Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ошибка р0340
igrek-84
сообщение 9.6.2018, 12:55
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



Всем привет. Машина Крайслер Вояджер 2.5 CRD 2003 год. Раз в две недели после непродолжительной стоянки не заводится, случилось это уже второй раз. Ошибку показывает р0340. Скидываю клемму на 10 минут и машина снова работает. Проблему проводки пока не рассматриваю, был бы обрыв провода, вряд ли бы завелся. Может кто прошёл данную проблему или тупо менять датчик распредвала?

У товарища была похожая ситуация на вояджере, помелял датчик коленвала, а когда умер датчик распредвала, то вообще не завелась, пока мой датчик не подкинули.

Цитата(igrek-84 @ 9.6.2018, 13:54) *
Всем привет. Машина Крайслер Вояджер 2.5 CRD 2003 год. Раз в две недели после непродолжительной стоянки не заводится, случилось это уже второй раз. Ошибку показывает р0340. Скидываю клемму на 10 минут и машина снова работает. Проблему проводки пока не рассматриваю, был бы обрыв провода, вряд ли бы завелся. Может кто прошёл данную проблему или тупо менять датчик распредвала?

У товарища была похожая ситуация на вояджере, помелял датчик распредвала, а когда умер датчик распредвала, то вообще не завелась, пока мой датчик не подкинули.


Сообщение отредактировал igrek-84 - 9.6.2018, 12:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 13.6.2018, 10:05
Сообщение #2


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



Прикупил датчик распредвала, Bosch Германия. Брал б/у, вот его номер ADA 107223. Терзают сомнения, что не оригинал. Уж очень дёшево новый стоит, в районе 23 долларов. Проверил, рабочий. Поставил снова свой, жду пока повториться проблема, сразу поменяю и проверю. Если не он, верну датчик на разборку. О результатах отпишусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sal101
сообщение 13.6.2018, 14:25
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2010
Из: Микашевичи
Пользователь №: 34 597
Реальное имя:Максим



Если начнет на ходу глохнуть то датчик коленвала


--------------------
Chrysler Voyager LE 2,5 CRD 2001.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 13.6.2018, 15:50
Сообщение #4


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



Пока проблема только с запуском на горячую и после стоянки в минут 5-10 и то не регулярно. Каждый день имитирую данную ситуацию, пока что всё нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sal101
сообщение 14.6.2018, 14:19
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2010
Из: Микашевичи
Пользователь №: 34 597
Реальное имя:Максим



Если на горячую после остывания заводится то точно датчик коленвала


--------------------
Chrysler Voyager LE 2,5 CRD 2001.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 14.6.2018, 15:32
Сообщение #6


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



За 5-10 минут мотор не остывает. На ходу не глохну. Буду ждать повтора, подкину датчик распредвала. Покатаюсь, если повторится, куплю датчик коленвала. Покурив форумы пришёл к мысли, что лучше датчик распредвала возить с собой, уж очень неожиданно они мрут)))

Сообщение отредактировал igrek-84 - 14.6.2018, 15:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 21.6.2018, 14:03
Сообщение #7


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



Опять случилась та же фигня. Подкинул датчик распредвала, ничего. Прошло пять минут, завелась. Вчера опять такая хрень, приехал в магазин, отошёл на минут 10 и ОПА, вышел, сел и не завёлся. Посидел пять минут, завелась как ни в чём не бывало. Сегодня поменял датчик коленвала, вот номер 0 281 002 315 - это от 2.8 CRD, а стоял 0 281 002 313. Вбейте номера на сайт автозапчастей и увидите существенную разницу в цене. Пока всё работает, буду наблюдать, хотелось бы, чтобы проблема была в датчике коленвала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 21.6.2018, 14:42
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



Вспомнил вот что. Зимой у товарища умер датчик распредвала, дал ему завестись свой датчик. Он предложил попробовать неисправный поставить мне, вот и подсадил мне ошибку Р 0340. Похоже, что всё же выделывался датчик коленвала. Сопротивление датчика 750 Ом, это в норме, а вот импульс осциллографом даёт только, когда пинцетом по носику ему стукнешь, проводишь рядом, импульс очень слабый. Так что ждёмс.....

Сообщение отредактировал igrek-84 - 21.6.2018, 14:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 25.6.2018, 9:57
Сообщение #9


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



0 281 002 313 - это не от Крайслера, последнюю цифру не разглядел)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sal101
сообщение 26.6.2018, 16:12
Сообщение #10


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2010
Из: Микашевичи
Пользователь №: 34 597
Реальное имя:Максим



Ошибка Р 0340 - звучит правильно рассогласованости сигнала датчика распредвала с датчиком коленвала. Т.е. она будет одна и та же при выходе либо датчика коленвала, либо датчика распредвала.


--------------------
Chrysler Voyager LE 2,5 CRD 2001.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 27.6.2018, 23:01
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



Я писал выше, что ошибку подвесил сам, установив заведомо неисправный датчик. У приятеля датчик колена ошибок не выбивал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Свидетель 2018
сообщение 20.7.2018, 16:15
Сообщение #12


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 20.7.2018
Пользователь №: 95 723
Реальное имя:Игорь
Город:Боровичи



Цитата(igrek-84 @ 28.6.2018, 0:01) *
Я писал выше, что ошибку подвесил сам, установив заведомо неисправный датчик. У приятеля датчик колена ошибок не выбивал.

Игорь привет!
Как машинка ведет себя? Решил проблему?


--------------------
Крайслер Гранд Вояджер 2.8л. 2007г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 7.9.2018, 11:40
Сообщение #13


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



Привет. Всё обошлось заменой датчика коленвала, причина была в нём. Теперь всё Ок!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evlanov
сообщение 28.10.2018, 12:51
Сообщение #14


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 17.3.2015
Из: Эстония Таллинн
Пользователь №: 77 494
Реальное имя:Vladimir
Город:Таллин



Цитата(igrek-84 @ 7.9.2018, 12:40) *
Привет. Всё обошлось заменой датчика коленвала, причина была в нём. Теперь всё Ок!!!

Подтверждаю, что ошибка 0340 это не ошибка датчика распредвала, а рассогласование датчиков.
Возможно, что такая ошибка может появиться и при перескоке ГРМ на 1 зуб, например.
У меня, 0340 возникла после умершего датчика коленвала (обрыв), который я заменил на не оригинал.
Появилась 0340, сизый дым от не сгоревшего топлива и больше 2500 RPM мотор не раскручивается, глохнет, но тачка заводится и ездит на пенсионерских оборотах, до 120 на пятой.
Левый датчик имеет в 2 раза более низкую цену и у него нет в середине выступа 0,5 мм, с металлическим блеском, как у BOSCH.
Скорее всего, левый датчик короткий, имеет низкую чувствительность и впрыск запаздывает.
Расход нормальный.
Масло не жрет.
Купил оригинальный, поменяю- отпишусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evlanov
сообщение 20.12.2018, 11:20
Сообщение #15


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 17.3.2015
Из: Эстония Таллинн
Пользователь №: 77 494
Реальное имя:Vladimir
Город:Таллин



Цитата(evlanov @ 28.10.2018, 13:51) *
Цитата(igrek-84 @ 7.9.2018, 12:40) *
Привет. Всё обошлось заменой датчика коленвала, причина была в нём. Теперь всё Ок!!!

Подтверждаю, что ошибка 0340 это не ошибка датчика распредвала, а рассогласование датчиков.
Возможно, что такая ошибка может появиться и при перескоке ГРМ на 1 зуб, например.
У меня, 0340 возникла после умершего датчика коленвала (обрыв), который я заменил на не оригинал.
Купил оригинальный, поменяю- отпишусь.

Поменял.
Теперь, понимая какие инструменты нужны, ушло полчаса.
Под болт крепления датчика идет тонкая железная шайба, которую не видно, знайте люди эту подставу.

Извлек датчик с примагниченной к нему шайбой от болта крепления.
Шайба не упала вниз при снятии старого датчика, но примагнитилась к новому и мешала ему работать.
Датчик не виноват.
Теперь все крутится до конца тахометра.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:21Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: