Нюансы при замене ШРУСов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Нюансы при замене ШРУСов |
29.3.2009, 11:26
Сообщение
#21
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 237 Регистрация: 2.10.2007 Из: Tallinn Пользователь №: 9 683 |
Привет всем! Заранее простите за возможно глупый вопрос. Вчера на моем Dodge Neon 1998-го года очередной раз дали знать о себе ШРУСы. При повороте была сильная вибрация и неприятный звук. Бывалые водители сказали что это гранаты. Это случалось и до этого правда редко и не так громко. После этого ездил выворачивал руль до упора то в одну ,то в другую сторону вроде все нормально. Хочу спросить насколько высока вероятность необходимости замены ШРУСов и может ли простая набивка смазки решить вопрос хотябы временно пока не куплю новые. Обратился с этим вопросом к одному мастеру , он категорично заявил что у каждой марки машин смазка своя и забивать другую не рекомендуется, в чем я сильно сомневаюсь. Найти смазку именно для этой машины у нас в Баку маловероятно. Подскажите прав-ли мастер и если нет какие марки смазок можно использовать желательно несколько вариантов. И еще сколько стоит комплект из внутр. и внешн. гранаты для одной стороны в среднем в Москве. Спасибо за внимание. На попеле аскона помогло снятие,промывка,новая смазка и замена местами(правый на левый)наружных гранат. -------------------- Dodge grand caravan 3.3 2005 vw touareg 3.0 v6 2007 |
|
|
Гость_Narniec_* |
6.8.2009, 20:28
Сообщение
#22
|
Гости |
подскажите пожалуйста от чего можно поставить внутреннюю гранату и привод на Крайслер стратус 2,5 1996 года.. заранее спасибо.
|
|
|
Гость_aleksejjlgv@rambler.ru_* |
14.2.2011, 22:38
Сообщение
#23
|
Гости |
Добрый день подскажите пожалуйста. при повороте влево идёт как будто удар по правому колесу,а иногда после поворота когда руль встал в нормальное положение удар повторяется. я поменял стойки, опоры стоек, но удар всёравно остался!!!! что это??? может быть шрузу хана, или подшибнику ступицы??????? я уже не знаю что и думать!!!!!!!
|
|
|
15.6.2011, 8:07
Сообщение
#24
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 11.6.2011 Из: черноголовка-щелково Пользователь №: 40 874 Реальное имя:олег |
люфт правого привода на стратусе 2,4 2005г., на диагностике сказали нужно менять дифференциал коробки.подскажите может кто то сталкивался.
-------------------- додж стратус 2,4 2005 год
|
|
|
Гость_yurii.s_* |
15.6.2011, 10:23
Сообщение
#25
|
Гости |
|
|
|
28.6.2011, 22:25
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 14.4.2011 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 38 983 Реальное имя:Сергеич |
люфт правого привода на стратусе 2,4 2005г., на диагностике сказали нужно менять дифференциал коробки.подскажите может кто то сталкивался. Ничего менять не надо, у них у всех так, если ничего не воет и не текут сальники-катайся и забудь про мега-диагностов.Додж караван 2000. Люфт корпуса левого шруса. Сальники не текут , но дикая вибрация при нагрузке.Подскажите варианты действий! СПС |
|
|
Гость_yurii.s_* |
28.6.2011, 22:38
Сообщение
#27
|
Гости |
Если люфт в самом трипоидном шарнире, то есть его игольчатые подшипники накрылись медным тазом, то естесственно надо его менять, при его убитости обычно лязг, или вибрация. При покупке Б/У, лучше брать вместе с "гранатой". Новый не знаю в какой комплектации, но я думаю идет также в сборе.
|
|
|
29.6.2011, 7:09
Сообщение
#28
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 14.4.2011 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 38 983 Реальное имя:Сергеич |
Если люфт в самом трипоидном шарнире, то есть его игольчатые подшипники накрылись медным тазом, то естесственно надо его менять, при его убитости обычно лязг, или вибрация. При покупке Б/У, лучше брать вместе с "гранатой". Новый не знаю в какой комплектации, но я думаю идет также в сборе. В самом шарнире все ОК, люфт в сочленении шрус- коробка.??? |
|
|
Гость_yurii.s_* |
29.6.2011, 9:28
Сообщение
#29
|
Гости |
Для начала, сними полуось,выдерни внутреннюю гранату, и первым делом посмотри зазор на шлицах, а уже потом подшипники в коробке.Если разбиты шлицы, то тебе повезло, обойдешься заменой гранаты, если подшипник диффа, то сам понимаешь-гемор по замене.
|
|
|
29.6.2011, 16:12
Сообщение
#30
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 14.4.2011 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 38 983 Реальное имя:Сергеич |
Для начала, сними полуось,выдерни внутреннюю гранату, и первым делом посмотри зазор на шлицах, а уже потом подшипники в коробке.Если разбиты шлицы, то тебе повезло, обойдешься заменой гранаты, если подшипник диффа, то сам понимаешь-гемор по замене. Спасибо за совет. Добраться до подшипника, свинтив фланцы на коробке можно? |
|
|
Гость_yurii.s_* |
29.6.2011, 22:32
Сообщение
#31
|
Гости |
Свинтив фланцы, снимишь наружные обоймы, а сам подшипник с внутренней обоймой ооочень проблематично.
|
|
|
1.7.2011, 0:22
Сообщение
#32
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 14.4.2011 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 38 983 Реальное имя:Сергеич |
|
|
|
18.4.2012, 21:01
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 18.4.2012 Из: печора.рк коми Пользователь №: 50 362 |
здравствуйте,подскажите пожалуйста какой код шруса наружнего караван 2.4 и где его можно приобрести по заказу в Республики коми ??
|
|
|
Гость_yurii.s_* |
18.4.2012, 21:24
Сообщение
#34
|
Гости |
здравствуйте,подскажите пожалуйста какой код шруса наружнего караван 2.4 и где его можно приобрести по заказу в Республики коми ?? Для начала изучи это http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=131629, там по ссылке есть каталог, все в твоих руках. |
|
|
7.3.2013, 10:10
Сообщение
#35
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 28.7.2012 Из: московская область Пользователь №: 53 459 |
Всем огромное спасибо. внимательно изучил то что написанно выше и с большим оптимизмом пойду пробовать заменить внешнюю левую гранату на каравашке. потом отпишусь.
|
|
|
13.3.2013, 15:20
Сообщение
#36
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 470 Регистрация: 16.11.2010 Из: Сочи Пользователь №: 34 836 Реальное имя:Роман |
Всем огромное спасибо. внимательно изучил то что написанно выше и с большим оптимизмом пойду пробовать заменить внешнюю левую гранату на каравашке. потом отпишусь. Как успехи, что поставил? На караван 2,4 и стратус 2,4 вроде как можно ставить Febest 2010-CARA47 или Metelli 15-1438. По отзывам, резину от Фебеста (сайленты) совсем не хвалят как железо их работать будет? Про Метелли вообще отзывов не нашел. -------------------- Dodge Stratus SXT 2004 2.4
|
|
|
Гость_URRI 39_* |
13.3.2013, 21:31
Сообщение
#37
|
Гости |
Цитата Про Метелли вообще отзывов не нашел. Могу рассказать, мы ими торгуем давно, это итальянские ШРУСы, отличного качества, ставятся на многие машины в оригинале. Скажу сразу- недешевые, но проблем с ними никогда не бывает.
|
|
|
16.7.2014, 19:28
Сообщение
#38
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 24.4.2013 Из: Московсская область Пользователь №: 61 379 Реальное имя:Дмитрий Медведев |
Цитата Про Метелли вообще отзывов не нашел. Могу рассказать, мы ими торгуем давно, это итальянские ШРУСы, отличного качества, ставятся на многие машины в оригинале. Скажу сразу- недешевые, но проблем с ними никогда не бывает.Собираюсь поставить мителли, расскажу позже, как он. Вопрос только:а забитую в мителли смазку надо вымывать и забивать новуюпри установке? |
|
|
16.7.2014, 21:20
Сообщение
#39
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 757 Регистрация: 5.2.2010 Из: Ростовская обл. Пользователь №: 28 162 Реальное имя:Александр |
Господа, подскажите как подобрать внутреннюю гранату неоригинал? С внешними как то проще.
-------------------- `94 Dodge Grand Caravan 3.3l AWD продан
|
|
|
30.7.2014, 2:38
Сообщение
#40
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 4.5.2010 Из: Москва, м.Нахимовский проспект Пользователь №: 30 415 |
Свинтив фланцы, снимишь наружные обоймы, а сам подшипник с внутренней обоймой ооочень проблематично. Есть ли в этом случае вариант заменить не изношенный наружный фланец от нового подшипника, чтобы не вскрывать коробку? и поставить проставку в 1мм например под упор фланца, т.е. как бы нарастить опорную площадку фланца??? Тоже проблема с люфтом только правой гранаты длинной полуоси, на 1-1,5 мм по оси ходит, хотя в зацеп вошла граната до упора в коробку. Вертикально тоже не большой люфт есть, уже появилась вибра при нагрузке на всех скоростях, при ускорении плавном, не резком. Надо что то делать с этим по идее (( Масло пока не вытекает критично, еле сочится, долива не просит пока, сальник отрабатывает пока люфт, но скоро ли не сможет держать, не известно. Вообще зря гасителя не было на длинной полуоси, что старой что новой, это и убивает подшипник диффа опорный. Для начала, сними полуось,выдерни внутреннюю гранату, и первым делом посмотри зазор на шлицах, а уже потом подшипники в коробке.Если разбиты шлицы, то тебе повезло, обойдешься заменой гранаты, если подшипник диффа, то сам понимаешь-гемор по замене. Спасибо за совет. Добраться до подшипника, свинтив фланцы на коробке можно? Как решили эту проблему в итоге? Тоже появился люфт гранаты правой внутренней, вибра при плавной нагрузке на всех скоростях. Тоже грешу на правый опорный подш дифференциала. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:38 |
Мы в соцсетях: |