Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> двигатель крайслер от волги на додж караван, хочу поставить двигатель крайслер от волги на додж караван
Fracy
сообщение 17.3.2015, 23:26
Сообщение #21


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Поменяли проводку, датчики и мозги )).


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вячеслав1985
сообщение 22.5.2017, 15:27
Сообщение #22





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 22.5.2017
Из: Печоры
Пользователь №: 89 809
Реальное имя:Вячеслав
Город:Печоры



Цитата(Fracy @ 18.3.2015, 0:26) *
Поменяли проводку, датчики и мозги )).

Всем привет. Я новичок на форуме. У меня следующая ситуация. Купил по дешовке себринг 2001 года с гремящим мотром, думал разберу мотор посмотрю, шлифану колено и соберу. Не тут то было. Колено сношено на нет, точить некуда, шатун пополам, гильзе с клапанами тоже хана))). Подался в поиски двигателя, не найти, зато подвернулся двиг (рабочий) со 105 волги, но датчик с другой стороны под стартером. Поставил датчик распредвала с крайслера, насос ГУРа вместо кондиционера, удлиннил провода датчиков. (мотор не разбирал, т.е поддон не вскрывался) Установил на авто мотор, попробовал завести, не получилось. Снял, разобрал двиг, скрутил гребёнку коленвала, заказал гребёнку у токарей на заводе. Рассчитали по старому коленвалу, выточили, поставил с проворотом на 180 градусов. НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ((( Меняю провода местами, т.е. 1 со 2 и 3 с 4, тогда запуск происходит но не правильный. Кто нибудь этим делом занимался? Может я что то не правильно сделал, подскажите. Как вложить фото здесь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 22.5.2017, 16:33
Сообщение #23


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 080
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Цитата(Вячеслав1985 @ 22.5.2017, 16:09) *
Может я что то не правильно сделал, подскажите.

Может. Помимо датчика колена, есть еще и датчик распреда, по которому мозги так-же ориентируются.
А вообще мотор со 105 Волги другой, и просто так его внедрить не получится.
По сути правильнее было его вкрячивать с мозгами и подкапотной проводкой.


--------------------
Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили
Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка
Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни
Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 22.5.2017, 22:16
Сообщение #24


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Цитата(Вячеслав1985 @ 22.5.2017, 15:27) *
(( Меняю провода местами, т.е. 1 со 2 и 3 с 4, тогда запуск происходит но не правильный. Кто нибудь этим делом занимался? Может я что то не правильно сделал, подскажите. Как вложить фото здесь?

Чтобы все работало как вы хотите - меняйте и проводку с мозгами и ставьте от ВОЛГИ.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman_RS
сообщение 23.5.2017, 10:02
Сообщение #25


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 470
Регистрация: 16.11.2010
Из: Сочи
Пользователь №: 34 836
Реальное имя:Роман



Для проверки можно датчик распредвала отключить совсем.
Тогда после ~5 сек кручения стартером мозги вывалят ошибку p0340 и станут игнорировать сигналы с ДПРВ.
Я так месяц ездил, еще и больше 2000 об/мин не крутилось.


--------------------
Dodge Stratus SXT 2004 2.4

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitekbor
сообщение 4.12.2018, 9:19
Сообщение #26





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 4.10.2018
Из: Тула
Пользователь №: 96 468
Реальное имя:Виктор
Город:Тула



Всем доброго времени суток . Поставил себе в караван ДВС от Волги 105 . С заменой колена на свое и заменой распредвалов , ну и собственно всех датчиков. То есть мозги остались мои родные с каравана , в блоке делал отверстие под датчик , там была под него отливка. Самый гемор был с навесным .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
супер
сообщение 6.12.2018, 8:41
Сообщение #27





Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 21.8.2015
Пользователь №: 80 178
Реальное имя:Анатолий
Город:Тюмень



Цитата(vitekbor @ 4.12.2018, 10:19) *
Всем доброго времени суток . Поставил себе в караван ДВС от Волги 105 . С заменой колена на свое и заменой распредвалов , ну и собственно всех датчиков. То есть мозги остались мои родные с каравана , в блоке делал отверстие под датчик , там была под него отливка. Самый гемор был с навесным .

Виктор, если можно по подробнее, у меня караван 2001 года, пробежал без ремонта 520000 км, естественно движка умирает.
Купил волгу за недорого 2008 года с пробегом 90000, решил поменять движки местами, датчик распредвала на том же месте, а вот датчик
коленвала у доджа стоит под выпускным коллектором, ближе к коробке, а у волги хрен знает где. Где датчик, там отливка на блоке как у вас.
Вопрос в следующем, какие подводные камни еще могут быть? Где что сверлили и какую резьбу нарезали.
По весне думаю заняться переборкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitekbor
сообщение 10.12.2018, 11:44
Сообщение #28





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 4.10.2018
Из: Тула
Пользователь №: 96 468
Реальное имя:Виктор
Город:Тула



Цитата(супер @ 6.12.2018, 9:41) *
Цитата(vitekbor @ 4.12.2018, 10:19) *
Всем доброго времени суток . Поставил себе в караван ДВС от Волги 105 . С заменой колена на свое и заменой распредвалов , ну и собственно всех датчиков. То есть мозги остались мои родные с каравана , в блоке делал отверстие под датчик , там была под него отливка. Самый гемор был с навесным .

Виктор, если можно по подробнее, у меня караван 2001 года, пробежал без ремонта 520000 км, естественно движка умирает.
Купил волгу за недорого 2008 года с пробегом 90000, решил поменять движки местами, датчик распредвала на том же месте, а вот датчик
коленвала у доджа стоит под выпускным коллектором, ближе к коробке, а у волги хрен знает где. Где датчик, там отливка на блоке как у вас.
Вопрос в следующем, какие подводные камни еще могут быть? Где что сверлили и какую резьбу нарезали.
По весне думаю заняться переборкой.

Доброе время суток. В отливке блока замерил серидину , и болгаркой пророчил выемку , потом точильным кругом диаметром с датчик колена дрелю пророчил остальное. Зазор между датчиком и гребенкой колена сделал 0,9 мм. Ну и под крепление датчика отверстие под болт м6. С навесным беда , на волговском блоке нет отверстий под крепление насоса ГУР, поставил волговский с её же креплением генератора. Впускной коллектор ставь тоже волговский, у меня стоит родной каравановский и генератор в него упирается , пришлось сточить коллектор. Самое сложное патрубок радиатора верхний подцепить к термостата, генератор мешает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zigzag8
сообщение 22.12.2018, 17:02
Сообщение #29


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 21.12.2018
Пользователь №: 97 127
Реальное имя:Николай
Город:Варшава



Цитата(vitos-novoross @ 5.9.2013, 23:16) *
Братцы, как бы вы не шутили, а ведь мотор подойдет. Конструктивно, крайслеровский мотор на Волге (3102-31105) ничем не отличается от мотора 2.4 на себринге/стратусе/караване/вояджере/пт-крузере/джипе. Разница - в кронштейнах крепления, коллекторах и мозгах, небольшая разница в навесном. Но собрать из живого мотора от Волги и мертвого родного - никаких проблем нет, это не шутка.
Что касается Сайбера - звучный мотор лишь потому, что на Сайбере, в отличии от оригинала, нехило сэкономили на шумоизоляции. Не тянет - это просто ощущения. А так, моторы абсолютно идентичны.

А вы не могли бы фотки показать, как волговский мотор под капотом у каравана стоит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitekbor
сообщение 28.12.2018, 12:26
Сообщение #30





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 4.10.2018
Из: Тула
Пользователь №: 96 468
Реальное имя:Виктор
Город:Тула



Фотки будут чуть позже , только что там смотреть ? Навесное все сс каравана кроме гура и наколхоженого верхнего патрубка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:08Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: