Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ RS/RG - 2001-2007 - Town&Country, (Grand) Caravan, (Grand) Voyager _ Передние тормоза

Автор: Serbbel 7.12.2017, 10:24

Имеется ТиК 2001, все дисковые + АБС.
Суть такова - прокачиваем тормоза обычным способом, ездим примерно месяц и за это время педаль постепенно "проваливается" все дальше и дальше. Прокачиваем - воздух в переднем левом колесе. Прокачали, заменили тормозуху на другую... и опять месяц и тормозов нет.
При этом течей нет, уровень жидкости в норме, колесо не греется, суппорт не клинит, колодки и диски еще нормальные. После прокачки, вернее прокачки только левого переднего все приходит в норму...
Заменил ГТЦ - результат нулевой.
Может заменить суппорт, вроде как бывает он виноват, но тогда бы была течь или нет?
С такой именно проблемой никогда и ни на какой машине не сталкивался, как минимум были течи и было понятно что менять.
Жду советов...



Автор: pumba-666 7.12.2017, 10:33

Попробуй прокачать АБС компом.Такое примерно было.После прокачки блока АБС-пропало и тормоза стали жесткими.

Автор: Mois 7.12.2017, 10:52

Наверное воздух в АБС. Тоже так было,как сработает АБС,так педаль ватная и проваливается.Прокачивал раз десять и постепенно всё пришло в норму.Компом прокачать,как написали выше.

Автор: Serbbel 7.12.2017, 10:57

В нашей деревне это проблематично ((( По ходу надо ехать в Минск

Работа абс с "падением" педали вроде не связана, хотя не наблюдал специально.
Прокачивали уже раз 5 толку мало

Автор: Maxaon 7.12.2017, 11:55

Может манжета цилиндра воздух цепляет.

Автор: Serbbel 7.12.2017, 12:11

Цитата(Maxaon @ 7.12.2017, 12:55) *
Может манжета цилиндра воздух цепляет.


Тогда странно, что нет потеков, или их может и не быть?

Воздуха не очень много и он по ходу "сидит" с цилиндре.

Автор: Serbbel 7.12.2017, 16:38

Дополню, жена загнала сегодня ТиКа на СТО. Все облазили и проверили - течей нет. Порекомендовали вначале поменять ГТЦ на новый, а заодно и суппорт+шланг. Версию с АБС+воздух они отвергли. СТО одно из лучших по диагностики авто у нас в городе.

Автор: pumba-666 7.12.2017, 16:43

Цитата(Serbbel @ 7.12.2017, 16:38) *
Дополню, жена загнала сегодня ТиКа на СТО. Все облазили и проверили - течей нет. Порекомендовали вначале поменять ГТЦ на новый, а заодно и суппорт+шланг. Версию с АБС+воздух они отвергли. СТО одно из лучших по диагностики авто у нас в городе.

Ну да.Замени все это на новое.Только посчитай сколько это будет стоить.За эти деньги можно и Минск сьездить.Не торопись .Полазь по интернету-где-то писали как прокачать АБС без компа-совсем на другой машине(не Крайслер).

Автор: Maxaon 7.12.2017, 18:18

Суппорт это кусок железки, зачем его менять если нет выработок от колодок и он не гремит.

Автор: Serbbel 7.12.2017, 20:11

В Минск сьездить просто нет времени, хотя наверное придется. Сегодня прокачали, воздуха вроде как не было... Тормоза работают нормально, педаль не проваливается. (как так может быть хез)
ГТЦ заберу у нашего клубня, суппорт заказал б\у (недорого вообще, чисто проверить), заменю заодно и шланг. Хотелось бы заменить трубку от шланга д о блока АБС, но нового в продаже не нашел ((( По ценнику все скопом не так дорого выходит, а экономить на тормозах себе дороже, тем более на ТиКе ездит жена с детьми.

Я как то сталкивался с подобным на пассате б5+, абс+есп, проворонил при прокачке жижу в бачке, хватанула система воздуха. Хотя после прокачки с компом там ничего не изменилось, педаль стала чуть мягче и все, хотя может так и было.

Спасибо за советы, о результатах доложу )

P.S. может залить оригинальную тормозуху? Может у америкосов другие стандарты в этом плане? Сейчас залита BREMBO DOT4, до нее SCT DOT4, до них оригинал VAG.

Автор: pumba-666 7.12.2017, 21:13

Насчет тормозухи точно не заморачивайся.Та что залита-больше и не надо.

Автор: Serbbel 10.1.2018, 19:08

Так сказать продолжу...
Приобрел у нашего соклубня новый ГТЦ, пару дней назад нашлось время на замену, хотя все было в норме.
Заменил сам ГТЦ, прокачал его патрубки, заодно прокачал все колеса. Все это без "сканера" по "дедовской программе". на заглушенный ДВС все ОК, педаль "твердая". Порадовался.........зря......
После заводки машины педаль при нажатии уходит в пол, при езде берет только под самый конец, но до срабатывания АБС. Заглушил-нажал один раз педаль тормоза-педаль обратно "твердая".
Прокачал все колеса раз надцать, вылил литра полтора по контурам, дал поработать АБС (благо местность позволяет) - результат нулевой.... обидно...
Ближе к вечеру поменял обратно ГТЦ на старый, тормоза появились уже "от середины", прокачал еще раз все колеса - тормоза стали как с завода.

До сих пор не могу понять, что было не так с новым ГТЦ, как предположение - новый для машин с задними барабанными тормозами, а на машине задние дисковые, хотя это маловероятно.

Сколько машин не было, а было их немало, с такой ерундой никогда не сталкивался.

Жду Ваших мыслей по этому поводу.

Автор: Lamex21 10.1.2018, 21:34

Кстати, если здесь есть владельцы автосервиса или СТО, могу предложить отличного поставщика оборудования - "Стан-Комплект". Большой выбор https://stankom.net.ua/ по приятным ценам.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)