 Датчик абсолютного давления воздуха (map sensor) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 15.3.2014, 18:03
Сообщение
#1
|
|
|
Долгожитель  Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Лобня Пользователь №: 16 686 Реальное имя:Александр 
 |
Суть проблемы - существенно увеличился расход топлива, где то 30л на 100 км
ошибок нету, на мой взгляд и динамика разгона упала может ли причиной быть мап датчик? может умереть не выдав ошибку? до этого менялось форсунка 3 цилиндра, возможно была установлена до 01 года а не до 04 (на вид вроде немного толщиной отличаются) возможно ли что эта форсунка стока льет? кто менял поделитесь номерком датчика машин треп 2.7 -03 г.в. --------------------    |
 |
 
|
|
15.3.2014, 18:22
Сообщение
#2
|
|
 Мышь-скрипун Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел
|
как правило, если MAP sensor умер ( засорился) , то начинают "прыгать" обороты.
расход увеличивается часто из-за лямбд. Ошибок может и не быть. -------------------- Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.  |
|
|
|
|
15.3.2014, 18:31
Сообщение
#3
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Лобня Пользователь №: 16 686 Реальное имя:Александр
|
Цитата(Artem_evich @ 15.3.2014, 19:25)  как правило, если MAP sensor умер ( засорился) , то начинают "прыгать" обороты. расход увеличивается часто из-за лямбд. Ошибок может и не быть. значит мап можно снять и промыть? из за лямбд на 15л? и даже ошибки не выскочило? -------------------- |
|
|
|
|
15.3.2014, 18:36
Сообщение
#4
|
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел
|
мыть его бесполезно- внутри тонкая мембрана. меняйте на новый.
Если лямбда четырехпроводная, то сами контакты датчика исправны, а не работает цепь подогрева. Из-за этого показания не точны. почитайте форум- это не новость. Сообщение отредактировал Artem_evich - 15.3.2014, 18:38 -------------------- Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом. |
|
|
|
|
15.3.2014, 20:15
Сообщение
#5
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 634 Регистрация: 14.8.2008 Из: Москва, СЗАО Пользователь №: 15 999 Реальное имя:Алексей
|
Цитата(Prosto_veter @ 15.3.2014, 19:06) Суть проблемы - существенно увеличился расход топлива, где то 30л на 100 км ошибок нету, на мой взгляд и динамика разгона упала может ли причиной быть мап датчик? может умереть не выдав ошибку? до этого менялось форсунка 3 цилиндра, возможно была установлена до 01 года а не до 04 (на вид вроде немного толщиной отличаются) возможно ли что эта форсунка стока льет? кто менял поделитесь номерком датчика машин треп 2.7 -03 г.в. А может диагностику сделать и посмотреть какой график рисует лямбда и какие показатели на мап сенсоре? Сообщение отредактировал PIRAT - 15.3.2014, 20:17 -------------------- Казак без нагайки, что монах без молитвы.
|
|
|
|
|
15.3.2014, 20:40
Сообщение
#6
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Лобня Пользователь №: 16 686 Реальное имя:Александр
|
Цитата(PIRAT @ 15.3.2014, 21:18) Цитата(Prosto_veter @ 15.3.2014, 19:06) Суть проблемы - существенно увеличился расход топлива, где то 30л на 100 км ошибок нету, на мой взгляд и динамика разгона упала может ли причиной быть мап датчик? может умереть не выдав ошибку? до этого менялось форсунка 3 цилиндра, возможно была установлена до 01 года а не до 04 (на вид вроде немного толщиной отличаются) возможно ли что эта форсунка стока льет? кто менял поделитесь номерком датчика машин треп 2.7 -03 г.в. А может диагностику сделать и посмотреть какой график рисует лямбда и какие показатели на мап сенсоре? идея хороша, вопрос в том где бы это сделать на севере, да и дрб3 не у всех есть -------------------- |
|
|
|
|
16.3.2014, 8:13
Сообщение
#7
|
|
 Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Для этого не нужен DRB-3. Достаточно компьютера и адаптера.
С другой стороны, даже увидев график мап-сенсора - мы не узнаем, реальные эти показания или искажены неисправным датчиком. Если параллельно проверять разряжение другим, заведомо исправным датчиком - и сравнивая показания - то - да, а так - нет. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
16.3.2014, 11:11
Сообщение
#8
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Лобня Пользователь №: 16 686 Реальное имя:Александр
|
Цитата(Fracy @ 16.3.2014, 9:16) Для этого не нужен DRB-3. Достаточно компьютера и адаптера. С другой стороны, даже увидев график мап-сенсора - мы не узнаем, реальные эти показания или искажены неисправным датчиком. Если параллельно проверять разряжение другим, заведомо исправным датчиком - и сравнивая показания - то - да, а так - нет. тогда только замена и нечего себе мозг взрывать? мап + лямбды? -------------------- |
|
|
|
|
16.3.2014, 11:57
Сообщение
#9
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
А чего тебе терять-то?
Можно снять его, сделать вакуумную камеру с манометром и замерять показания датчика в зависимости от разряжения. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
16.3.2014, 12:14
Сообщение
#10
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Лобня Пользователь №: 16 686 Реальное имя:Александр
|
ваку...мано..., прально легче поменять на новый ) саш подскажи номерок мапа, кстати а лямбды можно бошевские использовать от тазов переделав фишки?
-------------------- |
|
|
|
|
18.3.2014, 5:30
Сообщение
#11
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 994 Регистрация: 5.7.2010 Из: Омск Пользователь №: 31 809 Реальное имя:Александр
|
Лямбды только оригинал, а вот датчик map от standart абсолютно ни чем не отличается от оригинала.
-------------------- Dodge Intrepid, 2002г.в.
|
|
|
|
|
18.3.2014, 6:48
Сообщение
#12
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Лобня Пользователь №: 16 686 Реальное имя:Александр
|
Цитата(soniczz @ 18.3.2014, 6:33) Лямбды только оригинал, а вот датчик map от standart абсолютно ни чем не отличается от оригинала. спасибо, этот совет мне пригодится -------------------- |
|
|
|
|
19.3.2014, 22:38
Сообщение
#13
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 15.12.2013 Из: Питер Пользователь №: 67 847 Реальное имя:Александр
|
Датчик AS222. Я по незнанию AS221 на экзисте заказал и пролетел.
-------------------- Dodge Intrepid 2002г.
|
|
|
|
|
19.3.2014, 22:59
Сообщение
#14
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 497 Регистрация: 10.6.2013 Из: ярославль Пользователь №: 62 781 Реальное имя:Денис
|
Цитата(Artem_evich @ 15.3.2014, 20:39) мыть его бесполезно- внутри тонкая мембрана. меняйте на новый. Если лямбда четырехпроводная, то сами контакты датчика исправны, а не работает цепь подогрева. Из-за этого показания не точны. почитайте форум- это не новость. как раз таки по цепи подогрева ошибка будет, а по самому датчику будет только в том случае если он завис на одном напряжении или если выходное напряжение больше 1 вольта. степень косячности датчика можно увидеть только на графике. например если показания датчика колеблятся от 0.4 до 0.6 в при этом цепь подогрева живая то ошибки не будет но датчик по сути мертвый Сообщение отредактировал danisss - 19.3.2014, 23:00 -------------------- т.898O743322O viber whatsapp |
|
|
|
|
20.3.2014, 1:43
Сообщение
#15
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 589 Регистрация: 21.5.2010 Из: Санкт-Петербург, Колпино Пользователь №: 30 793 Реальное имя:Никита
|
Цитата(danisss @ 20.3.2014, 0:02) если показания датчика колеблятся от 0.4 до 0.6 в ... датчик по сути мертвый Откуда инфа? Достоверная? -------------------- 300m 3.5 1998 - был
Concorde II 3.2 LE 2000 - есть |
|
|
|
|
20.3.2014, 7:48
Сообщение
#16
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 497 Регистрация: 10.6.2013 Из: ярославль Пользователь №: 62 781 Реальное имя:Денис
|
Цитата(Veyvel @ 20.3.2014, 3:46) Цитата(danisss @ 20.3.2014, 0:02) если показания датчика колеблятся от 0.4 до 0.6 в ... датчик по сути мертвый Откуда инфа? Достоверная? достоверная. исправный прогретый датчик до ката на холостых колеблется от 0.1 до 0.9 в.(колеблется постоянно, график ввиде пилы грубоговоря), если конечно нет дыры в выпуске, после ката также если не забит сам кат Сообщение отредактировал danisss - 20.3.2014, 7:56 -------------------- т.898O743322O viber whatsapp |
|
|
|
|
20.3.2014, 20:02
Сообщение
#17
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Лобня Пользователь №: 16 686 Реальное имя:Александр
|
Цитата(Йож @ 19.3.2014, 23:41) Датчик AS222. Я по незнанию AS221 на экзисте заказал и пролетел. во во, я тоже между ними смотрел, спасибо за номерок -------------------- |
|
|
|
|
14.7.2014, 20:34
Сообщение
#18
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 15.6.2014 Пользователь №: 72 179 Реальное имя:Олег
|
Цитата(Йож @ 20.3.2014, 0:41) Датчик AS222. Я по незнанию AS221 на экзисте заказал и пролетел. Как пролетел можно поподробней. У меня вместо 4896002АС привезли ......3АВ, на вид разница в креплении,но подходит, поставил. Результат: при заводе не держит ХХ, если при заводе подгазнуть после вроде работает стабильно, но не нравится что нужно на газульку нажимать. В итоге сдал, час пытаюсь на Стандарт заменить |
|
|
|
|
14.7.2014, 22:08
Сообщение
#19
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 15.12.2013 Из: Питер Пользователь №: 67 847 Реальное имя:Александр
|
Да какие подробности.. Пришел к ним, говорю Датчик хочу! на интрепид! Они грят Окей, с вас тыща рублей. Через три дня забрал, посмотрел, по креплениям не подходит. Их два, а должно быть одно. В итоге поехал, на разборке купил, поставил, а этот валяется.
-------------------- Dodge Intrepid 2002г.
|
|
|
|
|
15.7.2014, 9:55
Сообщение
#20
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 595 Регистрация: 8.4.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 60 841 Реальное имя:Владислав
|
Показания мапа нам нужны, а вот график можно без него. По ним можно уже достоверно судить. Проверить просто - его параметр при включенном зажигании должен быть ближе к 100, обычно 98-99. ДК график нужен, т.к. напруга может колебаться, а скорость реакции дк по просто циферкам не определить. А это достаточно важное требование.
Сообщение отредактировал VladikSUV - 15.7.2014, 9:59 -------------------- "Трудно стало работать. Развелось много идиотов, говорящих правильные слова." |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 11:00 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|