Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Расход топлива Додж Гранд Караван 2000г. 3-литра двигатель.
Гость_Neroyamu_*
сообщение 2.5.2006, 9:22
Сообщение #1





Гости






КупилиDGC 2000 года. По справочнику расход должен быть 9,4/12,5 литров 92-го.
На контрольном пробеге глаза вылупили: 22 литра - город, 16 - трасса.
Что за дела? Водитель хоть и недавно на АКПП, но не рвёт, ездит плавно.
Подскажите в чем дело может быть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mirai
сообщение 2.5.2006, 9:48
Сообщение #2


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 102
Регистрация: 9.4.2006
Из: Санкт-Петербург, Купчино
Пользователь №: 2 109



Цитата(Neroyamu)
КупилиDGC 2000 года. По справочнику расход должен быть 9,4/12,5 литров 92-го.
На контрольном пробеге глаза вылупили: 22 литра - город, 16 - трасса.
Что за дела? Водитель хоть и недавно на АКПП, но не рвёт, ездит плавно.
Подскажите в чем дело может быть.
у меня в городе от 15-17, с кондеем около 19, по трассе не ездил, в книжке тоже написано что расход в городе 13,8.
Сильно подозреваю, что у меня большой расход за счет колес, в книжке да и в каталоге написано что ЭР 15 должны быть, у меня стоят ЭР 14, вот хочу поменять, погляжу что к чему.

Да, в книжке про трехлитровку ВЭ Образную, написано 13,8 город, а трасса не помню.
Где ты прочел про свой расход, очень похоже на мотор 2,4 литра


--------------------
Dodge Journey 2,4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Alexcomrad_*
сообщение 2.5.2006, 9:51
Сообщение #3





Гости






Цитата(Neroyamu)
Подскажите в чем дело может быть.

Да масса причин, начиная от свечей и проводов, до воздушного фильтра.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gryaznoff
сообщение 2.5.2006, 10:44
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 383
Регистрация: 11.11.2005
Из: Москвы
Пользователь №: 692
Реальное имя:Юрий
Город:Троице-Сельцо



Цитата(Neroyamu)
КупилиDGC 2000 года. По справочнику расход должен быть 9,4/12,5 литров 92-го.
На контрольном пробеге глаза вылупили: 22 литра - город, 16 - трасса.
Что за дела? Водитель хоть и недавно на АКПП, но не рвёт, ездит плавно.
Подскажите в чем дело может быть.

у меня по городу порядка 14 вышло... еще может быть расход из за давления в шинах ( но не настолько канешна) ну и может топливопровод помыть надо... форсунки почистить


--------------------
"Если человек делает тебе зло, дай ему конфетку.
Он тебе зло — а ты ему конфетку, и так до тех пор, пока у него не появится сахарный диабет."
Ф.Г. Раневская

Dodge Journey 2012, 3,6

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Pahan_*
сообщение 2.5.2006, 12:07
Сообщение #5





Гости






... по трассе в паспорте заявляют расход при скорости 90..110кмч БЕЗ изменения её. То есть выехал на автобан, включил 100кмч, и перелез на заднее сиденье.
Теоретически , если вы едите по трассе 140кмч , расход подскочет в 1.5 раза!

Так что я считаю нормальным +30% от паспорта.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Irbis
сообщение 2.5.2006, 22:46
Сообщение #6


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 722
Регистрация: 20.11.2005
Из: Кисловодск
Пользователь №: 746
Реальное имя:Константин



У меня расход получается 13-13,5 в городе (горная местность+стиль езды), 9,2-10,5 трасса (в зависимости от загрузки)


--------------------
Dodge Caravan 2000, 3.0
Ford Explorer XLT 98 4.0
Lexus GX470
Yamaha XVS650 Drag Star
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rostik
сообщение 2.5.2006, 22:55
Сообщение #7


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 11 619
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва Тёплый стан, Новая Москва Изумрудный, Рогово
Пользователь №: 27
Реальное имя:Александр



Смотри внимательно двигун. Свечи, провода, форсунки, всяко-разные вспомогательные узлы. Я вон вообще без одного датчика катался пару недель и не мог понять почему холостые завышены и двигун колбасит малость. Случайно увидел поломку. Движок так низкофорсирован, что заметить неисправность сразу иной раз и не получается. Он всё едет и едет. Может какая форсунка давно не фунциклирует или свеча пробита...


--------------------
СHRYSLER T&C 2008 3,8L Touring+ (белый суперхолодильник)
MITSUBISHI COLT 2005 1,3L

Мои предыдущие Крайслеры - Dodge Caravan '01 3,3L ; СHRYSLER T&C '05 3,8L Ltd
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_PLYM_*
сообщение 3.5.2006, 8:33
Сообщение #8





Гости






Люди, не надо обманывать ни себя,ни других.Если корректно (правильно)посчитать расход, то на 3.0 Вояджере по городу он составит в среднем 15-16л.(зимой+20%),по трассе 11-12л.Без измерительного оборудования - путь один:на проверенной заправке заливаем по горлышко и сбрасываем одометр на 0,далее выкатываем полный бак(сюда входит всё: езда,простои в пробках,заездвыезд из гаража,прогрев двигателя и т.д.).На этой же заправке опять заливаем по горлышко,записываем показания на колонке и одометре.Теперь упражнения в арифметике(могут помочь дети-школьники младших классов).Таких циклов должно быть много,если хотим узнать корректные результаты.
P.S.Сразу скажу у меня двигатель проверен и отрегулирован,это подтверждает аппаратура на сервисе,которому я доверяю.Мой водительский стаж 500000км. по Питеру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Georgii_*
сообщение 4.7.2006, 16:04
Сообщение #9





Гости






Не обязательно : У МЕНЯ В ГОРОДЕ ПРИ СПОКОЙНОЙ ЕЗДЕ 12,9-13,6, по трассе ездил недавно в Питер постоянно с кондеем 10,9 литров.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Irbis
сообщение 4.7.2006, 18:13
Сообщение #10


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 722
Регистрация: 20.11.2005
Из: Кисловодск
Пользователь №: 746
Реальное имя:Константин



to PLYM

По моему тебе аппаратуру надо проверить еще разок.
Я поставил маршрутный компьютер, так вот по городу получается 12,5-13,5 л/100 (в зависимости от кол-ва простоев и пр. пр.). На трассе умудрился уложиться в 8,5 л/100 (скорость строго 60 миль/ч).

ЗЫ Все показания маршрутного компа подтверждаются заправками из канистры


--------------------
Dodge Caravan 2000, 3.0
Ford Explorer XLT 98 4.0
Lexus GX470
Yamaha XVS650 Drag Star
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rash
сообщение 4.7.2006, 22:12
Сообщение #11


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 131
Регистрация: 30.4.2006
Из: Муром
Пользователь №: 2 387
Реальное имя:Роман



Цитата(Neroyamu)
КупилиDGC 2000 года. По справочнику расход должен быть 9,4/12,5 литров 92-го.
На контрольном пробеге глаза вылупили: 22 литра - город, 16 - трасса.
Что за дела? Водитель хоть и недавно на АКПП, но не рвёт, ездит плавно.
Подскажите в чем дело может быть.

22 литра и 16 расход реальный если педаль вжать в пол и ехать на кик"ДАУНЕ" а так у меня смешанный был 11.7 литра при скорости 140км.


--------------------
Не надо опускаться до моего уровня. Оставайтесь на дереве.


Если вы не понимаете зачем вам табун из 250 лошадей, тогда продолжайте пасти ваших пони в крайнем правом ряду и оставьте левый для спецтехнике с маркировкой SUBARU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_PLYM_*
сообщение 5.7.2006, 8:52
Сообщение #12





Гости






Не стоит сравнивать движение в Кисловодске и в Питере.40мин толкания в пробках каждый день- это ещё хорошо.Соответственно, и цифры расхода у нас различаются, здесь и бортовой, и "забортный" компьтеры не помогут. У всех моих знакомых на машинах с подобными двигателями правильные расходы прибл.15-19.НЕ вопрос: при плавном движении по трассе 90-100кмч можно уложиться в 10-11л.,если ЭТО делать специально, а надо ли?По-моему,покупая машину с бензиновым 3-литровым(и более) двигателем, думать о экономии топлива несколько нелогично-для этого есть другие средства передвижения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Neroyamu_*
сообщение 5.7.2006, 16:20
Сообщение #13





Гости






Присоветуйте к кому обратится из толковых спецов, а то мне уже дважды сказали, мол, что это приемлимый расход. diablo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rash
сообщение 5.7.2006, 22:18
Сообщение #14


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 131
Регистрация: 30.4.2006
Из: Муром
Пользователь №: 2 387
Реальное имя:Роман



Цитата(Neroyamu)
Присоветуйте к кому обратится из толковых спецов, а то мне уже дважды сказали, мол, что это приемлимый расход. diablo.gif

Теперь только к всевышнему


--------------------
Не надо опускаться до моего уровня. Оставайтесь на дереве.


Если вы не понимаете зачем вам табун из 250 лошадей, тогда продолжайте пасти ваших пони в крайнем правом ряду и оставьте левый для спецтехнике с маркировкой SUBARU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sever8712
сообщение 26.10.2021, 16:44
Сообщение #15





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 12.10.2021
Пользователь №: 104 644
Реальное имя:Сергей
Город:Муром



Купил трех литрового каравана и охренел от расхода, 25 город 18 трасса. Поменял 1 лямбду, почистил клапан ЕГР, заменил свечи и воздушный фильтр. В результате 10/100 трасса и 13 город.



Перенёс тему из Ремонт и эксплуатация в NS/GS.

Сообщение отредактировал Юра - 29.10.2021, 14:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фелuкс
сообщение 2.11.2021, 11:00
Сообщение #16


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 22.1.2017
Пользователь №: 88 067
Реальное имя:Феликс
Город:Одесса



Надо бороться дальше. Мой 3.8 4х4, на газу берет 12 по трассе (если 110-115-120км/ч держать), а по Одессе 18-22 того же газа (максимум - стояние в пробках с невыключащимся кондиционером). Сейчас осенью, ниже20 расход газа стабильно. Так это езда короткими перебежками, и стояние в пробках.
А если ровненько на трассе круизом держать скорость - то и газа десятка выходит:
https://photos.app.goo.gl/8hRv3yob3BpZXWnC8
Коррекция по газовым форсункам 1.05. Если так на круизе на бензин переключиться - трип начинает показывать 10-9, 9-10, 9-10, 10-9 литров.
Если интересны подробности - мозги СТАГ, форсунки Валтек трехомные, редуктор до 215 сил (в моторе 178), давление 1.15 Бар, жиклеры 2.0мм.
Переход на бензин после 4000 оборотов. Переход на газ при +35 градусах редуктора, подогрев редуктора подключен в разрыв обратки печек.
Из всех ошибок - не проходит тест подогрев ВТОРОЙ лямбды.
З.Ы. расход в городе был выше после покупки, после плановой замены масла в АКПП упал сходу минимум на литр. Лью Мопар АТФ4+, что лили до меня - х.з. на трассе расход после смены масла практически не изменился.
З.З.Ы. ЕГР заглушен. Разницы по расходу не заметил: что со старым, что с помытым, что с заглушенным .


--------------------
Town&Country 3.8awd 1999г.в.
Dodge Ram Van 2.5TD 2000г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 21:11Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: