Масленка, При прогретом двигателе за 2000оборотов загорается масленка Опции

[Pike34]

Возможно,редукционный клапан зависает.При больших оборотах он сбрасывает излишек масла в поддон и наверное остаётся в открытом положении.Посмотри на ссылке под номером 20.http://www.usa-auto.ru/p79998C2002.html

Где он находится на двигателе?

Лично моё мнение - скидывать клапанную крышку и смотреть что там накрошило....

Ох, страшно...
Ни как не собирусь...
(

[Pike34]

Короче так.
Скинул поддон, снял забору трубку, с ней вроде все норм, кроме двух резиновых колец, которые на основании трубки. Они оказались немного потрепанные. Вот сейчас пытаюсь найти их, но что то вообще ни кто в магазинах не понимает о чем я их спрашиваю. И у каталогах их найти не могу...
А я их собственными глазами видел.
Они есть!
Заменить бы, но как подобрать их голова уже кипит.
Вариант снять и с ними в магазин не канает.
Машину со снятым поддоном оставить не где.

[Гость_URRI 39_*]

Они есть!

конечно есть, как же без них, их номер 5066789AA

[Pike34]

Они есть!

конечно есть, как же без них, их номер 5066789AA

Спасибо
)

[Rupert]

После смены масла, фильтров, чистки поддона поехал в Порт Кавказ. На обратной дороге масленка начала себя вести так же...

я так понимаю проблема решена?
Если нет то...

Скинул поддон, во преки ожиданиям оказался идеально чистым.
Но всё таки подмятым, что с наружу небыло так очевидно. Сетка была прижать к поддона, о чем говорил круглый след от неё.

кроме чистки поддона вы его выправили? или "нуегонафиг" ?

мне "поджатый" поддон после выпрявления добавил больше единички давления.

[dk-travel]

Всем привет! У меня такой трабл с масленкой происходит: завожу холодную машину (не важно какая температура за бортом -20 или +30, главное чтоб она постояла хотя бы ночь) загорается масленка и не гаснет. Гаснет если перезавести. Причем не важно через какое время перезаведешь. Хоть 1-2 оборота сделаешь стартером и заглушишшь и заново заведешь, хоть прогреешь машину и потом перезаведешь. На горячей машине такое не проявляется. Даже если машина часа 4 простоит, то масленка не загорится. Грешил сначала на фильтр, но из сменил уже штук 5-6 и оригиналы и не оригиналы (хотя всегда ставлю мопаровский). Не помогло. Начал грешить на масло - тоже менял (обычно 5w30 mobil, но ради эксперименти лил 10w и 0w). Не помогло. В итоге каждый раз как собираюсь ехать приходится машину с двух попыток заводить. В какую сторону еще можно копать?

[Pike34]

После смены масла, фильтров, чистки поддона поехал в Порт Кавказ. На обратной дороге масленка начала себя вести так же...

я так понимаю проблема решена?
Если нет то...

Скинул поддон, во преки ожиданиям оказался идеально чистым.
Но всё таки подмятым, что с наружу небыло так очевидно. Сетка была прижать к поддона, о чем говорил круглый след от неё.

кроме чистки поддона вы его выправили? или "нуегонафиг" ?

мне "поджатый" поддон после выпрявления добавил больше единички давления.

Да, выправил, масло на литр заливать теперь больше))
Но колечки на запорной трубке поменять не успел. Другая проблема возникла. Так, что машинка сейчас стоит.

[Pike34]

Всем привет! У меня такой трабл с масленкой происходит: завожу холодную машину (не важно какая температура за бортом -20 или +30, главное чтоб она постояла хотя бы ночь) загорается масленка и не гаснет. Гаснет если перезавести. Причем не важно через какое время перезаведешь. Хоть 1-2 оборота сделаешь стартером и заглушишшь и заново заведешь, хоть прогреешь машину и потом перезаведешь. На горячей машине такое не проявляется. Даже если машина часа 4 простоит, то масленка не загорится. Грешил сначала на фильтр, но из сменил уже штук 5-6 и оригиналы и не оригиналы (хотя всегда ставлю мопаровский). Не помогло. Начал грешить на масло - тоже менял (обычно 5w30 mobil, но ради эксперименти лил 10w и 0w). Не помогло. В итоге каждый раз как собираюсь ехать приходится машину с двух попыток заводить. В какую сторону еще можно копать?

Я бы электрику бы проверил первым делом... Может контакт. Но это только предположения.

[Pike34]

Проблема была найдена. На одном из балансировочные валов сорвало оба балансира.
(
Но обнаружил поздно, когда разбило посадочные места уже и сожрало обе звездочки на них...

[dk-travel]

Всем привет! У меня такой трабл с масленкой происходит: завожу холодную машину (не важно какая температура за бортом -20 или +30, главное чтоб она постояла хотя бы ночь) загорается масленка и не гаснет. Гаснет если перезавести. Причем не важно через какое время перезаведешь. Хоть 1-2 оборота сделаешь стартером и заглушишшь и заново заведешь, хоть прогреешь машину и потом перезаведешь. На горячей машине такое не проявляется. Даже если машина часа 4 простоит, то масленка не загорится. Грешил сначала на фильтр, но из сменил уже штук 5-6 и оригиналы и не оригиналы (хотя всегда ставлю мопаровский). Не помогло. Начал грешить на масло - тоже менял (обычно 5w30 mobil, но ради эксперименти лил 10w и 0w). Не помогло. В итоге каждый раз как собираюсь ехать приходится машину с двух попыток заводить. В какую сторону еще можно копать?

Я бы электрику бы проверил первым делом... Может контакт. Но это только предположения.

Если бы постоянно горела, то я бы тоже первым делом на контакт подумал. А тут именно проблема решается повторным перезапуском двигателя. Ошибок на самодиагностике и через ЕЛМ не показывает

[dk-travel]

Записал видео проблемы с масленкой

[Pike34]

Записал видео проблемы с масленкой

Прикольно
И так каждый раз, правильно понимаю?
Собственно первое проверить, какое реально давление при этом. Мех.манометром.
И там уже два пути, либо механика, либо электрика.

[slavatim8558]

Записал видео проблемы с масленкой

Прикольно
И так каждый раз, правильно понимаю?
Собственно первое проверить, какое реально давление при этом. Мех.манометром.
И там уже два пути, либо механика, либо электрика.

возможно датчик давления масла
у меня такое было. зимой продавило датчик. при заводке загоралась масленка. я если заглушить и вновь завести лампа не горела.

[dk-travel]

Записал видео проблемы с масленкой

Прикольно
И так каждый раз, правильно понимаю?
Собственно первое проверить, какое реально давление при этом. Мех.манометром.
И там уже два пути, либо механика, либо электрика.

возможно датчик давления масла
у меня такое было. зимой продавило датчик. при заводке загоралась масленка. я если заглушить и вновь завести лампа не горела.

А как сам датчик можно проверить правильно он работает или нет?

[Andreydir]

Записал видео проблемы с масленкой

Точно такая же проблема. Напишите как решили свой вопрос.
Замена датчика давления масла?

[CTAJIKEP]

Пробка для распознования размера.
)
Её в поддоне не было.

Очень похожи запчасти от гидрокомпенсатора.

[Andreydir]

Записал видео проблемы с масленкой

Точно такая же проблема. Напишите как решили свой вопрос.
Замена датчика давления масла?

Больше ни у кого таких проблем не возникало?

[Pike34]

Победил проблему.
Датчик давления масла мозг делал. Свозь себя пропускал. Не заметно было, пока совсем не прорвало его, собаку.

[demetrio]

Полгода назад советовали......

[GRAF9]

Всем добрый день! У меня проблема немного другого плана. Во время включения зажигания, когда включаются все лампы на приборке, масленка загорается не всегда, а точнее редко. Иногда может загореться на прогретой машине при повторном пуске. На плохой контакт на лампе не похоже, т.к. делал тест приборки и лампочка горела четко. По щупу уровень в норме, во время движения не загорается. Кто подскажет, это неисправность или нет, и насколько может быть серьезно?