Срезать ли катализатор? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Срезать ли катализатор? |
21.8.2017, 8:57
Сообщение
#1
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 775 Регистрация: 21.8.2007 Пользователь №: 9 045 Реальное имя:Павел Город:Москва |
Доброго времени суток клубни! Прощу совета более опытных товарищей. У меня Т&C 2006 г. 3,8 л. Моотор стал терять мощность на верхах и мастер сообщил, что клапан ERG забит, кат старый и надо это все ампутировать, а двигатель перепрошить под нормы Евро2. По его словам, система рециркуляции газов будет полностью исключена из работы двигателя и никаких побочных эффектов от этой ампутации не будет. Но что то меня жрут сомнения. Не отразится ли это на качестве смеси? Не будет ли сбоев в работе других систем авто? Что скажете?
-------------------- Chrysler Town&Country 3.8 TOURING FWD LW Kawasaki ZRX 1200 S |
|
|
21.8.2017, 10:16
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Такие случаи известны.Если все сделать по науке то будет хорошо больше ни на чем не отразиться.Маленький недочет-будет чуток громче работать.Если система старая то может даже и не заметишь это.После переделки был замечен прирост мощности-машинка как-бы поехала.Если сомневаешься-то очистки ЕГР, проверь катализатор-может и не все так плохо.Слова надо подтвердить цифрами.Мне в своё время тоже сказали вырезать катализатор,мол пробег род 250 тыс и ему уже хана.Вырезали,а он как новый.Обратно уже не ставили-вварили пламегаситель.Разницы я естественно не ощутил.
-------------------- |
|
|
21.8.2017, 11:40
Сообщение
#3
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 675 Регистрация: 10.2.2014 Пользователь №: 69 296 Реальное имя:Михаил Город:Москва |
По ЕГР была ошибка? У меня тоже проблема с мощностью, особенно на верхах. ЕГР глушил проставкой-разницы никакой, только чек через какое то время загорелся. Кат вырезал, а он оказался забитый (ошибки не было). Расход по трассе упал с 17 литров до 10.5 со скоростью 100-110. Но на динамических показателях ничего не поменялось... Звук стал боевой, особенно на холодную. Собираюсь замерить давление в рампе.
-------------------- Sebring 2007 (JS), 2.4, 172hp-продан 08.02.2017
Town and Country 2005, 3.8, 218 hp. Limited - уничтожен огнем в 2018 Town and Country 2008, 3.8, 197 hp. Touring+ как говорят в Америке - продан в 2019 Grand Caravan 2005, 3.3, 182 hp - будем вдыхать новую жизнь. С 2022 года новую жизнь в нее вдыхает священник. Страна несбывшихся надежд, Страна утерянных свершений, Ты долго будешь сниться мне, Великая страна Советов. |
|
|
21.8.2017, 12:47
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 433 Регистрация: 30.12.2010 Из: Тюмень Пользователь №: 35 960 Реальное имя:Николай |
Выверните верхний лямбда зонд, подвесьте его рядом и прокатитесь. Самое простое узнать про катализатор.
и если уж вырезать его, то на форуме куча обманок узнаете -------------------- DODGE Caravan 2.4. 2003 Есть.
|
|
|
21.8.2017, 15:53
Сообщение
#5
|
|
Клубничка КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 774 Регистрация: 30.3.2010 Из: Москва, Братеево Пользователь №: 29 594 Реальное имя:Екатерина Город:Москва |
При пробеге за 200к уже ничего плохого не будет после этих манипуляций, только польза. Главное прошиться у путевого мастера. Вырезать каты 4-6 тыщ(без пламягасителей), установить заглушку механическую на ЕГР (чтоб не прогорел) 1-3 тыщ. Самое дорогое прошивка, в районе 15к. Но зато сделал и забыл, тяга будет лучше. Расход где-то +1л\100км.
-------------------- Крайслер 300М 1999г.в. 3,5 EU - продано
Крайслер 300М 2001г.в. 3,5 - похож на Special - продано Крайслер 300С 2007г.в. 3,5 RWD 5АКПП - продано, уехал жить в Выхино Мерседес-Бенц GL X164 2007г.в. дизель - достался в наследство |
|
|
21.8.2017, 16:21
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 433 Регистрация: 30.12.2010 Из: Тюмень Пользователь №: 35 960 Реальное имя:Николай |
При пробеге за 200к уже ничего плохого не будет после этих манипуляций, только польза. Главное прошиться у путевого мастера. Вырезать каты 4-6 тыщ(без пламягасителей), установить заглушку механическую на ЕГР (чтоб не прогорел) 1-3 тыщ. Самое дорогое прошивка, в районе 15к. Но зато сделал и забыл, тяга будет лучше. Расход где-то +1л\100км. не флуда ради. нифига у Вас цены. Выбить каталик рубль, ну это максимум. забить плямогоситель (как повезЁт не больше 200 руб) . поставить обманку ну ещЁ 500 руб. п.с. расход в норме Сообщение отредактировал vazhenin - 21.8.2017, 16:22 -------------------- DODGE Caravan 2.4. 2003 Есть.
|
|
|
21.8.2017, 16:43
Сообщение
#7
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 3.2.2007 Из: Брест Пользователь №: 6 603 |
за катализатор ещё приплачивают деньги.
-------------------- крайслер-вояджер,2,5.1995г.
1C4GHN5K3SU120479 |
|
|
21.8.2017, 17:03
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 675 Регистрация: 10.2.2014 Пользователь №: 69 296 Реальное имя:Михаил Город:Москва |
При пробеге за 200к уже ничего плохого не будет после этих манипуляций, только польза. Главное прошиться у путевого мастера. Вырезать каты 4-6 тыщ(без пламягасителей), установить заглушку механическую на ЕГР (чтоб не прогорел) 1-3 тыщ. Самое дорогое прошивка, в районе 15к. Но зато сделал и забыл, тяга будет лучше. Расход где-то +1л\100км. Мне процедура удаления ката обошлась в 9 000. Срезать, приварить пламягаситель, обманка. Механическую заглушку на ЕГР я делал из банки колы, вырезав кусок нужно формы и сложив его пополам. За 2500 тысячи км не было даже намека на дырку. Так что можно найти кусок листового металла и все. О каких 1-3 тысячах рублей тут может идти речь? -------------------- Sebring 2007 (JS), 2.4, 172hp-продан 08.02.2017
Town and Country 2005, 3.8, 218 hp. Limited - уничтожен огнем в 2018 Town and Country 2008, 3.8, 197 hp. Touring+ как говорят в Америке - продан в 2019 Grand Caravan 2005, 3.3, 182 hp - будем вдыхать новую жизнь. С 2022 года новую жизнь в нее вдыхает священник. Страна несбывшихся надежд, Страна утерянных свершений, Ты долго будешь сниться мне, Великая страна Советов. |
|
|
21.8.2017, 17:14
Сообщение
#9
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 775 Регистрация: 21.8.2007 Пользователь №: 9 045 Реальное имя:Павел Город:Москва |
За всю работу мне озвучили 20 тыс. :) Белгород однако :)
-------------------- Chrysler Town&Country 3.8 TOURING FWD LW Kawasaki ZRX 1200 S |
|
|
21.8.2017, 22:10
Сообщение
#10
|
|
Клубничка КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 774 Регистрация: 30.3.2010 Из: Москва, Братеево Пользователь №: 29 594 Реальное имя:Екатерина Город:Москва |
Повезло наверное не в МСК жить)))) По факту, обслуживаюсь у Михаэля с my300c, недавно ставила выхлоп от СРТ, не беру стоимость бу всей трассы и прочее, выбить 2 катала без пламеков, встало 4к, с дальнейшей варкой на 76 трубу. ЕГР с одной заглушкой механической из металла 1,5к, можно было 2 заглушки сделать и вообще ЕГР снять и продать, тогда 3к. Прошивка у отдельного мастера вышла 12к за красивые глаза, это минимум в МСК, ещё отключили клапан рециркуляции в баке в подарок и настроило коробку. Карась стал ехать ощутимо увереннее ..... Хошь верь, хошь нет. Учитывайте, это цены "под ключ", банка колы конечно классно, но как то не женское это дело....... И обманки ставить тоже особо не хотелось, может и стрельнуть, у кого то потом периодически ошибки вылазят.
Сообщение отредактировал sheridan - 21.8.2017, 22:11 -------------------- Крайслер 300М 1999г.в. 3,5 EU - продано
Крайслер 300М 2001г.в. 3,5 - похож на Special - продано Крайслер 300С 2007г.в. 3,5 RWD 5АКПП - продано, уехал жить в Выхино Мерседес-Бенц GL X164 2007г.в. дизель - достался в наследство |
|
|
21.8.2017, 23:01
Сообщение
#11
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 675 Регистрация: 10.2.2014 Пользователь №: 69 296 Реальное имя:Михаил Город:Москва |
банка колы конечно классно, но как то не женское это дело....... Эт я к примеру про прогар и все такое... Банка использовалась в условиях "двора" и только для теста) -------------------- Sebring 2007 (JS), 2.4, 172hp-продан 08.02.2017
Town and Country 2005, 3.8, 218 hp. Limited - уничтожен огнем в 2018 Town and Country 2008, 3.8, 197 hp. Touring+ как говорят в Америке - продан в 2019 Grand Caravan 2005, 3.3, 182 hp - будем вдыхать новую жизнь. С 2022 года новую жизнь в нее вдыхает священник. Страна несбывшихся надежд, Страна утерянных свершений, Ты долго будешь сниться мне, Великая страна Советов. |
|
|
22.8.2017, 11:47
Сообщение
#12
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 775 Регистрация: 21.8.2007 Пользователь №: 9 045 Реальное имя:Павел Город:Москва |
Да вот я и думаю, что может проще в МСК прокатиться на 1 денек да все сделать :)
-------------------- Chrysler Town&Country 3.8 TOURING FWD LW Kawasaki ZRX 1200 S |
|
|
23.8.2017, 15:26
Сообщение
#13
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
.Только что снял с РТ Круйзера катализатор(хозяин все убеждал меня что ему хана).Снял и смотрю а он как НОВЫЙ.Хоть бы где что-нибудь было.Пробег 240 тыс.км.Вот так вот.Поэтому всегда сначала надо проверить прежде чем все бросать и вырезать.
-------------------- |
|
|
23.8.2017, 20:48
Сообщение
#14
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 24.5.2014 Из: Витебск Беларуссия Пользователь №: 71 702 Реальное имя:Игорь |
У меня пробег 210т.миль, катализатор стоит родной, потери мощности вроде как не ощущается...расход при скорости 100-110 меньше 10 литров,в городе меньше 15литров т.ч. я сомневаюсь, что у Вас проблема с катализатором. Если двигатель не выкидывает масло в трубу, то забить катализатор довольно трудно...Это сугубо моё мнение, но я могу и ошибаться, меня просто в своё время ремонтники убедили вырезать катализатор на авто с большим пробегом и к всеобщему удивлению он был в идеальном состоянии, а проблема потери мощности и перерасхода топлива решилась промывкой форсунок. Вот как то так...
Сообщение отредактировал Игорь Витебский - 23.8.2017, 20:50 -------------------- |
|
|
24.8.2017, 0:22
Сообщение
#15
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 854 Регистрация: 12.5.2013 Из: ПробкоГрад. САО Пользователь №: 61 854 Реальное имя:Антон |
Я б не стал выбивать. Всю экологию и так убили. Теперь сами себя травим. Уже в городе дышать нечем. Приезжаешь с югов-морей и понимаешь что воздуха в городах уже не осталось. И всё равно продолжаем выбивать каты.
Если по теме, то есть универсальные, есть вставки, можно и БУ найти в неплохом состоянии. Если на просвет решётка целая, то можно и взять. По факту цена скорее будет дешевле, чем все вместе взятые процедуры по его удалению и настройке мозгов. -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2006 г. 3.3 Limited, европеец
Чтобы иметь то, что никогда не имел, нужно делать то, что никогда не делал. |
|
|
1.9.2017, 23:34
Сообщение
#16
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 775 Регистрация: 21.8.2007 Пользователь №: 9 045 Реальное имя:Павел Город:Москва |
В общем, дело такое, кат мне срезали. Он оказался уставшим, внутри все разрушилось. Однако с перепрошивкой мозгов двигателя дело не заладилось. В программе которая это осуществляет не оказалось моего двигателя. Сервис обратился к поставщику ПО и в течении двух недель разработчики обещали прислать прошивку. Ну а пока ждем влепили мне обманку.
Машин конечно сразу поехал. Двигатель стал крутить выше 4 тыс оборотов а не дохнуть. Тяга существенно увеличилась, особенно на верхах. Скорость сарая стала до 185, а раньше еле 145 выжимал. По расходу ничего не скажу, только получил машину, еще комп не замерил ничего. И машин стал вонять. Раньше не пах. А теперь прямо так существенно пованивает выхлопом. Буду держать вас в курсе развития событий. И еще раз всем спасибо за советы и рекомендации. Сообщение отредактировал HalfCat - 1.9.2017, 23:35 -------------------- Chrysler Town&Country 3.8 TOURING FWD LW Kawasaki ZRX 1200 S |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:24 |
Мы в соцсетях: |