Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Долгий старт двигателя 300М 3.5, Двигатель запускается после 3-5 секунд, чек энджин не горит
Барсик190
сообщение 25.6.2017, 2:14
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 1.7.2010
Из: Лос Анджелес
Пользователь №: 31 718
Реальное имя:Дмитрий
Город:Los Angeles



У меня странная вещь творится со стартом, крутить приходится долго по 3-5 секунд, иногда не с первого раза заводится, ошибок нет, в Мопар сервисе ни чего не могут найти, сканировали 2 раза уже, но если скинуть клемму аккумулятора то первые раз 10 с полтычка заводится, свечи новые, работает и едет идеально, в чем же может быть проблема? wacko.gif wacko.gif wacko.gif Однажды стал заводиться идеально на протяжении 2х дней, я думал прошло но потом снова та же песня, так же в Мопар проверили давление в топливной системе, все ок, явно что то в электронике не так, часто бывает на секунду загорается свет в салоне на заведённом двигателе. Ключ как будто не родной, брелка сигналки тоже нет, может ли это быть причиной?
Добавлю- машина была куплена с полицейского аукциона, поэтому нет родных ключей, фото ключа прилагается.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_0214.jpeg ( 133,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 


--------------------
Dodge Intrepid 2003 года, 2.7 SE, золотистого цвета, с кочергой, 2010-2014
Chrysler 300M 1999 3.5 бордовый, 2017
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Барсик190
сообщение 25.6.2017, 19:06
Сообщение #2


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 1.7.2010
Из: Лос Анджелес
Пользователь №: 31 718
Реальное имя:Дмитрий
Город:Los Angeles



Цитата(Барсик190 @ 25.6.2017, 3:14) *
У меня странная вещь творится со стартом, крутить приходится долго по 3-5 секунд, иногда не с первого раза заводится, ошибок нет, в Мопар сервисе ни чего не могут найти, сканировали 2 раза уже, но если скинуть клемму аккумулятора то первые раз 10 с полтычка заводится, свечи новые, работает и едет идеально, в чем же может быть проблема? wacko.gif wacko.gif wacko.gif Однажды стал заводиться идеально на протяжении 2х дней, я думал прошло но потом снова та же песня, так же в Мопар проверили давление в топливной системе, все ок, явно что то в электронике не так, часто бывает на секунду загорается свет в салоне на заведённом двигателе. Ключ как будто не родной, брелка сигналки тоже нет, может ли это быть причиной?
Добавлю- машина была куплена с полицейского аукциона, поэтому нет родных ключей, фото ключа прилагается.

Забыл отметить что автомобиль находится в США_Лос Анджелес_ речь идео о местном Мопар сервисе!


--------------------
Dodge Intrepid 2003 года, 2.7 SE, золотистого цвета, с кочергой, 2010-2014
Chrysler 300M 1999 3.5 бордовый, 2017
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dranik1409
сообщение 27.6.2017, 1:26
Сообщение #3


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 13.3.2013
Из: Беларусь
Пользователь №: 60 037
Реальное имя:Даниил
Город:Светлогоорск



Цитата(Барсик190 @ 25.6.2017, 21:06) *
Цитата(Барсик190 @ 25.6.2017, 3:14) *
У меня странная вещь творится со стартом, крутить приходится долго по 3-5 секунд, иногда не с первого раза заводится, ошибок нет, в Мопар сервисе ни чего не могут найти, сканировали 2 раза уже, но если скинуть клемму аккумулятора то первые раз 10 с полтычка заводится, свечи новые, работает и едет идеально, в чем же может быть проблема? wacko.gif wacko.gif wacko.gif Однажды стал заводиться идеально на протяжении 2х дней, я думал прошло но потом снова та же песня, так же в Мопар проверили давление в топливной системе, все ок, явно что то в электронике не так, часто бывает на секунду загорается свет в салоне на заведённом двигателе. Ключ как будто не родной, брелка сигналки тоже нет, может ли это быть причиной?
Добавлю- машина была куплена с полицейского аукциона, поэтому нет родных ключей, фото ключа прилагается.

Забыл отметить что автомобиль находится в США_Лос Анджелес_ речь идео о местном Мопар сервисе!

Посмотри клеммы на аккумуляторе. Есть провода, прикрученные болтиком? Попробуй подтянуть болтики.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Барсик190
сообщение 27.6.2017, 4:02
Сообщение #4


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 1.7.2010
Из: Лос Анджелес
Пользователь №: 31 718
Реальное имя:Дмитрий
Город:Los Angeles



Цитата(Dranik1409 @ 27.6.2017, 2:26) *
Цитата(Барсик190 @ 25.6.2017, 21:06) *
Цитата(Барсик190 @ 25.6.2017, 3:14) *
У меня странная вещь творится со стартом, крутить приходится долго по 3-5 секунд, иногда не с первого раза заводится, ошибок нет, в Мопар сервисе ни чего не могут найти, сканировали 2 раза уже, но если скинуть клемму аккумулятора то первые раз 10 с полтычка заводится, свечи новые, работает и едет идеально, в чем же может быть проблема? wacko.gif wacko.gif wacko.gif Однажды стал заводиться идеально на протяжении 2х дней, я думал прошло но потом снова та же песня, так же в Мопар проверили давление в топливной системе, все ок, явно что то в электронике не так, часто бывает на секунду загорается свет в салоне на заведённом двигателе. Ключ как будто не родной, брелка сигналки тоже нет, может ли это быть причиной?
Добавлю- машина была куплена с полицейского аукциона, поэтому нет родных ключей, фото ключа прилагается.

Забыл отметить что автомобиль находится в США_Лос Анджелес_ речь идео о местном Мопар сервисе!

Посмотри клеммы на аккумуляторе. Есть провода, прикрученные болтиком? Попробуй подтянуть болтики.

Хорошо, спасибо за подсказку, посмотрю)) Но думаю там все ок, потому что аккум меняли месяц назад в Мапар.


--------------------
Dodge Intrepid 2003 года, 2.7 SE, золотистого цвета, с кочергой, 2010-2014
Chrysler 300M 1999 3.5 бордовый, 2017
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 27.6.2017, 6:19
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 811
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



а едет потом нормально?

мож бензонасос, форсунки закаканы,
бенз гамно, хоть в УСА врядли


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Барсик190
сообщение 27.6.2017, 6:26
Сообщение #6


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 1.7.2010
Из: Лос Анджелес
Пользователь №: 31 718
Реальное имя:Дмитрий
Город:Los Angeles



Цитата(zmichel @ 27.6.2017, 7:19) *
а едет потом нормально?

мож бензонасос, форсунки закаканы,
бенз гамно, хоть в УСА врядли

Едет отлично, в Мопар проверили давление топлива, все ок говорят, пробег 65,000 миль, думаетет форсы уже накрылись? Тогда почему после отключения аккумулятора он отлично заводится первые раз 10?


--------------------
Dodge Intrepid 2003 года, 2.7 SE, золотистого цвета, с кочергой, 2010-2014
Chrysler 300M 1999 3.5 бордовый, 2017
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mixdm
сообщение 27.6.2017, 14:36
Сообщение #7


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 855
Регистрация: 5.5.2008
Из: Витебск
Пользователь №: 14 002



Цитата
огда почему после отключения аккумулятора он отлично заводится первые раз 10?

Я бы обратил внимание на коррекции в PCM - там есть такие параметры как краткосрочные и долгосрочные. Обратить внимание именно на долгосрочные до момента снятия клеммы с аккумулятора и после.


--------------------
Chrysler T&C LX 3.3 Stow 'N Go
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
belij
сообщение 27.6.2017, 15:40
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 297
Регистрация: 13.3.2011
Из: Литва
Пользователь №: 37 837
Реальное имя:Олег



Может с имо проблема .

Сообщение отредактировал belij - 27.6.2017, 15:41


--------------------
dodge grand caravan sport 3.3l/2002.g Газ - бенз- этанол!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IgorN
сообщение 27.6.2017, 16:18
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 431
Регистрация: 14.2.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 20 193



Цитата(belij @ 27.6.2017, 17:40) *
Может с имо проблема .

Это точно нет. Иммобилайзер отключает уже заведённую машину.

к ТС вопрос.
10 раз после отключения аккумулятора - это подряд? То есть за короткий промежуток времени?



--------------------
1997 Plymouth Voyager 3.3 (продан), 2001 Chrysler 300M 3.5 (продан), 2011 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 (продан), 2011 Dodge Challenger R/T (5.7)(продан), 2015 Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 бензин(продан)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Барсик190
сообщение 27.6.2017, 17:29
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 1.7.2010
Из: Лос Анджелес
Пользователь №: 31 718
Реальное имя:Дмитрий
Город:Los Angeles



Цитата(IgorN @ 27.6.2017, 17:18) *
Цитата(belij @ 27.6.2017, 17:40) *
Может с имо проблема .

Это точно нет. Иммобилайзер отключает уже заведённую машину.

к ТС вопрос.
10 раз после отключения аккумулятора - это подряд? То есть за короткий промежуток времени?

Примерно 10, может чуть меньше, но с каждым разом становится хуже, подряд да, это может быть 2 раза например сегодня, на следующий день несколько раз и тоже будет ок но дальше все медленнее и медленнее, вчера например после работы завелся идеально быстро, то есть иногда бывают прояснения у него, но редко=(

Цитата(mixdm @ 27.6.2017, 15:36) *
Цитата
огда почему после отключения аккумулятора он отлично заводится первые раз 10?

Я бы обратил внимание на коррекции в PCM - там есть такие параметры как краткосрочные и долгосрочные. Обратить внимание именно на долгосрочные до момента снятия клеммы с аккумулятора и после.

РСМ- А как на это обратить внимание? Это блок управления двигателем я правильно понимаю?


--------------------
Dodge Intrepid 2003 года, 2.7 SE, золотистого цвета, с кочергой, 2010-2014
Chrysler 300M 1999 3.5 бордовый, 2017
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лайнер
сообщение 27.6.2017, 21:05
Сообщение #11


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 467
Регистрация: 12.12.2015
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 82 155
Реальное имя:Андрей
Город:Санкт-Петербург



Проверь датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры всасываемого воздуха, датчик температуры охлажд. жидкости, мотор холостого хода. Ищи в этих направлениях.


--------------------
Dodge Caravan SE 2.4L 2002г.
Хочешь помочь новичку — делай вместе с ним. Хочешь помочь старику — делай вместо него. Хочешь помочь мастеру — отойди и не мешай. А хочешь помочь дураку — сам дурак.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Барсик190
сообщение 28.6.2017, 4:49
Сообщение #12


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 1.7.2010
Из: Лос Анджелес
Пользователь №: 31 718
Реальное имя:Дмитрий
Город:Los Angeles



Цитата(Лайнер @ 27.6.2017, 22:05) *
Проверь датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры всасываемого воздуха, датчик температуры охлажд. жидкости, мотор холостого хода. Ищи в этих направлениях.

Ну по идее если бы что то из вышеперечисленного было не исправно то была бы ошибка, и диагностику 2 раза делали, ни чего не показало wacko.gif
У меня до этого в Москве был интрепид 2.7 с пробегом в 2 раза больше, как часики работал и заводился, странно так=(


--------------------
Dodge Intrepid 2003 года, 2.7 SE, золотистого цвета, с кочергой, 2010-2014
Chrysler 300M 1999 3.5 бордовый, 2017
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IgorN
сообщение 28.6.2017, 6:38
Сообщение #13


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 431
Регистрация: 14.2.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 20 193



Цитата(Барсик190 @ 27.6.2017, 19:29) *
Примерно 10, может чуть меньше, но с каждым разом становится хуже, подряд да, это может быть 2 раза например сегодня, на следующий день несколько раз и тоже будет ок но дальше все медленнее и медленнее, вчера например после работы завелся идеально быстро, то есть иногда бывают прояснения у него, но редко=(

Да уж, не похоже на обычные проблемы.

У меня было такое что подтекала форсунка, нормально заводилось или сразу, или через ночь простоя. А если форсунка (форсунки) успевала накапать в цилиндр, то заводка с залитыми цилиндрами была трудновата.



--------------------
1997 Plymouth Voyager 3.3 (продан), 2001 Chrysler 300M 3.5 (продан), 2011 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 (продан), 2011 Dodge Challenger R/T (5.7)(продан), 2015 Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 бензин(продан)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Барсик190
сообщение 28.6.2017, 7:03
Сообщение #14


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 1.7.2010
Из: Лос Анджелес
Пользователь №: 31 718
Реальное имя:Дмитрий
Город:Los Angeles



Цитата(IgorN @ 28.6.2017, 7:38) *
Цитата(Барсик190 @ 27.6.2017, 19:29) *
Примерно 10, может чуть меньше, но с каждым разом становится хуже, подряд да, это может быть 2 раза например сегодня, на следующий день несколько раз и тоже будет ок но дальше все медленнее и медленнее, вчера например после работы завелся идеально быстро, то есть иногда бывают прояснения у него, но редко=(

Да уж, не похоже на обычные проблемы.

У меня было такое что подтекала форсунка, нормально заводилось или сразу, или через ночь простоя. А если форсунка (форсунки) успевала накапать в цилиндр, то заводка с залитыми цилиндрами была трудновата.

Плавающая проблема, опять же если форсунка подтекает то каким образом сказывается отключение аккумулятора на это, очень странно все это=( Ну если я так и не найду причину то так и буду ездить, главное что заводится вообще=)


--------------------
Dodge Intrepid 2003 года, 2.7 SE, золотистого цвета, с кочергой, 2010-2014
Chrysler 300M 1999 3.5 бордовый, 2017
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IgorN
сообщение 28.6.2017, 7:14
Сообщение #15


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 431
Регистрация: 14.2.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 20 193



Цитата(Барсик190 @ 28.6.2017, 9:03) *
Плавающая проблема, опять же если форсунка подтекает то каким образом сказывается отключение аккумулятора на это, очень странно все это=( Ну если я так и не найду причину то так и буду ездить, главное что заводится вообще=)

Непонятно, конечно, какая связь с отключением клемм.

Но из проблем с аккумом на 300М помню что не только клеммы непосредственно на нём надо чистить, но и место привинчивания минусового провода на кузов. Вроде ржавеет там, а снаружи не видать.
Есть форум на 300mclub.org, ну или http://www.dodgeintrepid.net
Может там что подскажут.


Сообщение отредактировал IgorN - 28.6.2017, 7:40


--------------------
1997 Plymouth Voyager 3.3 (продан), 2001 Chrysler 300M 3.5 (продан), 2011 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 (продан), 2011 Dodge Challenger R/T (5.7)(продан), 2015 Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 бензин(продан)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Барсик190
сообщение 28.6.2017, 17:31
Сообщение #16


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 1.7.2010
Из: Лос Анджелес
Пользователь №: 31 718
Реальное имя:Дмитрий
Город:Los Angeles



Цитата(IgorN @ 28.6.2017, 8:14) *
Цитата(Барсик190 @ 28.6.2017, 9:03) *
Плавающая проблема, опять же если форсунка подтекает то каким образом сказывается отключение аккумулятора на это, очень странно все это=( Ну если я так и не найду причину то так и буду ездить, главное что заводится вообще=)

Непонятно, конечно, какая связь с отключением клемм.

Но из проблем с аккумом на 300М помню что не только клеммы непосредственно на нём надо чистить, но и место привинчивания минусового провода на кузов. Вроде ржавеет там, а снаружи не видать.
Есть форум на 300mclub.org, ну или http://www.dodgeintrepid.net
Может там что подскажут.

Спасибо за подсказки=)
Мне еще мастера из Московского Мопар подсказали несколько причин, буду разбираться=)


--------------------
Dodge Intrepid 2003 года, 2.7 SE, золотистого цвета, с кочергой, 2010-2014
Chrysler 300M 1999 3.5 бордовый, 2017
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЗЛЫДЕНЬ
сообщение 1.7.2017, 22:54
Сообщение #17





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 1.7.2017
Пользователь №: 90 348
Реальное имя:ЗЛЫДЕНЬ
Город:МОСКВА



Цитата(Барсик190 @ 25.6.2017, 3:14) *
У меня странная вещь творится со стартом, крутить приходится долго по 3-5 секунд, иногда не с первого раза заводится, ошибок нет, в Мопар сервисе ни чего не могут найти, сканировали 2 раза уже, но если скинуть клемму аккумулятора то первые раз 10 с полтычка заводится, свечи новые, работает и едет идеально, в чем же может быть проблема? wacko.gif wacko.gif wacko.gif Однажды стал заводиться идеально на протяжении 2х дней, я думал прошло но потом снова та же песня, так же в Мопар проверили давление в топливной системе, все ок, явно что то в электронике не так, часто бывает на секунду загорается свет в салоне на заведённом двигателе. Ключ как будто не родной, брелка сигналки тоже нет, может ли это быть причиной?
Добавлю- машина была куплена с полицейского аукциона, поэтому нет родных ключей, фото ключа прилагается.

ключь -родной-см топливный нысос-контакты-раз через раз трет то и беда от туда-при-неисправном-имобилайзере-заводитсь и глохнет черезпару минут -и ошибка вылазит-на панели -у вас контакты
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 1.7.2017, 22:57
Сообщение #18





Гости






Что это было? be.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alenik
сообщение 5.7.2017, 3:10
Сообщение #19


Главный атеист КК
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 145
Регистрация: 6.2.2008
Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский
Пользователь №: 12 089
Реальное имя:алексей



Цитата(URRI 39 @ 1.7.2017, 22:57) *
Что это было? be.gif


афганский злыдень))


--------------------
CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995
Бога нет-любите друг друга!

Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:21Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: