P0301 не вылечилась заменой свечей и ВВ проводов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
P0301 не вылечилась заменой свечей и ВВ проводов |
19.11.2021, 22:06
Сообщение
#21
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 15.11.2011 Из: СПб Пользователь №: 45 427 Реальное имя:Яков |
Давно тут не был) Себринг 2008 2,4. Ощибка 0301. Поменял с соседним горшком катушку и свечу, ошибка сохранилась. ДВС работает ровно, заводится идеально, динамика не меняется. Чек выскакивает на оборотах выше 2500. Накануне были ошибки по датчику коленвала, стёр пропали. На всякий случай заменил датчик. 0301 сохраняется. Форсунку проверить? Может цепь?
-------------------- Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
|
|
|
20.11.2021, 9:45
Сообщение
#22
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений |
Давно тут не был) Себринг 2008 2,4. Ощибка 0301. Поменял с соседним горшком катушку и свечу, ошибка сохранилась. ДВС работает ровно, заводится идеально, динамика не меняется. Чек выскакивает на оборотах выше 2500. Накануне были ошибки по датчику коленвала, стёр пропали. На всякий случай заменил датчик. 0301 сохраняется. Форсунку проверить? Может цепь? Компрессию проверял? -------------------- |
|
|
20.11.2021, 9:57
Сообщение
#23
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 4.2.2021 Пользователь №: 102 955 Реальное имя:Василий Город:Россия |
Он же пишет что работает ровно до 2500 оборотов, компрессия тут не при чем. ТС, а вот цепь к форсунке, и ее саму проверить первым делом надо.
|
|
|
22.11.2021, 9:37
Сообщение
#24
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 15.11.2011 Из: СПб Пользователь №: 45 427 Реальное имя:Яков |
Он же пишет что работает ровно до 2500 оборотов, компрессия тут не при чем. ТС, а вот цепь к форсунке, и ее саму проверить первым делом надо. Спасибо. Проверю и отпишусь. -------------------- Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
|
|
|
21.12.2022, 18:50
Сообщение
#25
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.12.2022 Пользователь №: 107 046 Реальное имя:Олег Город:Мозырь |
Давно тут не был) Себринг 2008 2,4. Ощибка 0301. Поменял с соседним горшком катушку и свечу, ошибка сохранилась. ДВС работает ровно, заводится идеально, динамика не меняется. Чек выскакивает на оборотах выше 2500. Накануне были ошибки по датчику коленвала, стёр пропали. На всякий случай заменил датчик. 0301 сохраняется. Форсунку проверить? Может цепь? Добрый день. Решили проблему? Додж джорни 2.4 все те же самые симптомы. пропуск цилиндра ошибка P0301. Когда проверяли ошибки машина заглохла и выскочила ошибка датчика коленвала, после машина завелась и работает адекватно, но ошибка 0301 горит. Свечи поменял, катушки местами тоже заменил, ошибка именно 1 цилиндра. Да еще, машина начинает дергаться под горку, когда есть большая нагрузка на двигатель, если машину заглушить и завести, снова работает ровно. |
|
|
24.12.2022, 12:21
Сообщение
#26
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 12.12.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 82 155 Реальное имя:Андрей Город:Санкт-Петербург |
Ошибка 0301 звучит как пропуски воспламенения, а не зажигания, чувствуете разницу. Воспламенения в цилиндре может не быть не только из-за отсутствия искры, но и нехватке топлива. Поэтому копать надо не только в сторону системы зажигания, но и топливной системы тоже. Может эта форсунка засрана или подклинивает. А может проводка к ней на волосинке висит, или трётся о кузов, вариантов много.
-------------------- Dodge Caravan SE 2.4L 2002г.
Хочешь помочь новичку — делай вместе с ним. Хочешь помочь старику — делай вместо него. Хочешь помочь мастеру — отойди и не мешай. А хочешь помочь дураку — сам дурак. |
|
|
24.12.2022, 12:51
Сообщение
#27
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 9 110 Регистрация: 19.1.2006 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 1 093 Реальное имя:Сергей |
|
|
|
24.12.2022, 13:06
Сообщение
#28
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 270 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
а там ещё и клапана есть
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
24.12.2022, 21:19
Сообщение
#29
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 6.1.2011 Из: г.Минск Пользователь №: 36 084 Реальное имя:Дмитрий |
-------------------- CHRYSLER T&C 3.3 LX 2005г.
|
|
|
24.12.2022, 21:26
Сообщение
#30
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 4.2.2021 Пользователь №: 102 955 Реальное имя:Василий Город:Россия |
Там не может, там нет компенсаторов.
|
|
|
26.12.2022, 20:13
Сообщение
#31
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.12.2022 Пользователь №: 107 046 Реальное имя:Олег Город:Мозырь |
Ошибка 0301 звучит как пропуски воспламенения, а не зажигания, чувствуете разницу. Воспламенения в цилиндре может не быть не только из-за отсутствия искры, но и нехватке топлива. Поэтому копать надо не только в сторону системы зажигания, но и топливной системы тоже. Может эта форсунка засрана или подклинивает. А может проводка к ней на волосинке висит, или трётся о кузов, вариантов много. Снял топливную рампу и поменял местами форсунки 1 и 2 цилиндра, ошибка все равно на 1 цилиндре. Проводку не раскручивали, но на фишке все держится хорошо, может быть конечно в заводской оплетке что-то перетерлось, но честно это кажется мало вероятным. Подключили еще раз компьютер, давление топливный насос создает нормальное, если память не изменяет 260кРа (не помню точно, но по допускам). И когда измеряли давление, заметили, что распредвал имеет не правильный угол, на холостых его закручивает до 70, когда должно быть 60, а на оборотах до 100. Я в этом не особо силен, но насколько понял из-за этого переливает форсунка и топливо не успевает сгорать. Года 3 назад менял клапан электромагнитный положения распредвала, тогда оригинала не нашел и поставил аналог, тогда сразу появилась ошибка P000b медленный отклик распредвала, на езду не влияло поэтому особо не обращал внимание, тем более много где читал, что такая ошибка свойственна аналогам. Сейчас заказал оригинальный приедет после НГ. Так же посоветовали замерять давление масла в двигателе, при низком давлении масла вся эта система изменения углов работает не корректно, на сколько понял лампочка давления масла срабатывает у меня при давлении меньше 500 на см^2. Поэтому ошибки может не быть, а давления не хватать. Ну и последние останется поднимать клапанную крышку и смотреть тепловые зазоры, из-за них тоже могут пропуски зажигания. |
|
|
26.12.2022, 21:23
Сообщение
#32
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 12.12.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 82 155 Реальное имя:Андрей Город:Санкт-Петербург |
Так у вас там система VVTi?
Ответ, думаю, найдете здесь -------------------- Dodge Caravan SE 2.4L 2002г.
Хочешь помочь новичку — делай вместе с ним. Хочешь помочь старику — делай вместо него. Хочешь помочь мастеру — отойди и не мешай. А хочешь помочь дураку — сам дурак. |
|
|
8.1.2023, 16:01
Сообщение
#33
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.12.2022 Пользователь №: 107 046 Реальное имя:Олег Город:Мозырь |
Доброго времени суток. Вообщем пока не добился никого толку. Поменяли прокладку под колектором, были предположение что возможен подсос воздуха. Заменил клапан распредвала, датчик давления масла (давление масла в норме). Компрессия во всех цилиндрах 13.9-14 поэтому клапана пока исключили. Аньтфриз на месте и по внешнему виду свечей прокладку под гбц, тоже исключили. Я уже близок к замене цепи, возможно растянулась, но не уверен, что это из-за цепи. До 2500 оборотов чек не загорается машина рпботает как надо, после 2500 чек начинает моргать, но она опять таки едет как надо. Но если к примеру я еду под гору при оборотах 2500-3000 тогда отключается форсунка и машина начинает троить, заглушить и завести снова все нормально, я так понимаю опять мозги включают форсунку. На сканере только ошибка p0301 других нет. Додж джорни 2.4. Может есть у кого мысли, что еще можно проверить? За ранее спасибо.
|
|
|
8.1.2023, 17:18
Сообщение
#34
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 4.2.2021 Пользователь №: 102 955 Реальное имя:Василий Город:Россия |
Проводку на форсунку под нагрузкой прозванивал?
|
|
|
8.1.2023, 21:07
Сообщение
#35
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.12.2022 Пользователь №: 107 046 Реальное имя:Олег Город:Мозырь |
|
|
|
8.1.2023, 21:33
Сообщение
#36
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 4.2.2021 Пользователь №: 102 955 Реальное имя:Василий Город:Россия |
Это нужно было первым делом сделать, а не менять зачем то прокладки и датчики давления. А то ещё и в цепь зачем то залезешь, также непонятно для чего.
Сообщение отредактировал Mexanuk - 8.1.2023, 21:35 |
|
|
8.1.2023, 22:45
Сообщение
#37
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.12.2022 Пользователь №: 107 046 Реальное имя:Олег Город:Мозырь |
Спасибо, завтра проверю.
|
|
|
9.1.2023, 15:45
Сообщение
#38
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.12.2022 Пользователь №: 107 046 Реальное имя:Олег Город:Мозырь |
Форсунки проверил и сопротивлением и осциллографом, все работает ровно. Отписался человек с форума с точно такой же проблемой, решилось все заменой оригинального датчика коленвала.
|
|
|
9.1.2023, 15:53
Сообщение
#39
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 4.2.2021 Пользователь №: 102 955 Реальное имя:Василий Город:Россия |
Я вел речь не про форсунки, а про проводку. Если решится так, как написал, отпишись. Хотя связь этой ошибки и датчика колена сомнительна.
|
|
|
9.1.2023, 19:28
Сообщение
#40
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.12.2022 Пользователь №: 107 046 Реальное имя:Олег Город:Мозырь |
Я вел речь не про форсунки, а про проводку. Если решится так, как написал, отпишись. Хотя связь этой ошибки и датчика колена сомнительна. Да, возможно я не так выразился. Первое что сделали это цепь с сопротивлением через лампочку, и через иглы подсоединили в фишку на форсунке, сделали процедуру на всех 4 форсунках, лампочка и на холостых и на оборотах на всех форсунках вела себя одинаково. Потом подключили прибор (опять забыл как он называется) тоже подключались в разьем фишки форсунки, где замеряли частоту открытия форсунки, тоже на всех 4 форсунках результат был одинаковый. Или эта процедура делается как то по другому? По датчику обязательно отпишусь, не уверен сколько времени буду ждать оригинал, но в любом случае отпишусь чем вылечили. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 6:47 |
Мы в соцсетях: |