Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Дизель плохо заводится на горячую., Плохо заводится на горячую. P0113 Intake Air Temperature Sensor High.
brp800
сообщение 3.7.2018, 13:11
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



Дизель !!! Плохо заводится на горячую. Из ошибок висит P0113 Intake Air Temperature Sensor High. Где искать данный датчик? Подозреваю что он внутри MAF с обозначением afh70m-49. Рядом на впуске есть ещё один датчик 56044591AA. Вопрос где датчик температуры воздуха по этой ошибке?


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 3.7.2018, 14:42
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



определил ... 0281002845 этот датчик на впускном коллекторе меряет температуру, по которой вылазит ошибка P0113


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 3.7.2018, 18:23
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



Ошибка была не активной, с датчика снял фишку ... вылезла ещё одна ошибка по давлению и перестала измеряться температура по диагностике.
Одел фишку на место, стер ошибки ... стерлось всё, ошибок нет)))
Что ещё смотреть, почему на горячую плохо заводится?

Ошибок по диагностике нет.
Акумулятор взял у друга новый, без изменений.
Свечи накала все исправные выворачивал и проверял на накал (нагрев) от севшего акумулятора ~5 вольт.
Компрессия больше 25-ти (шкалит прибор).
Топливный фильтр заменил.

Сообщение отредактировал brp800 - 3.7.2018, 18:27


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kirill_ts
сообщение 4.7.2018, 11:21
Сообщение #4


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 16.9.2016
Пользователь №: 86 269
Реальное имя:Кирилл
Город:Tallinn



У меня было, правда не крайслере, но не суть, принцип один. На горячую ужасн заводилась, поменял форсунки, как сказали в сервисе, свечи, оказалось дело в стартере было. После замены на новый все стало гут. На горячую туго крутил и не хватало оборотов.


--------------------
Chrysler Town&Country 2003, 3,8 FWD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Falkoner
сообщение 4.7.2018, 11:41
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 4.8.2012
Пользователь №: 53 639
Реальное имя:Алексей
Город:Борисов



Не поверите,недавно вылечились заменой провода массы с ДВС на корпус.С дуру чуть всю машину неперепотрошил.На горячую совсем проблемно было завести.Но сначала заедь к электрикам,мне подсказали что проблема по минусу-вот нашлась причина.

Сообщение отредактировал Falkoner - 4.7.2018, 11:44


--------------------
Voyadger 1999г 2.5 ТД VM69 пробег 444469 км
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
victor57
сообщение 4.7.2018, 13:49
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 669
Регистрация: 24.6.2010
Из: С-Пб Колпино
Пользователь №: 31 561
Реальное имя:виктор



Смотреть:
-давление в рампе
-клапан аварийного сброса топлива( расположен справа на рампе, солярки быть не должно от слова совсем)
-перелив форсунок
-датчик колена ( на 80% он косячит)

Читать здесь: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...%ED%E2%E0%EB%E0

Сообщение отредактировал victor57 - 4.7.2018, 13:51


--------------------


он не их Vin Diesel, он наш Иван Соляра.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 6.7.2018, 1:47
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



Цитата(victor57 @ 4.7.2018, 14:49) *
Смотреть:
-давление в рампе
-клапан аварийного сброса топлива( расположен справа на рампе, солярки быть не должно от слова совсем)
-перелив форсунок
-датчик колена ( на 80% он косячит)

Читать здесь: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...%ED%E2%E0%EB%E0


спасибо за ссылку
Правда там вся тема про crd круглика ... есть ли хоть какое то сходство у этого мотора с моим кроме общего принципа действия дизеля?

Сообщение отредактировал brp800 - 6.7.2018, 1:56


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 16.7.2018, 21:18
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



Решение так и не найдено. Ещё симптом, если машина стоит в горку, то заводится гораздо хуже .... Снимать бак? Кто нибудь снимал? Как это делается?


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 17.7.2018, 13:59
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



Цитата(victor57 @ 4.7.2018, 14:49) *
-клапан аварийного сброса топлива( расположен справа на рампе, солярки быть не должно от слова совсем)

Сегодня снял с него обратку и заглушил, сброс с клапана через трубочку в бутылку...
1. При вкл. зажигания при работе подкачивающего насоса немного сливает в бутылку (10-20 грамм)
2. При работе на стартере не сливает
3. Далее после того как заводится около 30 ти секунд сливает довольно активно (100 грамм)
4. Далее не зависимо от оборотов двигателя не сливает ничего
Так должно быть?


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.7.2018, 0:08Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах