Заглох на ходу и не заводится, lh-платформа |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Заглох на ходу и не заводится, lh-платформа |
27.6.2013, 15:48
Сообщение
#21
|
|
Главный атеист КК Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей |
есть универсальные- http://www.autoglush.ru/cataliz.htm
там ставил, намного лучше родного, как никак 17 лет прошло и промышленность шагнула сильно вперед. ищи у себя, должны быть такие конторы. тесты есть, меряется давление до и после каталика, на ютубе видюхи посмотри. -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
Гость_sam01_* |
7.12.2014, 23:56
Сообщение
#22
|
Гости |
Таки, датчик нужен на "попробовать", прежде, чем покупать новый.
Лёха, знаю у тя есть, сможешь на неделе заехать? Ещё бы хорошо ДПРВ поменять посмотреть. Без машины как без рук. В пятницу, не захотел заводиться. Стартер крутит как угорелый, а двигло не схватывает. Тут либо один из датчиков, либо бензус. Вчера приехал Дмитриус и мы отбуксировали крокодила до гаража на галстуке и запихнули его внутрь. Во вторник пойду посмотрю, что там с ремнём ГРМ (не перескочил ли). Датчики есть в магазах, но хотелось бы знать, если ли смысл покупать или проблема не в самих датчиках (есть подозрения на минусовую скрутку в жгуте, куда приходят минусы от почти всех подкапотных датчиков). Поскольку комп выдавал как-то ошибки на датчик положения заслонок, потом на ДПРВ (там была проблема в креплении датчика к двигателю - слизалась резьба на винте). А все эти датчики, включая лябды имеют одну общую скрутку минусовую... В общем, need help! ЗЫ: а то я настолько разозлился, что готов этот кусок зелёного гумна пустить под болгарку. Достал он меня уже. Сообщение отредактировал sam01 - 8.12.2014, 0:02 |
|
|
8.12.2014, 8:20
Сообщение
#23
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 164 Регистрация: 3.12.2012 Из: Астана-Белгород Пользователь №: 57 210 Реальное имя:Максим |
Таки, датчик нужен на "попробовать", прежде, чем покупать новый. Не , бензом и сжечь))) Датчики есть, но пересыл долго будет, у себя быстрее найдёшь)))
Лёха, знаю у тя есть, сможешь на неделе заехать? Ещё бы хорошо ДПРВ поменять посмотреть. Без машины как без рук. В пятницу, не захотел заводиться. Стартер крутит как угорелый, а двигло не схватывает. Тут либо один из датчиков, либо бензус. Вчера приехал Дмитриус и мы отбуксировали крокодила до гаража на галстуке и запихнули его внутрь. Во вторник пойду посмотрю, что там с ремнём ГРМ (не перескочил ли). Датчики есть в магазах, но хотелось бы знать, если ли смысл покупать или проблема не в самих датчиках (есть подозрения на минусовую скрутку в жгуте, куда приходят минусы от почти всех подкапотных датчиков). Поскольку комп выдавал как-то ошибки на датчик положения заслонок, потом на ДПРВ (там была проблема в креплении датчика к двигателю - слизалась резьба на винте). А все эти датчики, включая лябды имеют одну общую скрутку минусовую... В общем, need help! ЗЫ: а то я настолько разозлился, что готов этот кусок зелёного гумна пустить под болгарку. Достал он меня уже. Сообщение отредактировал Maksus 31 - 8.12.2014, 8:21 -------------------- DODGE GRAND CARAVAN SPORT 2001 3.3. VIN: 2B4GP44302R605017
|
|
|
8.12.2014, 19:25
Сообщение
#24
|
|
Главный атеист КК Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей |
Таки, датчик нужен на "попробовать", прежде, чем покупать новый. Лёха, знаю у тя есть, сможешь на неделе заехать? Ещё бы хорошо ДПРВ поменять посмотреть. есть оба, могу в среду вечером подтянуться. так бензом-то что? ошибки кажет? -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
Гость_sam01_* |
8.12.2014, 21:59
Сообщение
#25
|
Гости |
Таки, датчик нужен на "попробовать", прежде, чем покупать новый. Лёха, знаю у тя есть, сможешь на неделе заехать? Ещё бы хорошо ДПРВ поменять посмотреть. есть оба, могу в среду вечером подтянуться. так бензом-то что? ошибки кажет? Давай в среду. Завтра приедет Дмитриус и мы проверим все свечи, проводку прозвоним. Поковыряемся, в общем. Приезжай в среду, если нам не удастся запустить двигло, будем пробовать датчики менять. Телефон помнишь?:) Ошибок никаких не кажет, кроме 33, что не удивительно, ибо отсутствует компрессор кондиционера. Сообщение отредактировал sam01 - 8.12.2014, 22:00 |
|
|
9.12.2014, 0:54
Сообщение
#26
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 20.3.2013 Из: Москва Пользователь №: 60 234 Реальное имя:Дмитрий |
|
|
|
9.12.2014, 10:08
Сообщение
#27
|
|
Главный атеист КК Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей |
-------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
Гость_sam01_* |
9.12.2014, 15:25
Сообщение
#28
|
Гости |
|
|
|
Гость_sam01_* |
9.12.2014, 20:59
Сообщение
#29
|
Гости |
Лёха, всё, ОТБОЙ ТРЕВОГИ!
Дело оказалось не в датчиках. Точнее, частично в ДПРВ - где-то в фишке был плохой контакт. Разобрал фишку, подогнул все контакты, собрал назад. Обнаружилось случайно: в замке зажигания присутсвовал ключ, система стояла включенной, начали дёргать за провода и сразу стало заметно, как форсунки льют и щёлкают релюхи. Отходил провод подающий на датчик питание +8V с PCM. Но, основной какой был хреновый бензин! Не даром он у меня сразу же по выезду с заправки вызвал подозрения. Машин просрался и еле-еле завёлся. Из выхлопной валил вонючий, густой, белый дым. Во это время двигатель пытался заглохнуть. Поддерживал его педалью газа 2-2.5 тысячи оборотов. Через минут 5 стал работать ровно, белый вонючий дым исчез. Теперь заводится с пол-пинка. Выскочил на заправку через дорогу (Роснефть) и залил на 500 рублей 95 бензуса, чтобы разбавить это говно. Выводы: НИКОГДА, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ НА ЕКА. Сообщение отредактировал sam01 - 9.12.2014, 21:05 |
|
|
10.12.2014, 15:26
Сообщение
#30
|
|
Главный атеист КК Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей |
Выводы: НИКОГДА, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ НА ЕКА. хорошо что сделал. все время на ека заправляюсь, в одних и тех же, все норм. видимо какую-то бадягу сплавили, так на любой можно попасть. -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
10.12.2014, 16:41
Сообщение
#31
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 503 Регистрация: 24.10.2011 Из: Калужская обл. Пользователь №: 44 749 Реальное имя:Михаил |
Все они бадяжат... Года два тому, ездил в ваши края, залился на "Татнефти" сдуру. На трассе не заметно было, а по приезду в Домодедово - капец, думал движок выпрыгнет на холостых, настолько его колбасило. Как будто три цилиндра из шести работают...
-------------------- Крайс Конкорд 94год, 3,3. Реставрируем помаленьку...
|
|
|
9.11.2016, 6:10
Сообщение
#32
|
|
Главный атеист КК Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей |
Постигла и меня такая же хрень((
заглох на ходу, обороты были 1500-2000, после танцев с бубном и проверок бенз-искра стало понятно что перескочил ремень, отогнул крышку грм и понял что так и есть, заодно нашел 2 такие темы на форуме, в одной из них и пишу, может кому пригодится. больше фоток не делал, холодно было, ремонтировал на улице, пока делал температура упала с -2 до - 17 за 2-3 часа. сначала начали падать обороты, секунд через 5 двигло остановилось совсем, доехал накатом докуда смог, удалось встать под фонарь. чек не загорелся, но при считывании кодов была ошибка 54- датчик распреда, т.е. мозги поняли что фазы не сходятся, но чек зажечь не успели. все это было в 12 ночи под можаем и мы прокатились в ледяной машине на платформе эвакуатора до дачи. эвакуаторщиков приехало двое, так что нам с женой и собакой у них места не было, доехали в 3.30, благо у меня на даче лежали мои бу детали- 2 ремня, 2 ролика, живая помпа и весь нужный инструмент)), ибо собакин решил снести наши гаражи и неделю назад все барахло было перевезено на дачу. дело оказалось не в ролике, как у Вадима, а в помпе- она люфтила миллиметра на 2, об ее край съело край ремня, ошметки видно на фото. я пару недель назад заметил некий шум спереди двигла, думал натяжному ролику гены пришел песец, положил его в багажник чтоб на даче поменять, а там вон што. короче поставил первый цилиндр в вмт, распредвалы по меткам, прокладку помпы посадил на гермет, ролик натяжной поменял на получше из бу, одел ремень и все это дело завелось с полоборота. помпа была оригинал, проехала около 95 тыщ миль и 4,5 года, что при наших пробках и рваном движении очень неплохо, (по библии должна была проехать 100), так что не забываем про заводской регламент замены деталей, я уже неоднократно замечал что у крайслера многое ломается точно по нему. теперь только вот проблема в запчастях, оригинал никто не возит, всякие аиртехи ставить не хочу, буду заказывать в америсе запы нормальных фирм- ремень гейтс, помпу краун, ролик ас делко или ина пробег, кстати, у меня уже 407 тыщ км -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 8:28 |
Мы в соцсетях: |