Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Замена втулок стабилизатора на Таун-Кантри 02

Автор: погонщик TOWNa 15.5.2010, 20:19

В принципе сложностей нет,за исключением неудобства подлезания.
перво-наперво брызгаем вд-40
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Снимаем
http://www.radikal.ru
сравниваем новые и старые.
http://www.radikal.ru
ставим в обратном порядке.
http://www.radikal.ru
с левой придется помучиться.
http://www.radikal.ru
внутряняя часть старой втулки выполнена с армированием.
http://www.radikal.ru
деталь видима заводская.
http://www.radikal.ru

Инструменты:2 ключа на 15,ВД-40.

Автор: Davis78 16.5.2010, 11:51

Вот Спасибо за отчет... zmu_ruku_drug.gif Как раз предстоит, думал её полностью надо будет снимать Laie_21.gif , а оказывается...

Пользуясь случаем спрошу про стойки стабилизатора: Их как менять? Тупо снять колесо, тупо открутить две гайки и также тупо прикрутить или есть подводные камни? flag_of_truce.gif

Автор: Кипиш 16.5.2010, 17:20

Пользуясь случаем спрошу про стойки стабилизатора: Их как менять? Тупо снять колесо, тупо открутить две гайки и также тупо прикрутить или есть подводные камни? flag_of_truce.gif
[/quote]

именно так все и делается тупо))))))) единственный нюанс может возникнуть, там гайки с пластмассой, по нескольку раз приходится гонять ее туда сюда, но не всегда! zmu_ruku_drug.gif последний раз спиливал болгаркой, до половины отвернулась и усе! даже "звездатый" ключ сломал, а так без проблем, под рычаг не забудь пенек))) поставить чтобы стабилизатор ровно стоял.

Автор: Dodger 16.5.2010, 19:47

  А А у меня втулки с пластиковыми вставками , они подольше ходят. Смотрите также они есть ремонтных резмеров, 22; 22,5;  и т.д. отличаються цветом. Стойки стаба берите оригинал ходят долго даже по нашим дорогам. А вот втулочки Вы поставили не так, прорезь должна смотреть назад, я тоже так ошибался. 

Автор: basiliy73 16.5.2010, 20:38

Резинки на кузов с 96 года я ставил от волги , вплыли как родные ! А вот стойки стабелизатора колес я переделаю из волжских даже на свой новый авто 04 года , стойки от волги надо обрезать по сантиметру и сварить друг с другом , ходят не то что продаются типа родные а намного дольше да и себестоимость волжских в два раза дешевле !

Автор: Montana 16.5.2010, 23:18

разрезать и сварить деталь рулевого управления и поставить в свою машину лично я бы не рискнул

Автор: погонщик TOWNa 17.5.2010, 1:25

2Dodger,обрати внимание на 1-4-5 снимок.условно прямой угол втулки ставится к стенке.а пластиковые втулки не ставятся,а выкидываются.Это типа для сохранения формы втулки при хранении.

Автор: Davis78 17.5.2010, 3:07

Кипиш
Спасибо... zmu_ruku_drug.gif Поменяю стойки - выложу фотоотчет... biggrin.gif

Автор: Rash 17.5.2010, 7:01

Цитата(basiliy73 @ 16.5.2010, 21:45) *
Резинки на кузов с 96 года я ставил от волги , вплыли как родные ! А вот стойки стабелизатора колес я переделаю из волжских даже на свой новый авто 04 года , стойки от волги надо обрезать по сантиметру и сварить друг с другом , ходят не то что продаются типа родные а намного дольше да и себестоимость волжских в два раза дешевле !

ничего сваривать не надо, надо купить втулки заднего стабилизатора на газель - 20р штука, делаешь разрез и все ставите на место, так как болт крепления металлического кожуха длинный и после установки на оставшуюся резьбу надо надеть колпачок, например тонкая гофра для проводки и в дальнейшем гайки будут крутиться, как новый.

Автор: Рабинович 17.5.2010, 10:14

QUOTE(погонщик TOWNa @ 15.5.2010, 21:26) *
с левой придется помучиться.
http://www.radikal.ru

Уточню, как раз, чтобы не мучиться, эту "лабуду" системы рециркуляции лучше снять, благо, два болта всего.
В последний раз, с месяц назад, когда менял втулки, сначала поленился и сломал один из штуцеров на ней, пришлость приклеивать и запаивать.
Второе, для облегчения процедуры лучше снять обе стороны, опустить стабилизатор, поменять втулки с обеих сторон и потом его прикручивать. В противном случае левую стоорону менять , всёже, сложновато.
И ещё, если втулка с пластиковой вставкой нужно с ней и ставить. Иначе как объяснить то , что она диаметров точно как стабилизатор?
Эта вставка должна быть, как бы подшипником трения, для увеличения срока службы втулки.
Правда получилась смешная ситуация, об этом на форуме уже писали- такие втулки ужасно скрипят, ездишь как колхозник на телеге.
Думаю, нужно было смазать их литолом или другой смазкой не разрушающей резину.

Автор: погонщик TOWNa 17.5.2010, 11:05

2 дня езжу,пока не скрипит.

Автор: Петрович 17.5.2010, 12:49

Цитата(Рабинович @ 17.5.2010, 11:21) *
[такие втулки ужасно скрипят, ездишь как колхозник на телеге.
Думаю, нужно было смазать их литолом или другой смазкой не разрушающей резину.

Полгода езжу на несмазанных- ничего не скрипит.

Автор: Рабинович 17.5.2010, 13:42

QUOTE(погонщик TOWNa @ 17.5.2010, 12:12) *
2 дня езжу,пока не скрипит.

Так Вы же вставки пластиковые выкинули, я говорил про втулки в сборе с пластиком.
А заскрипели они у меня через неделю.
Старые втулки без пластика не скрипели.

Автор: Dodger 17.5.2010, 13:55

Цитата(погонщик TOWNa @ 17.5.2010, 2:32) *
2Dodger,обрати внимание на 1-4-5 снимок.условно прямой угол втулки ставится к стенке.а пластиковые втулки не ставятся,а выкидываются.Это типа для сохранения формы втулки при хранении.


прямой угол должен быть сверху стаба, читайте мануал, пробуйте и все поймете. Я сначала тоже как Вы ставил. А пластиковая втулка дана не для потдержания формы а для увеличения срока службы, проверено. Втулки невкоем случае не смазывать, стаб вних не крутится а происходит упругая деформация.  Смазывая вы преврощаете втулку в подшипник трения, где резина трется по металу и скрипит как телега.

Автор: Dodger 17.5.2010, 14:11

И ещё, у кого скрипит стаб, ставте втулки ремонтные и будет вам счастье. Скрипя втулка истирает посадочное место на стабе, уменьшается натяг , ремонтные втулки для этого и предусмотрины connie_boy_cleanglasses.gif  . P/S забыл совсем: первый ремонт белого цвета точка и надпись размер 22, стандарт зелёная точка размер 22,5 если не ошибаюсь.

Автор: Рабинович 17.5.2010, 16:36

QUOTE(Dodger @ 17.5.2010, 15:02) *
 Смазывая вы преврощаете втулку в подшипник трения, где резина трется по металу и скрипит как телега.

Так вот я, как раз, и не смазывал, а она , сволочь, скрипит или даже хрустит.
Кстати, резина по металлу не особо то и скипит, а по пластику- да.

Автор: Dodger 17.5.2010, 21:30

Цитата(Рабинович @ 17.5.2010, 17:43) *
Цитата(Dodger @ 17.5.2010, 15:02) *
 Смазывая вы преврощаете втулку в подшипник трения, где резина трется по металу и скрипит как телега.

Так вот я, как раз, и не смазывал, а она , сволочь, скрипит или даже хрустит.
Кстати, резина по металлу не особо то и скипит, а по пластику- да.


смотри выше, нужен ремонтный размер.






Автор: погонщик TOWNa 17.5.2010, 22:10

Я думаю на заводе крайслер не совсем дураки сидят.
http://www.radikal.ru
В любом случае задал этот вопрос широко известному здесь мастеру ремонта.Как отпишется выложу здесь.

Автор: Dodger 18.5.2010, 8:59

Цитата(погонщик TOWNa @ 17.5.2010, 23:17) *
Я думаю на заводе крайслер не совсем дураки сидят.
http://www.radikal.ru
В любом случае задал этот вопрос широко известному здесь мастеру ремонта.Как отпишется выложу здесь.

присмотритесь к рисунку повнимательней и увидите свою ошибку. Даю наводку, расположение втулок относительно прижимных скоб connie_boy_cleanglasses.gif  , разрез назад относительно движения машины

Автор: IP989 19.5.2010, 1:25

Пару недель назад менял втулки стаба, старые стояли прорезью вниз (так поставили в сервисе).
Но я ставил по мануалам (в 3х проверил): прорезью назад, прямым углом вниз.
Картинку прилагаю:



P.S. А новые ориг. втулки пришли без пластиковых вставок, а как и старые - с тканевым армированием.

Автор: Dadu 19.5.2010, 9:29

По поводу пластиковых вставок было разъяснение.
Вот оно:


Case Number K80125823
Vehicle Issue Difficulty installing replacement front sway bar bushing;When installing replacement sway bar bushings you will find a Teflon Insert included with the new bushing. Please do not discard this insert. The insert needs to be installed along with the new bushing to ensure proper fit. The design of the bushing was changed and the insert added to improve the longevity of the replacement parts.
System or Component Group 02 - Suspension;Rear
Recommendation The replacement bushings with the insert will be considerably tighter than the originals, but the insert needs to be installed. Be certain the correct bushing is being used, as 2 different sway bar diameters are available. New Bushings:SDA (normal duty) 47443041AE, SDB(heavy duty) 4743024AE, SDC/SDH/SDM (sport/touring) 4743041AE

Modification Date 11/05/09 2:25 PM

Автор: Рабинович 19.5.2010, 11:04

Типа , перевод:
Номер дела K80125823
Выпуск автомобиля сложности установки замена передней втулки власть бар; При установке замены втулок власть бар вы найдете тефлоновым вкладышем включены новые втулки. Пожалуйста, не выбрасывайте эту вставку. Вставить должен быть установлен вместе с новым втулки для обеспечения надлежащего нужным. Конструкция втулки был изменен, и вставить добавил улучшить долговечность запасных частей.
Системы или компонента группы 02 - Приостановка; Задний
Рекомендация замены втулок со вставкой будет значительно более жесткими, чем оригиналы, но вставки должен быть установлен. Будьте уверены, что правильная втулка используется, как 2 разных диаметров бар власть имеются. Новые втулки: SDA (нормальный режим) 47443041AE, SDB (Heavy Duty) 4743024AE, SDC / SDH / SDM (спорт / туризм) 4743041AE

Автор: IP989 19.5.2010, 16:23

Получается 4743041AE - с втулками, а я взял 4743041AD - без втулок

Автор: PhantomS 8.9.2010, 16:00

Цитата(IP989 @ 19.5.2010, 16:30) *
Получается 4743041AE - с втулками, а я взял 4743041AD - без втулок

Заказывал на exist.ru 4743041AD...пришел пакетик, на нем напечатано 4743041AD. А внутри втулки со вставками. На втулках маркировка 4743041AE... AE закрашено зеленой краской.

Автор: nik.79 10.9.2010, 22:59

Кто еще от газели ставил?Точно подходят???

Автор: Рабинович 11.9.2010, 16:47

QUOTE(nik.79 @ 11.9.2010, 0:06) *
Кто еще от газели ставил?Точно подходят???

Ставил вот такие.
http://www.radikal.ru
Доводил вот так.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Встают отлично, ходят хорошо.
Разбивает их конечно. У меня года три продержались.

Автор: olgers 14.4.2018, 19:35

Цитата(Рабинович @ 19.5.2010, 13:04) *
Типа , перевод:
Номер дела K80125823
Выпуск автомобиля сложности установки замена передней втулки власть бар; При установке замены втулок власть бар вы найдете тефлоновым вкладышем включены новые втулки. Пожалуйста, не выбрасывайте эту вставку. Вставить должен быть установлен вместе с новым втулки для обеспечения надлежащего нужным. Конструкция втулки был изменен, и вставить добавил улучшить долговечность запасных частей.
Системы или компонента группы 02 - Приостановка; Задний
Рекомендация замены втулок со вставкой будет значительно более жесткими, чем оригиналы, но вставки должен быть установлен. Будьте уверены, что правильная втулка используется, как 2 разных диаметров бар власть имеются. Новые втулки: SDA (нормальный режим) 47443041AE, SDB (Heavy Duty) 4743024AE, SDC / SDH / SDM (спорт / туризм) 4743041AE

А НЕ подскажите на заднюю реактивную тягу втулка 4743041AE подходит? гранд вояджер 2006 год flag_of_truce.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)