Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Чета у меня знания по электротехнике поломались, need help I
AsMan
сообщение 6.2.2017, 20:18
Сообщение #41


Говорящая рыба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 17 485
Регистрация: 27.9.2005
Пользователь №: 445
Реальное имя:Александр
Город:Пересвет



Цитата(Serg3301 @ 6.2.2017, 15:22) *
Цитата(AsMan @ 5.2.2017, 22:03) *
Цитата(Serg3301 @ 5.2.2017, 4:48) *
Типичное значение пульсаций на выходе - ~150 mVp-p.

150 миливольт? На входе оконечника это аж целых 15%, на выходе 1. Если динамический диапазон чуть больше 40, то прокатит, если за полтинник то сожрет все. Однополярное питание не от батарейки, зло.

А при чём тут вход оконечника? 150 mV - это меньше 0.5% от напряжения, питающего оконечник. Ну и не надо забывать, что это на частоте в сотни килогерц, т.е. далеко за пределами возможностей оконечника и акустики.

Схемотехника оконечника может не знать (не учитывать), о пульсациях по питанию на таких частотах, и не хило так возбудиться от них. Акустика конечно не визгнет, но дымок пустит запросто:-)


--------------------
Ситроён C5 2013

Анафему предал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg3301
сообщение 7.2.2017, 2:48
Сообщение #42


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 7 208
Регистрация: 30.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 45
Реальное имя:Сергей



Цитата(AsMan @ 6.2.2017, 20:18) *
Схемотехника оконечника может не знать (не учитывать), о пульсациях по питанию на таких частотах, и не хило так возбудиться от них.

А какой смысл рассматривать такие усилители в наше время? Их надо сразу в помойку. Эдак они смогут возбудиться и от телефонной зарядки воткнутой в соседнюю розетку...


--------------------
Совесть не отвечает или временно не доступна...

Караван 2001, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AsMan
сообщение 8.2.2017, 21:54
Сообщение #43


Говорящая рыба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 17 485
Регистрация: 27.9.2005
Пользователь №: 445
Реальное имя:Александр
Город:Пересвет



Цитата(Serg3301 @ 7.2.2017, 2:48) *
Цитата(AsMan @ 6.2.2017, 20:18) *
Схемотехника оконечника может не знать (не учитывать), о пульсациях по питанию на таких частотах, и не хило так возбудиться от них.

А какой смысл рассматривать такие усилители в наше время? Их надо сразу в помойку. Эдак они смогут возбудиться и от телефонной зарядки воткнутой в соседнюю розетку...


Там не все так просто. Если усилок расчитан на питание от импульсника, то понятно. Если на питание от батарейки, то могли просто не заморачиваться. На самом деле, то что норм работает скажем до сотни килогерц, на ура возбуждается после единиц мегагерц, не потому что разработчик дурак, а потому что там такого в принципе не должно было быть.


--------------------
Ситроён C5 2013

Анафему предал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg3301
сообщение 9.2.2017, 16:08
Сообщение #44


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 7 208
Регистрация: 30.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 45
Реальное имя:Сергей



Цитата(AsMan @ 8.2.2017, 21:54) *
На самом деле, то что норм работает скажем до сотни килогерц, на ура возбуждается после единиц мегагерц, не потому что разработчик дурак, а потому что там такого в принципе не должно было быть.

Повторюсь: если усилитель возбуждается от миливольтных пульсаций по питанию, то такой усилитель надо выкинуть в помойку, ибо даже при суперстабильном батарейном питании он будет возбуждаться от находящихся в окрестности мобил и базовых станций. :)


--------------------
Совесть не отвечает или временно не доступна...

Караван 2001, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AsMan
сообщение 9.2.2017, 21:50
Сообщение #45


Говорящая рыба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 17 485
Регистрация: 27.9.2005
Пользователь №: 445
Реальное имя:Александр
Город:Пересвет



Цитата(Serg3301 @ 9.2.2017, 16:08) *
Повторюсь: если усилитель возбуждается от миливольтных пульсаций по питанию, то такой усилитель надо выкинуть в помойку, ибо даже при суперстабильном батарейном питании он будет возбуждаться от находящихся в окрестности мобил и базовых станций. :)

Существует хрень под названием фазовые искажения, вот в цепях обратной связи, она может чудесным образом превратить отрицательную связь в положительную. А мобилы с вышками, если они способны навести 150мВ в усилке, то чувак рядом с усилком почувствует это на своей шкуре, и сделает правильно, если свалит куда нить по дальше:-)


--------------------
Ситроён C5 2013

Анафему предал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg3301
сообщение 9.2.2017, 23:37
Сообщение #46


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 7 208
Регистрация: 30.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 45
Реальное имя:Сергей



Цитата(AsMan @ 9.2.2017, 21:50) *
Существует хрень под названием фазовые искажения, вот в цепях обратной связи, она может чудесным образом превратить отрицательную связь в положительную.

Как ни старался, так и не смог связать фазовые искажения с пульсациями по питанию... Видимо это какие-то секретные разработки усилителей...
Во всех современных типовых схемах помехи по питанию самоуничтожаются с помощью петли ООС...

Вобщем дело хозяйское, если нужен "тёплый трансформаторный звук", то можно применять тяжёлые и мощные трансформаторы, через которые неплохо пролезают помехи из сети и не обращать внимание на остальной мир во всю юзающий цифровые усилители...


--------------------
Совесть не отвечает или временно не доступна...

Караван 2001, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AsMan
сообщение 10.2.2017, 12:18
Сообщение #47


Говорящая рыба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 17 485
Регистрация: 27.9.2005
Пользователь №: 445
Реальное имя:Александр
Город:Пересвет



Цитата(Serg3301 @ 9.2.2017, 23:37) *
не обращать внимание на остальной мир во всю юзающий цифровые усилители...


Так просто проще. В смысле цифровые:-)


--------------------
Ситроён C5 2013

Анафему предал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.7.2018, 0:12Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах