Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
AMGARПустой4На колесах

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> сервис Крайслер в Риге (+)
MuxaLV
сообщение 25.9.2018, 17:43
Сообщение #41


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 12.10.2017
Пользователь №: 91 482
Реальное имя:Миша
Город:Рига



Всем привет, месяц безуспешно ищу моториста в риге\окрестностях, на T&C 2011 / 3.6 бенз. В одном цилиндре компрессия 6 с постепенным ростом до 9ти, в результате вибрация временами как на дизеле :( на Дунтес нет моториста \ Voyager club сказал не делает \ в Атласе вообще не могут ничего сказать.

Поделитесь проверенными мастерами если есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 26.9.2018, 17:09
Сообщение #42


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 8 430
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



у 3.6 проблема с распредвалом, шейка стирается из-за разрушения рокера....
в худшем варианте еще лопается пружина клапана, и он гнётся....
куда везти в Риге не скажу, могу к нам пригласить к нам.... всего то 800км кажись...
в удачном варианте уедешь в тот же день
в неудачном придется погулять по Мск дней пять.


--------------------


автомобиль "москвич", последняя модель(с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 27.9.2018, 21:05
Сообщение #43


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 455
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Цитата(UStin @ 26.9.2018, 17:09) *
у 3.6 проблема с распредвалом, шейка стирается из-за разрушения рокера....
в худшем варианте еще лопается пружина клапана, и он гнётся....
куда везти в Риге не скажу, могу к нам пригласить к нам.... всего то 800км кажись...
в удачном варианте уедешь в тот же день
в неудачном придется погулять по Мск дней пять.

Если бы передо мной стоял такой выбор, то скорее всего сьездил бы до москвы. В Риге и вообще по Латвии один крайслеровский сервис по вояджерам, типо официалы разные с ценниками небесными и просто "мастера". Наблюдаю картину местных сервисов - почти все сервисы обьездил тесть, 2 машины - типовые - ауди а6ц5 96г, вв т4 97г. Поломки - типовые, не моторные дела, не коробка. Стартер, генератор, рулевая рейка, механизмы дверей и тд. Вывод - нету сервиса, куда сразу бы обратиться.

Я свой крайслер сам ремонтирую, по возможности. Вывод тестя - продал вв т4, купил хонду црв рд1 - сами поменяли грм ремнеь и прочие вещи, что меняются по пробегу, для гарантии. Увы, такая картина в Талси на сегодня.


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MuxaLV
сообщение 28.9.2018, 8:58
Сообщение #44


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 12.10.2017
Пользователь №: 91 482
Реальное имя:Миша
Город:Рига



с компрессией в сервисе погорячились, вроде все в порядке. вибрация от пропусков во втором цилиндре, пока отвез официалам в TCM пусть глянут рокеры\гидрокомпенсаторы. если найдут что все хуже, буду думать тогда либо действительно в Москву, либо продавать, хотя очень жаль, за год и 20тк я очень проникся этим автомобилем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 28.9.2018, 21:20
Сообщение #45


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 455
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



А в чем прикол диагностики в одном сервисе и ремонте в другом?
а) проверенный сервис диагностику делает, но амепиканцев не ремонтирует
б) знакомый - диагност
в) к одициалам только со списком вот это и ничего более

Мне просто не понятна ситуация - кто-то смотрел, нашел то, ошибся - теперь вот это. Ифициалы скажут - совсем другое, что делать то?

Я понимаю, если бы сам смотрел, проверял, диагностику делал, тогда понятно, что ошибся и тд...

Про крутые сервисы и ГБО:
лхс 1 поколения, газ установлен давно, вроде грамотно, ну на 8/10. Балон так аж 2000 года был, затем прошел добавление второго баллона, и пару лет назад еще один сервис менял форсунки. Ну и сколько там мастеров меняло то, это не знаю.

Сам перебрал весь газ. Когда настраивал, не мог понять почему время форсунок меняется не по 1-3-5 и 2-4-6 цилиндрама, криво, 1-3-4, 2-5-6. Нашел проблему - установщики ошиблись проводкой на форсунки, вместо 4 проводка на 5, вместо 5 на 4, в оба конца. И так машинка ездила лет 15 минимум.

Поятому я за проверенные сервисы и знакомых, ну или самому. У меня лично доверия намного больше к клубным сервисам, нежели к официалам или бОльшим сервисам по месту.
Хотел к ТСМу на бесплатные реколы или как оно там называется, чтобы устранили неполадки, но пока как-то не срослось.


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 29.9.2018, 8:44
Сообщение #46


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 8 430
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



Цитата(MuxaLV @ 28.9.2018, 9:58) *
. вибрация от пропусков во втором цилиндре,

ну тогда 90% что стерт кулачок распредвала, и разбит подшипник рокера.
рокеры центы стоят, распредвал 100-150 евро


--------------------


автомобиль "москвич", последняя модель(с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MuxaLV
сообщение 1.10.2018, 10:35
Сообщение #47


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 12.10.2017
Пользователь №: 91 482
Реальное имя:Миша
Город:Рига



i.smirnovs -
вот-вот все примерно в этом порядке :) сначала в сервис что специализируется на крайслерах - на Дунтес, там намерили компрессию, но моториста у них нет.
Поехал к проверенному, компрессия в норме, свечи\катушки исключили, но он по немцам спец, говорит разобрать сможет - собрать нет.
тогда уже к дилерам ТСМ с конкретным списком - проверить рокеры\компенсаторы.

в общем проверили в ТСМ спецы и отчитались что рокеры\компенсаторы в порядке, предложили конечно копать дальше, предупредили что будет долго и дорого.

сам на просторах интернета нашел много инфы про пропуски в левой голове на моторах 2011-2012 - лечится заменой, крайслер проблему признал отзывать не стал, продлил гарантию
на голову 10 лет\150 т.м. к сожалению наш дилер сказал что у нас этак гарантия не действует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.10.2018, 12:02Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах