p0404 и машина не едет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
p0404 и машина не едет |
21.7.2017, 8:41
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 13.1.2016 Из: минск Пользователь №: 82 625 Реальное имя:nick Город:минск |
Начала с зимы периодически выскакивать 0404 ошибка...и заметно подтупливать работа движка. это все бы ничего, только сейчас(четвертый день подряд) просто машина потеряла тягу полностью. едет не более 40-50 км/ч ( с горы может и 90разогнаться).набирает скорость медленно иногда с провалами. тошню по доооге жутко и стремно. ОbdII никаких ошибок не видит. все системы в норме. кореш сетует на забитый катализатор... че делать?
|
|
|
6.11.2018, 21:52
Сообщение
#2
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 5.8.2015 Пользователь №: 79 949 Реальное имя:Андрей Викторович Город:Балви |
Ну короче те же яйца только в профиль. Ошибки P0404 и P0137.
История следующая: жутко воняло выхлопными газами в салоне. Я недолго думая купил гофру 60/100 (65/100 не было в наличии, да и эта встала как родная) и поменял. Кат. глянул со стороны выхода - вроде всё пучком. Ан нет! Машина сдохла. Газами вонять, конечно перестала, но и ехать напрочь отказывалась. Вылезли вышеупомянутые ошибки. Пораскинув мозгами, понял, что дело в катализаторе. Снова снял кат. Аккуратно вскрыл. Там стоят 2 керамических элемента. Один с отверстиями поменьше и вырезом под лямбду, второй с отверстиями покрупнее. На просвет оба забиты на процентов 95! Плюс по всей банки ошмётки асбеста, который служил как теплоизоляция и сглаживал вибрации. Новый покупать не хотел. Обманки ставить тоже как-то не очень. Короче, отпилил я болгаркой по 1/3 от каждого элемента со стороны входа (там как раз больше всего забито было). Продул тщательно компрессором. Открылось примерно 95% отверстий во втором элементе, и процентов 70 в первом, который ближе к двигателю. Разделил его мысленно пополам, в первой части лямбда, а во второй насверлил нормальных отверстий штук надцать десяткой сверлом. Проложил посередине асбестовый шнур и прижал вторым элементом. Подсобрал остатки асбеста, культурно всё сложил взад. Приварил две полоски толщиной 4мм поперёк элементов спереди и сзади (чтоб не разбежались), и заварил. Всё собрал/прикрутил/штекера надел. Выехал опробовать. Машина изменилась до неузнаваемости! Тянуть стала в разы лучше! Обороты развивает на раз! Ошибки пока не появились (проехал километров 20 пока). Короче, буду тестировать - отпишусь. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 17:22 |
Мы в соцсетях: |