Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> АКПП караван 2001, Регулировка троса!!!
bobserk
сообщение 8.9.2012, 10:02
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 743
Регистрация: 23.7.2011
Из: Калужская область, Малоярославец
Пользователь №: 42 109
Реальное имя:Владимир



День добрый форумчане! Недавно услышал что надо современем регулировать трос на АКПП....так ли это и как её регулировать если такое возможно........сказали что после регулировки прорпадают рывки при переключении.....вот незнаю верить или нет))))))) подскажите кто знает а может и регулировали уже.


--------------------
DODGE CARAVAN 2.4 SE 2001 нравится всё больше и больше))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 8.9.2012, 10:07
Сообщение #2





Гости






Рывки наврятли пропадут, причина их возникновения может быть несколько иной, а вот четкость включения передач улучшится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bobserk
сообщение 8.9.2012, 10:12
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 743
Регистрация: 23.7.2011
Из: Калужская область, Малоярославец
Пользователь №: 42 109
Реальное имя:Владимир



Цитата(URRI 39 @ 8.9.2012, 10:59) *
Рывки наврятли пропадут, причина их возникновения может быть несколько иной, а вот четкость включения передач улучшится.


ну вот видимо четкость и имеется ввиду......у меня то всё ок с коробкой...просто ради своевременного тех. обслуживания хочется проверить, нужно его подтянуть или нет......что бы всё идеально было.....


--------------------
DODGE CARAVAN 2.4 SE 2001 нравится всё больше и больше))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 8.9.2012, 10:16
Сообщение #4





Гости






Это проверить не тяжело, достаточно проследить за положением рычага и самими сегментами положения передач на панели, нет ли запаздывания при переключении.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bobserk
сообщение 8.9.2012, 10:27
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 743
Регистрация: 23.7.2011
Из: Калужская область, Малоярославец
Пользователь №: 42 109
Реальное имя:Владимир



Цитата(URRI 39 @ 8.9.2012, 11:08) *
Это проверить не тяжело, достаточно проследить за положением рычага и самими сегментами положения передач на панели, нет ли запаздывания при переключении.

т.е. когда переключаешь рычаг то и небольшой рывок переключения коробки должен совпадать с перемещением положения красного сегмента на панели? как бы одновременно.......у меня вроде рычаг (например) ставишь на R и через какие то доли секунд чувствуется что АКПП переключилась....а должно быть сразу я так понимаю???


--------------------
DODGE CARAVAN 2.4 SE 2001 нравится всё больше и больше))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 8.9.2012, 10:39
Сообщение #6





Гости






Ну прямо не совсем мгновенно, доли секунды- это нормально, так и должно быть, блоку соленоидов тоже нужно время на отработку включения. В твоем случае думаю все нормально с этим, лезть туда не стоит, стОит, когда задержка секунду и более.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ivanych
сообщение 10.9.2012, 18:07
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 654
Регистрация: 24.3.2011
Из: Зеленоград
Пользователь №: 38 221
Реальное имя:Александр



Цитата(bobserk @ 8.9.2012, 10:54) *
День добрый форумчане! Недавно услышал что надо современем регулировать трос на АКПП....так ли это и как её регулировать если такое возможно........сказали что после регулировки прорпадают рывки при переключении.....вот незнаю верить или нет))))))) подскажите кто знает а может и регулировали уже.

Добрый!
На твой машине это некритично.
Если проблем с АКПП нет, ничего не надо трогать ))) а то они появятся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
polimby
сообщение 13.9.2012, 0:30
Сообщение #8


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 29.8.2012
Пользователь №: 54 309



Я так понимаю речь идет о тросе модулирующего давления?если до то несоветую него трогать потому как при его неправельной регулеровке есть вареант спалить её!а если проблем нет то и ненадо мишать машине работать)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bobserk
сообщение 29.9.2012, 10:05
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 743
Регистрация: 23.7.2011
Из: Калужская область, Малоярославец
Пользователь №: 42 109
Реальное имя:Владимир



Цитата(polimby @ 13.9.2012, 1:22) *
Я так понимаю речь идет о тросе модулирующего давления?если до то несоветую него трогать потому как при его неправельной регулеровке есть вареант спалить её!а если проблем нет то и ненадо мишать машине работать)

согласен полностью........я просто для информации спросил про регулировку тросса......а то незнал бы и залез))))))))))))


--------------------
DODGE CARAVAN 2.4 SE 2001 нравится всё больше и больше))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 23:21Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: