Версия для печати темы

Автор: касатик 14.11.2007, 0:42

Колхозил летом, просто сейчас созрел выложить.
Спасибо Sergyo Lione, натолкнул на мысль
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=26216

Вот так выглядел старый пол


Думаю, что это за инородный кусок взади еще постелен, оказалось еще хужее, кислотный дождь чтоль пролился в салоне


Вот так, ну прикупил ковролин, на резиновом покрытии такой серенький красивый!!!


Дело было на даче, взял пиво и начал...Сначала снял сидения, передние откручиваются снизу, по четыре гайки на 21 помоему, предварительно разъеденить фишки контроля ремней под сиденьями


Потом снял пластиковые накладки с направляющих под полозья сидений второго и третьего рядов, ну там все понятно шурупы долой и усе, на первых двух фотах пол уже без них.

Затем снял пластиковые накладки на пороги дверных проемов и багажника, и накладки пердних стоек под торпедой, отщелкиваются довольно-таки легко


Затем кожух с перчаточным ящиком и накладку под педалью газа (правда не понял нафик она нужна, ничего не прикрывает, а нога при езде на нее никак не попадает) Здесь тож все легко, шурупы снять и все.


Снял педаль газа, две гайки открутить


Отщелкнул довольно легко патрубки воздуховодов на задний ряд от центрального воздуховода. Рукой подлез в нишу в покрытии где жгут виден и сдернул при небольшом усилии


Отсоеденил ремни безопасности от пола, тож все просто, чехол сдвигал и откручивал воротком болт


Отщелкнул какойто пистон в полу около воздуховодов


Ну в принципе и вся подготовка.
Ковролин начал стелить слева походу движения, положив его слева вровень со старым чтоб резать поменьше (это была ошибка, правда не оч существенная, о ней будет ниже) а остальные стороны с напуском сантиметров по 40.

И пошел по кругу, сначала у передней левой двери повыровнял по порогу.
Вырезал с напуском под передню левую центральную стойку, пластиковую накладку со стойки не снимал, только снизу отжал чтоб подсунуть ковролин, напуск был великоват, отрезал по чуть чуть, чтоб не промахнуться.
Далее задний левый дверной проем, лег вровень.
Затем багажный отсек, пластиковую накладку над аркой тож не снимал, снизу немного отжал отвертками и постепенно подсовывал, обрезал с напуском но тут проще, криволинейности мало.
Затем обрезал по задней кромке багажника и пошел по правой стороне.

Один момент - закончив левую сторонй сразу пристегнул накладки на пороги, вырезал проемы пд воздуховоды и под ниши салазок задних сидений.

Натянув ковролин в правую сторону привинтил накладки на ниши под салазки задних сидений


И установил на место переднии сидения, чтобы потом не было каких нить пузырей и чтоб легче было натягивать ковролин на правую сторону и продолжил все тож самое по правой стороне.

Вот так получилось без работ спереди


Прикрутил на место ремни (естесственно при настиле ковролина, как только оный накрывал какое-нить отверстие, я его снизу протыкал шилом и уже сверху отмечал маркером)

Вот спереди чуток повозился, сначала было так


Мне не понравился старый ковролин спереди, новый на нем топорщил, ну я его и отрезалсколько смог, благо он там где ноги не преклеин


Отрезанные куски


Также с напусками обрезал под центральной консолью, и все легло на удивление удачно, довольно таки плотно, а когда прижал кожухом перчаточным, стало ваще шоколадно
Установил педаль и накладку под ней
Защелкнул боковые накладки на передних стойках и все!!!

Вот что было


И что стало




Когда резал под багажными накладками на арки, остался вот такой душевный кусочек на коврик, даже ничего не поправлял в нем


А когда положил родные коврики чуть не стошнило, как с помойки


А теперь про ньюанс о котором сказал в начале, так как начиная слевой стороны ковролин положил ровно по порогу, то когда все сделал, пройдя по кругу, вернулся к этому порогу, вернее к стойке, и за счет того что ковролин впереди облегает вертикально правую арку и центральную консоль, получается он немного сдвигается вправо.
И как результатверхний левый угол (на передней стойке под торпедой) ушел тож вправо.


Просто не надо было равнять по порогу, а сделать напуски по ВСЕМ сторонам. Н у а в моем случае, у меня остались обрезкисделаю встык а изнутри на что-нибудь приклею и прижмется накладкой стоечной.

Инструменты...Ну какие набор головок с воротками, шило, мел, маркер, нож, мощные портняжные ножницы, ну отвертки естессно, по времени...начал часа в два дня, закончил около семи вечера

Теперь вот радуюсь, все заходят со сменной обувью!!!!

[Архив]

Автор: Бистрий Чирипахх 14.11.2007, 0:48

Научно-фантастический результат. У меня терпения не хватит, молодца )))

Автор: Sergyo Lione 14.11.2007, 0:56

Мои поздравления!!!!!!!!!
МАЛАЦА!!!
У меня спереди не было задачи менять, поэтому я ограничился только багажным отделением... Летом подумал-подумал о том, что бы полностью переделать.. но потом плюнул и не стал переделывать... Ибо если уж делать - то хотелось поменять покрытие глобально с установкой дополнительного шумоизола и с полным выбросом старого покрытия.... Времени так и не выкроил...
Ковролинчик то такой же как у меня :)

Автор: касатик 14.11.2007, 1:00

И тебе еще раз спасибо за идею!
Я старую шумку оставил т.к. она чистенька была и сухая, поднимал ее по краям и осмотрел


Перенес

Автор: Suburban 14.11.2007, 10:42

По весне тож хочу сменить, на зиму нет смысла-загадится. Но вот вопрос-не проще ли снять старый ковролин полностью и по нему уже вырезать новый.

Автор: ilien 14.11.2007, 14:23

У меня тоже терпения не хватило на подобный подвиг, поэтому я не стал снимать передние сиденья, а постелил двумя кусками: сзади до передних сидений и спереди по месту. Фиг с ним, со стыком, не так и заметно. Кстати, пока писал, мысля догнала. Этот стык я снизу проклею и топыриться не будет. Или вовсе оставшийся кусок туда постелю, благо там у меня собака обычно штурманом сидит.
Suburban, не думаю, что это проще. Старое покрытие снимешь, а оно будет такой бесформенной тряпкой у тебя и можно просто криво новый порезать.

Автор: касатик 14.11.2007, 20:09

Да ладно, сам оттягивал момент замены недели три, а потом БАЦ!!!
Тыж рядом, если летом и в Москве помогу.

Автор: касатик 14.11.2007, 20:13

А вот эти сраны коврики родные хочу летом поверху обклеить таким же ковролином, каким стелил, куски приличны остались, покупал с запасом.
Нравится мне на штатных резиновая подложка, шипована такая! Получится - ГУТ, нет ну х...с ним

Автор: gdi 15.11.2007, 15:40

Здорово!
а моющим пылесосом кто-нибудь пробовал отстирывать? как результат?

Автор: an2ja 15.11.2007, 16:33

У меня питно било от пива или коли посередине с зади питался отмыть пылесосам (кёрби) мол он стоит 1500 $ должин смыть-два дня 0 результат
пошол темже путьём -накинул кавролин и успакоился

Автор: касатик 15.11.2007, 21:04

Еслиб ты видел мое покрытие родное, не на фотах, какой там нах моющпылесос

Автор: Бабай 15.11.2007, 22:40

ВООбще зачётно!!! МОЛОДЦА!!!

Автор: Эдуард 29.8.2011, 20:51

Прошло уже достаточно времени с момента колхоза(хотя колхозом называть такое...) интересует, как вел себя ковролин, какие подводные камни выявились, что бы сделал иначе и т.п. Может стоит применить мастику чтобы проклеить ковролин к полу ....
Одним словом хочу повторить, и не наделать ошибок....

Автор: касатик 29.8.2011, 21:11

Полет нормальный, проблем никаких, чистится или влажной губкой (если нет времени на пылесос), или обычным пылесосом на раз.
Ну а по поводу чтобы сделал иначе....да практически ничего...единственное, напуски под пластик (стойки, пороги и тд. сделал бы побольше, лучше по месту потом обрезать, а то в паре мест немного короче получилось, но почти не видно и потому некритично. Клеить смысла не вижу, так как старое не снимал, ничего не топорщится, не шуршит.
А по поводу сложности снятия передних сидений, да вы что???? Открутить по 4 гайки снизу проблема??? Зато выглядит как родное.
В выходные сфоткаю какое оно теперь, разницы не увидите (заодно и косяки покажу, ну где чутка короче получилось).

Автор: Petrovich 30.8.2011, 7:47

А не проще было бы новый ковер обрезать не по месту а по старому ковру?

Автор: касатик 30.8.2011, 8:04

Ну во первых я старый не снимал, а во вторых уже ответили и я с этим согласен



У меня в первом посте есть фото с отрезанными кусками старого покрытия, посмотри какая тряпка мятая...

Автор: ruslun 30.8.2011, 11:15

Я год назад линолеум стелил. Полет нормальный.

Автор: Эдуард 1.10.2011, 22:18

Ну вот и я с новым ковром :)
Ничего нового я не изобрел, разве что полностью вынул старый ковролин и используя его как лекалу вырезал его точную копию...
Ковролин брал в Леруа Мерлен, серый на прорезиненной основе брал шириной 4 метра, обошелся в 1700 руб...

http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1110/97/7a302a3004d2.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1110/32/a252b9183113.jpg.html

http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/1110/de/de71990ca021.jpg.html http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/1110/0b/3dca033da61e.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1110/12/5d11b976f7fe.jpg.html

http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1110/7a/a90ac155f19a.jpg.html http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/1110/99/20f1af9ad6f0.jpg.html http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1110/1a/fde12dd349eb.jpg.html

Новый ковролин постелил поверх старого, все "село" идеально...
Под старым ковром нашел много буржуйской мелочи :)

Автор: Эдуард 4.10.2011, 17:12

Ну вот! Как обычно, после того как все сделал, нашелся знакомый "умник" произнесший крылатую фразу "ну ты и лох! кто-же обычный ковролин стелит на пол машины! Нужно стелить специальный- АВТОМОБИЛЬНЫЙ!"
Вот как то так :(
Правда на мой вопрос: "а в чем отличие?", он не знал ответа, но червячка сомнения он в меня заселил... и как обычно после того как что то сделано с огромным трудом нашлось "правильное" решение:
http://www.carnoise.ru/materials/pol/kovrolin/— полотно нетканное иглопробивное на полимерной основе для автомобильной промышленности.ТУ 8397-010-52473268-2004

http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i312/1110/d2/508935fd2a0a.jpg.html http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1110/56/a60a420191a0.jpg.html

Автор: zmichel 4.10.2011, 18:12

ребята, да все супер!
тоже в следующем сезоне перестелю,
респект за идею и воплощение

Автор: yurii.s 4.10.2011, 18:25

И что, разница всего лишь в прорезиненном слое и все, хотя без него пол дышать еще лучше будет, и вообще этот ковролин походу совдеповский, который стелят в наши ТАЗы, в наших машинах явно не такой, да и смысл в нем какой, так что езди и не парься, я думаю это вообще не проблема.Главное на что надо обращать внимание-это легкость его очистки, а в остальном, так, предрассудки.

Автор: Жорка 19.4.2012, 8:26

Супер. Моя давнишняя мечта.
Один вопрос. Задние пластмассовые накладки, где находятся бардачки, не нужно снимать? Ковролин, под них, проходит?
Что хочу сказать, вернее спросить. Два слоя ковролина (старый и новый) подлезут под накладки? Или вырезать до них?

Автор: Taylor 19.4.2012, 9:44

В прошлые выходные менял себе точно так же ковролин. Стелил новый поверх старого. Снимал всю пластмассу, хотя в итоге под задние накладки ковролин заходит легко даже когда они стоят на машине.
Единственный нюанс - когда режешь новый ковролин по шаблону родного , надо напуски сбоку оставлять больше, особенно там, где двери. Ибо родной ковроли ненамного под эти накладки заходит, а для нового надо больше.

Автор: Жорка 19.4.2012, 9:52

Выше было сказано, что нужно отсоединять патрубки воздуходува и педаль газа. Это обязательно?

Автор: Taylor 19.4.2012, 10:32

Педаль газа не снимал, у меня старый ковер шел в обход нее, то есть она его не прижимала. Новый положил так же.
Патрубки тоже при укладке ковра стояли на своем месте.

Автор: Жорка 19.4.2012, 10:37

Спасибо огромное!

Автор: Taylor 19.4.2012, 10:55

Да не за что.
Кстати, ежели возьметесь менять ковер, рекомендую осмотреть пол в ногах переднего пассажира. У меня там днище проржавело - там проходит выхлопная труба, нагревает днище, конденсируется влага, и ржавеет.

Автор: Жорка 19.4.2012, 11:51

Заваривали дырку?

Автор: Felix 19.4.2012, 12:23

Тоже подумываю замутить подобное, особенно после того, как нефтематериалами малость испачкал багажник. Спасибо за некоторые тонкости процесса.
Правда у меня более глобальный вопрос. Хочу еще попутно шумку сделать. Для начала на пол и арки, ну а потом и до дверей доберусь. Сзади салон уже разбирал, так что трудностей не возникнет.

Автор: Жорка 19.4.2012, 13:02

Заглянул под передние сиденья, увидел там такие крепления (извиняюсь за качество фото). Как их откручивать?

Автор: Taylor 19.4.2012, 13:17

Из-под машины. Там внизу гайка, кажется на 25/32.
И да, дырку разумеется заваривали, заплатку ставили.

Автор: Жорка 19.4.2012, 13:18

Нужно домкратить машину? Или лежа можно подлезть?

Автор: Taylor 19.4.2012, 14:23

Под поддомкраченную машину я бы не полез вовсе. Мало ли...
Лежа подлезть можно (если телосложение позволит :) ), предварительно запасшись дюймовым торцевым ключом с достаточной глубиной головки - шпильки крепления сидений длинные, и чтобы достать до гайки, шпилька должна спрятаться внутри головки полностью.
Кстати, гайки вполне могли приржаветь за долгий срок, их желательно WD-шкой облить.

Автор: Diminator 19.4.2012, 16:58

а на трансформере такой-же принцип или проще химчистку сделать? Кстати, есть у кого отзывы по химчистке? Реально восстановить покрытие или разводят?

Автор: Жорка 20.4.2012, 7:23

Я работал администратором на автомойке. Что касается химчистки. Все детали салона - потолок, сиденья, обшивка дверей, очищаются великолепно. С напольным покрытием все гораздо хуже. Если чистить пол, периодически, и не запускать эффект будет. В том состоянии, в котором он на фотографиях ( у меня такой же) ему уже ничего не поможет. Чуть осветлится и все. Очень сильно грязные пятна останутся.

Автор: Taylor 22.4.2012, 13:26

Кстати, к сведению -на новом ковролине у меня коврики резиновые замечательно скользят. На родном лежали как влитые, и с места не сдвигались, а на новом уезжают вперед, стоит в них ногами упереться. Поэтому тем, кто будет ковер менять, советую задуматься, положить его полосками вдоль или поперек. Полоски имею в виду те, которые структуру ковролина определяют. У меня лежит полосками вдоль, может потому и резиновые коврики вдоль полосок перемещаются легко.

Автор: Diminator 2.5.2012, 11:53

На днях пересмотрел свой салон и понял, что положить новый ковер в моем салоне (сиденья в пол) не вариант. У меня ковролин судя по всему пресс формой изготовлен.

Буду думать над химией. Пару пятен от кофе и от масла, может есть у кого рецепт волшебного средства без замены коврового покрытия? :)

Автор: Конкере 2.5.2012, 13:40

Химия керхер именно для химчисток(ищи на мойках, где химчистки делают).

Автор: goodle 19.5.2012, 22:33

Может кто нибудь помнит длину и ширину, для каравана в короткой базе?

Автор: Taylor 19.5.2012, 23:31

Я брал двухметровый по ширине ковролин, в длину четыре метра, или три восемьдесят, сейчас точно не помню. Но в итоге отрезать пришлось и с боку, и сзади. Но лучше взять лишнего, чем короткий - я брал именно с таким учетом.

Автор: goodle 20.5.2012, 9:16

спасибо