Дурит климат (3-зонный), Вдруг начинает дуть холодным |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дурит климат (3-зонный), Вдруг начинает дуть холодным |
16.12.2017, 22:43
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
Такого раньше не было. Вдруг начинает дуть холодным (просто забортным) воздухом. Уровень антифриза в норме. Течей нет - все болячки по заднему контуру устранены. Не проверял какой воздух дует в это время из заднего контура, но передний вдруг начинает холодить и лишь выключение климата не надолго иногда выручает. После перезапуска двигателя всё возвращается в норму, он в какой то момент снова начинает дуть холодный воздух, а если ещё и в то время он решил подуть в ноги становится очень неприятно... Что, где смотреть?
-------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
16.12.2017, 23:52
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр |
Вентилятрик на морде климата работает стабильно, пылью не забит?!
-------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство |
|
|
17.12.2017, 1:21
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 24.5.2014 Из: Витебск Беларуссия Пользователь №: 71 702 Реальное имя:Игорь |
Вентилятрик на морде климата работает стабильно, пылью не забит?! Так у нас же по моему нет вкнтиляториков, у нас же ИК датчики за температуру отвечают... -------------------- |
|
|
17.12.2017, 10:16
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 788 Регистрация: 3.6.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 62 580 Реальное имя:евгений Город:тюмень |
Калибровка не поможет? Попробовать можно
-------------------- крайслер гранд вояджер 2003г 3.3л AWD + ГБО
Пробег370 тыщ км |
|
|
17.12.2017, 10:50
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
Калибровка не поможет? Попробовать можно Нужен сканер или какой-то иначе это делается? -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
17.12.2017, 13:16
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
Вентилятрик на морде климата работает стабильно, пылью не забит?! Что за вентилятрик??? Поточнее можно? -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
17.12.2017, 13:24
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр |
Уже усомнились в моей версии.
На климатах, зачастую, на панели управления есть ребра, за ними вентилятор захватывающий воздух на датчик температуры. От показаний на датчике и зависит работа климата. На Конкорде стоит климат и работает все именно так. На Воядже ручной, поэтому специфику работы на 100 процев не знаю и просто предполдожил. Если все работает по ИК датчику, как написал Игорь, то новый вопрос - Не перекррывает ли этот датчик что либо?! -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство |
|
|
17.12.2017, 14:40
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1 407 Регистрация: 18.5.2008 Из: Москва, Ю.Бутово Пользователь №: 14 322 Реальное имя:Кузьма |
Калибровка не поможет? Попробовать можно Нужен сканер или какой-то иначе это делается? Рядом тема, сканер не нужен http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2322671 Сообщение отредактировал kuzmas - 17.12.2017, 14:40 -------------------- Dodge Grand Caravan 2005
|
|
|
17.12.2017, 15:12
Сообщение
#9
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
Калибровка не поможет? Попробовать можно Нужен сканер или какой-то иначе это делается? Рядом тема, сканер не нужен http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2322671 В той теме возник спор и непонятно что калибрует эта комбинация кнопок. К тому же там сказано что на европейцах это не работает, а у меня как раз европеец... ЗЫ. Комбинацию включать при включённом климате или при выключенном? -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
17.12.2017, 15:30
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1 407 Регистрация: 18.5.2008 Из: Москва, Ю.Бутово Пользователь №: 14 322 Реальное имя:Кузьма |
в последнее время очень много специалистов появляется которые даже не читают то что на форуме есть и другую доступную документацию.
вот описание процедуры из alldata calibration.PNG ( 31,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47 -------------------- Dodge Grand Caravan 2005
|
|
|
17.12.2017, 15:35
Сообщение
#11
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
в последнее время очень много специалистов появляется которые даже не читают то что на форуме есть и другую доступную документацию. вот описание процедуры из alldata calibration.PNG ( 31,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47 + пицот. Раз и навсегда: Одновременно нажать кнопку POWER и кнопку рециркуляции и удерживать их в течении 5 секунд. ВСЁ!. На европейцах всё так же работает. -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
17.12.2017, 23:54
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
в последнее время очень много специалистов появляется которые даже не читают то что на форуме есть и другую доступную документацию. вот описание процедуры из alldata calibration.PNG ( 31,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47 К сожалению с мобильного я не могу даже вложения посмотреть и поиск не работает... Спасибо за инфо. С компа посмотрел. Сделал по инструкции, но пока не ясно сработало или нет так как сразу машину пришлось ставить на прикол на неделю. Через неделю посмотрю и отпишусь. Хотя инструкция дана на случай замены актюаторов или электромоторов. Но посмотрим. -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
27.12.2017, 20:10
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 27.1.2012 Из: Смоленск Пользователь №: 47 522 |
Уже усомнились в моей версии. На климатах, зачастую, на панели управления есть ребра, за ними вентилятор захватывающий воздух на датчик температуры. От показаний на датчике и зависит работа климата. На Конкорде стоит климат и работает все именно так. На Воядже ручной, поэтому специфику работы на 100 процев не знаю и просто предполдожил. Если все работает по ИК датчику, как написал Игорь, то новый вопрос - Не перекррывает ли этот датчик что либо?! В какую сторону дует холодным, в пассажирскую? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 1:35 |
Мы в соцсетях: |