что я буду экономить на трущихся главных деталях моего любимого движка. Залил синтетику и езжу до сих пор. ИТОГ------ пробег на спидометре 260 тыс, я наездил 100тыс, заводка только до ключа дотрагиваюсь. Зимой немножко сложнее т.к. одна свеча стоит в коллекторе, предсавляете что это такое??? одна свеча Вы с четырьмя чуть заводитесь -15 заводка в пару оборотов движка благодоря синтетике. С одного оборота не заведёшь транзит т.к. повторюсь одна свеча накала в коллекторе. Мотор как работал шурша при покупке так и работает. Ни какого дыма воообще. Учитесь экономить. По этому примеру в Спринтере масло и в Крайслере.

Цитата(miner @ 25.11.2011, 16:06) *
пардон за Мобил1, на самом деле масло точничком называется "Мобил2000" 10в-30 . по 8 доларей за литр. Идет в канистрах по 20л. Розлив финский. Сертифицировано "Атлант-М". А на крышках пишут что заливать в новый движок.

Синтетика в среднем 10$ за литр на чём экономим????? На том чем зарабатываем....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
miner
сообщение 25.11.2011, 16:37
Сообщение #22


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 21.7.2009
Из: Город-герой БРЕСТ
Пользователь №: 23 761
Реальное имя:Саша



Я же не навязываю и тем более не рекламирую. У человека масло жрет (см. тему) Эт просто моё мнение.
И дело не в экономии. а в результате. Ведь не ново , что в красивой обертке и всяких заманухах пишущихся на них не всегда то, что хотелось бы иметь...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rogivil4
сообщение 25.11.2011, 18:53
Сообщение #23


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 10.8.2010
Из: Беларусь
Пользователь №: 32 536
Реальное имя:Игорь



Цитата(miner @ 25.11.2011, 17:34) *
Я же не навязываю и тем более не рекламирую. У человека масло жрет (см. тему) Эт просто моё мнение.
И дело не в экономии. а в результате. Ведь не ново , что в красивой обертке и всяких заманухах пишущихся на них не всегда то, что хотелось бы иметь...

Так и я пишу о результатах что на синтетике , а что на полу. И многие говорят если не будет соответствовать нормам мануала то чревато угару. Разве у Эльфа, как написал создатель темы, есть допуски на Крайслера.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дима
сообщение 25.11.2011, 19:38
Сообщение #24


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 275
Регистрация: 27.1.2011
Из: п.Управленческий. г.Самара
Пользователь №: 36 508
Реальное имя:Дмитрий.



Цитата(Our @ 25.11.2011, 15:22) *
На крышках пишут то, что надо заливать в новый двиг. Но когда у него пробег свыше 150т., то синтетика в лучшем случает ничего не даст, в среднем случае будет ее просто повышенный расход, а в худшем случае она навредит, т.к. абсолютно все зазоры и сальники в двигателе с таким пробегом, находятся в абсолютно другом состоянии, чем в новом моторе!
Полусинтетика( от проверенных производителей) 10W30-40 наиболее оптимальное масло для двигателей с пробегом и в нашей относительно умеренной климатической зоне. Заливание синтетики - это просто почесывание своего эго и акт самоуспокоения) Если пробег до 100т.км. то это оправдано. С 100 до 170 - еще может быть. а свыше 170, синтетика словно мертвому припарка)


Золотые слова!
А Шелл не лейте! Сплошная подделка идёт, и вообще это не масло, а так, гуано.


--------------------
Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
miner
сообщение 28.11.2011, 13:21
Сообщение #25


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 21.7.2009
Из: Город-герой БРЕСТ
Пользователь №: 23 761
Реальное имя:Саша



В сервисной книжке на 300С после 150000 вообще ничего не пишется... connie_boy_cleanglasses.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
danil
сообщение 18.12.2011, 18:50
Сообщение #26


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 17.8.2011
Из: минск
Пользователь №: 42 793



Цитата(fotonazakaz @ 19.11.2011, 22:52) *
Народ, помогите советом, если кто знает что-нибудь толковое. Двигатель 3,8 Chrysler Town & Country 2005 ест много масла. За последних 4000 км съел 2л масла. Из них 3000 км дорога в Крым и обратно, ну и пару сотем по горным дорогам Крыма. Скорость по трассе держал 95-100 км в час на круизе. На обгонах 120-130. Расход бензина был 10 литров 92-го на сотню с кондиционером. Пробег 114 000 миль. Масло было Elf 5 w 30. Двигатель не дымит, ни на холодную ни на горячую. Тянет без вопросов. Режим езды очень спокойный. Подтёков нигде не найдено. Все технические жидкости на движке поменяны и друг с другом не смешиваются. Сейчас масло поменял на полусинтетику 10 w 40, по совету ,, друзей ,, О результатах говорить ещё рано - проехал только 150 км. Если кто сталкивался с чем подобным - маякните.

Здравствуйте у меня Т.К 2008 г 3,8 л пробег при покупки был 62 т мили сразу когда начал эксплуатировать расход масла был 180 грамм на 1000 км. Сейчас где то 100 гр лью постоянно 5-w20 Петроканада проехал 15 т миль. Думаю дело в масло съемных колпачках так как машина долго стояла. Но как сказал хороший специалист что это пока не страшно. ПОменяйте колпачки и я думаю ваш мотор практически перестанет кушать масло!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Autovol
сообщение 19.12.2011, 10:05
Сообщение #27


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 285
Регистрация: 7.12.2011
Из: Гродненская обл. г. Волковыск
Пользователь №: 46 108
Реальное имя:Александр



Цитата(fotonazakaz @ 19.11.2011, 23:52) *
Народ, помогите советом, если кто знает что-нибудь толковое. Двигатель 3,8 Chrysler Town & Country 2005 ест много масла. За последних 4000 км съел 2л масла. Из них 3000 км дорога в Крым и обратно, ну и пару сотем по горным дорогам Крыма. Скорость по трассе держал 95-100 км в час на круизе. На обгонах 120-130. Расход бензина был 10 литров 92-го на сотню с кондиционером. Пробег 114 000 миль. Масло было Elf 5 w 30. Двигатель не дымит, ни на холодную ни на горячую. Тянет без вопросов. Режим езды очень спокойный. Подтёков нигде не найдено. Все технические жидкости на движке поменяны и друг с другом не смешиваются. Сейчас масло поменял на полусинтетику 10 w 40, по совету ,, друзей ,, О результатах говорить ещё рано - проехал только 150 км. Если кто сталкивался с чем подобным - маякните.


Залей синтетику 5w20 или 5w30 но обязательно с допуском ms-6395 смотри здесь http://mopar.by/chrysler-dodge-jeep/howto/71. А масло начал брать сразу после замены или через какойто пробег? У меня была такая хрень с вектрой 1,8, пробег 190000, заливал visco 3000, на 10000 доливал 3л из 4-х заитых. Поменял колпачки, сальники передние, сняли коробку-думали задний сальник течет, масло уходило, а дыма небыло, но и здесь сухо. Но результата небыло, масло уходило. Начал читать, форумы,а там и пишут на весь срок эксплуатации 5w40. Листал каталоги и там тоже самое 5w40 и никакой замены на полусинтетику. Залил visco 5000 и о чудо ни грамма от замены до замены.


--------------------


CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.3 2005г. Продан
CHRYSLER TOWN & COUNTRY 4.0 Limited 2008г. Юзаю...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-777-
сообщение 21.1.2012, 20:06
Сообщение #28


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 20.8.2009
Из: барановичи
Пользователь №: 24 386
Реальное имя:вадим



Цитата(Autovol @ 19.12.2011, 11:00) *
Цитата(fotonazakaz @ 19.11.2011, 23:52) *
Народ, помогите советом, если кто знает что-нибудь толковое. Двигатель 3,8 Chrysler Town & Country 2005 ест много масла. За последних 4000 км съел 2л масла. Из них 3000 км дорога в Крым и обратно, ну и пару сотем по горным дорогам Крыма. Скорость по трассе держал 95-100 км в час на круизе. На обгонах 120-130. Расход бензина был 10 литров 92-го на сотню с кондиционером. Пробег 114 000 миль. Масло было Elf 5 w 30. Двигатель не дымит, ни на холодную ни на горячую. Тянет без вопросов. Режим езды очень спокойный. Подтёков нигде не найдено. Все технические жидкости на движке поменяны и друг с другом не смешиваются. Сейчас масло поменял на полусинтетику 10 w 40, по совету ,, друзей ,, О результатах говорить ещё рано - проехал только 150 км. Если кто сталкивался с чем подобным - маякните.


Залей синтетику 5w20 или 5w30 но обязательно с допуском ms-6395 смотри здесь http://mopar.by/chrysler-dodge-jeep/howto/71. А масло начал брать сразу после замены или через какойто пробег? У меня была такая хрень с вектрой 1,8, пробег 190000, заливал visco 3000, на 10000 доливал 3л из 4-х заитых. Поменял колпачки, сальники передние, сняли коробку-думали задний сальник течет, масло уходило, а дыма небыло, но и здесь сухо. Но результата небыло, масло уходило. Начал читать, форумы,а там и пишут на весь срок эксплуатации 5w40. Листал каталоги и там тоже самое 5w40 и никакой замены на полусинтетику. Залил visco 5000 и о чудо ни грамма от замены до замены.


рекомендую texaco ...


--------------------
крайслер конкорд limited 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rogivil4
сообщение 5.3.2016, 12:59
Сообщение #29


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 10.8.2010
Из: Беларусь
Пользователь №: 32 536
Реальное имя:Игорь



Всем привет! Ну вот и прошло пять лет эксплуатации Т&К 2007г.3.8л, обновлю темку. Масло как жрало так и жрёт моя, не знаю как у автора. Но у меня пробег за эти годы приплыла 87т.миль, сейчас на одометре 121т.миль., так расход масла не уменьшился и не увеличился, кушает где то от замены до замены 5л. Машинка бралась для себя, рабочие машинки Спринтера, которые на синтетике ездят, расход у них у 2005г. 0,5л на 12тыс, у 2008г., тоже так. Особо проблем не достовляет только чаще проверять, так к колпачкам и не долез, и масло не заменил на 5w20, как всегда пии замене масла за таким нужно было ехать в Минск. Так и езжу. Дыма из выхлопной ноль, подтёков ноль. Хотел спросить есть ли смысл заморачиваться и залить пензоил 5w20, или ездить на 5w30, как то не хочетсяменять маслосъёмные колпачки как советуют, если требовалась пять лет назад замена колпачков, на сегодняшний день, может машинка не дыметь? Да и катализатор уже давно дал бы о себе знать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
art100
сообщение 21.3.2016, 14:28
Сообщение #30


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 13.3.2011
Пользователь №: 37 843
Реальное имя:Artem



Ну вот прошло три года. Пробег 193 000 миля.
Мне очень трудно понять как можно высчитать расход масла ,если по сервисной книжке 5 000 км замена масла.
У меня получается после каждой зимы меняю масло с фильтром на моторе. На коробке еще розовое и срок не вышел.
Перед заменой когда теплеет, и можно под весенним солнышком, прищурив глазки, открыть и заглянуть под капот. Что-же там под капотом меня всю зиму возило? Может долью от баночки 1 литрик половинку. Может когда-то больше когда-то меньше от 1л. баночки. От настроения зависит. girl_hospital.gif
Математически получается масло угарает 1 литрик на 12 000 миль. Повторюсь математически.
Поддон весь сально замасленный. И не пытаюсь смыть масло с поддона. Так весь мотор не мытый всю зиму. Чем больше масла на поддоне снаружи зимой, тем меньше рыжей ржавчины весной. После зимы масло смыло солью водой только с самого низа. Низ поддона ражавый а по старой прокладке все в масле. Между коробкой и поодоном масленным на новых щел забита типа пеной. У меня естественно эта герметизация отсутсвует.
И мне глубоко начхать. Сколько масло угорело сколько насопливило. Главное чтобы ржа все не сожрала и капли на асфальте не оставались.
Руки чешуться слить масла. Снять все поддоны. Помыть. Покрасить ободранные поддоны. На старые прокладки опять поставить.
Признаюсь. Честно вчера потеплело. Решил отдохнуть переборкой машинки. Перед переборкой хотел помыть моторный отсек от соли и снаружи. Народу на 2-ух мойках набежало столько снаружи мыть, что я плюнул. Так и разобрал за вечер немытую.
По сути надо щетки в генераторе освежить. То есть снятие узла дворников + коллектора + генератора.
Если увижу какую-нибудь страшную ужасную причину подтекания пожирания масла расскажу.

Жуткие моторы. Масло угарает. Бензин весь сжигает. Антифриз испаряет. Омывайку вооще выплевывает.

Я согласен с вами. Жуть как страшно. girl_cray.gif

Сообщение отредактировал art100 - 21.3.2016, 14:31


--------------------
Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_feb_*
сообщение 22.3.2016, 0:31
Сообщение #31





Гости






5W50, полусинь, Моль. От замены до замены, когда ка.к Максимум 1 литр.. Меняю через 15-20 тыс(иногда больше).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rogivil4
сообщение 23.3.2016, 19:34
Сообщение #32


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 10.8.2010
Из: Беларусь
Пользователь №: 32 536
Реальное имя:Игорь



Цитата(feb @ 22.3.2016, 1:31) *
5W50, полусинь, Моль. От замены до замены, когда ка.к Максимум 1 литр.. Меняю через 15-20 тыс(иногда больше).

Да всё понятно что у Вас 1л максимум, у меня был Караван 4года отроду, 150тыс миль пробег 3.3л, от замены и до замены.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 23.3.2016, 20:10
Сообщение #33


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(feb @ 22.3.2016, 0:31) *
Меняю через 15-20 тыс(иногда больше).

suicide.gif


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_feb_*
сообщение 23.3.2016, 23:42
Сообщение #34





Гости






Цитата(demetrio @ 23.3.2016, 20:10) *
Цитата(feb @ 22.3.2016, 0:31) *
Меняю через 15-20 тыс(иногда больше).

suicide.gif


pleasantry.gif Не вижу смысла пускать самолётики из купюр, когда некоторые присадки в сине или полусине, только через 10-12-15 тыс. начинают работать....Да и пополнять свинью-копилку, производителям масел и продаванам, тоже, как-то, желанием не горю....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
art100
сообщение 10.4.2016, 22:47
Сообщение #35


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 13.3.2011
Пользователь №: 37 843
Реальное имя:Artem



Цитата(feb @ 23.3.2016, 23:42) *
Цитата(demetrio @ 23.3.2016, 20:10) *
Цитата(feb @ 22.3.2016, 0:31) *
Меняю через 15-20 тыс(иногда больше).

suicide.gif
.. присадки ... 10-12-15 тыс. начинают работать.... продаванам...

Можно мои пять копеек. Мой покойный дед, в свое время начальник автоколонны СССР, учил: "Сливай масло когда потемнело. Маслицо должно быть желтое а не черное от сажи и металла."
Теперь перейдем к нашим баранам. Бараны наши старые сажу гонят через все кольца сразу. Теперь открываем сервисную книжку. Надеюсь вы читали что написано там. А написано там мойте не жалейте и 120 000 миль в-образники малооборотистые будут возить еще ваших детей. Забудьте вы все советы гейропские. У них сговор производителей, делать так, чтобы скупленный русскими балбесами автохлам сломалься сразу после срока гарантии 3 года или 100 000 км.

Сказочка от дедушки.
Из вчерашнего: На новый таз денег семьи не дали. Поехали смотреть б.у. Гейропецы жопели хранцузы немцы отмели сразу после осмотров. Американцев меньше неона не нашли. Выбирали и покупали самые самые маленькие маленькие тойоты за дешево за дешево. Смотрели вчера как Таврии с пробегом 90 000 км тормоза приводили в порядок. Смотрели как при +10 завелась и поехала. Плохо завелась и поехала. Проще сказать чихала и не хотела. Пошли искать малышей с мотором ну и хорошо если кузов еще не сгнил. Сконцентрировались на б.у. японцах. Вроде одноразовые зажигалки с закоревшими болтами. Но. Даже у японской тоеты обнаружили. Малыши с пробегами 310 000 прилично тянули! Масло конечно черное В акпп конечно коричневое. Только чугуняки дедовские на ручках прилично тянули с 1 литровками, похоже от стариков дайхатсу. С алюминьками мы нашли только 1-ону живую 1.3 литровку с пробегом 300 000 км. Купили конечно с не гнилым кузовом чугуняку литровку на ручке. Из-за того что тоеты мелкие уже занижены дальше некуда. Три мужика по 100 килограмм и ростом 178-195. влезли только сдвинув ряд сидений назад. Днищем конечно в гаражах обдирали все что можно. Но реально 300 000 км а 1 литровый мотор чугунный тянул нас. Покатались прощупали каждый пыльничек прокачали каждый, саленблочек, аммортизаторчик вчера на 5 экземплярах. :) Все сгнивает все раздалбливается если не делать. Но моторчик реально произведение исскуства. Вентиялторы шумят громче чем моторчики с пробегом за 100 000 км. Конечно это не subaru impreza wrx. На таких только по городу вдвоем на работу в магазин.
А в книжечке написано 6 000 км баночку 3.08 заливать маслице.
Мораль той сказки такова. Дедов надо слушать. Дедов. Потемнело - меняй. Свежий продаван - наплюй. Новая гейропейка поломалась кричи сразу везде, а иначе гейропейцы авном завалят. А вы какую-то ложь про масла читаете.
Мое имхо-хо-хо

Присадки начинают работать
Классно звучит :)
Прям как в прессхату посадили и там не сразу начали работать.

А теперь откройте книжечку вашей 3.8 литра чугуняки старой. Покажите мне покажите где замена 3.5 литров масла реже чем 5 000 миль? И покажите мне фоточку вашего масла после 4 000 км. Покажите мне покажите где там сажи нет.

Сообщение отредактировал art100 - 10.4.2016, 22:55


--------------------
Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_feb_*
сообщение 11.4.2016, 9:41
Сообщение #36





Гости






Цитата(art100 @ 10.4.2016, 22:47) *
1. .... учил: "Сливай масло когда потемнело. Маслицо должно быть желтое а не черное от сажи и металла."
2. .. Теперь открываем сервисную книжку. Надеюсь вы читали что написано там. ...
.....
3. А в книжечке написано 6 000 км баночку 3.08 заливать маслице.
4. Мораль той сказки такова. Дедов надо слушать. Дедов. Потемнело - меняй. ....

5. Присадки начинают работать
Классно звучит :)
Прям как в прессхату посадили и там не сразу начали работать.

6. А теперь откройте книжечку вашей 3.8 литра чугуняки старой. .


1. Хорошее масло, через 100 км будет тёмным. А если до замены остается светлым, то это левак голимый.....
2. Если бы на Руси читали забугорные мануалы, то Руси бы и не было вовсе..... connie_boy_cleanglasses.gif
3. Во-во... сказочка про белого бычка.....Даром что ли производители карманЫ оттопыривают.... girl_flag_of_truce.gif
4. Дедов слушать, ещё лет сто, на холодный двор, в дырку какать ходить.... неохота. Жопа должна быть в тепле. cool.gif
5. Присадки вещь зачетная..... Не каждому дано понять как они приседают..... lol.gif
6. Точно-точно.... кому мануал, кому.... библия.... Ну любят люди загонять себя в рамки мракобесия... ох как любят.... dirol.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dhmitry
сообщение 25.2.2017, 19:46
Сообщение #37


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 248
Регистрация: 14.11.2016
Из: Новосибирск
Пользователь №: 87 172
Реальное имя:Дмитрий
Город:Новосибирск



А какой уровень масла нормален? У меня выше середины (min<->max) на щупе. стоит уже подливать или подождать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 25.2.2017, 20:15
Сообщение #38


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Dhmitry @ 25.2.2017, 19:46) *
А какой уровень масла нормален? У меня выше середины (min<->max) на щупе. стоит уже подливать или подождать?

Можно подлить. Но я бы подождал.


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Медвежутина
сообщение 27.2.2017, 11:51
Сообщение #39


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 1.7.2014
Из: Сургут
Пользователь №: 72 522
Реальное имя:Александр
Город:Сургут



Цитата(feb @ 22.3.2016, 2:31) *
5W50, полусинь, Моль. От замены до замены, когда ка.к Максимум 1 литр.. Меняю через 15-20 тыс(иногда больше).

10W40, полусинтетика , Ликви Моли. За Пятилитровую канистру акция 1 600р. За 8 000км съъела 5л.


--------------------
Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан.
Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Медвежутина
сообщение 27.2.2017, 12:29
Сообщение #40


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 1.7.2014
Из: Сургут
Пользователь №: 72 522
Реальное имя:Александр
Город:Сургут



Цитата(feb @ 11.4.2016, 11:41) *
Цитата(art100 @ 10.4.2016, 22:47) *
1. .... учил: "Сливай масло когда потемнело. Маслицо должно быть желтое а не черное от сажи и металла."
2. .. Теперь открываем сервисную книжку. Надеюсь вы читали что написано там. ...
.....
3. А в книжечке написано 6 000 км баночку 3.08 заливать маслице.
4. Мораль той сказки такова. Дедов надо слушать. Дедов. Потемнело - меняй. ....

5. Присадки начинают работать
Классно звучит :)
Прям как в прессхату посадили и там не сразу начали работать.

6. А теперь откройте книжечку вашей 3.8 литра чугуняки старой. .


1. Хорошее масло, через 100 км будет тёмным. А если до замены остается светлым, то это левак голимый.....
2. Если бы на Руси читали забугорные мануалы, то Руси бы и не было вовсе..... connie_boy_cleanglasses.gif
3. Во-во... сказочка про белого бычка.....Даром что ли производители карманЫ оттопыривают.... girl_flag_of_truce.gif
4. Дедов слушать, ещё лет сто, на холодный двор, в дырку какать ходить.... неохота. Жопа должна быть в тепле. cool.gif
5. Присадки вещь зачетная..... Не каждому дано понять как они приседают..... lol.gif
6. Точно-точно.... кому мануал, кому.... библия.... Ну любят люди загонять себя в рамки мракобесия... ох как любят.... dirol.gif

Ага , меняй масло когда стемнело , движок с капиталки ГАЗ 52 , жрет пол литры масла в день .
А насчет химии , У меня два года подстукивал движок на Меркюри Сэйбле , так я лил ER по инструкции , а когда сильно громыхало , Хай Гировский загуститель , с ER или СМТ2 . Прошел 35 000 км . Движок делать смысла небыло , так как брал масло , потому что вакуумный рессивер в нише левого крыла , был с дыркой от отломанного крепления , и всё время сосало пыль и грязь из под подкрылка во впускной коллектор . когда обнаружил , было поздно .


--------------------
Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан.
Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:32Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: