Свечи купаются в масле, Dodge Intrepid 2 3.2 Опции

[alex_sysadm]

Всем привет. При плановой замене свечей обнаружился неприятный сюрприз.
Три из шести свечей просто купаются в масле (верхняя часть свечи).
Собственно, мысли следующие:
Каковы шансы, что это просто прокладка прогорела?
Или все-таки там что-то более серьезное?

Имеет ли смысл снимать верх (коллектор) в домашних условиях, насколько это трудоемко, какие подводные камни, можно ли поставить верх на герметик или нужно обязательно покупать прокладку?

Или придется снимать сами головки?

В общем нужен совет бывалых.

Сам процесс не пугает, делал подобное на предыдущей машине, но хочется подготовиться, чтобы не пришлось несколько раз разбирать - собирать...


И да, подскажите, плиз, нумерацию цилиндров на 3.2???
Гугл уже час мучаю, не могу найти.

Сообщение отредактировал alex_sysadm - 5.11.2018, 14:07

[Fracy]

Если до резьбы сверху - меняются прокладки свечных колодцев )).

[Garikk]

Имеет ли смысл снимать верх (коллектор) в домашних условиях, насколько это трудоемко, какие подводные камни, можно ли поставить верх на герметик или нужно обязательно покупать прокладку?

коллектор просто снимается, главное потом не потерять прокладки трубок EGR, которые любят застревать в коллекторе (и терятся потом), и обратно его поставить ровно и не замять прокладку на впуске в сам двигатель, и вам нужно снимать крышку головки блока, чтобы добраться до прокладок. а это уже чуть больший геморрой потому что там мешается проводка и можно мусора в головку насыпать пока через неё выдергиваешь крышку, также надо менять прокладку (крышки гбц) потому что она намертво дубеет и почти со 100% вероятностью начнет сопливить

прокладки...у меня точно такаяже проблема, почему я собственно это все и делал у себя, и чтото меня берут большие сомнения что виноваты в этом масле те прокладки которые в верхней части колодца, а по схеме в нижней части их нет, а выкрутить сам колодец (его трубку) мне не удалось...в итоге забил на это дело..у меня не так уж и много там масла собирается

Сообщение отредактировал Garikk - 5.11.2018, 16:52

[i.smirnovs]

Приветствую, намного лучше читать мануалы, чем гугл. Есть мануалы на русском но несколько более новые модели/моторы, ну и на английском на твою конечно.

Конкретно по твоему мотору не подскажу, но на том что в подписи, есть проблема колодцев/трубок, что по резьбе поступает масло, трубки сажаются на резьбовой герметики, в худшем случае на фум ленту.

Но скорей всего, как писали ранее, виноваты прокладки колодцев, большие резинки там.

Насчёт прокладок, можно все ставить на герметики, если умеешь и герметик масло стойкий, но вроде как холодно на улице, результат может быть плохой из-за долгой вулканизации.
Можно анаеробный герметики, но стоит он явно не меньше прокладок.
Если есть прокладки нормального качества и цена устраивает, я бы брал прокладки. На машине в подписи коллектор, его, бензиновые форсунки стоят на красном манноле, летом ставил, он маслобензо стойкий. Абро 999 не плохие. У нас ничего лучше в быстром доступе нету.

[Fracy]

"Анаэробный" герметик - это почти все современные герметики, полимеризующиеся без доступа воздуха.
НО!!! Только в ТОНКОМ СЛОЕ. То есть может лежать плюха герметика и быть жидкой до тех пор, пока не уменьшится зазор и перестанет поступать кислород, к примеру - в резьбе. И только тогда начинается реакция полимеризации. То есть в качестве прокладки свечного колодца никакой "анаэробный" герметик не подойдет.

[i.smirnovs]

Думалось вместо прокладок коллектора, крышки головы.
Вроде как ровная поверхность достаточно и широкая.

Но я анаеробными сам ещё не пользовался, тк в продаже их у нас мало и цены золотые, и ещё под заказ/доставку.

Обычный герметики вместо прокладки свечного колодца на 3.5 тоже не подойдёт, зазоры здоровенные там.

Если взять старые уже пластмассовые прокладки, обмазать силиконом не жалея - сработает, у себя так сделал, тк не успел купить прокладки к ремонту.

[крякслер]

Обычный герметики вместо прокладки свечного колодца на 3.5 тоже не подойдёт, зазоры здоровенные там.

если имеется ввиду верхние кольца межу клапанной крышкой и гайкой, то на старый чугунный 3.5 я ставил от волги-газ вроде, который модный с синим верхом. они черного цвета, эластичные, чуть потолще, хорошо притягиваются заполняя всю пустоту и стоят копейки, рублей по 20-30, может чуть дороже сейчас. на "новый" алюминиевый, тоже думаю подойдут

только как через них масло в колодцы может попадать, я не понимаю. наружу, на двигатель может

[Maxaon]

Прокладки свечных колодцев,если полезешь,отогревай газовой горелкой от клапанной крышки.А то они там намертво прирастают.Одну крышку скинуть будет чуть мешать компрессор кон-ра, пару болтов ослабить придётся.
А так работа нетрудная.Я комплект feel-pro брал там сразу на крышки и на свечи прокладки.На герметик не стал бы экспериментировать.

[alex_sysadm]

Всем спасибо. Я уяснил, что это не особо критично, нужно предварительно покупать прокладки и самому туда вообще лучше не лезть, потому как холодно на улице уже, а быстро не получится... :)
В общем езжу пока, до з.п. Потом отдамся сервисменам...

[i.smirnovs]

Если купишь прокладки - то долго это не должно занять, ну самому смотреть в данном случае - что по душе, в холод, снять гараж или отдать сервисмэнам.

[Dhmitry]

Имеется додж караван 2001 г. 2.4

Сверху в районе правой свечи на крышке клапанов масло, когда заводишь на холодную. Прокладки болтов поменял. Течь осталась. Может из свечного колодца прокладка протекла?