Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Приобрел крайслер с 2,5 дизелем.

Автор: bab75 11.10.2016, 19:49

Добрый день! Облазил весь форум и не понял куда писать.. Если не туда то прошу понять и простить и перенести. Так как собираюсь вести свою страничку в дальнейшем буду выкладывать фото по машине и работы с ней.
Итак. Приобрел крайслер грандвояджер 2004 года с 2,5 дизелем. Серебристый. Искал авто для семейных поездок, хотел минивен. Сначала хотел выбрать из списка вв шаран и его братия. Бюджет был в районе 350000 руб. Как назло все интересные машины уходили из под носа. Но со временем изучая интернет решил посмотреть на американцев. Европейцы мне немного известны а вот американцы были в диковинку.
Итак выбор был следующим - до 400000 тыс, светлый дизель и автомат! Два месяца бесполезных поисков - надоело уже. И тут увидел крайслер серебристый 2004 года дизель, в костороме. Поехал сразу с семьей оценить машину.
Нас ждал красивый местами свежепокрашенный автомобиль. В отличие от тех маших что я смотрел в москве и МО этот не был так поражен коррозией. Видно что были аварии ( не родной задний бампер и задняя дверь, передний бампер и фары ну и так по мелочи) По капотом вроде тоже было все на месте. Салон чистенький. комплектация не богатая. Присутствуют электро зеркалаа (но не складываются), стекла в передних дверях, задние окна. Электро привод водительского стула. Хоть продаван и уверял что машина супер и все в ней сделано, но при осмотре выяснилось что ручник не пашет. Дизель на холодную завелся с 3-4 оборота, задняя дверь открывается только с кнопки у водителя. Кондей один на всю машину - нет разделения на передних и задних (вообще работает ли он не понятно). Между пассажирскими сидениями стоит какой то кейс, который закрывается на ключь. Посмотрел из него удобно сделать БАР!))))
Вроде все основное не главное. Проехались - ну кое где постукивает (знаю по форумам что это не в диковинку для этих машин). Кстати дизель идет менее валко чем бензиновые машины, жесткости в подвеске побольше. Мне это напоминало газ 24-10.
На следующий день приехал забириать. И тут вылазит что воет гур и под двигателем пятна масла. В дороге не работает круиз (не знаю может я не так его включаю, я по привычке как на грузовике ДАФ, там даже можно на руле вооще уплавлять круизом задавая скорость и корректируя ее). А тут просто на приборке где спидометр загорается надпись и реакции никакой.....((((
Пригнал и на подъемник. Вот тут хочу спросить вопросы и получить ответы и помощь в знакомстве с автомобилем. Фото постараюсь выложить. Итак- масло гонит из под датчика который стоит на блоке с внутренней стороны двигателя. Это датчик масла или ОЖ. Его попробывали закрутить, но 2 оборота ничего не дали. Что с ним нужно делать (менять, или можно на место установить)?
В районе топливного бака нашел какой то боченок под днищем - что это и как обращаться? Не работает левый ручник нет троса, справа есть но не держит. Свист потому что не натянут ремень грм - как его натянуть дайте подсказку. Есть небольшие трещины в месте крепления передних нижних рычагов к балке (трещина с обеих сторон в балке). Страшное это открытие или нет? может заварить или менять нужно балку? Торчит по длине кузова такая то трубка что это? слева рессора 2х листовая справа один лист - машина стоит ровно.
Пока книги по зверю не купил. Хочется узнать какое и сколько лить масла в коробку и двигатель и ОЖ в систему охлаждения.
Мне не впервой поднимать машину от забора и исправлять колхоз.
Главное что машина всем понравилась!!!!! А от музыки я сам просто в восторге!!!!!! Чесслово не ожидал!!!!!!!!!!!! Как только выехали с костромы то при обгоне при педали в пол из под машины валил черный дым. В ярославле на газпроме залили полный баг новой соляры. Прекратилась дымовуха при резком обгоне и кк то стал тише работать двигатель. При наборе скорости ( обычный разгон) чувствуется вибрации по кузову. Это не балансировка (хотя желательно колесики посмотреть)) а именно от двигателя вибрации. Сбросишь газ - вибрации прекращаются. Вибрации на 1-2-3-4 передачах, на 5 не замеченно.
Проехав км 150 залез и немного почистил воздушный фильтр. Появились низы (и двигатель еще лучше запел). Приостановке стал быстрее скидывать обороты с 1100 до 850-900 и вроде как при разгоне снизилась вибрация. Немного не привычно трогаться и переключаться. Но думаю что привыкну. Виной тому я считаю высокие холостые обороты под 850-900. Их наверное нужно понизить?!
Вроде пока все. Сам я маскаль с ЮВАО. Так что если кто сможет по соседски помочь подсказать буду рад познакомиться!
За сим раскланиюсь. ВАш Андрей. girl_flag_of_truce.gif
рс плохо что не могу фото выложить.

Автор: CTAJIKEP 11.10.2016, 22:51

Цитата(bab75 @ 11.10.2016, 19:49) *
Добрый день! Облазил весь форум и не понял куда писать.. Если не туда то прошу понять и простить и перенести. Так как собираюсь вести свою страничку в дальнейшем буду выкладывать фото по машине и работы с ней.
Итак. Приобрел крайслер грандвояджер 2004 года с 2,5 дизелем. Серебристый. Искал авто для семейных поездок, хотел минивен. Сначала хотел выбрать из списка вв шаран и его братия. Бюджет был в районе 350000 руб. Как назло все интересные машины уходили из под носа. Но со временем изучая интернет решил посмотреть на американцев. Европейцы мне немного известны а вот американцы были в диковинку.
Итак выбор был следующим - до 400000 тыс, светлый дизель и автомат! Два месяца бесполезных поисков - надоело уже. И тут увидел крайслер серебристый 2004 года дизель, в костороме. Поехал сразу с семьей оценить машину.
Нас ждал красивый местами свежепокрашенный автомобиль. В отличие от тех маших что я смотрел в москве и МО этот не был так поражен коррозией. Видно что были аварии ( не родной задний бампер и задняя дверь, передний бампер и фары ну и так по мелочи) По капотом вроде тоже было все на месте. Салон чистенький. комплектация не богатая. Присутствуют электро зеркалаа (но не складываются), стекла в передних дверях, задние окна. Электро привод водительского стула. Хоть продаван и уверял что машина супер и все в ней сделано, но при осмотре выяснилось что ручник не пашет. Дизель на холодную завелся с 3-4 оборота, задняя дверь открывается только с кнопки у водителя. Кондей один на всю машину - нет разделения на передних и задних (вообще работает ли он не понятно). Между пассажирскими сидениями стоит какой то кейс, который закрывается на ключь. Посмотрел из него удобно сделать БАР!))))
Вроде все основное не главное. Проехались - ну кое где постукивает (знаю по форумам что это не в диковинку для этих машин). Кстати дизель идет менее валко чем бензиновые машины, жесткости в подвеске побольше. Мне это напоминало газ 24-10.
На следующий день приехал забириать. И тут вылазит что воет гур и под двигателем пятна масла. В дороге не работает круиз (не знаю может я не так его включаю, я по привычке как на грузовике ДАФ, там даже можно на руле вооще уплавлять круизом задавая скорость и корректируя ее). А тут просто на приборке где спидометр загорается надпись и реакции никакой.....((((
Пригнал и на подъемник. Вот тут хочу спросить вопросы и получить ответы и помощь в знакомстве с автомобилем. Фото постараюсь выложить. Итак- масло гонит из под датчика который стоит на блоке с внутренней стороны двигателя. Это датчик масла или ОЖ. Его попробывали закрутить, но 2 оборота ничего не дали. Что с ним нужно делать (менять, или можно на место установить)?
В районе топливного бака нашел какой то боченок под днищем - что это и как обращаться? Не работает левый ручник нет троса, справа есть но не держит. Свист потому что не натянут ремень грм - как его натянуть дайте подсказку. Есть небольшие трещины в месте крепления передних нижних рычагов к балке (трещина с обеих сторон в балке). Страшное это открытие или нет? может заварить или менять нужно балку? Торчит по длине кузова такая то трубка что это? слева рессора 2х листовая справа один лист - машина стоит ровно.
Пока книги по зверю не купил. Хочется узнать какое и сколько лить масла в коробку и двигатель и ОЖ в систему охлаждения.
Мне не впервой поднимать машину от забора и исправлять колхоз.
Главное что машина всем понравилась!!!!! А от музыки я сам просто в восторге!!!!!! Чесслово не ожидал!!!!!!!!!!!! Как только выехали с костромы то при обгоне при педали в пол из под машины валил черный дым. В ярославле на газпроме залили полный баг новой соляры. Прекратилась дымовуха при резком обгоне и кк то стал тише работать двигатель. При наборе скорости ( обычный разгон) чувствуется вибрации по кузову. Это не балансировка (хотя желательно колесики посмотреть)) а именно от двигателя вибрации. Сбросишь газ - вибрации прекращаются. Вибрации на 1-2-3-4 передачах, на 5 не замеченно.
Проехав км 150 залез и немного почистил воздушный фильтр. Появились низы (и двигатель еще лучше запел). Приостановке стал быстрее скидывать обороты с 1100 до 850-900 и вроде как при разгоне снизилась вибрация. Немного не привычно трогаться и переключаться. Но думаю что привыкну. Виной тому я считаю высокие холостые обороты под 850-900. Их наверное нужно понизить?!
Вроде пока все. Сам я маскаль с ЮВАО. Так что если кто сможет по соседски помочь подсказать буду рад познакомиться!
За сим раскланиюсь. ВАш Андрей. girl_flag_of_truce.gif
рс плохо что не могу фото выложить.

Могу помочь в диагностике и советом по дрызелю.

Автор: CTAJIKEP 11.10.2016, 22:51

Упс, дуплет получился. snoozer_05.gif

Автор: Юра 11.10.2016, 23:08

Цитата(CTAJIKEP @ 11.10.2016, 23:51) *
Упс, дуплет получился. snoozer_05.gif


Поправил... connie_boy_cleanglasses.gif



Автор: bab75 12.10.2016, 21:26

принял! Спасибо!

Автор: bab75 13.10.2016, 7:03

Датчик давления масла был поврежден. из его мозгов как раз и сочилось масло. Попробовал его склеить. Попытка увенчалась успехм но при установке снова сломал. Заделал я дыру в нем и поставил не место. Масло не гонит.Буду покупать новый. Подтянул ремень грм. Просто сказка!!!! Руль крутить легче чем на всех с ГУР машинах на которых я ездил.!!!)))

Автор: LeX_91 13.10.2016, 9:48

Цитата
Подтянул ремень грм

Не путайте ремень ГРМ (газораспределительного механизма) и ремень навесного (генератора).

Автор: bab75 13.10.2016, 9:56

имменно гур...потому как руль не крутился))))

Автор: CTAJIKEP 13.10.2016, 10:48

Цитата(bab75 @ 13.10.2016, 9:56) *
имменно гур...потому как руль не крутился))))

Как умудрился подтянуть ремень ГРМ?
И какая взаимосвязь ГРМ и ремень ГУР?
Ремень ГУРа на дизеле БЕЗ ВОЗМОЖНОСТИ НАТЯЖЕНИЯ!!! ТОЛЬКО ЗАМЕНА.

Автор: bab75 13.10.2016, 18:30

я вот искал искал.......и просто подумал что мой ремень растянулся ..но тогда как надевать новый еще не растянутый ремень....отпустил 3 болта с одной стороны гура что крепят его в кронштейну и через дырки в шкиву что на гуре с этой стороны 3 болта отпустил, вставил между гуром и кронштейном мантировку слегка нажал и ремень немного натянулся...я затянул обратно болты....конечно нужно новый ставить но на этом хоть крутить на месте можно руль....
Заменил датчик давления масла. Купил в академии по вину на мою машину а в реалии он другой...в старом внутри какая то микросхема была и от этого он "пузатый"был а новый тонкий....установил но видимо и вправду не мой - чек масла не гаснет. Как подсказал Михаил - возможно после скидывания клеммы все наладится. Самое главное что балка треснута!!!!!!!! Боюсь менять на коленке не получится((((( что можно придумать какие выходы были?

Автор: mishel55555 13.10.2016, 20:01

И как он ремень ГУР натянул? unknw.gif

Автор: bab75 13.10.2016, 20:15

Подтянул....повизгивает немного)))

Автор: CTAJIKEP 14.10.2016, 9:07

Цитата(bab75 @ 13.10.2016, 20:15) *
Подтянул....повизгивает немного)))

Да не хера ты не подтянул, ты просто себя утешаешь.
Значит на датчик денег хватило, а на ремень 500 рублей зажмотил.
Подъезжай, сделаю диагностику по давлению масла.
Может разъем не защелкнулся.
Снятие клеммы с АКБ не поможет.

Автор: bab75 14.10.2016, 21:38

Как новый я не сделал...я сказал что ГУР начал работать...да в крайних положения он все еще попискивает но хоть позволяет машину во дворе ставить... я никого не хочу учть..наоборот мне нужна помощь в знакомстве с машиной.... почему при разгоне вибрирует машина, почему перестал включаться фильтр салона,и много еще почему и как...

Автор: demetrio 14.10.2016, 23:44

Цитата(bab75 @ 14.10.2016, 21:38) *
почему перестал включаться фильтр салона

Это как?

Автор: kutuzov_ 14.10.2016, 23:52

Цитата(demetrio @ 14.10.2016, 23:44) *
Цитата(bab75 @ 14.10.2016, 21:38) *
почему перестал включаться фильтр салона

Это как?

Предположу, что это режим рециркуляции, который не включается при положении обдува на стекло и ноги-стекло...

Автор: CTAJIKEP 15.10.2016, 7:27

Ооооо, если перестал включатся фильтр, то я в этом не шарю.

Автор: Falkoner 15.10.2016, 8:01

Цитата(bab75 @ 14.10.2016, 21:38) *
Как новый я не сделал...я сказал что ГУР начал работать...да в крайних положения он все еще попискивает но хоть позволяет машину во дворе ставить... я никого не хочу учть..наоборот мне нужна помощь в знакомстве с машиной.... почему при разгоне вибрирует машина, почему перестал включаться фильтр салона,и много еще почему и как...

Если честно,то несешь лабуду.Подъедь к ребятам,они уже сами тебе предлагают:-) .Объяснят хоть что это за автомобиль.

Автор: bab75 15.10.2016, 8:01

На кнопочку которая включает салонный фильтр я нажимал недавно , загоралась при работе лампочка диод. а вчера при нажатии кнопки диод мигает раза два и все...ничего не работает....вот про положения обдува я и не знал...вообще много не знаю...по грузовикам я сам могу многому подсказать а тут все в новинку.... и вообще запах сгоревшей соляры должен присутствовать в салоне...мне пофиг но вот дети и жена начинают ныть(((((
сегодня попробую восстановить ручник, поменять ремень гур и ..и все пока...нужно менять лобовуху..то что стоит вообще не дает ночью перемещаться...свет от фар встречного автомобиля рассеивается по затертому стеклу и получается что просто ничего не видно...

Автор: Falkoner 15.10.2016, 8:17

Цитата(bab75 @ 15.10.2016, 8:01) *
На кнопочку которая включает салонный фильтр я нажимал недавно , загоралась при работе лампочка диод. а вчера при нажатии кнопки диод мигает раза два и все...ничего не работает....вот про положения обдува я и не знал...вообще много не знаю...по грузовикам я сам могу многому подсказать а тут все в новинку.... и вообще запах сгоревшей соляры должен присутствовать в салоне...мне пофиг но вот дети и жена начинают ныть(((((
сегодня попробую восстановить ручник, поменять ремень гур и ..и все пока...нужно менять лобовуху..то что стоит вообще не дает ночью перемещаться...свет от фар встречного автомобиля рассеивается по затертому стеклу и получается что просто ничего не видно...

Чувствую что продаван натер тебе в уши:-) и отдыхлился хоть от машины,нифига он за ней не смотрел,ппц.За бесплатно бы не взял такую рухлядь, по твоим рассказам.На пальцах никак не подсказать про лампочку:-) .Какой запах соляры?Бедные домочадцы:-) ,

Автор: Aern 15.10.2016, 9:29

Цитата(bab75 @ 11.10.2016, 20:49) *
Между пассажирскими сидениями стоит какой то кейс, который закрывается на ключь. Посмотрел из него удобно сделать БАР!))))

Опасно в машине бар заводить... alcoholic.gif
Цитата(bab75 @ 11.10.2016, 20:49) *
В дороге не работает круиз (не знаю может я не так его включаю, я по привычке как на грузовике ДАФ, там даже можно на руле вооще уплавлять круизом задавая скорость и корректируя ее). А тут просто на приборке где спидометр загорается надпись и реакции никакой.....((((

Не знаю как на 04 году, а у меня всё управление круизом на руле.
Цитата(bab75 @ 11.10.2016, 20:49) *
При наборе скорости ( обычный разгон) чувствуется вибрации по кузову. Это не балансировка (хотя желательно колесики посмотреть)) а именно от двигателя вибрации. Сбросишь газ - вибрации прекращаются. Вибрации на 1-2-3-4 передачах, на 5 не замеченно.

У вас МКПП? По вибрации наперво опоры ДВС посмотреть бы.
Цитата(bab75 @ 11.10.2016, 20:49) *
Виной тому я считаю высокие холостые обороты под 850-900. Их наверное нужно понизить?!

У меня холостые обороты примерно 850

Автор: Aern 15.10.2016, 9:36

Цитата(Falkoner @ 15.10.2016, 9:17) *
Цитата(bab75 @ 15.10.2016, 8:01) *

и вообще запах сгоревшей соляры должен присутствовать в салоне...мне пофиг но вот дети и жена начинают ныть.

Какой запах соляры?Бедные домочадцы:-) ,

Был небольшой запах выхлопа. Секла гофра. Новая дороговата и ждать. Изготовили в сервисе глушителей. Запаха нет.

Автор: UStin 15.10.2016, 9:38

Цитата(bab75 @ 15.10.2016, 10:01) *
На кнопочку которая включает салонный фильтр я нажимал недавно , загоралась при работе лампочка диод. а вчера при нажатии кнопки диод мигает раза два и все...ничего не работает....

вашпе агонь...
пора лингвистам, в угоду сегодняшнего дня, переписать учебники по ремонту и эксплуатации. чтоб те, кто учился на старых мог понять современный спич.

Автор: bab75 15.10.2016, 10:21

Цитата(Falkoner @ 15.10.2016, 9:01) *
Цитата(bab75 @ 14.10.2016, 21:38) *
Как новый я не сделал...я сказал что ГУР начал работать...да в крайних положения он все еще попискивает но хоть позволяет машину во дворе ставить... я никого не хочу учть..наоборот мне нужна помощь в знакомстве с машиной.... почему при разгоне вибрирует машина, почему перестал включаться фильтр салона,и много еще почему и как...

Если честно,то несешь лабуду.Подъедь к ребятам,они уже сами тебе предлагают:-) .Объяснят хоть что это за автомобиль.


Автор: mishel55555 15.10.2016, 12:10

Подъедь хоть к кому нибудь, пока сам чего нибудь не накосячил.

Автор: bab75 15.10.2016, 17:13

Да я с удовольствием бы подъехал!!! но когда!? то одно то другое, то семья....да и Вы все при делах....нужно подгадывать....
сегодня поменял на новый ремень ГУРа. воздушный фильтр, топливный как и думал купил нового образца нужно или покупать тот что под машиной стоит или (по совету друзей) устанавливать нового образца... масло и фильтр хочу поменять вместе со снятием поддона маслянного что бы его поправить. ОЖ поменять вместе со сменой попмы и роликов.
Вскрыл задние тормоза колодок и всего остального для работы ручника под дисками не обнаруженно!!!!!!!!!!!
помыл и почистил пороги снизу. нижние кромки дверей и пороги покрыл антигравием.... Прикрепил задние брызговики. Брызговики переделаю не понравилось как стоят.
Снял с аккумулятора клемму. Когда ее поставил на место стали работать зеркала - просто открылись наружу..... На кнопку что на кожухе руля они не реагируют.... Заменил втулки переднего стабилизатора. Вроде ничего не сделал а пол дня на вылет...((((

Автор: Falkoner 15.10.2016, 19:49

Цитата(bab75 @ 15.10.2016, 17:13) *
Да я с удовольствием бы подъехал!!! но когда!? то одно то другое, то семья....да и Вы все при делах....нужно подгадывать....
сегодня поменял на новый ремень ГУРа. воздушный фильтр, топливный как и думал купил нового образца нужно или покупать тот что под машиной стоит или (по совету друзей) устанавливать нового образца... масло и фильтр хочу поменять вместе со снятием поддона маслянного что бы его поправить. ОЖ поменять вместе со сменой попмы и роликов.
Вскрыл задние тормоза колодок и всего остального для работы ручника под дисками не обнаруженно!!!!!!!!!!!
помыл и почистил пороги снизу. нижние кромки дверей и пороги покрыл антигравием.... Прикрепил задние брызговики. Брызговики переделаю не понравилось как стоят.
Снял с аккумулятора клемму. Когда ее поставил на место стали работать зеркала - просто открылись наружу..... На кнопку что на кожухе руля они не реагируют.... Заменил втулки переднего стабилизатора. Вроде ничего не сделал а пол дня на вылет...((((

Человек тоже восстанавливает http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=186195&st=20. И тоже пусто с задком.Ппц как ТО проходили?

Автор: bab75 15.10.2016, 22:22

Цитата(bab75 @ 15.10.2016, 17:13) *
Да я с удовольствием бы подъехал!!! но когда!? то одно то другое, то семья....да и Вы все при делах....нужно подгадывать....
сегодня поменял на новый ремень ГУРа. воздушный фильтр, топливный как и думал купил нового образца нужно или покупать тот что под машиной стоит или (по совету друзей) устанавливать нового образца... масло и фильтр хочу поменять вместе со снятием поддона маслянного что бы его поправить. ОЖ поменять вместе со сменой попмы и роликов.
Вскрыл задние тормоза колодок и всего остального для работы ручника под дисками не обнаруженно!!!!!!!!!!!
помыл и почистил пороги снизу. нижние кромки дверей и пороги покрыл антигравием.... Прикрепил задние брызговики. Брызговики переделаю не понравилось как стоят.
Снял с аккумулятора клемму. Когда ее поставил на место стали работать зеркала - просто открылись наружу..... На кнопку что на кожухе руля они не реагируют.... Заменил втулки переднего стабилизатора. Вроде ничего не сделал а пол дня на вылет...((((
Человек тоже восстанавливает http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...86195&st=20. И тоже пусто с задком.Ппц как ТО проходили?
ну мне не впервой колхоз ликвидировать.....благо опыта полно...но там грузовики и они более менее однообразны а тут все по другому..

 

Автор: bab75 16.10.2016, 21:57

Заметил что рабочая температура двигателя не набирается - стрелка не доходит и до половины по разметке при движении. Видимо это термостат. Купил книжку по машине буду разбираться.

Автор: Falkoner 17.10.2016, 14:43

Цитата(bab75 @ 16.10.2016, 21:57) *
Заметил что рабочая температура двигателя не набирается - стрелка не доходит и до половины по разметке при движении. Видимо это термостат. Купил книжку по машине буду разбираться.

У меня посредине стрелка,летом подходит к 3 полоске,включается вентилятор.Как то и не видел летом чтоб грелся.так как у меня шестеренчатый,приходится очень внимательно к оборотам и температуре относиться.

Автор: bab75 17.10.2016, 21:27

почитал инет...нужно смотреть термостат....видимо в нем причина.....сейчас греюсь от автономки вот от нее видимо и пахнет сгоревшей солярой и выхлопом...

Автор: bab75 19.10.2016, 9:18

почитал инет нашел информацию как пользоваться круизом...- знание сила!!!! Все работает. Спасибо Михаилу с форума. Встретились поговорили, многое прояснил мне))).

Автор: Falkoner 19.10.2016, 17:44

Цитата(bab75 @ 19.10.2016, 9:18) *
почитал инет нашел информацию как пользоваться круизом...- знание сила!!!! Все работает. Спасибо Михаилу с форума. Встретились поговорили, многое прояснил мне))).

Форум сильнее:-) Удачи!

Автор: bab75 21.10.2016, 10:22

Подскажите пожалуйста мастера по дизелю. Нужно посмотреть мотор на предмет его работы по форсункам, насосу и так далее. Хочется найти нормального мастера (своего) которому можно доверять и не жалко платить за работу. Развод в любом случае будет присутствовать, но хочется что бы он был в минимальном размере.... Про официалов даже не говориите и не шутите.....знаю их по грузовым машинам. JC_frankie.gif
Не обязательно Москва, готов и в МО скатать..... Свои грузовики гонял за Чехов - там был мастер. Он крайслер не хочет смотреть потому как он по немцам спец и у него есть кое какие расходники а тут все новое для него....
Помогите мастером у кого есть!!!!!

Автор: bab75 22.10.2016, 13:59

почитал форум. по примеру старших товарищей, тоже зачистил контакты на реле розжига свечей накаливания. Мне кажется после процедуры зачистки машина чуть чуть легче завелась. Но сизый дым все таки присутствует в первую минуту после заводки двигателя. Жду свечи накаливания что бы поменять и их. Попытка поменять фильтр топливный около бака не увенчалась успехом - я не открутил его. нужна голова на 25. Не смог на земле поменять и рулевую тягу и втулки заднего стабилизатора((((((( Нужно было слушать отца, когда говорил лет 20 назад чтоб в гараже сделать яму....я отказался....вот теперь жалею...(((


 

Автор: bab75 22.10.2016, 14:08

Еще не разобрался как работает отопление машины. На фото видно какая максимальная температура при работающем двигателе.. Думаю нужно поменять термостат. Но даже притакой температуре в салоне должно быть теплее чем на улице. Я ставлю регулировку температуры на максимум, включаю вентилятор.......а вентилятор не работает!!!!!!!!!!!!!!!!1 Вентилятор начинает работать если я только нажму кнопку PWR. Я так понимаю что эта кнопка отвечает за включение автономки? но сейчас на улице не -20 и тепла от штатной печки должно хватать для обогрева салона!????? Ладно там не прогревается полностью двигатель...но почему не крутится вентилятор пока не нажмешь кнопку PWR?!!!!!


 

Автор: Aern 22.10.2016, 18:45

Цитата(bab75 @ 22.10.2016, 14:59) *
Попытка поменять фильтр топливный около бака не увенчалась успехом

Следите чтобы грязь и пыль не попали в топливопровод.

Автор: Aern 22.10.2016, 18:52

Цитата(bab75 @ 22.10.2016, 15:08) *
но почему не крутится вентилятор пока не нажмешь кнопку PWR?!!!!!

Кнопка PWR включает-выключает "климат".
Если у вас не доработанный догреватель включаться он будет сам, когда мозги сочтут температуру на улице достаточно низкой. Если не ошибаюсь включается в районе +5° за бортом.

Автор: bab75 22.10.2016, 19:32

Aern. так мне не получится греться просто от мотора? вентилятор то без повера никак не включить?

Автор: CTAJIKEP 22.10.2016, 22:13

Цитата(bab75 @ 22.10.2016, 13:59) *
почитал форум. по примеру старших товарищей, тоже зачистил контакты на реле розжига свечей накаливания. Мне кажется после процедуры зачистки машина чуть чуть легче завелась. Но сизый дым все таки присутствует в первую минуту после заводки двигателя. Жду свечи накаливания что бы поменять и их. Попытка поменять фильтр топливный около бака не увенчалась успехом - я не открутил его. нужна голова на 25. Не смог на земле поменять и рулевую тягу и втулки заднего стабилизатора((((((( Нужно было слушать отца, когда говорил лет 20 назад чтоб в гараже сделать яму....я отказался....вот теперь жалею...(((

как сломаешь свечу накала, стучись в ЛС, подскажу где высверлят.

Автор: bab75 23.10.2016, 7:41

Цитата(CTAJIKEP @ 22.10.2016, 23:13) *
Цитата(bab75 @ 22.10.2016, 13:59) *
почитал форум. по примеру старших товарищей, тоже зачистил контакты на реле розжига свечей накаливания. Мне кажется после процедуры зачистки машина чуть чуть легче завелась. Но сизый дым все таки присутствует в первую минуту после заводки двигателя. Жду свечи накаливания что бы поменять и их. Попытка поменять фильтр топливный около бака не увенчалась успехом - я не открутил его. нужна голова на 25. Не смог на земле поменять и рулевую тягу и втулки заднего стабилизатора((((((( Нужно было слушать отца, когда говорил лет 20 назад чтоб в гараже сделать яму....я отказался....вот теперь жалею...(((

как сломаешь свечу накала, стучись в ЛС, подскажу где высверлят.

Ну спасибо!)))))))))))))) сразу видно добрый человек.))) говори уж сразу или в личку кинь))))

Автор: Aern 23.10.2016, 10:34

Цитата(bab75 @ 22.10.2016, 20:32) *
Aern. так мне не получится греться просто от мотора? вентилятор то без повера никак не включить?

Кнопка PWR включает климат (автоматический или ручной, не знаю что у вас; попросту - печку). Если ДВС работает, то и греть климат будет. Если не греет - проблема с климатом (его радиатор забит или ещё чего).
Догреватель нужен для поддержания рабочей температуры в холодное время года. Работает автоматически. У меня прошлый владелец переделал его на кнопку. Я кнопку заменил на таймер.

Автор: bab75 23.10.2016, 22:23

Цитата(Aern @ 23.10.2016, 11:34) *
Цитата(bab75 @ 22.10.2016, 20:32) *
Aern. так мне не получится греться просто от мотора? вентилятор то без повера никак не включить?

Кнопка PWR включает климат (автоматический или ручной, не знаю что у вас; попросту - печку). Если ДВС работает, то и греть климат будет. Если не греет - проблема с климатом (его радиатор забит или ещё чего).
Догреватель нужен для поддержания рабочей температуры в холодное время года. Работает автоматически. У меня прошлый владелец переделал его на кнопку. Я кнопку заменил на таймер.

Спасибо большое! )))) Двигатель вроде греется)))) У меня ручное управление....в общем я с Вашей помощью разобрался..... Хочу завтра снять поддон масляный. Выправить его нужно да и посмотреть как насос поживает. Поменять свечи. Сегодня с дачи приехали...сразу двигатель не глушу...пусть поостынет. Вышел посмотерть послушать его и какой то посторонний звук присутствует. Я его и раньше заметил. Но на токльо что заведенном его не слышно. Он появляется после более-менее продолжительной поездки. Если смотреть на машину спереди и нагнуться под нее в районе переднегономера он слышится как буд то справа двигателя...я думаю это шумит насос масляный.
Сфотографировал моторный отсек. Хотел выложить фото но не получается. От плюсовой клеммы идет провод с колодкой предохранительной....я егоранее заметил и читая форум думал что именно он идет на реле розжига свечей накала. Но это не тот провод...по моему это идет на ксенон....

Автор: CTAJIKEP 24.10.2016, 10:08

Андрей, я всех секретов тебе выдавать сразу не буду, а то потом не интересно будет читать опусы твои о кончине той или иной запчасти.
Перед снятием поддона, прикупи прокладку новую, неоригинал стоит вроде 2200 рублей. Когда снимешь поддон, то твоему взору откроются балансировочные валы и маслозаборник, смотри щупом глаз не выколи, а сам насос находится за шкивом коленвала, под черной крышечкой, там же прячется вакуумный насос.
Если что, звони, телефон в подписи.

Автор: bab75 24.10.2016, 15:54

Алексей Спасибо!!!))))) Да, поддон снимал только что...выправили немного... заборник масла тоже снял. Все помыли и поставили с новой прокладкой на место. Грех смеяться над нормальными людьми!!!! Но я не возражаю..... Учусь - читаю форум, штудирую мат часть. Поменять свечи накаливания не получилось...точнее не случилось. У меня вместо второй свечи вкручен болт!!!!!!!!!!!!!!!! Болт на 12 но шаг резьбы как на свече. Вот по этому и небольшой дымок при заводке. Вопрос - можно ли подобрать аналог но с диаметром на 12!!!!?!!!. Еле открутил крышку топливного фильтра.!!! У меня на грузовиках и то легче все откручивается!!! Поменял фильтр. Буду дальше читать форум как почистить клапан ЕГР, поменять помпу ну и ручник сделать.

Фото есть но тут невозможно их разместить.(((

Автор: Falkoner 24.10.2016, 17:44

Цитата(bab75 @ 24.10.2016, 15:54) *
Алексей Спасибо!!!))))) Да, поддон снимал только что...выправили немного... заборник масла тоже снял. Все помыли и поставили с новой прокладкой на место. Грех смеяться над нормальными людьми!!!! Но я не возражаю..... Учусь - читаю форум, штудирую мат часть. Поменять свечи накаливания не получилось...точнее не случилось. У меня вместо второй свечи вкручен болт!!!!!!!!!!!!!!!! Болт на 12 но шаг резьбы как на свече. Вот по этому и небольшой дымок при заводке. Вопрос - можно ли подобрать аналог но с диаметром на 12!!!!?!!!. Еле открутил крышку топливного фильтра.!!! У меня на грузовиках и то легче все откручивается!!! Поменял фильтр. Буду дальше читать форум как почистить клапан ЕГР, поменять помпу ну и ручник сделать.

Фото есть но тут невозможно их разместить.(((

Мдааа,Андрюха.С каждым днем всё веселее у тебя.


 

Автор: bab75 24.10.2016, 17:50

Цитата(Falkoner @ 24.10.2016, 18:44) *
Цитата(bab75 @ 24.10.2016, 15:54) *
Алексей Спасибо!!!))))) Да, поддон снимал только что...выправили немного... заборник масла тоже снял. Все помыли и поставили с новой прокладкой на место. Грех смеяться над нормальными людьми!!!! Но я не возражаю..... Учусь - читаю форум, штудирую мат часть. Поменять свечи накаливания не получилось...точнее не случилось. У меня вместо второй свечи вкручен болт!!!!!!!!!!!!!!!! Болт на 12 но шаг резьбы как на свече. Вот по этому и небольшой дымок при заводке. Вопрос - можно ли подобрать аналог но с диаметром на 12!!!!?!!!. Еле открутил крышку топливного фильтра.!!! У меня на грузовиках и то легче все откручивается!!! Поменял фильтр. Буду дальше читать форум как почистить клапан ЕГР, поменять помпу ну и ручник сделать.

Фото есть но тут невозможно их разместить.(((

Мдааа,Андрюха.С каждым днем всё веселее у тебя.

сказка только началась!))) новый я из негоделать не буду..но вот не люблю когда сделано наполовину...

Автор: Falkoner 24.10.2016, 18:05

Цитата(Falkoner @ 24.10.2016, 17:44) *
Цитата(bab75 @ 24.10.2016, 15:54) *
Алексей Спасибо!!!))))) Да, поддон снимал только что...выправили немного... заборник масла тоже снял. Все помыли и поставили с новой прокладкой на место. Грех смеяться над нормальными людьми!!!! Но я не возражаю..... Учусь - читаю форум, штудирую мат часть. Поменять свечи накаливания не получилось...точнее не случилось. У меня вместо второй свечи вкручен болт!!!!!!!!!!!!!!!! Болт на 12 но шаг резьбы как на свече. Вот по этому и небольшой дымок при заводке. Вопрос - можно ли подобрать аналог но с диаметром на 12!!!!?!!!. Еле открутил крышку топливного фильтра.!!! У меня на грузовиках и то легче все откручивается!!! Поменял фильтр. Буду дальше читать форум как почистить клапан ЕГР, поменять помпу ну и ручник сделать.

Фото есть но тут невозможно их разместить.(((

Мдааа,Андрюха.С каждым днем всё веселее у тебя.

Мдааа,Андрюха.С каждым днем всё веселее у тебя.Там есть вот такое.Выбираешь файл,грузишь и отправляешь.

 

Автор: bab75 24.10.2016, 18:25

как решить вопрос со свечей? футорка нужна или есть аналог нао с диаметром побольше?

Автор: bab75 24.10.2016, 18:29

вот нашел пока только такую 0100226520...но она длиннее, конус другой, монтажная глубина меньше...

Автор: CTAJIKEP 24.10.2016, 19:52

Цитата(bab75 @ 24.10.2016, 18:25) *
как решить вопрос со свечей? футорка нужна или есть аналог нао с диаметром побольше?

Открою тайную завесу для тебя, у меня 4-ый мотор стоит в одном кузове. Есть повод задуматься. Уже не одну псину съел.
Если есть желание побить мой рекорд, я буду только рад.
В Камазе, не в Жигулях. Перестань машину мучить. Один уже на МИнивэн.ру уже замучал, стоит на приколе.

Автор: bab75 24.10.2016, 22:19

Цитата(CTAJIKEP @ 24.10.2016, 20:52) *
Цитата(bab75 @ 24.10.2016, 18:25) *
как решить вопрос со свечей? футорка нужна или есть аналог нао с диаметром побольше?

Открою тайную завесу для тебя, у меня 4-ый мотор стоит в одном кузове. Есть повод задуматься. Уже не одну псину съел.
Если есть желание побить мой рекорд, я буду только рад.
В Камазе, не в Жигулях. Перестань машину мучить. Один уже на МИнивэн.ру уже замучал, стоит на приколе.

ок....перестану...

Автор: bab75 29.10.2016, 7:55

Привет! Алексей, вот про него ты мне говорил что заченил в усмерть))))? http://minivan.ru/phpBB2/about24071-0-asc-60.html

Автор: CTAJIKEP 29.10.2016, 10:03

Цитата(bab75 @ 29.10.2016, 7:55) *
Привет! Алексей, вот про него ты мне говорил что заченил в усмерть))))? http://minivan.ru/phpBB2/about24071-0-asc-60.html

Нет, не этот. Тот 2.4 и вроде поставил его пока на ход. Но уже крыло помял.

Автор: bab75 29.10.2016, 13:45

Чтото не нашел ответа на форуме. не работают зеркала от кнопки которая стоит на кожухе рулевом. Однако когда накидываешь клемму на аккумулятор зеркала начинают работать и их заворачивает в обратную сторону. Положение фиксации зеркал в открытом состоянии вообще смещено... Это что, перепутали контакты и полюса или может на кнопке нет контакта?

Автор: bab75 29.10.2016, 15:13

хотел узнать..можно ли где тона форуме разместить предложение о продаже запчастей.....ко мне не подошли сам виноват тросик на ручник с левой стороны. Я взял на обычный вояджер а у меня грант. вот этих 10-15 см и не хватает.

Автор: CTAJIKEP 30.10.2016, 7:40

Цитата(bab75 @ 29.10.2016, 15:13) *
хотел узнать..можно ли где тона форуме разместить предложение о продаже запчастей.....ко мне не подошли сам виноват тросик на ручник с левой стороны. Я взял на обычный вояджер а у меня грант. вот этих 10-15 см и не хватает.

У меня есть троса на гранда.

Автор: bab75 30.10.2016, 8:53

Алексей спасибо! Я уже заказал))) если и эти не подойдут буду тебе звонить))) ок?

Автор: bab75 30.10.2016, 21:02

сегодня в 14 поставил около дома машину а в 20 друг сказал что левое зеркало сломано..((((((((((( при чем хорошо
ломали

Автор: bab75 30.10.2016, 23:03

хожу злой как собака..................ну кому понадобилось такое вытворять!????(((((((((((((((( я думал молодежь дома сидит за компами а тут то у соседа номер погнули то у другого компаки и дворники сняли вот я в списке обозначился с зеркалом((((((((((((((( одно немного радует что только сегодня думал и жалел чтонет на зеркалах подогрева.....видимо теперь будут!.... только в описаниях на форумахнемного теряюсь в узкоэлектрических терминах чтотакое BCM c200? IPM????????

Автор: demetrio 30.10.2016, 23:12

Не переживай. Кури форум. Знания придут.
ВСМ. Он же бодик, он же блок комфорта.
Находится в салоне левее и выше педального блока.
С200- разъём соединяющий моторный отсек и салон. Большой такой. Находится там же.
IPM- блок предохранителей и реле. Находится в моторном отсеке.

Автор: CTAJIKEP 31.10.2016, 10:27

Цитата(bab75 @ 30.10.2016, 21:02) *
сегодня в 14 поставил около дома машину а в 20 друг сказал что левое зеркало сломано..((((((((((( при чем хорошо
ломали

А что именно сломали?
Само зеркало?
Зеркальный элемент?
Что касаемо терминов, то не заморачивайся, пока.

Автор: bab75 31.10.2016, 10:47

фото не смогу выложить...сломали так что крепеж зеркала к двери остался на двери а весь механизм поворота остался на зеркале... пока присобачил на хомут....буду думать что делать...лишних денег нет....не рассчитывал на зеркала как то......пока все в возобновление ручного тормоза вкладываю....да подушки двигателя нужно менять....с остальным думаю до весны поездить...

Автор: CTAJIKEP 1.11.2016, 1:20

Цитата(bab75 @ 31.10.2016, 10:47) *
фото не смогу выложить...сломали так что крепеж зеркала к двери остался на двери а весь механизм поворота остался на зеркале... пока присобачил на хомут....буду думать что делать...лишних денег нет....не рассчитывал на зеркала как то......пока все в возобновление ручного тормоза вкладываю....да подушки двигателя нужно менять....с остальным думаю до весны поездить...

Непонятно только одно, если денег нет, то зачем брать такую машину?
Как весной деньги появятся, обращайся.

Автор: bab75 1.11.2016, 22:12

вот и думайте!))))

Автор: Aern 2.11.2016, 0:27

Цитата(CTAJIKEP @ 1.11.2016, 2:20) *
Непонятно только одно, если денег нет, то зачем брать такую машину?

Зачем же так сразу... Деньги они такие: бывает сегодня есть, а завтра нет. Да и ТС не Maybach купил всё таки что бы так упрекать.

Автор: bab75 2.11.2016, 21:19

да ладно...я не обиделся)))) мало ли что у человека...может проблемы вот на меня и выплеснул их...)

Автор: bab75 4.11.2016, 19:34

сегодня пол дня провалялся под машиной. заменил датчик абс, рулевую тягу, переднюю подушку двигателя. Поменял 1,3,4 свечи.. первая и третья выкрутились как по маслу, а вот с 4 пришлось повозиться. 2ю свечу заменить не получилось. диаметр 12 не позволил ей до конца зайти на место. значит буду брать свечу на 8 и через футорку вкручивать на место. установил правую отсутствующую боковую пластиковую защиту двигателя. демонтировал старые троса ручника. Новые поставить уже был не в состоянии.

Автор: belij 4.11.2016, 21:58

Читал, читал - не выдержал. Если не секрет \ за сколько купил автос и сколько уже вбухал??

Автор: antonio2244 5.11.2016, 0:02

Когда печка включена на максимальную температуру и мотор холодный вебаста включается даже летом .
Хх обороты когда идешь накатом плавают до 1200 это нормально это забито в мозгах что бы нормально работал гур вакум и т.д

Автор: bab75 5.11.2016, 8:18

Цитата(belij @ 4.11.2016, 22:58) *
Читал, читал - не выдержал. Если не секрет \ за сколько купил автос и сколько уже вбухал??

Привет)) предлагали за 450 я сторговался до 380...вбухал пока тыс 30. основные расходы на масло в двигатель, кпп и антифриз.


Цитата(antonio2244 @ 5.11.2016, 1:02) *
Когда печка включена на максимальную температуру и мотор холодный вебаста включается даже летом .
Хх обороты когда идешь накатом плавают до 1200 это нормально это забито в мозгах что бы нормально работал гур вакум и т.д

Вот за это отдельное, большое спасибо!!!! Этого нет в книжке....на других форумах и тут все по крупинкам собираю...

Автор: bab75 5.11.2016, 8:29

повторюсь, что машину выбирал не то что бы долго.....выбирал минивен сначала хотел шаран, гелакси...(сам в свое время ездил на шаране по этому он мне нравился) однако на момент выбора нормального ничего не было, много негатива, да и потом машины 04-05 годов дизеля, по моему стали слишком навороченные и капризные.... случайно наткнулся на американцев (я их вообще не рассматривал, считал что они только бензиновые и прожорливые) но увидел что есть дизеля и начал рассматривать их.
Смотрел по Москве и МО все американцы 03-05 годов страшно ржавые!!!! Именно состояние кузова играло ведущую роль в выборе. Механику я могу или сам сделать или есть у кого..двигатель - ну тут или найти мастера или замена, а вот с кузовом если стал гнить, то все - машина умирает..............
Я на микробе не первый год...тут был в разделе грузовиков мерседес.....там много тем мной написано и т.д. грузовики продал и вот стал обладателем прекрасной яхты!!!! Тут более открытые и адекватные посетители нежели на других сайтах............
как то так.............

Автор: CTAJIKEP 5.11.2016, 8:48

Цитата(bab75 @ 2.11.2016, 21:19) *
да ладно...я не обиделся)))) мало ли что у человека...может проблемы вот на меня и выплеснул их...)

Не переживай , у меня все нормально, даже больше чем..
Я на тебя ничего не выплескивал, просто все читают через.... выхлопную трубу.
Просто не понятен подход к машине с твоей стороны.
Если уж взял машину для себя, то доведи ее до ума, а не катайся, как многие.
Буквально позавчера подъезжал товарищч на 3.3 с пропусками зажигания. Под капотом мотор весь в говне и масло хлещет откуда можно и нельзя. Ответил что мыть не пробовал. А когда я у него спросил: зачем ему машина и чинить ее? Ответ меня убил; чтоб только ездила!!!
Я такому человеку не захотел помогать с таким отношением к машине.
Надеюсь ты изменишь свое отношение к машине и до весны со всеми косяками ездить не будешь.

Автор: bab75 5.11.2016, 9:35

Цитата(CTAJIKEP @ 5.11.2016, 9:48) *
Надеюсь ты изменишь свое отношение к машине и до весны со всеми косяками ездить не будешь.

Чем щас и занимаюсь))))))))))) Новую из нее не сделаю...просто хочу чтоб было как нужно!!! короче - машина любит ласку, чистоту и мазку!)))

Автор: bab75 5.11.2016, 9:41

Вопрос! Как вынуть стояночный трос из мест крепления на кронштейнах и в раме? Вопрос по тем крепления которые как усики разгибаются когда трос вставлен на место!? Где тросскрепится гайкой проблем не возникло...ну почти не возникло?!

Автор: belij 5.11.2016, 10:23

Цитата(bab75 @ 5.11.2016, 9:41) *
Вопрос! Как вынуть стояночный трос из мест крепления на кронштейнах и в раме? Вопрос по тем крепления которые как усики разгибаются когда трос вставлен на место!? Где тросскрепится гайкой проблем не возникло...ну почти не возникло?!

Усики нажми и вытянешь.

Автор: bab75 5.11.2016, 16:55

Цитата(belij @ 5.11.2016, 11:23) *
Цитата(bab75 @ 5.11.2016, 9:41) *
Вопрос! Как вынуть стояночный трос из мест крепления на кронштейнах и в раме? Вопрос по тем крепления которые как усики разгибаются когда трос вставлен на место!? Где тросскрепится гайкой проблем не возникло...ну почти не возникло?!

Усики нажми и вытянешь.

снизу пару усов отогну а вот те что сверху очень сложно.....так трудно объяснить...нужно показывать


по чуть чуть уходит жидкость из гура...когда менял правую тягу, сняв пыльник обнаружил в нем немного жидкости.... прошлый раз заметил что турбина немного в масле (снаружи)

Автор: Aern 5.11.2016, 18:17

Цитата(bab75 @ 5.11.2016, 17:55) *
прошлый раз заметил что турбина немного в масле (снаружи)

Один дизелист сказал что лёгкая "сопливость" турбины на наших моторах это почти норма. Пока не льёт ничего страшного.

Автор: bab75 5.11.2016, 20:04

Цитата(Aern @ 5.11.2016, 19:17) *
Цитата(bab75 @ 5.11.2016, 17:55) *
прошлый раз заметил что турбина немного в масле (снаружи)

Один дизелист сказал что лёгкая "сопливость" турбины на наших моторах это почти норма. Пока не льёт ничего страшного.

отлично!!!! заодно посмотрим на что способен восстановить сальников ГУРа....)))))
Вчера еще планировал заменить передние колодки. Ранее заказал их в экзисте.С менеджером мы немного стали не понимать друг друга....ну подумаешь я ошибся при заказе топливного фильтра и троса ручного тормоза)))) что тут так нервничать и говорить мне, что Вы не работаете с американцами!!!!
Вы и с грузовиками моими Мерседесами и Даф тоже не работали но привыкли же))))) а там и суммы другие на запчасти нежели на легковые, да и позиционируете Вы себя как запчастии на все автомобили и мотоциклы)))
Ну вот...открываю я коробочку с колодками ..............Опа! А там не мои колодки! Ну вот как неудобно перед манагером...идти извиняться, просить чтоб приняли и заказать новые.....стыд да позор!!!! А сегодня с утра пробил свой заказ, посмотрел каталожный номер.....там фото моих колодок.... я в экзист. Прихожу вежливо так говорю - мол так и так...ошибочка вышла!!!! Менеджер смотрит и говорит - ну какая ошибка!? все правильно!!!! как заказали так и есть.....!!!!!!!!!!!!!!! Да Вы еще и не оплатили заказ!!!! Как же Вам его отдали?!!!!!!!!!!!!!!! - Нет нет- опять молвлю я, Вы посмотрите на фото в моем заказе!!!!Там другие колодки на фото!!!!
- Сережа! - говорит мне менеджер, - Вы заказали колодки себе на лансер вот они и пришли!
Я говорю - Я не сережа! Я Андрей!.......
В общем мне сунули колодки Сереги. А мои спокойно лежат на полке. Обменяли мне товар...И я заодно заказал еще ремкомплекты на все 4 суппорта...Все равно вскрывать и перед и зад!
Ты прости Серега, если что не так!.....

Автор: demetrio 5.11.2016, 20:06

прикольный чувак. Афтар, пиши ишшо.

Автор: bab75 5.11.2016, 21:47

Цитата(demetrio @ 5.11.2016, 21:06) *
прикольный чувак. Афтар, пиши ишшо.

По заявкам телезрителей! Могу рассказать о вреде и пагубных последствиях женитьбы!)))) Еще точнее о вреде символизма и атрибутов женитьбы!)))
Наверное не один мужчина сталкивался с такой проблемой как наличие у него на руке обручального кольца?! Речь пойдет не о проблемах связанных со знакомством с хорошими девушками и женщинами а о простых рабочих моментах.
Практически все мои друзья ходят БЕЗ этих самых колец.....Причина этому не желание досадить жене, не желание познакомиться с новыми женщинами а банальные бытовые проблемы которые приносят эти самые атрибуты женатого человека.
Через год после свадьбы и торжественного водружения обручального кольца на свой палец мой друг Сергей растопил его на своем же пальце пытаясь завести машину перемыкая клеммы стартера. Каким то странным образом отвертка, которой от замыкал клеммы, легла на кольцо и сила тока практически в секунду растопила кольцо на пальце.
Другому товарищу страшно мешало оно в работе так как досталось от предков и было большим размером чем его палец. Он бумажный червь, но избежать проблем не получилось у него. Приходя на работу, он всегда снимал кольцо с руки. Уходя всегда надевал. Вадим даже в самом начале делал пометки в ежедневнике и клеил стикеры дабы не забыть вернуть кольцо на место....Но, как Вы знаете да же у разведчиков бывают промахи......Он забыл его на работе..... Дома его ждали верные друзья жен "Скандал, истерика, брань и рукоприкладство" ну со стороны жены.....
Я же попался на другом.
Этим летом будучи в рейсе под Саратовым я попал в неприятную ситуацию....
Дорога домой, После обеденное время, Объездная Саратова вся в ремонте...Время обеда...Я груженный иду домой....Пробки....кондей не спасает.... Завтракать не получилось... Дорожные пробки прошел....Дорога стелится то вверх то вниз.....460 лошадей позволяют моему Даф идти не напрягаясь....Какие пейзажи ..Словно не под Саратовым а в Краснодарском крае............. Все Подъезжаю к Пензе.... Знакомый бывший пост ГАИ который переделали под кафешку... Место не супер..но можно спокойно и не дорого покушать. Я сворачиваю на стоянку. Нахожу место между фурами и автобусами, Получается я встал в самом центре стоянки... Выхожу и залазию в кузов проверить груз(бортовой грузовик одиночка без тента). Все на месте все хорошо. Пробираюсь по борту к кабине,. Хватаюсь за борт бравой рукой и прыгаю.......................
БААААААААААААААЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦц!!!!!!! Я цепляюсь кольцом за борт и со всего раазмаху ху....рю телом о борт. В глазах потемнело........Не знаю крикнул я или нет, или от грохота костей о борт народ который стоял около меня и в близлежайших транспортах затих и повернулся в мою сторону...............Я вишу на правой руке зацепившись кольцом за борт................ Боль адская!!!!!!
Кое как я снял себя с борта. Палец опух до состояния 2х пальцев..... Стыд и позор!!!!! Кольцо словно хомут погнулось и зажало мне палец......Разогнуть его получилось только после вмешательста пассатижей....
Жене отослал фото - на неп раздутый палец, покореженное кольцо и подпись - Попал в руки пензачек!.....
Так и хожу с покореженным кольцом и кривым пальцем в знак верности и прилежности....

Автор: antonio2244 5.11.2016, 22:15

У меня капля от сварки прилипла обжог палец и язык с губой когда снять пытался

Автор: Alexeyi 6.11.2016, 11:21

М да Вам наверное надо свой блог завести !! А не здесь отписываться чего и сколько поменяли!! FinouCat_03.gif

Автор: bab75 6.11.2016, 14:24

Цитата(Alexeyi @ 6.11.2016, 12:21) *
М да Вам наверное надо свой блог завести !! А не здесь отписываться чего и сколько поменяли!! FinouCat_03.gif

А где тут завести блок? А можно мне тут остаться? и продолжать писать что и где поменял.....? Мне с компьютером сложно...пока найду пока там зарегистрируюсь....
Вот сегодня например сделал чтобы нормально работал омыватель....с подрулевого переключателя брызгал на лобовое стекло а с кнопки на панели приборов на заднее стекло...Моторчик у меня один оказался, я просто переставил местами шланги на нем.

Автор: Alexeyi 6.11.2016, 15:03

А Вы для кого пишите? Просто то что поменяли? Так по пробуйте в блокнотике карандашиком чтоб исправлять можно было!
А если в помощь людям так проще дополнять ранее созданные темы своими способами решений!

Автор: bab75 6.11.2016, 16:12

Цитата(Alexeyi @ 6.11.2016, 16:03) *
А Вы для кого пишите? Просто то что поменяли? Так по пробуйте в блокнотике карандашиком чтоб исправлять можно было!
А если в помощь людям так проще дополнять ранее созданные темы своими способами решений!

а я портфолио делаю своей машине))))

Автор: bab75 6.11.2016, 16:44

Есть вопрос - какой номер у нас на заднюю подушку двигателя? Смотрел на форуме она неболшая но стоимость в экзисте от 16 до 21 тыс руб. Нашел в инете, там мопаровская но она другая по конструкции в районе 8 стоит новая.... Есть еще варианты?
Другой вопрос - между сидениями второго ряда есть бокс. Кто что с ним делал? Продавать не собираюсь. Может ктото его модернизировал?

Автор: bab75 6.11.2016, 19:07

Незнаю...может правда не мешать машине работать...но меня терзают смутные сомнения................. сегодня лазия под заведенной машиной, знаете уже хобби стало лазить под машиной, так вот...мотор работает как мне кажется хорошо. Не идеально. Ну кто скажет идеально если на спидометре 280000 и не знаю по какому кругу, но не в этом ссуть. напрягли некоторые посторонние звуки, шумы в коробке. Это показалось не выжимной, не сцепление...какое то тарахтение.... может кто сталкивался?

Автор: demetrio 6.11.2016, 21:46

Цитата(bab75 @ 6.11.2016, 16:44) *
Нашел в инете, там мопаровская но она другая по конструкции в районе 8 стоит новая.... Есть еще варианты?
Другой вопрос - между сидениями второго ряда есть бокс. Кто что с ним делал? Продавать не собираюсь. Может ктото его модернизировал?

Есть варианты. Купить подушку б/у. У меня есть в наличии.
А что можно сделать с боксом, кроме как с удовольствием им пользоваться? Чем бокс не устраивает, что бы его "модернизировать"?

Автор: bab75 6.11.2016, 22:27

А что можно сделать с боксом, кроме как с удовольствием им пользоваться? Чем бокс не устраивает, что бы его "модернизировать"?
[/quote]
Ну как.....я в него только раз заглядывал....нашел там старый шруз...и хлам всякий..... закрыл на замок чтоб никто не уволок и думаю что можно сним сделать))) есть примеры?

Автор: demetrio 6.11.2016, 22:34

Цитата(bab75 @ 6.11.2016, 22:27) *
думаю что можно сним сделать))) есть примеры?

Примеры чего? connie_boy_cleanglasses.gif

Автор: antonio2244 7.11.2016, 8:38

Можно положить туда пузырь и стаканы и это будет уже МИНИБАР

Автор: bab75 7.11.2016, 8:47

Цитата(antonio2244 @ 7.11.2016, 9:38) *
Можно положить туда пузырь и стаканы и это будет уже МИНИБАР

Над этим я как раз думал))))) сделать там подсветку))) зеркальными элементами обклеить внутри)))) только музыку не вставить.... ВООО!!! Сделать электропривод открывания крышки))) нажал на кнопку и все красиво выезжает!!!!!!!!!!!! И представляете...как красиво!))))))))))))))))))))
только за рулем много не выпьешь)))))))))))) только газировку))))..
Вопрос кто нибудь промывал самостоятельно топливную на моторе? С помощью виннс?

Автор: bab75 7.11.2016, 8:47

Цитата(antonio2244 @ 7.11.2016, 9:38) *
Можно положить туда пузырь и стаканы и это будет уже МИНИБАР

Над этим я как раз думал))))) сделать там подсветку))) зеркальными элементами обклеить внутри)))) только музыку не вставить.... ВООО!!! Сделать электропривод открывания крышки))) нажал на кнопку и все красиво выезжает!!!!!!!!!!!! И представляете...как красиво!))))))))))))))))))))
только за рулем много не выпьешь)))))))))))) только газировку))))..
Вопрос кто нибудь промывал самостоятельно топливную на моторе? С помощью виннс?

Автор: CTAJIKEP 7.11.2016, 10:40

Цитата(bab75 @ 7.11.2016, 8:47) *
Цитата(antonio2244 @ 7.11.2016, 9:38) *
Можно положить туда пузырь и стаканы и это будет уже МИНИБАР

Над этим я как раз думал))))) сделать там подсветку))) зеркальными элементами обклеить внутри)))) только музыку не вставить.... ВООО!!! Сделать электропривод открывания крышки))) нажал на кнопку и все красиво выезжает!!!!!!!!!!!! И представляете...как красиво!))))))))))))))))))))
только за рулем много не выпьешь)))))))))))) только газировку))))..
Вопрос кто нибудь промывал самостоятельно топливную на моторе? С помощью виннс?

И что ты там собрался промыть?

Автор: bab75 7.11.2016, 12:33

Алексей, хочу форсунки и тнвд промыть..... Что скажешь?
Скажи еще как правый тросик ручника вынуть чтобы заменить. Он усами уперся в посадочное место в раме и я не могу его вынуть...не крутится

Автор: CTAJIKEP 7.11.2016, 14:56

Цитата(bab75 @ 7.11.2016, 12:33) *
Алексей, хочу форсунки и тнвд промыть..... Что скажешь?
Скажи еще как правый тросик ручника вынуть чтобы заменить. Он усами уперся в посадочное место в раме и я не могу его вынуть...не крутится

Попробуй промыть, но я бы не советовал бы на дизеле это делать.
Откуда вынуть трос? Из какого посадочного места?

Автор: Aern 7.11.2016, 15:28

Цитата(CTAJIKEP @ 7.11.2016, 15:56) *
Попробуй промыть, но я бы не советовал бы на дизеле это делать.

А в чём опасность? Если не ошибаюсь, Arctic_tiger регулярно промывает и всё норм.

Автор: bab75 7.11.2016, 15:42

Алексей, правый тросик, который идет от поперечного до самого заднего правого колеса. Он усиками зацепился в месте крепления его в раме сразу за передним креплением правой рессоры. Он как бы в глубине рамы сидит......и не подлезть.....я его сегодня нахер обрезал но одному и укиси подгинать и крутить не получается...........опять сорвал плечу плюнул и домой поехал......зато вставил салонный фильтр)))))

Автор: bab75 7.11.2016, 15:53

Цитата(Aern @ 7.11.2016, 16:28) *
Цитата(CTAJIKEP @ 7.11.2016, 15:56) *
Попробуй промыть, но я бы не советовал бы на дизеле это делать.

А в чём опасность? Если не ошибаюсь, Arctic_tiger регулярно промывает и всё норм.

Дай ссылку если он выкладывает это на форуме плиз! Он наверное фильтр под машиной обесточивает, и на двигателе снимает шланг на подачу в тнвд и с обратки?

Автор: Alexeyi 7.11.2016, 15:53

Цитата(Aern @ 7.11.2016, 16:28) *
Цитата(CTAJIKEP @ 7.11.2016, 15:56) *
Попробуй промыть, но я бы не советовал бы на дизеле это делать.

А в чём опасность? Если не ошибаюсь, Arctic_tiger регулярно промывает и всё норм.

Мойка топливной системы это лотерея а на дизеле так вообще казино!(это если присадками)
А если снимать бак ,магистраль ,итд и мыть отдельно и все сразу то да непременно поможет!

Автор: Aern 7.11.2016, 16:02

Цитата(bab75 @ 7.11.2016, 16:42) *
зато вставил салонный фильтр)))))

Ну теперь авто просто полетит... jester.gif
Я первый раз с салонным фильтром в ступор впал пока не увидел посередине надсечки для сгиба.

Цитата(bab75 @ 7.11.2016, 16:53) *
Дай ссылку если он выкладывает это на форуме плиз! Он наверное фильтр под машиной обесточивает, и на двигателе снимает шланг на подачу в тнвд и с обратки?

Он отдельную тему не создавал, а только упоминал об этом. Стукнись к нему, спроси как делал. У него машина 05 года. У нас фильтра под капотом.

Цитата(Alexeyi @ 7.11.2016, 16:53) *
Мойка топливной системы это лотерея а на дизеле так вообще казино!(это если присадками)
А если снимать бак ,магистраль ,итд и мыть отдельно и все сразу то да непременно поможет!

Понятно. Но, по идее, если присадки что-то в магистрали или в баке отшелушат это должно остаться в фильтре...

Автор: Alexeyi 7.11.2016, 16:27

Цитата(Aern @ 7.11.2016, 17:02) *
Понятно. Но, по идее, если присадки что-то в магистрали или в баке отшелушат это должно остаться в фильтре...

Я тоже так думал а потом ТНВД покупал (((

Автор: Aern 7.11.2016, 17:02

Цитата(Alexeyi @ 7.11.2016, 17:27) *
Цитата(Aern @ 7.11.2016, 17:02) *
Понятно. Но, по идее, если присадки что-то в магистрали или в баке отшелушат это должно остаться в фильтре...

Я тоже так думал а потом ТНВД покупал (((

Спасибо. Тогда точно рисковать не буду.

Автор: bab75 7.11.2016, 17:13

Цитата(Alexeyi @ 7.11.2016, 17:27) *
Цитата(Aern @ 7.11.2016, 17:02) *
Понятно. Но, по идее, если присадки что-то в магистрали или в баке отшелушат это должно остаться в фильтре...

Я тоже так думал а потом ТНВД покупал (((

Так у тебя бензин вроде!)))) я ниссан альмеру свою регулярно промываю..... уже за 200 тыс и полет нормальный машине 16 лет)))) еще раз в 2 года дроссельную заслонку чищу хотя ее по хорошему нужно менять..подклинивает малость

Автор: Alexeyi 7.11.2016, 18:38

Цитата(bab75 @ 7.11.2016, 18:13) *
Так у тебя бензин вроде!)))) я ниссан альмеру свою регулярно промываю..... уже за 200 тыс и полет нормальный машине 16 лет)))) еще раз в 2 года дроссельную заслонку чищу хотя ее по хорошему нужно менять..подклинивает малость

У меня бензинка щас а до дизелёк был . Я некого не агитирую колхоз дело добровольное )) Я лично даже на бензинке мыть не буду !

Автор: CTAJIKEP 8.11.2016, 6:43

Цитата(bab75 @ 7.11.2016, 15:42) *
Алексей, правый тросик, который идет от поперечного до самого заднего правого колеса. Он усиками зацепился в месте крепления его в раме сразу за передним креплением правой рессоры. Он как бы в глубине рамы сидит......и не подлезть.....я его сегодня нахер обрезал но одному и укиси подгинать и крутить не получается...........опять сорвал плечу плюнул и домой поехал......зато вставил салонный фильтр)))))

На старых тросах, я их ломаю отверткой, усики.


Если что, то у меня штуки 3 ТНВД есть.

Автор: хулиган 8.11.2016, 8:09

Цитата(CTAJIKEP @ 8.11.2016, 6:43) *
Если что, то у меня штуки 3 ТНВД есть.

Злыдни, дайте спокойно человеку насладится чувством попадоса muxaxa.gif а потом уже будете насосы предлагать

Автор: bab75 8.11.2016, 8:40

Цитата(CTAJIKEP @ 8.11.2016, 7:43) *
Цитата(bab75 @ 7.11.2016, 15:42) *
Алексей, правый тросик, который идет от поперечного до самого заднего правого колеса. Он усиками зацепился в месте крепления его в раме сразу за передним креплением правой рессоры. Он как бы в глубине рамы сидит......и не подлезть.....я его сегодня нахер обрезал но одному и укиси подгинать и крутить не получается...........опять сорвал плечу плюнул и домой поехал......зато вставил салонный фильтр)))))

На старых тросах, я их ломаю отверткой, усики.


Если что, то у меня штуки 3 ТНВД есть.

Алексей спасибо! НИкто кроме тебя!!!! надеюсь ты мне по дружбе бесплатно подгонишь?))))

Автор: bab75 8.11.2016, 8:44

Цитата(хулиган @ 8.11.2016, 9:09) *
Цитата(CTAJIKEP @ 8.11.2016, 6:43) *
Если что, то у меня штуки 3 ТНВД есть.

Злыдни, дайте спокойно человеку насладится чувством попадоса muxaxa.gif а потом уже будете насосы предлагать

Это не попадос уважаемый............пападос для меня был когда ты везешь товара на лям и он портится в дороге..............а везешь ты его при нынешних расценках примерно тыс за 50 не более............. вот и призадумаешься.....из 50 только на соляру 30 .... поэтому я все нахер продал...........пусть магниты да дикси летают а я пережду...
так что то что с крайслером это запланированный геморройчик.......ты о не м знаешь он мешает....но скоро исчезнет и будешь наслаждаться жизнью

Автор: bab75 13.11.2016, 14:13

Сегодня поменял передние колодки и заменил ремкомплект супортов. Почему то стала проваливаться педаль. До ремонта этого не замечалось.... Уходит на заведенном двигателе((((( Снял запаску без проблем)))) запорный замок весь развалился))) я ее почистил и в багажник убрал. С слева под задним бампером нашел буксировочную проушину - значит колхозить не нужно.. Нужно найти как спереди сделать.

Автор: Mechaniek 13.11.2016, 14:18

Цитата(bab75 @ 13.11.2016, 14:13) *
Сегодня поменял передние колодки и заменил ремкомплект супортов. Почему то стала проваливаться педаль. До ремонта этого не замечалось.... Уходит на заведенном двигателе((((( Снял запаску без проблем)))) запорный замок весь развалился))) я ее почистил и в багажник убрал. С слева под задним бампером нашел буксировочную проушину - значит колхозить не нужно.. Нужно найти как спереди сделать.

У меня на дизеле спереди на креплении передней подушки двигателя была внутренняя резьба, и в неё вворачивалась буксировочная проушина.

Автор: Aern 13.11.2016, 14:19

Цитата(bab75 @ 13.11.2016, 15:13) *
С слева под задним бампером нашел буксировочную проушину - значит колхозить не нужно.. Нужно найти как спереди сделать.

Если задняя оригинальная есть,то и передняя должна быть.

Автор: bab75 13.11.2016, 14:38

Цитата(Aern @ 13.11.2016, 15:19) *
Цитата(bab75 @ 13.11.2016, 15:13) *
С слева под задним бампером нашел буксировочную проушину - значит колхозить не нужно.. Нужно найти как спереди сделать.

Если задняя оригинальная есть,то и передняя должна быть.

Перед был битый....я его сегодня облазил..ничего не нашел(((( а вот про подушку нужно подумать

Автор: CTAJIKEP 14.11.2016, 1:56

Цитата(bab75 @ 13.11.2016, 14:13) *
Сегодня поменял передние колодки и заменил ремкомплект супортов. Почему то стала проваливаться педаль. До ремонта этого не замечалось.... Уходит на заведенном двигателе((((( Снял запаску без проблем)))) запорный замок весь развалился))) я ее почистил и в багажник убрал. С слева под задним бампером нашел буксировочную проушину - значит колхозить не нужно.. Нужно найти как спереди сделать.

Нахуа полез в тормоза дальше колодок?
Жизнь скучная?
Передняя проушина есть в наличие.

Автор: Aern 14.11.2016, 9:39

Цитата(bab75 @ 13.11.2016, 15:38) *
Перед был битый....я его сегодня облазил..ничего не нашел((((

У меня место для проушины находится за заглушкой в бампере. Если после аварии поставить бампер от американца - найти будет сложно.

Автор: bab75 15.11.2016, 8:42

Цитата(CTAJIKEP @ 14.11.2016, 2:56) *
Цитата(bab75 @ 13.11.2016, 14:13) *
Сегодня поменял передние колодки и заменил ремкомплект супортов. Почему то стала проваливаться педаль. До ремонта этого не замечалось.... Уходит на заведенном двигателе((((( Снял запаску без проблем)))) запорный замок весь развалился))) я ее почистил и в багажник убрал. С слева под задним бампером нашел буксировочную проушину - значит колхозить не нужно.. Нужно найти как спереди сделать.

Нахуа полез в тормоза дальше колодок?
Жизнь скучная?
Передняя проушина есть в наличие.

Ну как накуя! Там вообще никаких пыльников нет! все повыкидывали! направляющие, по которым скобы ходят все сбитые ржавые... Нуу как тут не вмешаться для себя же делаю!

Автор: bab75 15.11.2016, 8:45

Вот подскажите, если сделать футорку во второй колодец под свечу накаливания, внешний диаметр 12мм и внутренний на 10мм, нарезать резьбу. длина футорки 40-45мм (на такую длину у меня болт вкручивается) будет держаться, хватит толщины стенок? Мнения расходятся очень. Говорят что из нержавейки нужно делать футорку.
Что скажете?

Автор: CTAJIKEP 15.11.2016, 10:02

Цитата(bab75 @ 15.11.2016, 8:45) *
Вот подскажите, если сделать футорку во второй колодец под свечу накаливания, внешний диаметр 12мм и внутренний на 10мм, нарезать резьбу. длина футорки 40-45мм (на такую длину у меня болт вкручивается) будет держаться, хватит толщины стенок? Мнения расходятся очень. Говорят что из нержавейки нужно делать футорку.
Что скажете?

Не надо изобретать велосипед.
Едишь в VM-Motori и тебе высверлят свечу, которую сломал.
Я уже к ним ездил высверливать свечу, правда башка была снята.
Работа стоит от 1500 рублей, все зависит от того, какую свечу отъ...нул.
zahnrad.ru

Автор: bab75 15.11.2016, 10:58

Цитата(CTAJIKEP @ 15.11.2016, 11:02) *
Цитата(bab75 @ 15.11.2016, 8:45) *
Вот подскажите, если сделать футорку во второй колодец под свечу накаливания, внешний диаметр 12мм и внутренний на 10мм, нарезать резьбу. длина футорки 40-45мм (на такую длину у меня болт вкручивается) будет держаться, хватит толщины стенок? Мнения расходятся очень. Говорят что из нержавейки нужно делать футорку.
Что скажете?

Не надо изобретать велосипед.
Едишь в VM-Motori и тебе высверлят свечу, которую сломал.
Я уже к ним ездил высверливать свечу, правда башка была снята.
Работа стоит от 1500 рублей, все зависит от того, какую свечу отъ...нул.
zahnrad.ru

я же говорил\писал...свечи нет до меня еще...и место посадочное рассверлено под 12 мм болт!!!!!!!!! болт закручен. получается родная свеча не вворачивается а проваливается! Я оставшиеся 3 свечи поменял не спеша и без проблем! И стявя на место поставил смазав резьбу спец смазкой...

Автор: bab75 15.11.2016, 15:12

Маслал форум пару часов...не нашел информации. У меня нет заднего дворника вообще...что можно поставить бу (там нужно смотреть какой у меня крепеж и от него искать мотор) или есть что подобрать из аналогов?

Автор: demetrio 15.11.2016, 18:14

Цитата(bab75 @ 15.11.2016, 15:12) *
Маслал форум пару часов...не нашел информации. У меня нет заднего дворника вообще...что можно поставить бу (там нужно смотреть какой у меня крепеж и от него искать мотор) или есть что подобрать из аналогов?

Моторы есть. Оригинал б/у. В личку.

Автор: bab75 21.11.2016, 19:00

Так. ручник появился на моей машине. Так сказать восстал из пепла!!!!!!!!!!!!!!! ))))) Другое дело совсем!)))). Колхоз не прекращается. В каждом закутке машины свои небольшие колхозинки. На правой ступице шпильку не дотянули. При собранном ручнике она била по пружинам. Был куплен еще месяц назад термостат. Все надеялся что у меня все с ним хорошо!....Ну раз купил и столько колхоза в машине решил и его поменять...ну на всякий случай... Оказалось что и меня не обошел стороной нерабочий термостат. Сегодня катался и радовался теплу)))) Правда все никак не могу понять когда будет обдувать теплом ноги при выставленном регуляторе потоков воздуха в направлении ног. И добиться чтоб именно в ноги и дул. А то как ни крути в ноги еле дует а вот дефлекторы которые стоят по углам и центру торпеды тянут теплым всегда.
Слил мутную темнооранжевую жидкость. Залил примерно 8 литров нового красного антифриза.
Еще бы узнать по кое каким трубкам что идут от датчика который стоит спереди двигателя на ЕГР.
Еще в книге увидел что на клапанной крышке стоит маслоотделитель пластиковая такая коробочка ( с него патрубок идет на воздушний патрубок где стоит датчик расхода кислорода) В книге показаны под маслотделителем 2 отверстия на которых он сидит а у меня только одно!?

Автор: bab75 11.12.2016, 19:37

Добрый день! Скажите. когда включается на рулевом кожухе кнопка сложения зеркал или когда аккумулятор сел они складываться должны внутрь или наружу? Еще. возможно что были неправильно соединены провода или клеммы на фары? при включенном ближнем работает дальний а переключаешься на дальний - включается ближний свет. Как решить эту проблему?
Заранее благодарен.

Автор: Басалай 11.12.2016, 20:14

по свету,лампочки быстрей всего впихнугы неправильно.

Автор: demetrio 11.12.2016, 20:47

Цитата(bab75 @ 11.12.2016, 19:37) *
Добрый день! Скажите. когда включается на рулевом кожухе кнопка сложения зеркал или когда аккумулятор сел они складываться должны внутрь или наружу? Еще. возможно что были неправильно соединены провода или клеммы на фары? при включенном ближнем работает дальний а переключаешься на дальний - включается ближний свет. Как решить эту проблему?
Заранее благодарен.

Андрюша, ты видел хоть раз на других машинах чтобы зеркала СЛАЖИВАЛИСЬ наружу? connie_boy_cleanglasses.gif
По поводу света- скорей всего разъёмы перепутаны.

Автор: bab75 12.12.2016, 19:47

Цитата(demetrio @ 11.12.2016, 21:47) *
Цитата(bab75 @ 11.12.2016, 19:37) *
Добрый день! Скажите. когда включается на рулевом кожухе кнопка сложения зеркал или когда аккумулятор сел они складываться должны внутрь или наружу? Еще. возможно что были неправильно соединены провода или клеммы на фары? при включенном ближнем работает дальний а переключаешься на дальний - включается ближний свет. Как решить эту проблему?
Заранее благодарен.

Андрюша, ты видел хоть раз на других машинах чтобы зеркала СЛАЖИВАЛИСЬ наружу? connie_boy_cleanglasses.gif
По поводу света- скорей всего разъёмы перепутаны.

Так вот и я по поводу складывания зеркал все сомневался...да еще и свету добавилось. А как все исправить? нет ничего по форуму а я не электрик... и причины такого коллапса?

Автор: demetrio 12.12.2016, 20:24

Цитата(bab75 @ 12.12.2016, 19:47) *
А как все исправить? нет ничего по форуму а я не электрик... и причины такого коллапса?

Что исправить? Лампочки/разъёмы местами поменять? connie_boy_cleanglasses.gif

Автор: bab75 13.12.2016, 13:11

Цитата(demetrio @ 12.12.2016, 21:24) *
Цитата(bab75 @ 12.12.2016, 19:47) *
А как все исправить? нет ничего по форуму а я не электрик... и причины такого коллапса?

Что исправить? Лампочки/разъёмы местами поменять? connie_boy_cleanglasses.gif

ладно лампачки....разьемы - как местами то поменять? или в самих разъемах провода?

Автор: bab75 17.12.2016, 18:14

Хочу прикупить в инете китайские зеркала с подогревом по 2-2,5 тыс руб. за штуку. Кто сталкивался? покупал? есть подвох или разница? если кто сможет подкиньте номерки обоих датчиков задний абс!!!!

Автор: mikhail.j 19.12.2016, 21:24

Цитата(bab75 @ 29.10.2016, 10:45) *
Чтото не нашел ответа на форуме. не работают зеркала от кнопки которая стоит на кожухе рулевом. Однако когда накидываешь клемму на аккумулятор зеркала начинают работать и их заворачивает в обратную сторону. Положение фиксации зеркал в открытом состоянии вообще смещено... Это что, перепутали контакты и полюса или может на кнопке нет контакта?

Зеркала- это пробленое место.ломаются или изнашиваются стопоры. уменя левое при открытии выворачивалось наружу,возвращал рукой. недавно случайно поймал нужное положение . сейчас работает норм. попробуй , а так только замена,ну и ищи где обрыв

Автор: mikhail.j 19.12.2016, 21:31

Цитата(bab75 @ 22.10.2016, 16:32) *
Aern. так мне не получится греться просто от мотора? вентилятор то без повера никак не включить?

Ты и будешь греться от мотора. Просто все работает через ´повер´ , а вебасто включается бегунком водителя в крайнем право положении.
При достижении рабочей темп. двиг. оно отключится, при низких темп. будет вкл. автоматом и помогать двиг. держать темп

Автор: bab75 20.12.2016, 9:30

Цитата(mikhail.j @ 19.12.2016, 22:31) *
Цитата(bab75 @ 22.10.2016, 16:32) *
Aern. так мне не получится греться просто от мотора? вентилятор то без повера никак не включить?

Ты и будешь греться от мотора. Просто все работает через ´повер´ , а вебасто включается бегунком водителя в крайнем право положении.
При достижении рабочей темп. двиг. оно отключится, при низких темп. будет вкл. автоматом и помогать двиг. держать темп

Спасибо!! Я с печкой уже разобрался..летом буду ставить принудительный моторчик и сигналку чтоб ее включать....а пока так.... все равно спасибо что посоветовали!)))

Автор: bab75 23.12.2016, 12:02

Решили сегодня проблему со второй свечей. Сделали футорку и через нее свечу вкрутили.....Завелась сразу!!!! чик!! и работает.....даже при +15 так сразу не схватывала! и дыма который валил не замечено...чуток в землю попыхивает....серым...

Автор: bab75 12.1.2017, 16:16

На днях пришел в гараж после морозов новогодних и получилось следующее. Машина завелась сразу но поработав минуты 3 заглохла. Я мучить заводить не стал. Сегодня пришел в гараж. Под фильтр топливный поставил фен открутил сливную пробку и стал греть фильтр. Минут через 2-3 начало капать со сливной пробки...капли на руку собирал и видно что вода...позже пошла соляра...чуть позже соляра полилась. И это при том что я пару тысяч назад менял топливный фильтр. Ив первые осенние морозы до 10 градусов я заводился!. После прогрева я покрутил двигатель с 2-3 раза завелся...Работал мотор как то не уверенно. И заглох. Все последующие попытки завести не увенчались успехом. Снова грел фильтр....Но не завел..посадил аккумулятор...
Вот такая х*р*я....Наверное в баке полно воды и дряни. Есть новый фильтр на выходных попробую его заменитьа позже поставить под капотом .

Автор: bab75 14.1.2017, 11:17

Вопрос. Если я пробью фильтр под днищем и поставлю как многие фильтр под капотом не буду ли я так же мучится в мороз из за того, что в нем тоже будет замерзать соляра? (ну не соляра а вода и грязь)???

Автор: CTAJIKEP 14.1.2017, 11:33

Цитата(bab75 @ 14.1.2017, 11:17) *
Вопрос. Если я пробью фильтр под днищем и поставлю как многие фильтр под капотом не буду ли я так же мучится в мороз из за того, что в нем тоже будет замерзать соляра? (ну не соляра а вода и грязь)???

У меня стоит под капотом фильтр, а под днищем вообще выкинул катридж-фильтр.

Автор: Aern 14.1.2017, 13:38

Цитата(bab75 @ 14.1.2017, 12:17) *
Вопрос. Если я пробью фильтр под днищем и поставлю как многие фильтр под капотом не буду ли я так же мучится в мороз из за того, что в нем тоже будет замерзать соляра? (ну не соляра а вода и грязь)???

Главное бак проверить на отсутствие воды и дряни. В идеале -промыть.

Автор: art100 14.1.2017, 16:30

Сегодня пинал 2.5 литровые дизеля с коробасами ворочал руками пинал ногами комплектов 8 шт. Все сняты с крайслеров. Сегодня прямо сейчас самовывозом отдавали за 550 баксов лишь бы забрал. Все на базаре. Как протухшие пирожки лежат. Никто не берет. Может кому донор для переборки или перекидывания нужен? Может кто готов эту чугуняку везти. Я пасс меньше 100 ки баксов за привоз на вокзал не возьму. С него течет масло антифирз выволакивали а на улице снег значит ржаветь начинают снаружи. Короче печальное зрелище. Наверняка тут люди мучаются ищут вон ту желяку к вон той загагулине.

Автор: bab75 14.1.2017, 16:33

Сегодня пришел в гараж. Пока заряжал аккумулятор окрутил топливный фильтр. Вопрос. Нижняя крышка которая закручивается, должна последние витки чуть ли не с трубой закручиваться и откручиваться? Когда снял крушк,у то увидел следующую картину - на дне крышки толстый слой льда, сам фильтр чистый но в снежной шубе!
Все очистил, феном прогрел, поставил на место. Завели! Урааааааааааааааааааааааааа и через 3 минуты заглох.
Я к двигателю Открутил на подающей магистрале клапан крутим а соляра не подается. Я под машину - с фильтра тоже не капает! (((((((((((((( Разобрал снова фильтр - решил его без фильтрующего элемента прогреть изнутри - вдруг и там вода.... Греем греем....Пробуем крутить соляра не идет(((((
Может в баке в приемнике вода замерзла. Начал снимать бак. До конца не снимал открутил боковые ленты приопустил бак наклонив его. А как вскрыть не понял. Видимо весь приемник вставляется в бак и поворачивается защелкиваясь в пазах. Сходу снять эл датчик тоже не получилось.....бак поставил на место.
Пока ставил пришлось кое где постучать молотком.
Прогрел феном трубки от бака к фильтру. Снова крутим двигатель и стравливаем воздух через клапан на магистрале что у двигателя. На третий раз запуска электромотора подкачки из клапана пошла фонтаном соляра. На второй раз двигатель завели.
Залез под машину и открутил слив воды с фильтра - соляра полилась!
Ладно.....двигатель греем и готовим шприцы для замера обратки.
замеряем на минуте работы двигателя... получаем: 1й - 7 мл, 2й - 10, 3й - 8, 4й - 6.

Хочется узнать - что было с фильтром? Почему не сразу начал качать соляру?
Нормально ли с форсами, ориентируюсь по замерам обратки? По памяти когда читал форум 1 и 4 в норме а вот 2 и 3я нужно думать о ремонте?

У меня стоит под капотом фильтр, а под днищем вообще выкинул катридж-фильтр. Можешь фото или марку дать?
Да бак нужно снять и промыть. это на ближайшее время!!! Как или чем разъединить топливные трубки в местах их состыковки? Там замки не как на грузовиках.

Автор: bab75 15.1.2017, 14:03

Вот немного фоток.


 

Автор: bab75 18.1.2017, 17:09

В начале недели был прикуплен 313й фильтр. Новый топливный шланг и хомуты.
Сегодня пошел в гараж прикинуть как поставить фильтр заодно посмотреть как поживают пороги, почистить их от грязи ржи и подготовить для антикора.
По порогам все подготовил. И приступил к изучению нюансов монтажа фильтра.
Посмотрел. Как видел на форуме у многих. Новый фильтр в основном крепят около двигателя спереди под генератором. Кто-то ставит сверху как на моделях с 2005 года. Я крутил вертел в руках фильтр и втиснул его между патрубком, бачком жидкости гур и трубой от кулера (по моему). Сидит он там плотно.
На этом и остановился. Сляк фильтр воздушный, генератор, открутил бачек гура и поменял топливный шланг. разрезал его пополам. Надел шланг от магистрали и за 1,5 включения подкачивающего насоса закачал новый фильтр солярой. Соеденил шланг к тнвд и завел.
Завел. через минуту заглох. Снова завел и уже в этот раз двигатель работал нормально. Погонял его немного и полез дорабатывать фильтр под машиной. Вынул фильтрующий элемент, проделал в нем пару больших отверстий. поставил на место. Завел. Мотор минуты 3-4 поработал и заглох.

Покрутил двигатель - не схватывает....посмотрел через клапан в магистрали от подкачивающего насоса опять нет соляры!!!!!!!!!!!
Опять насосом попробовал погонять и стравить воздух - не получилось.
Видимо пока издевался над фильтром сам корпус опять замерз(((
отогревать не стал ...пошел домой.
Вот я поставил новый фильтр а все никак не могу понять - исчезнут ли проблемы с ним и замерзания солярки (воды в солярке) или это пустая трата времени и сил?

Второе. Кто промывал форсунки и систему с помощью винс? Пролистал форум - ничего понятного. Кто то делал кто то нет. На видео вроде все понятно. Но сегодня я изучал свою систему топливную и не понятно - с форсунок идет обратка. Она через тройник расходится на две магистрали. одна идет на тнвд другая опять на форсунки. С тнвд идет обратка в бак.
Как подключить подачу винс?!!!!!! Нужно обратку с форсунок отсоединить от тройника и пустить ее в емкость с винс? Как заглушить обратку с тнвд в бак? Другими словами хочется подробно узнать как подсоеденить к мотору емкостьс промывкой?

Автор: demetrio 18.1.2017, 17:21

Цитата
Вот я поставил новый фильтр а все никак не могу понять - исчезнут ли проблемы с ним и замерзания солярки (воды в солярке) или это пустая трата времени и сил?

Эти проблемы исчезнут с заменой авто на бензиновый. connie_boy_cleanglasses.gif

Автор: bab75 18.1.2017, 17:31

Цитата(demetrio @ 18.1.2017, 18:21) *
Цитата
Вот я поставил новый фильтр а все никак не могу понять - исчезнут ли проблемы с ним и замерзания солярки (воды в солярке) или это пустая трата времени и сил?

Эти проблемы исчезнут с заменой авто на бензиновый. connie_boy_cleanglasses.gif

Ну на грузовиках-то у меня такого не было!)))

Автор: art100 18.1.2017, 19:04

Цитата(bab75 @ 18.1.2017, 17:31) *
Цитата(demetrio @ 18.1.2017, 18:21) *
Цитата
.. новый фильтр а ... исчезнут ли проблемы ..?

... проблемы исчезнут с заменой авто на бензиновый. connie_boy_cleanglasses.gif

.. на грузовиках-то у меня... не было!)))

а на грузовиках дырки больше а то что не было радуйтесь
а потом выяснится что у него в фуре в баках на дне тен солярку греет всегда.

из недавнего
захожу в гараж
сторож мне:
что-то давно вас не было
я:
да говорю работа заботы
смотрю на следы и говорю
что-то у вас тут накатали как на проспекте
сторож:
да говорит
как подморозило так и пошли таскать дизельных
ночью спать не давали целую неделю

Автор: bab75 18.1.2017, 19:08

Цитата(art100 @ 18.1.2017, 20:04) *
Цитата(bab75 @ 18.1.2017, 17:31) *
Цитата(demetrio @ 18.1.2017, 18:21) *
Цитата
.. новый фильтр а ... исчезнут ли проблемы ..?

... проблемы исчезнут с заменой авто на бензиновый. connie_boy_cleanglasses.gif

.. на грузовиках-то у меня... не было!)))

а на грузовиках дырки больше а то что не было радуйтесь
а потом выяснится что у него в фуре в баках на дне тен солярку греет всегда.

ну я бы так не сказал!!!!!!!!!!! если 20ти летние до то да...а так даф 12 года был...евро 5 (хоть и многие называют его голландский трактор) электроники полно было! фильтров! а зимой даже на севере не вставал.....только автономка мозги из за плохой соляры выносила..

Автор: art100 18.1.2017, 19:12

ну и я пойду Все желаю керосинчика в солярочку не забывать когда подморозило

Автор: bab75 19.1.2017, 11:54

а по поводу промывки системы кто делал? подскажите советом и фото и желательно

Автор: bab75 19.1.2017, 15:19

только что из гаража....не могу завести - не идет солярка от насоса подкачки. Он жужжит, прыскает, с него капельки капают а в магистраль к мотору не поступает!!!!!!!!!!! Что делать и как с этим бороться?

Автор: bab75 19.1.2017, 21:13

вот и на трессе так - хер кто поможет если что..все важные читай мат часть.

Автор: Alexeyi 20.1.2017, 8:41

Цитата(bab75 @ 19.1.2017, 22:13) *
вот и на трессе так - хер кто поможет если что..все важные читай мат часть.

Так Вы вроде в гараже машину оставили а не на трассе! Откройте новую тему о своей поломке и Вам подскажут.
А так в Вашем "блоге" тока от "фаловеров" помощи ждать потому что читать 8-мь листов о том как Вы чинитесь это долго...

Автор: Aern 20.1.2017, 8:54

Цитата(bab75 @ 19.1.2017, 22:13) *
вот и на трессе так - хер кто поможет если что..все важные читай мат часть.

Дополню предыдущего оратора. На этом форуме не принято вести блог о своей машине. Многие единожды зайдя в тему далее не обращают внимания что в ней творится и о чём пишут. А если у вас появляется какая-либо проблема:
1) попробуйте воспользоваться поиском. Подавляющее большинство вопросов уже описано.
2) некоторые вопросы всё же не очень подробно описаны или у вас возникли проблемы с поиском (у меня иногда не получается найти информацию) - создаёте новую тему в профильном разделе. Понятно называете. Например название темы: "Стоит ли промывать форсунки". Описание темы: " Не могу найти по форуму". И вам кто-нибудь обязательно ответит потому что увидит конкретный вопрос в списке последних тем.

По промывке - сам не совсем в теме, но люди не советуют. Что бы не усугубить. Удачи.

Автор: skuldnik 20.1.2017, 11:01

Цитата(bab75 @ 18.1.2017, 19:09) *
Вот я поставил новый фильтр а все никак не могу понять - исчезнут ли проблемы с ним и замерзания солярки (воды в солярке) или это пустая трата времени и сил?

Однозначно, не пустая трата. Фильтром под капотом Вы продлите жизнь форсункам. А что касается замерзания, это от проблемы не избавит. У меня без подогрева на фильтре до -12 полет нормальный, после - парафинится фильтр. Поставил самодельный подогрев по типу номакона при морозах, которые были (-23) ездил и ни где не мерз.

Автор: Falkoner 20.1.2017, 13:35

Цитата(bab75 @ 19.1.2017, 15:19) *
только что из гаража....не могу завести - не идет солярка от насоса подкачки. Он жужжит, прыскает, с него капельки капают а в магистраль к мотору не поступает!!!!!!!!!!! Что делать и как с этим бороться?

Хз,что у тебя там за насос в баке.У меня нет ничего.Скорее всего сетка в баке у тебя обмерзла.Попробуй,только не открытым огнём,прогреть бак или нагрей в железной канистре соляру и влей в бак,можешь с присадкой.Морозы есть?На долитом топливе должен завести.Что с форумом,ППЦ!!У меня сообщения как то в столбик,ппц.

Автор: Falkoner 20.1.2017, 14:29

Цитата(Falkoner @ 20.1.2017, 13:35) *
.Что с форумом,ППЦ!!У меня сообщения как то в столбик,ппц.

Странно,на планшете все нормально.Основной топливный мой с теном,за него не боюсь,включается вроде при -7.За шугой смотрю в дополнительный перед основным.Если дизель не проворонишь с заправкой зимней,все будет ок:-) .

Автор: bab75 21.1.2017, 10:52

Мужики спасибо что ответили! Всю тему рыть у меня не нужно....если возникает вопрос я или тут на форуме или в интернете ищу или выкладываю. если он решился я его закрываю....Я не сторонник делать кучу тем по разным вопросам. Машина в гараже щас стоит у друга. У него есть яма. Спасибо ему за это. По поводу трассы - фигурально выразился. Хотя вчера был случай не по теме замерзания. Да не будем об этом.
Вчера было время подумать на работе - буду смотреть сам сменный фильтрующий элемент - в прошлый раз с него слетело уплотнительное колечко, может в этот раз аналогично произошло...ну и для уверенности сниму топливоприемник из бака.

Автор: Aern 21.1.2017, 12:11

Цитата(bab75 @ 21.1.2017, 11:52) *
...Я не сторонник делать кучу тем по разным вопросам.

Иногда зря. Некоторые форумчане могут "проходить мимо" вашей темы. Задавая все вопросы в одной теме вы получаете меньше ответов и дольше их ждёте.

Автор: bab75 21.1.2017, 21:48

Ну вот и решился вопрос с фильтром - банальный подсос воздуха. Ну как и на грузовиках - если не заводится значит нужно искать где сосет. Я заменил старый фильтр ( прошел 3000 км) на новый. На старом фильтрующем элементе резиновое колечко было больше диаметром чем нужно и не садилось на свое место. Резиновое уплотнительное кольцо на крышке фильтра, тоже было изношенно и видимо пропускало воздух. Заменив все это я за 2 раза прокачал топливо к новому фильтру и на 3 раз завел двигатель. Никаких плавающих оборотов замечено не было!!!!!!!!!!!!!! Все работает ровно и как мне кажется тихо.
так что чистка топливоприемника в баке отложена.
Буду искать информацию о том как промыть форсунки и тнвд винсом.

Автор: Falkoner 22.1.2017, 9:25

Перед каждым техосмотром,лью присадку для очистки топливной.Пять лет без нареканий без бабла прохожу на своём все параметры.На первом ток чет по фарам было вроде.

Автор: art100 23.1.2017, 10:35

Цитата(Falkoner @ 22.1.2017, 9:25) *
...лью присадку для очистки топливной...

Посоветуй этому товарищу из Москвы фильтр с подогревом. У тебя же что-то есть. Глядишь тема и заглохнет потому как лазить в мотор товарищ перестанет. А то выглядит все так, что москвич на морозе задубевшими пальцами задубевшие резинки пихает.

Товарищ Москвич я уже писал. Попробую вам конкретней.
Заталкиваете свою замороженную машину в теплый гараж.
Утром в тепле сама заводится.
Можете в тепле устранять все неисправности.
В гараже надо иметь температуру минимум +4 градуса чтобы работать с железом.
Одноместный гараж 2 киловатный тен с вентилятором прогревает за 30 минут например при -20 градусах на морозе.
Имейте обогреватель до 15 ампер 2.2 квт с вентилятором чтобы направлять на руки и ремонтируемое место.
Все электрические розетки способны потдержать 15 ампер или 2.2 киловата с вентилятором.

Автор: bab75 23.1.2017, 21:05

Цитата(art100 @ 23.1.2017, 11:35) *
Цитата(Falkoner @ 22.1.2017, 9:25) *
...лью присадку для очистки топливной...

Посоветуй этому товарищу из Москвы фильтр с подогревом. У тебя же что-то есть. Глядишь тема и заглохнет потому как лазить в мотор товарищ перестанет. А то выглядит все так, что москвич на морозе задубевшими пальцами задубевшие резинки пихает.

Товарищ Москвич я уже писал. Попробую вам конкретней.
Заталкиваете свою замороженную машину в теплый гараж.
Утром в тепле сама заводится.
Можете в тепле устранять все неисправности.
В гараже надо иметь температуру минимум +4 градуса чтобы работать с железом.
Одноместный гараж 2 киловатный тен с вентилятором прогревает за 30 минут например при -20 градусах на морозе.
Имейте обогреватель до 15 ампер 2.2 квт с вентилятором чтобы направлять на руки и ремонтируемое место.
Все электрические розетки способны потдержать 15 ампер или 2.2 киловата с вентилятором.

Уважаемы человек из Белоруссии! Я давно езжу на машине. Очень приятно что вы, пусть и через сарказм и надменное отношение, все таки даете советы. Очень неприятно что вот из за таких как вы высокомерных людей, считающих своим долгом подчеркнуть гражданство других и принадлежность к другой стране и городу у нас и происходят всякие недопонимания.
Я не просил у Вас денег, не оскорблял и прошу впредь держать свою ненависть к таким открытым и добропорядочным людям как я! Я специально не скатился на национальность и принадлежность по прописке. Потому что в прекрасной Белоруссии у меня есть нормальные друзья, которые очень часто помогали мне и вопросом и советом. И с моей стороны всегда получали тем же.
Мне плевать - удаляйте. Но скажу что форум именно по вопросам крайслера и именно вояджера состоит из прогнивших людей. Так и в жизни. На одного нормального кто поможет, подскажет и поддержит сотня тех кто пройдет мимо или попытается тебя как то подъе...нуть.

Цитата(art100 @ 23.1.2017, 11:35) *
Цитата(Falkoner @ 22.1.2017, 9:25) *
...лью присадку для очистки топливной...

Посоветуй этому товарищу из Москвы фильтр с подогревом. У тебя же что-то есть. Глядишь тема и заглохнет потому как лазить в мотор товарищ перестанет. А то выглядит все так, что москвич на морозе задубевшими пальцами задубевшие резинки пихает.

Товарищ Москвич я уже писал. Попробую вам конкретней.
Заталкиваете свою замороженную машину в теплый гараж.
Утром в тепле сама заводится.
Можете в тепле устранять все неисправности.
В гараже надо иметь температуру минимум +4 градуса чтобы работать с железом.
Одноместный гараж 2 киловатный тен с вентилятором прогревает за 30 минут например при -20 градусах на морозе.
Имейте обогреватель до 15 ампер 2.2 квт с вентилятором чтобы направлять на руки и ремонтируемое место.
Все электрические розетки способны потдержать 15 ампер или 2.2 киловата с вентилятором.

Уважаемы человек из Белоруссии! Я давно езжу на машине. Очень приятно что вы, пусть и через сарказм и надменное отношение, все таки даете советы. Очень неприятно что вот из за таких как вы высокомерных людей, считающих своим долгом подчеркнуть гражданство других и принадлежность к другой стране и городу у нас и происходят всякие недопонимания.
Я не просил у Вас денег, не оскорблял и прошу впредь держать свою ненависть к таким открытым и добропорядочным людям как я! Я специально не скатился на национальность и принадлежность по прописке. Потому что в прекрасной Белоруссии у меня есть нормальные друзья, которые очень часто помогали мне и вопросом и советом. И с моей стороны всегда получали тем же.
Мне плевать - удаляйте. Но скажу что форум именно по вопросам крайслера и именно вояджера состоит из прогнивших людей. Так и в жизни. На одного нормального кто поможет, подскажет и поддержит сотня тех кто пройдет мимо или попытается тебя как то подъе...нуть.
А вот модератор явно проглядел не относящееся к теме высказывания и другиео скорбления.

Автор: Aern 23.1.2017, 22:25

Цитата(bab75 @ 23.1.2017, 22:05) *
Мне плевать - удаляйте. Но скажу что форум именно по вопросам крайслера и именно вояджера состоит из прогнивших людей.

Не горячитесь. Здесь много хороших людей готовых помочь. Просто что бы больше таких людей вам смогли помочь советом постарайтесь всё же задавать отдельный вопрос (тему), предварительно воспользовавшись поиском.
И не обращайте много внимания на отдельных не очень хррошо воспитанных индивидов.

Автор: mikhail.j 23.1.2017, 22:45

Про дизель и мороз. Ездил на своем и в лапландию и в россии с белоруссией
попадал на мороз , самое большое до -21. Проблем не было.
Просто хочу сказать,если все работает как надо , то и проблем не должно быть.
Машина полность штатная.

Автор: Alexeyi 23.1.2017, 23:10

Не кипятись сосед )) Человек уже неделю флудит во всех темах из своего гаража!

Автор: CTAJIKEP 24.1.2017, 10:01

Цитата(Alexeyi @ 23.1.2017, 23:10) *
Не кипятись сосед )) Человек уже неделю флудит во всех темах из своего гаража!

Его походу переселили туда, наверно дома уже всех достал.

Автор: art100 24.1.2017, 11:37

Цитата(bab75 @ 23.1.2017, 21:05) *
...

Ну все. Согрелся? Чайку попил? Пальцы отогрел? Эмоции кончились? По делу будем болтать? Для справки. В Минске морозы всегда круче Московских потому как влажность всегда круче В Калининграде морозы всегда ниже Минских - это чтобы было понятно кто у кого совета спрашивает, а не наоборот. А вы про национализм какой-то. За эти -29 градусов в мои гаражи затащили 3 машины которые сами уехали. Остальные не знаю что таскали без меня. Я вас минимум в 2 раза старше. Водительского стажа у меня 2016-1970=46 лет. Я уникальный специалист имеющий официальный диплом автослесаря. Если кто-нибудь еще живой остался в живых кричите. Не поленюсь найду диплом фотку сделаю. Я с 1995-ого года не ремонтирую чужие автомобили за деньги. Я отдыхаю когда ремонтирую машины. Автослесарство это мой отдых. Хотя нет. Вру за деньги этим летом тоёту перепродал одну. На днях человек приезжал проставлялся за радость, что я ему принес в дом. Поэтому минимум в 2 раза больше знаю. Методику оживления я писал. Справка кончилась.
Конкретно на 2.4 дизелях я на 3-ех штуках катался по литве в 2011-ом когда под перегон подбирал. Что-то еще помню как оно там. Но все в этом мире возможно.
Сказка быль да в ней намек добрым молодцам урок.
Стадии познания:
1 Стадия
Вам интересно что это такое новенькое, - вы ничего не знаете. (например автослесарство)
2 Стадия
Вы начинаете встречать похожие знания, - вы уже знаете.
3 Стадия
Вы давно не встречаете ничего нового, - вы считает себе все познавшим.
4 Стадия
Вы наконец-то встретили что-то неожиданное, - вы начинаете сомневаться
5 Стадия
Вы начинаете искать что-то необычное в известном, вы мудры.
6 Стадия
Как хотелось бы познать еще какую-нибудь стадию :-?

Вы не предоставили ни одного фото.
Лечить надо хотя-бы по фото.

Начнем гадание на хрустальном шару.
Я не помню. Это я вам или не вам вместо кучи железа с уникальным бензошлангом потеки резинкой в тепле предлагал решить?
Вы это не подтвердили. Я знаю, что дизельные двигатели к зиме надо готовить. Меня так учили. (Вспомнил когда казахи русских выгнали из Караганды и город шахтеров замерзал от мороза Я туда возил здоровые дизеля 50кв 100кв 300кв чтобы топить бани в степи Карагалов и можно было хоть помыться в степи при минус 35 градусах. Один дизель пришлось на морозе перебрать и поднять. Это в мемуарах может быть напишу когда-нибудь) Вы дочитали до этой точки? Готовы вы к этому или нет вы это не подтвердили. Решений по вашему мелкодизельку я надавал вагон и маленькая тележка. Раз тут блог двухлитрового дизелиста поеду-ка я в гараж. Процессы мной запущены и работают. Подправлять пару дней не надо будет. Если кому-нибудь понадобиться позвонят. Я из гаража по удаленке решу вопросы. zmu_ruku_drug.gif


Автор: art100 24.1.2017, 19:38

Что-то дизелист наш похоже задумался как решать задачку будет.
Я сегодня в маршрутке ехал. Соляркой вонял как бензовоз.
Фоток своих автор не показывает. Жаль.
Из сегодняшнего.

Автор: bab75 24.1.2017, 22:04

Добрый день ART100. Мне 41. за рулем с 6. официально с 18. профессионально автослесарь с 20-25 лет потом пошел на повышение. По поводу фоток - я еще больший делетант в компах - в самом начале выложил а больше не дает форум. Есть фото на другом форуме..если интересно могу дать ссылку))))
Как то так!))) будем дружить !)))

Автор: art100 25.1.2017, 9:38

Цитата(bab75 @ 24.1.2017, 22:04) *
Добрый день ART100. Мне 41. за рулем с 6. официально с 18. профессионально автослесарь с 20-25 лет потом пошел на повышение. По поводу фоток - я еще больший делетант в компах - в самом начале выложил а больше не дает форум. Есть фото на другом форуме..если интересно могу дать ссылку))))
Как то так!))) будем дружить !)))

А я не с кем и не ссорюсь. Я вспомнил. Этот форум жестко ограничивает объем что-то 23 кбайта. Нынешние фотоаппараты по умолчанию сохраняют больше. Возиться с изменением размеров лень. Я сюда кладу только ссылки из других мест например сейчас от файлопомойки http://radikal.ru. Конечно давай фотки.
Так веселей. Но это все ерунда. Фото понятней. Я на сколько понял гаража теплого нет. Велика вероятность, что в спешке на морозе отломаете какую-нибудь мелочь, какую в тепле не ломают. Будет еще грустней. Может не бороться за топливную систему на морозе? Оставить до тепла?
Я вот сейчас над рукожопами другого форума развлекаюсь. girl_hospital.gif Прямая ссылка на другой форум

Автор: art100 25.1.2017, 9:53

Вспомнил. Помню жигуль на офисе был. Летали на нем годами каждый день черти куда и в минус 29 и в жару. Как-то отказался заводиться в минус 10.
Маз-ом таскали таскали так не оживили. В мой теплый гараж затянули бросили до утра. За ночь сама оттатила. А утром сама завелась.
Короче в баке вода была. Бак достал. Вылил. Высушил. Собрал. Поехал на офис.
Ну давай я значит дежурить у окна с утра что возле жигуля происходит.
Смотрю мамашка детишек в дет сад отправила.
Пацанята пока идут берут снежок открывают любую машину пробку. Которая открывается снежок туда и так до следующей.
Я так прикинул это они мне целую неделю снежков 10 в бак напихали.
И только после этого я пошел покупать пробку с замком. Обычно в баке на донышке литра 5 максимум ночевало не высосешь толком.
Вот такие веселые детишки бывают.
girl_pinkglassesf.gif

Автор: Aern 25.1.2017, 17:39

Цитата(art100 @ 25.1.2017, 10:53) *
... берут снежок открывают любую машину пробку. Которая открывается снежок туда и так до следующей.

rofl.gif kowboy.gif

Автор: bab75 25.1.2017, 19:02

Как в фильме "Брильянтовая рука" - Хороший мальчик!))))

Автор: bab75 11.3.2017, 19:47

Народ, всем привет!!! Опять спешу задать корифеям вопросы. По форуму искал, на ютубе нашел ролик. НО! У меня как всегда не так ка навидео. А именно...... На двигателе спереди стоит электромагнитный клапан ЕГР. От него идут 2 трубки. Одна что нижняя приходит на клапан ЕГР что стоитза мотором над турбино. А второй что верхний (белы наконечник) уходит тоже в область турбины но никуда не приходит....не надевается ни на какой элементдвигателя
На видео я видел что он приходит на вакуумную магистраль, что проходит за двигателем позадней стенке подкапотного пространства и приходит куда то к вакуумнику. У меня же за двигателем ничего нет нет никакой магистрали!
Пока крутил смотрел умудрился еще и обломать эту трубку.....Восстановить то я ее смогу но вот куда она должна приходить? Помогите ребята?
Заранее благодарен!

Автор: bab75 12.3.2017, 19:06

народ прошу помочь......на сайте есть много по 2.4 на дизель не нашел ничего

Автор: bab75 25.4.2017, 13:57

Привет и снова я! На злобу дня, так сказать. На злобу злопыхателям.
В феврале настигла меня беда - пришло извещение из суда. А в суде мне сказали что машина моя залоговая, что банк теперь с меня хочет вернуть или деньги и неустойку или автомобиль.
Я говорю, что я проверял авто. Нигде нет никаких упоминаний что оно обременено или запреты на нем.
В общем, говорит судья, если есть, то идите, подготовьтесь и на следующее заседание эти доказательства предоставьте!
Неделю я был в шоке.....готовился бегал искал консультировался......
Сегодня я выиграл суд! через месяц оф. решение получу на руки.
Вот так.

Автор: Fracy 25.4.2017, 14:41

РАз вы добросовестный приобретатель, то это хорошо, что есть справедливый суд..

Автор: анюня 25.4.2017, 14:59

Цитата(bab75 @ 25.4.2017, 14:57) *
Привет и снова я! На злобу дня, так сказать. На злобу злопыхателям.
В феврале настигла меня беда - пришло извещение из суда. А в суде мне сказали что машина моя залоговая, что банк теперь с меня хочет вернуть или деньги и неустойку или автомобиль.
Я говорю, что я проверял авто. Нигде нет никаких упоминаний что оно обременено или запреты на нем.
В общем, говорит судья, если есть, то идите, подготовьтесь и на следующее заседание эти доказательства предоставьте!
Неделю я был в шоке.....готовился бегал искал консультировался......
Сегодня я выиграл суд! через месяц оф. решение получу на руки.
Вот так.


Принимай поздравления!! Около двух месяцев длилась эпопея?

Автор: arcybald 26.4.2017, 7:28

Цитата(bab75 @ 25.4.2017, 14:57) *
Привет и снова я! На злобу дня, так сказать. На злобу злопыхателям.
В феврале настигла меня беда - пришло извещение из суда. А в суде мне сказали что машина моя залоговая, что банк теперь с меня хочет вернуть или деньги и неустойку или автомобиль.
Я говорю, что я проверял авто. Нигде нет никаких упоминаний что оно обременено или запреты на нем.
В общем, говорит судья, если есть, то идите, подготовьтесь и на следующее заседание эти доказательства предоставьте!
Неделю я был в шоке.....готовился бегал искал консультировался......
Сегодня я выиграл суд! через месяц оф. решение получу на руки.
Вот так.

Мои поздравления!!! Если не секрет-каким доводам поверил судья.Можно в личку. У товарища аналогичная ситуация,хозяин выписал новый ПТС(взамен утеряного) и продал залоговую машину.Понятно что ни по каким базам она не "висела".

Автор: bab75 27.4.2017, 8:28

Цитата(arcybald @ 26.4.2017, 8:28) *
Цитата(bab75 @ 25.4.2017, 14:57) *
Привет и снова я! На злобу дня, так сказать. На злобу злопыхателям.
В феврале настигла меня беда - пришло извещение из суда. А в суде мне сказали что машина моя залоговая, что банк теперь с меня хочет вернуть или деньги и неустойку или автомобиль.
Я говорю, что я проверял авто. Нигде нет никаких упоминаний что оно обременено или запреты на нем.
В общем, говорит судья, если есть, то идите, подготовьтесь и на следующее заседание эти доказательства предоставьте!
Неделю я был в шоке.....готовился бегал искал консультировался......
Сегодня я выиграл суд! через месяц оф. решение получу на руки.
Вот так.

Мои поздравления!!! Если не секрет-каким доводам поверил судья.Можно в личку. У товарища аналогичная ситуация,хозяин выписал новый ПТС(взамен утеряного) и продал залоговую машину.Понятно что ни по каким базам она не "висела".

Вот тут, по понятиям данного сайта я должен на законный вопрос или молчать или сказать убивающую фразу - ЧИТАЙ МАТЧАСТЬ! сидеть и радоваться тихо, смотря как на законный вопрос человек ищет простой ответ!!!
Но я не гавно, как многие тут зазвиздевшиеся! Я отвечу, потому что мне не чуждо простая человеческая взаимовыручка, хотя по аналогичным вопросам уже весь интернет расписан и примеры и правила действий. Я так же с инета брал анализировал и готовился.
Есть три момента при которых судья решает в вашу стороны - первое поправки в законе от 1 июля 2014 года, оригинал птс, выписка из гаи, выписки из единого реестра нотариусов. И адвокат Вам в помощь! Могу порекомендовать своего представителя (который помогал мне в этом деле) но он в Москве.
А остальное индивидуально!!!!! Но все что я перечислил должно быть в деле! ...............иииииииии.....................читате матчасть!

Автор: art100 27.4.2017, 10:23

Цитата(bab75 @ 27.4.2017, 8:28) *
...

Рад, что все хорошо. :)

Автор: bab75 27.4.2017, 12:15

Цитата(art100 @ 27.4.2017, 11:23) *
Цитата(bab75 @ 27.4.2017, 8:28) *
...

Рад, что все хорошо. :)

Привет!!! Спасибо! Вчера вернулся с Белгорода. Первая моя длительная поездка на этой машине. ОООООчень понравилось)))) Ездил забирать оборудование...Снял все кресла кроме передних. Все вместилось и даже в дороге ложился спать)))). На обратной дороге потек рабочий цилиндр сцепления. Щас дождь пройдет буду ремонтировать.
Посмотрел форум нашел тему. В принципе для меня по этой теме новостей не нашел...Все как и думал... Единственное не ремонтировал контуры без прокачки....Но вот будет опыт

Автор: константин11 28.4.2017, 8:24

Прочитал всю тему,досталось тебе. Продаю свою: за три месяца два звонка и и ни одного приезда. За полтора года владения менял только расходники и обновил подвеску - проехал 130000 км.

Автор: bab75 1.5.2017, 20:26

Цитата(константин11 @ 28.4.2017, 9:24) *
Прочитал всю тему,досталось тебе. Продаю свою: за три месяца два звонка и и ни одного приезда. За полтора года владения менял только расходники и обновил подвеску - проехал 130000 км.

Бывает....и похуже..... Я был отчасти готов к такому (кроме суда). Так на рынке то продаются или самые дешевые или супер дорогие. Середнячки стоят. Я когда грузовой автопарк распродавал тоже намаялся..продавал дорого!....звонят много или перекупы или жиители средне азии.......... Машины ушли знакомым, кто знал меня и состояние машин.... так и тут.

Автор: bab75 4.5.2017, 20:21

Неделю провозился со сцеплением. Купил новый рабочий цилиндр. При установке его на место начал течь пластиковый шланг от главного до рабочего. Пришлось повозиться. Новый в комплекте шланг+главный+бачек под жидкость - от 7000 руб в академии и ждать больше недели....с учетом выходных все 2.
Разрезал шланг и удлинил его вставив отрезок 5 см от тормозной трубки от отечественных авто.
Новый цилиндр имел длину штока меньшую чем у старого цилиндра с самодельным раздвижным штоком. И при его установки при выжиме педали не получалось включить передачу. Поставил от старого. С первого раза опять передачи не включаются. Удлинил шток на 1-1,5 см и все получилось.
Как результат сцепление берет в самом начале отпускания педали. Пропали рывки и дергания автомобиля.
Завтра покатаюсь может все еще больше наладится.

Автор: kunfuci 6.5.2017, 10:48

Прювед! Случайно наткнулся на эту тему в этом разделе. В основном читаю http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showforum=86. Много интересного почерпнул для себя! Удачи!

Автор: art100 6.5.2017, 22:03

Цитата(bab75 @ 4.5.2017, 20:21) *
... начал течь пластиковый шланг от главного... удлинил его вставив отрезок 5 см от тормозной трубки...

Наш человек. Нечего ждать у моря погоды. Надо рулить кораблем в этом океане. a_bitoy_polbu.gif

Автор: bab75 22.5.2017, 8:37

У меня продолжение.....))) На прощлой недели, как только наладил сцепление и стал радоваться накрылись фары.... Точнее по приезду домой вечером фары не выключались ни при каком действии. Вообще горят и все. Вылечил только сняв клемму с аккумулятора. На след день поставил клемму поехал. Все работало. После 5-7 км запахло жженым пластиком (ну как радиоаппаратура горит) и фары опять не работали. Посмотрел - сгорел (расплавился) блок розжига (у меня стояли ксеноны). Он просто превратился в бесформенный комок пластика.
С ремонтом мне повезло. Около меня разборка, и там нашелся грамотный электрик. Он и все сделал (я заменил на обычные лампы). Еще нашел мне провода для противотуманок и зеркала подключил и вообще почистил и про диагностировал блоки управления авто. И качеством и стоимостью оч доволен!!!! Там же еще купил бу моторчик стеклоочистителя на заднюю дверь. Как то так.

Автор: MistrAL-SBor 22.5.2017, 8:46

Цитата(константин11 @ 28.4.2017, 9:24) *
За полтора года владения - проехал 130000 км.

shok.gif Них...се, у нас даже таксисты столько не наматывают.

Автор: bab75 22.5.2017, 16:53

Цитата(MistrAL-SBor @ 22.5.2017, 9:46) *
Цитата(константин11 @ 28.4.2017, 9:24) *
За полтора года владения - проехал 130000 км.

shok.gif Них...се, у нас даже таксисты столько не наматывают.

Вот так люди ездят! как в штатах лимузины....за год под лям)))

Автор: bab75 16.6.2017, 9:20

На днях решил заняться передней подвеской. В верхних опорах при езде по плохой дороге чувствовались скрипы, стуки и другие посторонние звуки. Прикупив верхние новые опоры и подшипники я поехал в сервис. Однако слабое знание мат части машины сослужило плохую службу. При замене опор выяснилось что правая стойка нормальная а вот левую под замену, но самое главное, что между опорами и пружиной стоят алюминиевые проставки, на которые опирается опорный подшипник и они от времени выходят из строя. Съедается внутреннее посадочное место подшипника и разбивается внутреннее отверстие. С правой стороны все было нормально а вот с левой эту алюминиевую деталь нужно менять. Еще новостью для меня стало то, что на стойках стоят пластиковые проставки. Я решил что, проставки убирать не буду. Машина гармонично стоит над дорогой. В дополнение нужно менять обе стойки стабилизатора и левый рулевой наконечник.
В общем итог такой - машина стала менее шумной при езде по хреновой дороге. Левую стойку на замену. Проставку купил бу но в отличном состоянии. Закупаю новые детали на замену вышедших из строя и снова на подъемник.

Автор: bab75 5.7.2017, 17:39

Ну вот переколхоживание долгим и хорошим не бывает. В понедельник опять куда то пропало сцепление. Полез под машину и нашел его утекающим через сальник соединения трубки от главного с рабочим.
Долил тормозушки но это не решило ничего - все вытекало. Кое как добрался до дома. Во вторник залез под машину. Разобрал соединение вставил новый сальник залил тормозухи и начал прокачивать. Прокачивание не получалось..не уходит жидкость!!!!! опять снял трубку с рабочего и стал смотреть. А тормозуха не вытекает! Оставил на ночь. В среду с обеда опять полез под машину. Как был полный бачек так и остался......(((( Попробовал продуть всю систему. В отверстие в бачке с жидкостью вставлял наконечник от компрессора (конечно заранее жидкость выкачал). Так пробивает и тормозуха из трубки около рабочего вытекает. А заливаешь - все стоит!!!!
Пришлось разбирать кое что и доставать главный цилиндр сцепления. Разобрал его (вычестил много грязи и жижи). Все собрал и все получилось как надо.
Опять нашлось сцепление. Ура!!!)))
Думаю со временем поменять все сцепление и цилиндры и карнизу с диском и выжимной и вилку.....Так надежнее...

Автор: bab75 6.7.2017, 7:17

Вчера же вечером прокатился - опробовал. Передачи включаются нормально. Но если просто вжать педаль до упора в пол (как на форуме писалось - убрать резиновый коврик))))) они включаются великолепно! При этом нажатие на педаль стало какое то более легкое чем было. Не думаю что это от того что я смазал втулку и шток на педали. Вообще нужно было смазать там все пока разобрано было(((. Ладно. В движении при малых оборотах при резком прибавлении газа замечено пробуксовка сцепление(((( Так как шток у меня раздвижной (самодельный) и я в этот раз поставил на него пластиковые наконечники от купленного мной но не поставленного от штока нового рабочего цилиндра. Короче - опять снимать рабочий и уменьшать длину штока....
Вопрос тем, кто разбирал главный. Вы не замечали у вас в главном шток был прямой или немного с изгибом? Это с завода или самопал. У меня был с малозаметным изгибом Так как я столкнулся с этим в первый раз я его выпрямил. И при сборке понял что этого делать не стоило. Когда главный собран, при отпущенном штоке жидкость должна из бачка довольно шустро самотеком подаваться в рабочий. У меня этого не происходило!!!!!! Я обратно гнуть шток не стал а просто не поставил кольцо-замок на место. Тем самым дол штоку дополнительный 1мм свободного хода которого как раз при прямом штоке и поставленном замке не хватало для прохождения тормозухи.
Скажу честно так даже стало проще поставить цилиндр на место. А шток вставил изнутри машины и одев его на педаль зафиксировал.
Вот так.

Автор: bab75 19.7.2017, 15:45

Продолжаю эпопею с передней подвеской... На днях поменяли левую переднюю стойку (писал ранее что при замене опор и подшипников левая стойка оказалась мертвой). Так вот дошло время и до нее. Вместе с ней заменены стойки переднего стаба и левый наконечник рулевой тяги. Машину стало приятнее вести))) исчезли ныряния в колее и стки на неровностях. Однако при замене выяснилось что трещина на подрамнике в районе крепления переднего сайлентблока на левом рычаге стала увеличиваться....и внутренний шруз правого привода вот вот развалица((( Планирую все прикупить и опять на подъемник...((((
Да, приятная для меня покупка - новая не шипованая резина. Взял повыше для зимы в размере 215\70 R16..

Автор: bab75 19.7.2017, 15:58

Еще беспокоила проблема потения сальника правого привода на кпп. думал купить сальник и поменять вместе с приводом..но нашел в инете информацию что может это забит сапун. Почистил его, хотя он был в рабочем состоянии не закисший и легко крутился....Посмотрим что получилось.... вот ссылка на сайт по сальникам она наших Белорусских товарищей! http://forum.avtoamerika.by/index.php?showtopic=3671

Автор: bab75 24.7.2017, 15:23

прокатился я на дачу и обратно...чистка сапуна кпп не помогла...видимо нужно менять сальник....

Автор: bab75 25.7.2017, 19:41

Очередные новости с полей. Сегодня прошла операция по замене подрамника, правого привода и замене сальника правого привода на кпп. Без подъемника сделать все самому можно, но довольно сложно. Опять не было возможности делать фотографии, хотя все уже описано и фотозадокументированно старшими товарищами. От себя хочу заметить, что моей надежде с заменой подрамника устранить некоторые стуки при торможении и трогании с места не суждено сбыться. Они даже усилились. Возможно на днях я еще раз протяну крепежи сайлентблоков подрамника к раме. Все что откручивалось установлено на свои места, только на новый подрамник. Вибрация при наборе скорости с заменой привода исчезла. Течь с заменой сальника не ушла.
При замене подрамника. Прошу заметить - всего подрамника а не только его нижней части. Пришлось откручивать шланги от рейки. Зато заменил жидкость!))) Выявлена рваная в хлам задняя подушка двигателя(((
Пока подрамника не было на месте был хороший доступ к двигателю, приемной и турбине... Все протянул на холодную... Тянулось все!!!!!! по разному но все!
Ну и конечно сход и развал....

Автор: bab75 31.7.2017, 0:47

только что вернулся с дачи. Пол субботы опять провозился со сцеплением! Ну не живет оно долго у меня и кончается примерно через неделю......У же и шток раздвинул так что начались при нажатии на педаль газа проскальзывания (пришлось шток уменьшить).А на дачу еле доехал.....первая не включается как и задняя. Выключил двигатель - воткнул передачу- выжал сцепление - заехал по быстрому - заглушил.
Раз сцепление при разгоне пробуксовывало то рабочий нормальный. Значит снова снимать смотреть главный. Итак акумулятор долой, подставка под него долой...ту да же две панели под рулем улетели....добрался до педали и штока..скинул ее вытащил главный сцепления.
Так как на главном цилиндре я шток не фиксировал замком-скобкой, то его вынул. Аккуратно резиновой ручкой отвертки, но жестко! (как в брильятовой руке говорил Папанов!)) стал бить по цилиндру, куда заходит поршень чтоб его извлечь. Тяжело но вышля первая часть поршня, та что с манжетом. Пара ударов и в руках остальная часть поршня с пружиной. Когда снял главный то видно было что манжет перепускает, и жидкость слегка вытекала. Видно я манжет когда в прошлый раз разбирал цилиндт подправляя при установке ножем все таки повредил...((( Манжет с наружным диаметром как я думал 22. Думал от газели подойдет. Но у газели и наружный и внутренний больше. Провозился и ничего не получилось.
ладно...собрал опять как было. Заливаешь тормозуху, а она не проходит через главный цилиндр.... не поступает в рабочий. Дуешь в бачек где должна находиться тормозуха и ничего. Поршень перекрывает ей доступ. (прошу учесть что я разбирал рабочий в таком виде в котором мне достался...возможно там чего то не хватало). Получается что когда в прошлый раз собрал..тормозуха поступала. Я прокачал, ездил. А со временем поршень перекрыл доступ к поступлению тормозухи из бачка манжет пропускал и вот сцепление от меня сбежало((((
Ок как сделать так, что бы тормозуха поступала стал изучать поршень и его работу.
Получается, что если поставить главный цилиндр вертикально - так что бы в верхней части было отверстие для установки поршня в цилиндр с другой стороны будет как бы глухая стенка с разных сторон подходят трубки для подачи в цилиндр жидкости и выхода жидкости на рабочий. Когда жидкость поступает из бачка она входит в поршень как раз по центру глухого торца цилиндра. Поршень находящийся в цилиндре в свободном положении не должен перекрывать собой это отверстие. Так жидкость поступает из бачка, наполняет главный и далее поступает в рабочий цилиндр. Как только мы нажимаем на педаль сцепления поршень перекрывает собой это отверстие и проталкивает жидкость в другое отверстие ( что снизу) в главный. Возвращаясь в состояние покоя он опять открывает отверстие для поступления жидкости из бачка. Даже вернув штоку (который от педали идет к поршню) гнутую форму я не добился свободного протекания жидкости из бачка через главный. Простите если коряво написал....
Стал смотреть конструкцию поршня..... Получается что противоположная сторона той куда давит шток от педали сцепления имеет износ. В противном случае все бы работало. Вот сижу ломаю голову как написать..................усталость.... короче проще нарисовать.....
Я разобрал весь поршень. Подточил малость его центральную часть все собрал и вроде все заработало... Думаю через неделю отпишусь.. Не помню что бы в матчасти на этом форуме решали ету проблему... или меняли все или устраняли другие проблемные места с вилкой, штоком.
Я думаю или у меня и главный цилиндр заколхожен или время и работа его просто поизносились внутренности....
Доехал отлично. педаль как буд то с самого начала выжима и до конца работает то есть нет холостого хода. Даже вибрации при трогании исчезли.....Время покажет. Есть кое какие фото по работе...завтра начерчу схему-чертеж....и выложу.....а щас спать....


Автор: bab75 9.8.2017, 19:18

Фото хрен выложишь сюда.((((( Ладно если нужно будет скину ссылку ....А так сегодня смотрел как поживает сальник привода правого на кпп и все супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! сальник за 200 рублей остановил течь!!!! Ура Товарщи!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: demetrio 9.8.2017, 19:53

Цитата(bab75 @ 9.8.2017, 19:18) *
Фото хрен выложишь сюда.

Чойто?
Может в консерватории что нибудь подправить?

Автор: bab75 14.8.2017, 0:05

Пробывал..Фото нужно сильно уменьшать....4-5 выложишь и все не дает загрузить...

Автор: bab75 14.8.2017, 0:19

Вот попробую схему выложить по главному цилиндру сцепления.

не получилось(((((((((((((((((((

Автор: bab75 7.9.2017, 9:06

На днях заменил лобовое стекло. Эффект от замены закономерный- перестал щуриться от мало-мальмского солнечного света и в сумерках четче видно дорогу. Ночью не так ослепляют встречки..
Провел работы по замене задней подушки-опоры двигателя.На холостых особых изменений не заметил. Зато при движении исчезли мелкие рывки и толчки. В планах заменить левую переднюю ступицу.

Автор: bab75 20.9.2017, 9:09

Вот и ступицу левую заменил....гул ушел и так приятно стало на нем ездить.))))) Даже не хочется вылазить))) уютно)))

Автор: bab75 14.1.2018, 10:42

Всем привет! С прошедшими новогодними праздниками! За время моего последнего посещения нашего ресурса все гладко за исключением одного момента о котором я сейчас расскажу и покажу.
На моей машине, на заднем мосту отсутствовали отбойники. Особо меня это не озадачивало, потому что полной загрузки я никогда не делал. А если в дороге и пробивало подвеску то очень резко.
Перед новым годом я дал машину товарищу под перевозку его семьи в аэропорт. И вот поехав после него я услышал что справа сзади есть ощутимый стук и как будто болтается колесо при проезде различных неровностей.
Я подумал что умер амортизатор. Но оказавшись на яме понял что мне оторвало нижний кронштейн амортизатора, тот что на задней балке.
Еще я узнал что у меня сзади стоят газовые амортизаторы каяба!)_)) И что газовые не есть хорошо.
Посмотрел форум спросил товарищей и решил поставить на время, точнее приколхозить отечественные отбойники. Как установлено на многих машинах на родных местах у меня не получилось. Я прикупил волговские, смастерил площадки под отбойники и приварил их на места, которые видимо предназначаются под дополнительные пружины. Я в будущем хочу установить на эти места пневмобалоны.
тут хер вставишь фото...

Автор: demetrio 14.1.2018, 12:53

Цитата(bab75 @ 14.1.2018, 10:42) *
тут хер вставишь фото...

Да что ты..... Никаких проблем.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=102390

Автор: bab75 6.4.2018, 8:49

Привет ребята! Столкнулся с такой проблемой - почистил с очередной раз датчик наддува. И на приборке загорелся чек! Код ошибки р0204 говорит что неисправность в электросети 4й форсунки. Я ее не трогал хотя мог задеть или пошевелить провода что к ней идут когда добирался до датчика отодвигал жгут проводов. Снова все разбирал снимал ставил на место чек не гаснет. на заведеной машине снимал с форсунки электро разьем - машина глохла. Что делать как быть?

Автор: bab75 6.4.2018, 8:52

Цитата(bab75 @ 14.1.2018, 11:42) *
Всем привет! С прошедшими новогодними праздниками! За время моего последнего посещения нашего ресурса все гладко за исключением одного момента о котором я сейчас расскажу и покажу.
На моей машине, на заднем мосту отсутствовали отбойники. Особо меня это не озадачивало, потому что полной загрузки я никогда не делал. А если в дороге и пробивало подвеску то очень резко.
Перед новым годом я дал машину товарищу под перевозку его семьи в аэропорт. И вот поехав после него я услышал что справа сзади есть ощутимый стук и как будто болтается колесо при проезде различных неровностей.
Я подумал что умер амортизатор. Но оказавшись на яме понял что мне оторвало нижний кронштейн амортизатора, тот что на задней балке.
Еще я узнал что у меня сзади стоят газовые амортизаторы каяба!)_)) И что газовые не есть хорошо.
Посмотрел форум спросил товарищей и решил поставить на время, точнее приколхозить отечественные отбойники. Как установлено на многих машинах на родных местах у меня не получилось. Я прикупил волговские, смастерил площадки под отбойники и приварил их на места, которые видимо предназначаются под дополнительные пружины. Я в будущем хочу установить на эти места пневмобалоны.
тут хер вставишь фото...


Есть небольшой негатив по отбойникам. Та как у меня рессоры полный колхоз высота от верхней точки отбойника до кузова оооочень маленькая свободного хода на рессорах у машины теперь нет....она просто лежит на отбойнике и при езде очень не комфортно...щас потеплеет буду отбойник укорачивать...

Автор: demetrio 6.4.2018, 11:05

А убрать колхоз с рессорами и поставить нормальные рессоры не пробовал?

Автор: bab75 6.4.2018, 17:18

Цитата(demetrio @ 6.4.2018, 12:05) *
А убрать колхоз с рессорами и поставить нормальные рессоры не пробовал?

уберу..щас не за то разговор! поповоду ошибки что делать может кто решал это?

Автор: Alexeyi 6.4.2018, 18:26

Цитата(bab75 @ 6.4.2018, 18:18) *
уберу..щас не за то разговор! поповоду ошибки что делать может кто решал это?

Вы правда считаете что Ваш Блог читают все?? Может попробовать в поиске в вести номер ошибки? Или Яндексом....

Автор: bab75 6.4.2018, 20:42

Цитата(Alexeyi @ 6.4.2018, 19:26) *
Цитата(bab75 @ 6.4.2018, 18:18) *
уберу..щас не за то разговор! поповоду ошибки что делать может кто решал это?

Вы правда считаете что Ваш Блог читают все?? Может попробовать в поиске в вести номер ошибки? Или Яндексом....

я что собчак или модный интернет блогер? нет по поводу сколько меня читает не питаю иллюзий просто хочу найти ответ....да смотрел и яндекс и другие поисковики решения пока не нашел знаю что такая ошибка как в бензиновых так и в дизельных двигателях как 4х цилиндровых так и 6-8.
как то так сосед!

Автор: Alexeyi 7.4.2018, 21:14

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=e44a0e6f0355b0e3c49883b92f3a151d&search_in=posts&result_type=topics&highlite=%2BP0204

Автор: bmw0 19.4.2018, 16:43

День добрый!
Мастера по дизелю нашли???? Я вот со своим дизелем маюсь..

Автор: bab75 16.5.2018, 22:30

Цитата(bmw0 @ 19.4.2018, 17:43) *
День добрый!
Мастера по дизелю нашли???? Я вот со своим дизелем маюсь..

Добрый день! Мастера не нашел.... Сегодня полез смотреть и чистить клаппан ЕГР. Разобрал довольно шустро. Клапан оказался рабочий- сдавливался руками. Немного попискивал при нажатии. Промыл его и почистил. Решил, раз доступ открылся протину выпускной коллектор турбину и все что попадется... Донаподтягивался сорвал болт который на турбину крепит маслянную магистраль. Тот что стоит сверху на турбине. Сломал его я пополам. Может и не я. Немного напряг и он подался..(((((( На руках его нет. Купить негде. В гараже нашел аналогичный по размеру и шагу резьбы и сделал аналогичный из него. Поменял масло с фильтрами. Трубки наддува от ЕГР промыл. Грязи особо не было налет.. Смыл его и протер внутри. Металлические прокладки на ЕГР почистил и слегка смазал герметиком.
Вот собирать все на место вот где геморрой у меня был((((
В общем как то так Впереди замена ГРМ,

Автор: bab75 28.6.2018, 9:25

И снова привет! С момента последней публикации произошло следующее.
Перебрал передние рычаги. Соответственно машинка стала более собранной на дороге, перестали подруливания в келейности и кушать внешний край правой резины. Снимал и ставил самостоятельно, но как в гаражных условиях в тисках и хер знает чем без спец инструмента их выпресовывать я не знаю!!! Это просто подвиг должен быть. Я носил в сервис. Там на прессе их и поменяли.
По совету друзей выкинуть дополнительный топливный фильтр, мол это он мешает турбине работать, я поступил по своему. Купил и поставил новый. А старый на всякий случай распилил для посмотреть - что он смог собрать после основного фильтра. Результат как видим на фото плачевный, и это при том что, основной я меняю раз в год при пробеге не более 20 тыс км.
Решил вопрос с мелкими трубками от егр. У меня одна трубка не приходила к вакуумному усилителю тормозов. В штуцере который подводит толстую трубку от мотора к вакуумнику не было отдельного выхода на трубочку от эл клапана егр. Хотел купить бу. но случайно наткнулся на такой штуцер в машине. Поставил его. Не поверите. я не знаю что там улучшилось с егр но в работе сцепления и переключении передач появились улучшения!!!!)))) При трогании перестало вести сцепление и ушли мелкие подергивания переключения вверх и вниз стали проще, как буд-то новые сцепление поставил и синхронизаторы!))))
Дошли руки до актуатора на турбине. Ну как дошли.....решил проверить на месте ли трубочка от турбины к актуатуру. Подлез снял ее. Трубочка оказалась грязной, свя в масле но рабочая - не задубевшая и без повреждений. Зато зажимы что ее держат я слегка поджал. Поставил на место. особо ничего не изменилось. турбина вроде как не за свистела. хотя улучшилась тяга после 2000 оборотов и заметно сократился аппетит у машинки.
Найду время и все таки сниму актуатор с турбины, посмотрю его. Все симптомы говорят что именно проблема в нем.
Ну как то так.

Автор: bab75 3.8.2018, 6:20

С прошедшими праздниками ВМФ и ВДВ! Надеюсь прошли у всех без плохиз последствий)))
Хорошо что люди создали интернет и форумы, появился чат на вотцапе и вот там...... мне повезло познакомиться с соседом но району со сканером. Благодаря ему мы просканировали и удалили море ошибок которые находились в мозгах моего грандвожика.
Машинка немного ожила. Но остался гореть чек. По сканеру выдавало что не работает датчик наддува. Спустя неделю я прикупил этот датчик и вызывавшие у меня сомнения патрубки что идут на радиатор интеркулера. Вчера все установил на место.Чек погас спустя 2-3 минуты пробной поездки. Машинка вроде бы начала подхватывать после 2000 оборотов, но нужно это посмотреть на трассе.

Автор: bab75 14.10.2021, 10:10

Всем привет! Машинка бегает. Особо страшного ничего не происходило. Вынимал как то форсунки на регулировку.
По мелочам вылез чек что не закрыта дверь, перестало открываться правое пассажирское окно, и меняя правый привод видимо задел шестерню. Шестерню купил буду менять.
В конце лета стал двигатель на подушках болтаться. Купил подушки. Полез - а там не в подушках дело. Развалился металлический кронштейн что идет спереди от двигателя к подушке. При снятии и осмотре я увидел что его уже варили... Тоже пока подварил и буду искать замену.
На днях поставлю под замену порогов. Новые 3й год лежат.

Пока так.

Автор: okvrn 14.10.2021, 12:21

Цитата(bab75 @ 14.10.2021, 10:10) *
перестало открываться правое пассажирское окно


Третья машина в подписи.

Было дважды именно на пассажирской двери. В первый раз мастер обстучал моторчик и все заработало. Во второй - тоже, но решили изучить проблему. Закончилось с заменой щеток, он ставил не родные, подтачивал какие-то.

Правда, машина ездит в режиме "полтора месяца летом" - "10 дней зимой".

Автор: bab75 20.11.2021, 9:46

И снова здрасьте!!!!
Нашел времечко и поменял заранее купленные ремни и натяжной ролик. Не знаю что было причиной писка и визга при работе двигателя, я решил сменить все и сразу!
На этой машине я меняю эти расходники второй раз. Ничего сложного нет Заодно почистил датчик расхода воздуха (я это делаю частенько) и датчик наддува воздуха. Хотел почистить еще датчик на тнвд и посмотреть радиатор интеркулера. Но провозился с откручиванием датчина тнвд (нет нужных по длине торков, а болты я в прошлый раз хорошо закрутил)
Завел - тишинааааа!!! Только мурлыкание двигателя)))

Автор: demetrio 21.11.2021, 14:26

Это дизель то "мурлыкает"?
muxaxa.gif

Автор: Mexanuk 21.11.2021, 22:19

Ага, походу как пьяный кот...))) rofl.gif

Автор: bab75 19.5.2022, 9:06

Привет Самцам! Для себя, если забыл ранее написать - заменил пороги!)
На днях с товарищем прозвонили моторчик на правой двери что опускает стекло. Он прозванивается, значит нужно менять щетки. Попробую сегодня этим заняться!

Недели две ранее менял обе ступицы передние. если в первый раз прошло все легко, то в этот без автогена ничего не происходило. В итоге поменял ступицы, сайлентблоки с шаровой на рычагах и стойки стабилизаторов. Реально нужно было менять только шаровые!

Автор: okvrn 19.5.2022, 10:48

Цитата(bab75 @ 19.5.2022, 9:06) *
прозвонили моторчик на правой двери что опускает стекло. Он прозванивается, значит нужно менять щетки.


В аналогичной ситуации дважды помогало постучать по корпусу. Но щетки в конце-концов поменяли

Автор: bab75 2.9.2022, 10:03

Привет всем!
Поменял щетки на моторчике стекло пускателя. Все работает!!! Заодно по возможности все смазал там.
Позже дошли руки до переборки рессор.
С ними провозился почти неделю. 4 дня я лежал под машиной и высверливал сломанные болты. Все разговоры что нужно было отмачивать, греть , колдовать мне не нужны. Все было проделано, итог - только 4 болта смогли открутить.
На одной рессоре стоял дополнительный лист. Я его удалил поставив подкоренные от волги. По одному на рессору.
В августе была дальняя поездка. Шел не более 100 км.ч. Температура за бортом была чуть больше за 30. Дорога длинная, монотонная, не то что в городе. И вот тут почувствовал что мотор на скорости начинается греться, тяга не та что привык. Понял, что продувка радиаторов не снимая их ( а я продувал неоднократно радиаторы на машине) толку дает мало.
По прибытию снял радиаторы. Получилось что 50-60% каждого радиатора оказались забитым. Больше всего и хуже, забивается низ радиаторов. Но есть места по краям где тоже пришлось долго промывать\продувать. Радиатор турбины и двигателя отмачивал в воде. Более того, радиатор турбины отмачивал, и отковыривал налипшую грязь, песок, слипшиеся в однородную плотную массу.
Разборка и сборка радиаторов занимает от 30 -60 минут. Заодно почистил и покрасил пластину сверху радиаторов и пластину снизу на радиаторе охлаждения двигателя.
Проехавшись опять на дальняк почувствовал что чистил не зря!!!))))

Автор: bab75 15.10.2022, 9:14

Всем привет!))
Как показывали прошлые данные с мозгов у меня вылазили проблемы с дрмв и датчик температуры двигателя чудил. Купил одно и другое. На днях сдох моторчик подъема стекла с мое стороны - ждет времени на ремонт.
На недели поменял датчик расхода воздуха. Почистил кнопку замка 5 двери (начала хандрить) снял и почистили с электриком педаль газа. Снимал и изучали панель включения света и регулировки зеркал. Сказали что до меня там уже лазили. Но все равно ее почистили, смазали, поставили на место и это не повлияло на самостоятельную жизнь ближнего света. Как хочет так и работает.
Для смазки почищенных электроагрегатов специально покупал токопроводящую смазку. В продаже их полно, но не нужно путать со смазкой изолирующей!!!!! контакты!!!! Электрики сказали что это совершенно разные смазки.
Пока деньги кончились.

Автор: bab75 8.11.2022, 11:53

Повествую дальше!
фронт модуль поставил старый. Все работает. На сколько хватит посмотрим. буду искать аналог и покупать, а пока так. Купленный на замену фронтмодуль положил в машине - на всякий случай.
По датчику расхода воздуха получился неприятный конфуз. Фирма Финавтопартс меня просто кинула с заменой. При покупке мне напомнили что срок возврата 10 дней. на 2 сутки я прокатился на новом датчике - расход получился слишком большим. Я созвонился и спросил, что могу я продлить срок возврата, так как ездить к ним это долго и у меня работа. Возвращать и забирать деньги я не намерен а попробовать установить еще один датчик я бы хотел. да конечно придет новый вы старый привозите мы сменим. Пока пришел датчик срок уже вышел!!!!! до этого я звонил интересовался все ли в нашей договоренности в порядке?! Да - говорили мне по телефону. Как позвонили что пришла замена я попросил фотографии, и попросил подождать конца недели тк не могу забрать. Вот тут начались разборки. Они не понимали кто что и почему, срок 10 дней и все! с кем я разговаривал никто не знает (хотя по голосу я всегда звонил и говорил с одним лицом). в общем сказали в при наличие чека привозите мы сначала заберем, потом вернем новый. Я привожу и в отделении выдачи молодой человек отказывается брать - меня не уполномачивали, не информировали и вообще, менеджер который с вами работал должен будет ее купить по вашей вине!!!!!!! Если бы они не сказали что все что я предлагаю у них пройдет я бы нашел возможность сменить послав кого то из семьи!!!!
В общем я не одиин кинутый этой конторой. Хотя я неоднократно у них товарился по мелочи, теперь ни ногой!
В очереди замена датчика на тнвд и трубок на обратке. после замена топливных магистралей.

Автор: bab75 14.11.2022, 11:07

на прошлой недели забрал с магазина новый дозатор на тнвд. так как я не запомнил его номер (год назад снимал для чистки) искал по форумам. На форумах как оказалось встречается по нашим машинам 3 варианта, разница в последних 3х цифрах. 487, 584, 640. Вот народ себе такие ставил. Есть еще другие варианты с другими номерами все они между собой в определенной степени взаимозаменяемые. По виину нужно узнать свой и дальше подобрать аналог. Так как я не знал номера и начитавшись всякого описания у других решил что буду ставить 640. по цене он от 5500 на сегодняшний день. не оригинал под 3000 рую Взял не оригинал.
С заменой все оказалось сложнее. С прошлого раза винты не хотели отворачиваться!!! один верхний я смог сразу открутить, а два других просто выковыривал!!! Шлицы срезало (там торкс на 25!!!). Нижний после продолжительных мучений поддался. А для выкручивания среднего пришлось снимать генератор и отводить в сторону бачек гур.. Винты купил в автомагазине новые! 10 р.\шт.
В общем поставил. Фильтр на место пока не ставил. Завел. завелся на холодную хорошо и быстро. Поработал с минуту и заглох. Завожу снова, минута и глохнет. Поставил на место фильтр. Завожу - не глохнет! Решил прокатиться. Реагирует на газ очень хорошо. но при разгоне появляются некоторые задержки, дерганья. На скорости не глохнет, но стоит остановиться как двигатель начинает колбасить. Он вроде хочет заглохнуть но тут же подхватывает и опять заглохнуть и опять подхватывает....как другие говорили - слышно работу тракторного двигателя!))).
В общем поставил машину и стал искать номер на снятом датчике. На датчике много цифр но все не они.
Опять на форумы нашел - 584 и такие же цифры есть у меня. значит будем искать этот. В одном месте приехал а мне хоотели впарить этот датчик с закрашенным номером. Отказался. В другом , сначало приезжайте, а после того как запросил фото датчика с номером выяснилось сто его вчера продали!!!!
Покопался еще нашел контору скинул им вин. Они говорят что мой по вину датчик с последними номерами 588!!!! Но 584, 487 могут быть его заменой. Они еще проверяят и сообщат. Сижу жду!
До работы с датчиком сменил шланги и манжеты на пистонах обратки.

Автор: bab75 18.4.2023, 15:59

Всем привет!
на днях, при длительной поездке отказал блок ФСМ. Ночью, на трассе выключился свет. Благо с собой был положен блок который я купил ранее и он не свосем подходил к моей авто. Свет загорелся но не работали дворники!(((( Вернулся домой, поехал и купил блок с дизельного толстого вояджера. Он подошел как родной. Заодно там же прикупил рабочую площадку под блок предохранителей и реле на свечи накала.
Выдалось время, и я поменял площадку и купленный ранее клапан аварийного сброса давления в рейке.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)