Версия для печати темы

Автор: vovamnmvs 8.5.2008, 14:19

У кого есть газ?
Подскажите где лучше ставить и как потом обслуживать? Как пройти техосмотр?
Какие есть плюсы, а какие минусы?

Автор: VladimirK 8.5.2008, 16:04

Все просто. Звонишь на сервис, записываешся, ставишь...

У меня газ уже 15тысяч отъездил. 4-е поколение. Проблем никаких. Балон под запаску на 56л. Запаска в гараже. С собой вожу насос на всякий случай подкачать, что бы до сервиса доехать.

Chrysler Voyager LX 2003г. 3.3 V6/ Расход газа 20л - город, 12.5 - трасса.

Автор: Boratoga 8.5.2008, 19:06

Наездил около 30 тыс км.Никакого уменьшения тяги, приемистости нет.Если оборудование хорошее, то проблем нет.

Автор: Пiнчук 8.5.2008, 20:26

8 000 проехал. как он меня задолбал... то газом воняет, то глонет, то расход за 23 переваливает... сил нет. Одним словом как кому повезет.

Автор: polyana15 8.5.2008, 21:24

потери есть,но незначительные.недавно форсунки газовые навернулись и пришлось на бензине ездить,почти в два раза дороже!!!

Автор: Ermingild 9.5.2008, 1:26

Однозначно нужно ставить газ. Другая альтернатива - дизель, как у меня. Хотя...как говорил один мой знакомый: нет машин с большим расходом топлива, есть мужчины с тощими кошельками. У нас в Даугавпилском отделении уже 6 машин. Ребята ездят на газе последнего поколоения, ставят в Литве. Очень довольны. Сам я много тысяч наездил по работе на Газели, там газ стоял тогда примитивнейший, воняло.. но экономия! И движку ничего. Есть только одно, лично мной не проверенное мнение, Что газ сушит и потом выкрашиваются седла клапанов. Думаю, что современная техника этого не боится, все таки многие сегодня выбирают газ.

Автор: vovamnmvs 12.5.2008, 8:29

Я только приехал с Литвы и поставил газ 4-го поколения.
Ставил в Каунасе. 450 км. до Минска доехал полный балон ушел. Баллон на 60 литров вместо запски. Вот и считайте: 60*100/450=13,3...
Потеря мощности есть но не значительная. Мне нравится в половину меньше за топливо плапить.
Полностью согласен с VladimirK.
Тольтеперь вопрос. Что нужно для тех осмотра

Автор: MAK 12.5.2008, 9:17

А теперь все равно придется нашим газовщикам денег дать. Чтоб сделали пакет документов для то. Приходишь к ним и просишь.

Автор: Андреич 12.5.2008, 22:09

Ставил в Каунасе. 450 км. до Минска доехал полный балон ушел. Баллон на 60 литров вместо запски. Вот и считайте: 60*100/450=13,3...

Братан, стесьняюсь спросить, какой объём дв-ля в авто, сколько стоило поставить ГО в Каунасе?

Автор: superbober 14.5.2008, 15:01

Что подкачать?
А.. понял!

Автор: swoy 15.5.2008, 10:32

Газ ставить можно, и мое мнение нужно. Экономия получается существенная.
До этого был Додж Караван, 98г, 2,4 объем. Поставил 3 поколение и отъездил почти год без проблем. И сейчас он бегает дальше без проблем (тьфу 3 раза). На этот двигатель 3 поколения вполне хватает. Это не только мое мнение, но и газовщиков с которыми общался.
Сейчас ( в начале мая) поменял автос. Взял себе Додж Гранд Караван Спорт, 2001г, 3,3 объем. На нем уже стояло 4 поколение. Наездил на нем уже порядка 1000 миль.
Нареканий не было ни на первый автос с 3 поколением, и пока на новый автос с уже 4 поколением ни каких нет. И надеюсь не будет.
Ну а по экономии. Тут даже и говорить не приходится. На днях ездил в Слуцк. Туда и назад полностью на круизе, скорость 95-100 км/ч (первый раз съездил, полностью соблюдая скоростной режим). Расход по трасее составил 10,8 л/100. и это ГАЗА!!!
Каждому решать конечно самому. Но я за газ на этих авто. Про другие говорить не буду.

Автор: Zlusya 15.5.2008, 10:43

Послезавтра поеду ставить 4-е поколение на свой Таун Кантри 1997, V6 - 3.8.
Может кто-нибудь опытный посоветовать на какую температуру настраивать переключение на газ, чтобы это было комфортно газовому оборудованию и двигателю?
и вообще какова нормальная рабочая температура для моего двигателя?

PS: лишняя капля 92-го бензина погоды не сделает, так что совсем не хочу ставить на предельно низкую температуру во избежание проблем с резиновыми штуками зимой. пока ориентируюсь на настройку переключения при достижения двигателем температуры в 60 град., хотя говорят, что достаточно и 40.

заранее благодарю за советы.

Автор: swoy 15.5.2008, 10:50

У меня на 40 градусов настроено.

Автор: Андреич 16.5.2008, 19:26

У меня на 40 градусов настроено.

Я знаю чела, у него на 30 градусов - полёт нормальный. (ГБО 4 пок)

Автор: selizen 16.8.2008, 13:27

Скажи сколько денег тебе это стало ????

Автор: Ermingild 18.8.2008, 10:50

Kloha знает, из Дэпилса. В Литве в один сервис гоняет, на профилактику.

Автор: vovka 18.8.2008, 16:07

Кто подскажет, где в Гомеле лучше поставить газ, чтоб не дорого и сердито?
Хочу вкинуть газ 3 поколения, но позвонил в пару контор и они только ставят на мой Вояджер 2,4 2000г газ 4ого поколения (одни 1050 баксов, другие 2350 тыс. руб).
Правы ли продавцы-установщики газ.оборузования или желают впарить 4ое при таком же количество работы (для них) как с 3им, но в 3 раза дороже?

ПС: Я тут прикинул, на моем движке 4газ окупится примерно за 16-17 тыс км., а 3е поколение за 6.5 тыс км.

Автор: vovka 18.8.2008, 22:28

С моей ездой 16 тыс - 1-2 года. Через это время как раз машину планируется продать и купить поновее. Так что в моем случае 4пок. экономически невыгодно. Даже не успею оценить преимущества газа, а машина прилично удорожается.
Но еже ли цену подправить, но в наших краях это вряд ли...

Автор: Troll" 19.8.2008, 8:27

1. Не 3-го поколения, а "правильного 2-го", т.н. "система лямбдо-контроля", продаваемая, как 3-е. Настоящего 3-го поколения найти нового невозможно, хотя система хорошая.
2. Машина с металлическим впускным коллектором на 2-м поколении будет ездить нормально. Продавцы не хотят наживать себе гемор с его установкой, т.к. при "подгулявшей" высоковольтной части могут начаться "хлопки". И т.о. лень хозяина и жлобство по замене проводов-свечей выльется в "гемор" с "вы...ным" мозгом установщикам. Хотя их вины в Ваших проблемах не будет.
3. при установке ГБО 4-го и далее поколений следует выбирать систему без насоса в газ. баке. Насос вещь очень ненадёжная, практически неремонтопригодная и дорогая ...

Автор: swoy 19.8.2008, 11:37

Я на предыдущую машину Караван 2,4 1998 года, ставил 3-ее поколение "правильное 2-ое". Перед установкой сделали диагностику, в итоге поменял - свечи, катушку, высоковольтники. Поставил ГБО и отъездил без проблем год (пробег порядка 17 тыс.км). Продал знакомому, он до сих пор ездит и бед не знает (тьфу 3 раза). Его пробег уже больше 10 тыс.км.
Сча купил себе 2001 года каравана с уже установленным 4-ым поколением.
Мое мнение - на 2,4 вполне хватает и 3-го поколения, просто за ним надо более внимательно следить. Такое же мнение слышал и от установщиков.
Последнее, это чисто мое личное мнение.

Автор: vovka 19.8.2008, 22:23

2Troll&swoy:
1. Сколько будет газ 4 пок. "без насоса в газ. баке", т.е. на сколько дешевле по сравнению с насосом?
2. За что отвечает этот насос и как отразится его отсутствие?
3. Каких из установщиков в Гомеле посоветуете или лучше (может и дешевле) прокатиться в Минск ?

Автор: Troll" 20.8.2008, 8:13

1. примерно 1100 "гринов". "Газосос" стОит примерно 500-600 "гринов" но система с ним отличается от системы "без".
2. за то-же, за что отвечает бензонасос в инжекторной системе с бензином.
3. ... выбор за Вами, но лучше предварительно договориться с фирмой, т.к. заказов много, не все успевают сделать машину за день. Потом - через пару тыр./км. нужно будет приезжать на "поднастроиться", ну и траблы вдруг будут - надо будет опять в Минск. Ничего не могу советовать ...

Автор: dima_kram 23.8.2008, 0:12

у меня было 30 - че-то не очень она себя вела, говорила, что мало ей, сделал 40 - супер, ездит как раненая... :))

Автор: Emilbrah 9.9.2008, 11:23

Народ, а кто-где ставил? в личку можно?

Автор: rodion-152 9.9.2008, 14:28

Отъездил в такси на газу 4 года на Ауди-100 - пестня!!! Приплыл ГНОМ сразу поставил 4-е в Соколе у тов.Анатолия, доволен как слон, уж 20000км накатал - ОГОНЬ!!!

Автор: ТУРИСТ 9.9.2008, 22:28

Лаяда

Автор: creativer 9.9.2008, 23:49

записался на установку в автогаз01, 24 т.р. на стратус 01г.в... посмотрим..

Автор: Emilbrah 29.9.2008, 9:51

И? Интересен результат

Автор: creativer 29.9.2008, 12:38

вот уже около 5 т.км. проехал, газовое оборудование lovato/альфа-гис.
работает нормально, динамика не изменилась, расход где-то на 8% больше.
только стала выскакивать ошибка р0420 (катализатор).
то горит, то исчезает.

Автор: Игорь_Король 29.9.2008, 23:16

Я ставил в Лаяде ( они в кредит ставят ), 4-е поколение. Очень доволен, разницы никакой, на малой скорости даже быстрее разгоняется. Экономия в деньгах дикая. Расход в литрах на процентов 10% больше чем бензина.
Ставили мне оборудование с 9.00 до 15.30. Некоторое время был рядом с машиной, установщики не особо надрывались, так что установить за рабочий день вполне реально.
Мастер после установки предупредил, что во время обкатки оборудования - 1500 км. может выскакивать ошибка.Сразу после установки пару раз выскакивал чек. что 1-й цилиндр беднит. Через пару дней пропадал. Приехал через 2000 км, они скорректировали настройки, теперь все нормально.
Стоила 1140 баков с тороидальным баллоном под запаску

Автор: Юрий К. 30.9.2008, 9:44

Ставил где -- в пер. Ольшевского или на другом участке (вроде, у них где-то еще автосервис есть)? А какие у них условия кредита и делают ли при этом скидку для членов клуба? (Ну, ясное дело, сам позвоню и узнаю, но все-таки лучше иметь инфу от разных источников)

Автор: RIM 30.9.2008, 12:58

Есть на Железнодорожной! Скидка была всегда 5%, у меня год назад точно сработала и на чехол для запаски тоже

Автор: Игорь_Король 30.9.2008, 15:20

На Железнодорожной. Половину суммы вносишь сразу, половина ( около 1 200 000 ) на 6 месяцев под 18% годовых. Пусть величина процентов вас не пугает. За 6 месяцев у меня они составят 62 000 руб.

Автор: allexxx 30.9.2008, 20:51

А если не секрет, какое оборудование(страна производитель). и что они предлагают, рекомендуют?

Автор: allexxx 30.9.2008, 20:58

это твой товарищ?, или он ставит всем желающим, сколько $, гарантии? предложения оборудования?

Автор: Игорь_Король 2.10.2008, 1:53

Баллон и редуктор польские. Форсунки и мозги итальянские. Так они сказали. Если честно сказать, неспециалисту не разобраться. На форсунках название итальянское выбито, но это не факт. А на блоке управления надписи просто на английском, хотя может на обратной стороне что есть, я пока не откручивал.
Работает установка хорошо, так что пока не буду мешать ездить.

Автор: vovamnmvs 14.10.2008, 10:07

А на колибровочку через 1000 км. они Вас пригласили.
Я через 1000 км. не провел колибровку, через 1500 км. пришлось на бензинчике до станции катить.
Это обязательно, особенно для газоборудования 4-го поколения - могут мозги расстроиться и потом не соберешь их до кучи.

Автор: rodion-152 14.10.2008, 12:44

1) Надеюсь уж ДА.
2) Всем, но по рекомендации и по записи.
3) Мне на "ГНОМА" 1160$.
4) ГОД.
5) Када ставил я, было всяко-разно.

Автор: creativer 15.10.2008, 13:14

ещё одно важное замечание - при езде на газе - не топить!! не надо тапку в пол и тем более долго держать. клапанам слишком жарко.
т.е. если едем по трассе и постоянно обгоняем всех с тапкой в пол, то клапаны будут жить не 120 т.км. а 20 т.км. образно.

Автор: Ekonom 28.10.2008, 5:57

Ребята, подскажите. сколько у кого реально расход на газу на движке 3,3 литра?

Автор: swoy 28.10.2008, 12:34

У меня средний в районе 18 литров.

Автор: Игорь_Король 29.10.2008, 2:34

У меня летом с кондером в городе доходило до 20, но я даже на стоянке машину не глушил, сидел в холодке. Сейчас по городу 17. по трассе на круизе 98 км/ч 11,7 л. Если 140 км/ч ехать и тихоходов много, после обгона которых надо вновь разгоняться то до 14,5 л.

Автор: Bullet911 25.11.2008, 14:59

1. Народ может кто подскажет, сколько станет 4 пок. поставить в Вильнюсе.
2. Насколько трудно документы для ТО заиметь? Это сертификация ?

Автор: VladimirK 8.12.2008, 17:37

Chrysler Voyager LX 2003г. 3.3 V6/ Расход газа 20л - город, 12.5 - трасса.

Автор: VLAD MINSK 8.12.2008, 18:03

Тесть на прошлой неделе делал поверку баллона (стоит заводское,родное) на Газавтосистем.Стоило около 100 тысяч+ плата за удостоверение около 17 тысяч.Дали все документы необходимые для ТО.

Автор: Bullet911 12.12.2008, 12:57

Спасибо. А солько в Литве станет установка ? Может кто владеет вопросом ?

Автор: vovamnmvs 15.12.2008, 12:45

Полгода назад в Литве (Каунас) я поставил за 400 евро 4-е поколение.
Дали документы на баллон и систему.
В Минске поехал на Гурского (в целях перестраховки) чтобы проверить баллон. Мастер посмотрел сертификат и подтвердил, что он международный, но подсказал проверить систему и получить удостоверение на право использования системы. Если не путаю 2-й короткий переулок. Приехал меня научили, проверили систему выдали документы. Все обошлось около 17 000 бел.руб.
Мастер смотрел, как установлена газсистема похвалил соседей литовцев и сфоткал.

Автор: Dodge Caravan 17.12.2008, 15:19

У меня Caravan 2001 г 2.4л На трасе 100-140 км/ч 14-15л. городской цикл около 22л. Это с учётом того что зимнее время перед поездкой машину всегда прогреваю. Как вы считаете это нормально или нет ?
На счёт того што клапанам сильно жарко, мне посоветовали постовить систему охлаждения клапанов "Flashlube".

Автор: creativer 19.12.2008, 9:42

боюсь что эта жижа - очередное разводилово.
вряд ли жижа сможет каким-либо образом повилять на термические перегрузки металла в зоне контакта клапан-седло.

Автор: Andrey K. 5.3.2009, 21:03

У меня 3,8 V6... В городе 18-19л. По трассе на круизе при 120км/ч -- 12л. Что-то для твоего объема многовато...

Автор: swoy 6.3.2009, 15:01

У меня 3,3 столько кушает.

Автор: djema 8.3.2009, 11:04

мой кушает 20 город 13 трасса,но мой тяжелее из-за крыши и катки у меня 17-е стоят, у знакомого 3.3 11 трасса 15 город

Автор: goga2107 12.3.2009, 22:56

расскажите может у кого T&С после 2005 года это где сиденья в пол- куда кто газовый балон устанавливал? Говорят он вместо запаски не становится?И если можно фотки у кого есть как это выглядит?

Автор: vovamnmvs 9.6.2009, 13:39

Ну, а сейчас летом у кого какой расход на газу???
И еще вопросик, в связи с "летним потеплением" проблемы у кого какие были?

Автор: Andrey K. 9.6.2009, 22:01

Братки... расход практически не изменился... город около 20л. Трасса -- круиз 140км/ч -- 13л.

Автор: Andrey K. 9.6.2009, 22:06

Мне предлагали 2 торика по 35л. поставить в ниши 2-го ряда, но отговорили, т.к. оборудование тянуло в 1800 у.е. плюс гемор с опломбировкой и обслуживанием 2-х баллонов.
Я поставил 90-литровик в багажник (ниша для 3-го ряда). Сейчас сверху сделают полку и все будет в ажуре. А если надо перевезти что-то габаритное, то убираю 2-й ряд сидений и места вполне хватает. Да и заправляться часто не надо.

Автор: oiv 23.7.2009, 11:24

На газу два года, 4-е поколение, проехал 50 тыс.км., ставил на ГазАльтернативе за 930$ с торроидальным баллоном 53л. Расход на Вояджере 2.4 л 1999г. с трехступенчатой АКПП 14-15 литров город, 12 трасса при 100-110км/ч мерилось неоднакратно. После последнего ТО месяц назад, поменял свечи BOSCH Platinum FR 8 DPX, поставил новые провода, check перестал гореть вообще, расход в норме. Кстати на счет тяги и расхода в сравнении с бензином разница в 10-15% связана с физикой процесса сгорания газа, а не с поколением газового оборудования. Кстати очень привык, что в машине два вида топлива - очень удобно, закончилось одно, едешь на другом. Всем успехов на дороге.

Автор: GennadY... 23.7.2009, 17:22

Дайте дельный совет!!! Хочу поставить ГБО. Предлагают BRC, Lovato и итало-польскую смесь. Что выбрать и что будет лучше для авто (T&С, 3,3 2005 г.)

Автор: Andrey K. 23.7.2009, 21:20

Поставил себе в начале марта Италию Landirenzo за 1400у.е. Баллон 90л в заднюю нишу сидений (салон трансформер).
Сначала думал поставить итальяно-польскую смесь, но гарантия меньше да и не на много дешевле.
Не жалею ни капли.

Автор: rogivil 23.7.2009, 21:22

Совершенно верно, друг мой. Я долго думал ставить или нет, решил что НЕТ!!!! Всё зависит от езды. Я на Караване 10000км наездил за 1.5г, в своё удовольствие от работы время, я думаю не стоит бенз менять на газ на такой промежуток времени, а рабочая прои этом машинка форд-транзит 2.5д 8л на 100. Всё надо соизмерять, если 200км в день газу респект, если 10000 в год, или 15000, то нет смысла вообще. Математика на ладони, экономия 200 может 300тыс, при стоимости оборудования в 2.700млн. Всем респект. Додж Караван 3.3SXT 2004г.

Автор: Andrey K. 23.7.2009, 21:30

я с февраля уже больше 10тыс. накатал. Поэтому газ рулит )))

Автор: Bear603 24.7.2009, 9:39

Я за один месяц наездил больше 1500 миль, газу респект!!! )))

Автор: Scorpionus 22.8.2009, 13:26

Советую по делу. Конечно BRC. Наименьший показатель в разнице расхода бензин-газ (плюс в экономии), наибольший моторесурс всего оборудования (можно переустановить на следующий авто) и хороший европейский бренд (в Германии только BRC, а немцы к качеству любого изделия очень придирчивы) Удачного выбора!

Автор: unker2008 29.8.2009, 16:48

Поставил газовое в июне мозги ARGO. Несмотря на неодназначные отзывы рискнул и очень доволен, так как за 6500 км пробега никаких вопросов.
На предыдущей машине ставил на газ-альтернативе...одни спплошные проблемы и непрофессионализм.
расход комбинированный 13 литров. чито в городе-17-17.5(стиль езды экономный). Разницы в тяге практически не ощущаю (на предыдущей машине чувтсвовалось), но списываю это на большую мощность и неиспользование последней по полной

Автор: unker2008 29.8.2009, 16:57

необходимо ли все таки менять свечи после установки газа и какие тогда нужны на 3.3? может бриск сильвер?

Автор: Jackal 1.9.2009, 16:59

Взял себе Себринга 2003 г. с ГБО 4 пок. итальянка. Может кто раскажет про плановые ТО?

Автор: Andrey K. 1.9.2009, 19:17

Знаю точно, что после 20-25тыс. км меняется газовый фильтр. Каждые 2 года проверка баллона. Более подробно про всё плановое ТО узнай на газовой СТО, на которой собираешься обслуживаться.
P.S. сегодня менял газовый фильтр на СТО, где обслуживаю ГБО, т.к. накатал ок.25тыс. км. Завтра отстучусь в аську своему манагеру с газовой СТО, чтобы соориентировала, какое ТО ближайшее по плану.

Автор: Scorpionus 3.9.2009, 0:19

Объясняю про ТО по газу:
каждые 10.000 км - замена газового фильтра (качество нашего газа обязывает, защищает форсунки)
каждые 2 года - освидетельствование баллона (если наружный - каждый год)
каждые 20.000 профилактика жидкой фазы газа, проверка регулировок на компьютере и т.д.
а вообще можно обратиться к нам на СТО по газу, мы же партнеры клуба (форум партнеры клуба "СЕКТОР ГАЗА")

Автор: Scorpionus 3.9.2009, 0:24

[quote name='unker2008' date='29.8.2009, 16:04' post='827304']
необходимо ли все таки менять свечи после установки газа и какие тогда нужны на 3.3? может бриск сильвер?

Ни в коем случае! Надо использовать хорошие свечи, сейчас фирма NGK начала выпускать линейку свечей для американцев, очень хорошо работают именно на газу.

Автор: Jackal 4.9.2009, 14:28

Спс. Установку ставили в Бресте. Что-то я прикинул у меня по городу хавает 17-19 л. (мотор 2,4 16V Dohc). Фильтр газовый довался в нагрузку к покупке авто. Надо тока найти грамотных спецов в Гродно чтоб обслуживать.

Автор: jarik 10.9.2009, 14:51

Хочу поделится своим опытом установки и использования газового оборудования:
Был Kараван 97 гв, 2.4, ставил в 2007 газ 3-го поколения на Газтехник. Через некоторое время загорелся чек, приехал к установщиком, прочитали ошибку второго лямбда зонда, сказали, что сделать ничего не могут на 3-м поколении это нормально, а если бы было четвертое, то чек бы не горел. Поначалу лампочка раздражала, но потом привык, единственное что плохо, если возникнет другая ошибка, то ты об этом не узнаешь, т.к. чек горит всегда, а самодиагностика у меня почему-то не работала. Балон был вместо запаски на 53л (влазило до 52), я им цеплялся за бортики, когда парковался задом, перпендикулярно к бортику, потом приподнял зад (усилил рессоры одим листом от волги) – все стало ОК. Сначала был расход около 22 (город), через месяц снизился (сам) до 17. Потери мощности практически не чувствовал. Установщики дали сервисную книгу, где написано когда и какое ТО необходимо проводить, с местом для отметок, по которой у них ТО и проходил. Проехал на нем около 25000 км, без проблем, остался доволен.

Сейчас Караван 01 гв,3.3, ставил в 2009 газ 4-го поколения на Лаяда Сервис (Ольшевского). Когда отдавал машину, уговорил заменить лямбда зонд, т.к. в нем была неисправна нить накала, хотя сам он рабочий. Приехал забирать, лямбда зонд не заменили, бо нет специального ключа. Говорят, нужно тосола долить, купил у них, долили. Машина без газа (они почему-то даже 5л заправить для регулировки не могут), надо ехать заправляться, но чтобы уехать нужно документы свои забрать, а у них расписаться, что претензий никаких не имею, ладно расписался. Поехал на газовую заправку, машина не тянет и звук не здоровый! На бензине! Залил газа, приезжаю, говорю не едет и шумит, они – не может быть, мы никак не могли повлиять. Завел, начали регулировать, под машиной образовывается лужа – я говорю что за хня, говорят конденсат от кондюка. Посмотрел, точно кондюк включен, выключил. Начало капать в другом месте, стали смотреть – течь из под впускного коллектора. Они его снимали. Пришлось оставить машину еще на сутки, чтоб переделали. Как компенсацию за ущерб предложили чехол на запаску, за это им конечно спасибо. Порекомендовали заодно заменить свечи, а то мои говорят плохие, хотя стояли свежие сечи, только полгода проработали, предыдущий хозяин менял о чем в книжке написал, и выглядели они отлично. Свечей у них в наличии не было, поперся пешком на рынок, привез новые свечи, стали проверять – тоже говорят плохие, но подошел старший и сказал что нормальные, а это у них там что-то с прибором, т.е. старые такие же как и новые! Переделали коллектор, регулируют. Я спрашиваю, как там лямбда хороший сигнал выдает? Они: а мы его не подключали и в конфигурации деактивировали, когда поменяешь, приезжай мы подключим и активируем. Т.е. я поставил четвертое поколение и буду ездить на втором, лямбда то сигнал выдает чего его не использовать? Попросил подключить, подключили, отрегулировали. Уехал с надеждой их больше никогда не видеть. Через 2000 км заметил что во время езды стал уходить бензин, хотя судя по индикации езжу на газу, не обратил внимания и заглох на трассе. Оказалось, тупо кончился бензин. Залил бензина. На следующий день поехал к установщикам газа. Оказалось, перегорел предохранитель в 5А, который отвечает только за газовые форсунки (6шт) и отсечку бензина, а мозг газа при это думал и мне показывал, что я езжу на газу, что за сехма такая? Заменили предохранитель на 10А. Заодно провели первое ТО, подтянули шланги, проверили и устранили утечку на редукторе (запах газа был). Пожаловался на долгое переключение на газ, летом более семи минут, при том что двигатель к этому времени уже около 70. У них в настройках было 40, изменили на 30. О проведении ТО нигде ничего не отмечали, сервисных книг они не дают и не ведут, и денег за ТО почему-то не взяли. После регулировки температуры переключения, ситуация с долгими переключениями не изменилась, полез сам. Подлил тосол в расширительный бачек, было чуть больше минимума, стало почти середина. Снял патрубок подачи охлаждающей жидкости в редуктор. Редуктор установлен в самой высокой точке, подключен к шлангу в разрыв после печки. Завел машину. Из шланга ничего не течет, только парок пошел минуты через три, дождался пока хоть немного жидкость потечет, и одел его обратно. До сих пор приходится долго прогреваться. Так и не понял почему система не развоздушилась, или она где- то забита, или может помпа плохо качает. Потери мощности не чувствовается. Балон вместо запаски 53 литра, но влазит 45. Расход : город около 17, смешанный около 14.
Вот така вот история.
Может кому пригодиться. :)

Автор: Prins VSI 23.9.2009, 23:07

Приветствую Вас. Объясните пожалуста, Наименьший показатель в разнице расхода бензин-газ (плюс в экономии) что Вы имеите ввиду? И если можно то лучше в цифрах раскажите о етом показателе. И еще одно, что по Вашему означает наименьший расход, бо мне приведеное Вами выражение говорит о забедненой лямбде например. Интересно какой тогда по Вашему должна быт коректная лямбда?

Автор: ruslun 24.9.2009, 8:54

Ни в коем случае! Надо использовать хорошие свечи, сейчас фирма NGK начала выпускать линейку свечей для американцев, очень хорошо работают именно на газу.



Не подскажете номер свечей NGK.
Спасибо.

Автор: init 24.9.2009, 13:20

подобрать свечи ngk мона http://www.ngk.ru/index.php?id=1466&pd=1467&Ing=ru&t=, а если нет то тогда можно написать им на мыло. отвечают оперативно.

Автор: blaze 24.9.2009, 19:21

"Газкар". пер. Дзержинского 8. 8-029-328-37-19.
Скидки Крайслер-клубу есть

Есть владельцы интрепидов на газу?
Интересует расход.

Автор: Jackal 25.9.2009, 14:29

Был я там. Может, на следующей неделе поеду, только последний замер сделаю. А так сейчас у меня 16,5 л. газа по городу.

Автор: min_blin 20.10.2009, 10:14

120 миль назад поставил 4ое италопольское на инженерной 6 (априори блаблабла...) 710 уёв с баллоном на 53 вроде литра под запаску. пока подкопаться не подо что. расход не замерял, но потери мощности если и есть, то незначительные. двигло работает равномернее, чем на бензе, хотя может это и субъективное.

Автор: dimonfalcon 4.11.2009, 18:40

РЕСПЕКТ тов Анатолию из Сокола! (от Димы из Орши) Уже на трех машинках мне ставил - все класс! Но сейчас езжу мало, наверное на своего Доджа пока не буду ставить

Автор: @ndrux@ 7.11.2009, 20:39

У меня настроен на 42 град. и 1200 об.мин.

Автор: min_blin 18.11.2009, 10:41

Пока полет нормальный. 13,7 - трасса ок 95 кмч с немногочисленными наспунктами, город - ок 16.

Автор: Andrey K. 20.11.2009, 23:44

У меня по трассе на скорости 120-130км/ч газа уходит не более 14л.
В городе все 17-18л

Автор: Философ 26.11.2009, 20:31

Подскажи, плиз, насколько по высоте торчит твой баллон из ниши, а если уже сделал полку над баллоном, то и фотки бы желательно.

Автор: dukhovich 27.11.2009, 13:52

в трансформер в ниши средних сидений влазит 2 баллона по 43.5 литра и оборудование тянет максимум на 1000. Чего-то вам загнули.

Автор: Alien-77 6.12.2009, 19:34

а в какую сумму тебе стали новые фарсунки????????????????????????????????

Автор: Andrey K. 6.12.2009, 19:47

Договорился в начале января отдать ребятам машину для установки полки... сделают.. выложу фотки
Сейчас пока спрятал одно сиденье в пол... места хватает вполне
Баллон аккурат по высоте ниши...


Ставил Италию 4-го поколения

Автор: sergiys 10.12.2009, 1:07

Считаю, что на газовом оборудовании экономить нельзя!!! Установил себе оборудование BRC гарантия 3 года!!! Сегодня установил на свой T&C балон под запаску на 95 литров!!!!!!!

Автор: vib 11.12.2009, 19:36

на новый год 2008/2009 ездил в москву из казани на крайслер войджер 1999 года 2.0L механика средняя скорость 100-120 ушло 100 литров газа из казани до нижнего 50 литров и от нижнего до москвы еще 50 литров время поездки 12 часов обратно уложился в 11

Автор: vint20 12.12.2009, 19:28

Выложи фото!!!
Ставил на Лояде уже 3000 наездил!! Пока доволен!!!

Автор: Andrey K. 30.12.2009, 13:31

А вот и полочка в моем авто

Автор: MIH-MIH 10.1.2010, 5:15

Недавно посатвил 4ое поколение с балоном под запаску на 60л (из него убрали поплавок, грят на 5ку больше влезать будет). Теориетичски в баллон не должно влазить 15% от полного объема, т.е. = 52л, а на заправке залали все 60л.
Как такое может быть? Может на заправке счетчик дурит...
У кого сколько в балоны газа влезает?

Автор: creativer 10.1.2010, 9:58

сколько объём бака - столько и льют. в некоторых баках есть отсечка, при заправке начинает что-то жутко трещать в баке. но у нас заливают мимо отсечки до самого полного, когда сама колонка отключается, влазит как раз объём бака. если от отсечки лить, то на литра 2-4 меньше ( у меня 42 баллон, чтобы пол в багажнике был ровный). а то, что ПИШУТ ЧТО НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ , так это требования безопасности, а лить то получается. не стоит заливать по полной и оставлять в таком виде авто на солнышке летом.

Автор: MIH-MIH 12.1.2010, 0:48

Да тут вопрос не в том. что можно или нельзя. А в том, что невозможно в 60л баллон впихнуть 60л.
Но есть еще поправка на мороз (при более низких температурах газ уменьшается в объеме)

Автор: valentin19 14.1.2010, 11:53

А какие цены на газовое оборудование? У меня додж караван 3.3

Автор: creativer 14.1.2010, 14:42

впихнуть - можно!

Автор: scaut 3.3.2010, 11:59

Звонил на Лаяду по поводу газа на 3.3 караван. Посоветовали ставить 4-ое Литва-Италия. Что за оборудование такое кто-нибудь может просветить?
Спросил про итальянскую Lovato сказали что могут поставить но будет на 2-а листа дороже с 2-мя болонами по 40 в ниши под средний ряд.

Автор: mixdm 3.3.2010, 13:53

scaut, оборудование ГБО - это как правило набор комплектующих, которые собираются в комплект для установки. Т.е. берется баллон какой то фирмы, к нему заправочное устройство и арматура, + блок управления ГБО + редуктор + фильтр паровой фазы + форсунки + переключатель-индикатор количества газа. Поэтому понятие Литва-Италия ничего не говорит. Собственно формулировать вопрос надо примерно так: предлагают баллоны ХХХ блок управления ХХХ редуктор ХХХ форсунки XXX - тогда хоть примерно ясно о чем речь идет. Или хотя бы ссылку на то ГБО, которое Вам предлагают - что бы хоть понятие иметь о чем речь идет. Если осилите, то почитайте http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1054169&start=0. И посетите http://www.carhelp.info/forums/44/. Вообще что то рассказать вам о конкретном типе ГБО могут либо люди, у которых оно стоит уже и они хоть что то в нем понимают, либо установщики. Однако надо реально оценивать, что установщики -это коммерческая организация, целью которой является зарабатывания денег. Поэтому лучше в частном порядке поговорить с людьми, которые устанавливают ГБО - на предмет того что лучше будет для Вас и Вашей машины. И обязательно просчитайте окупаемость ГБО - имейте ввиду что меньше чем за 30 тысяч км. пробега - вряд ли окупится - поэтому может и не начинать???

Автор: scaut 3.3.2010, 16:54

mixdm
Спасибо за ссылку на кархелпел.
Относительно микса по оборудованию.. немного в замешательстве..
Представлял себе Газовое Оборудование немного иначе: редуктор, форсунки и мозги + все соединительные узлы от одного производителя.
Баллоны допускаю разные.

Форум онлайнера прочёл, пообщался с товарищем сделал следующий вывод:
Преимущества газа: 1) Экономия на топливе в 2-а раза.
2) 2-а вида топлива.
Недостатки/трудности : 1) Окупаемость (у меня на Додж Караван 2005 3.3 1000$ - оборудование; 17-расход газа, 14-расход бензы; +5$/на сотню = 20.5тыс.км = 1год )
2) Выбор оборудования.. ?
3) Поиск проверенных/качественных установщиков.
4) Постоянные траблы с корректировкой/настройкой (взято с форума на онлайнере и из личной беседы с владельцем ГО)
5) Вероятность неправильной установки велика (запах в салоне, плохие шланги, неправильная схема установки или настройки, выход двигателя из строя)

Прошу не пинать за мои выводы - это моя субьективная информация.
Может быть просто что-то не так понял из за противоречивой информации из разных рессурсов.

Автор: mixdm 3.3.2010, 17:50

Тоже раньше так казалось - пока сам не поставил ГБО. Если реально смотреть по деньгам - то расклад такой: 3.3 будет в Минске кушать и до 20л, а зимой и до 23л может доходить, как ни странно. Да и на газе не так ездишь как на бензине, подсознательно поактивнее жмешь на газ... Плюс к этому еще и бензин на прогревы расходуется, зимой получается у меня например литров 30 в месяц... Поэтому о экономии в 2 раза мечтать не надо... Учитывая все это окупаемость не будет 20.5тыс.км.... Да и обслуживать ГБО придется за деньги - фильтры паровой фазы, ремкомплекты форсунок...
Практически все представленные системы ГБО 4-го поколения имеют схожие характеристики. Различия минимальны при ознакомлении...
Поиск проверенных/качественных установщиков - А вот с этим самая главная проблема. Где же их искать, добросовестных??? Наилучший вариант - это найти тех, где конкретный человек будет Вам гарантировать установку и главное настройку!!! А то как ни странно потом только руками разводят - типа у всех все хорошо - а вот у Вас....

Это и есть предыдущая проблема - настроить надо все правильно и довести до конца эту часть установки - а не так как обычно - поставили -за забор выехал - и до свидания - дальше типа сам думай, а мы будем работу имитировать...
Как в любой модификации автомобиля - есть определенные издержки. Одно можно сказать - что если установят и настроят нормально - т.е. если Вы их заставите это сделать - то будете ездить как и на бензине без особых проблем. Просто проблемы появляются тогда, когда что то у Вас не так работает, а этой проблемой установщики либо не хотят заниматься, либо не знают что с этим делать...

Автор: ФилинИ 3.3.2010, 18:27

а в Гранд или ТК с салоном трансформером кроме как в места, где прячутся в пол седушки, есть какие-нибудь варианты установки баллона?

а то вот смысл салона на мой взгляд теряется.

Автор: mixdm 3.3.2010, 18:48

Да я внимательно снизу рассматривал свой Т&C перед установкой ГБО - особо некуда там баллоны внизу ставить... Если только теоретически вместо запаски - однако она там докатка, по высоте совсем маленькая.... Вот и поставил я в 1 нишу маленький баллончик (на 34л), обещали на 38л - но увы - не сложилось... Просто я вообще хочу 1 сиденье среднего ряда снять - оно мне не сильно то и надо....
Но если кто придумает куда и какие снизу баллоны поставить - то поделитесь инфой....

Автор: dukhovich 4.3.2010, 0:33

странно. В ваш авто влазит 2 баллона по 43.5 литров(в передние ниши)

Автор: mixdm 4.3.2010, 9:06

Вот в том то и дело что странно - сначала меня убеждали в том, что максимум что мне влезет - это баллон 38л в нишу. А когда приехал через неделю на назначенную установку поставили перед фактом - что в наличии есть только 34л баллон (он фирмы STAKO у меня). Вот поэтому я призываю всех, кто собирается установить себе ГБО внимательно относиться к обещаниям установщиков. Мне просто деваться было уже некуда - ждать не мог... Dukhovich, а какой баллон на 43.5 литра не подскажете?? Какой фирмы и какая у него маркировка???

Автор: dukhovich 4.3.2010, 9:20

польша . градков(фирма)

Автор: mixdm 4.3.2010, 9:35

А более точная информация по баллонам есть? А то что то в Google мне ничего по этим данным не показало... Кто у нас их возит, какая цена? Если есть информация - то можно в личку...

Автор: Andrey K. 4.3.2010, 20:34

Положил себе баллон на 90л в заднюю нишу для сидух (салон трансформер). Сверху сделал полочку, чтобы ставить сумки. Если надо что-то перевезти, то складываю средний ряд сидений. Места хватает навалом. Как-то влом было ставить баллон на меньший литраж... заведешься, прогреешься, проедешь по городу и опять на заправку, а по трассе каждой АГЗС кланяться, так это не по мне. А два торика бросишь, так запаришься с опломбировкой и поверкой на ТО.
Баллон внутри автоса... в чистоте. Ни капли не жалею

Автор: dukhovich 4.3.2010, 23:49

вроде были на секторе газа(на бетонном). В автобизнесе должна быть реклама.

Автор: Scorpionus 18.3.2010, 17:46

Да, были такие баллоны на фирме "Сектор газа", 43,5 литра фирмы Гродков, но уже несколько месяцев их нет и не предвидится вообще (не возят больше)
А поискать можно на сайте stako.pl, в трансформер максимум влезает баллон диаметром 580мм и высотой 220мм, их возят и можно заказать
Могу помочь с поиском

Автор: Scorpionus 18.3.2010, 18:15

На Ima Auto можно поставить на твой итальянца за 1200 уе или поляка за 1000 уе

Автор: Bear603 18.3.2010, 20:13

Я ставил свое ГБО на железнодорожной типа итальянское оборудование. Все супер, мне нравиться .
Хотел узнать - Бак у меня на 53л. влазит тока 42 говорят, что это из-за попловка в болоне. Можно ли его оттуда извлеч и дорого ли это?

Автор: mixdm 19.3.2010, 13:25

По технике безопасности извлечь нельзя. По Вашему выбору - можно. Будет влазить по максимуму, однако не будет места для расширения газа в случае повышения температуры. Поэтому если нет поплавка - то нежелательно заправиться до упора и оставлять машину на солнышке летом...
Ответственность за это решение лежит на Вас, если что случится - виноваты будете сами...

Автор: Scorpionus 19.3.2010, 13:53

У меня баллон тоже на 53л, влазит 51-52л, висит вместо запаски, при установке я сразу удалил отсекатель и вот уже 4 года ничего не случалось,
и не случится. Что бы газ нагрелся в нем до температуры испарения, нужно чтобы баллон целый день провел на солнце летом, под прямыми солнечными лучами, но и тогда страшного не произойдет, максимум на давлении 16 кг/см сработает аварийный клапан и произойдет сброс давления в атмосферу, вот и все. Удалить отсекатель стоит 40уе (если там все насмерть не заржавело)

Автор: Bear603 21.3.2010, 19:44

Понятно, спасибо.

Автор: MIKA_Z 21.3.2010, 21:50

T&k в короткой базе , недавно ставил газ, баллон вместо запаски, так после обзвона контор на одной нашел на 69 литров, попросил подогнуть поплавок в отсекателе, так вот влазит сейчас 66 л, а раньше караван был с баллоном 53 л, там влазило 45-48л.

Автор: Юрий К. 20.4.2010, 22:24

Через месяц буду ставить себе ГБО. Предлагают итальянское оборудование с мозгами Stag 300. Что про такой выбор скажут спецы? Мозги эти нормально "думают"? И ещё: где раздобыть баллон литров на 100 (а то у установщика такого нет)?

Автор: mixdm 23.4.2010, 8:29

http://www.carhelp.info/forums/52/thread16550/ про STAG. Но по моему мнению надо рассматривать весь комплект в комплексе - т.е. обсуждать можно ГБО только тогда, когда озвучена вся информация - т.е. какой будет редуктор, какие форсунки, как проведена врезка в коллектор. А то понятие "Итальянское оборудование" очень относительно... Собственно сам баллон и арматура на работу ГБО влияет минимально - откровенного барахла наверное тут почти нет... А что касается собственно блока управления - то если он не устаревший из закромов установщиков - то у них практически у всех одинаковые возможности настройки - главное что бы эти возможности установщики умели использовать... Я бы обратил внимание на условия гарантии - т.е. что конкретно в нее входит, дабы потом не было терок с установщиками - когда выяснится что машина нормально не едет или расход газа очень большой а за все потом надо дополнительно платить, хотя после установки в норму все и не было приведено... Так что тут лучше все узнать получше, послушать мнение людей авторитетных, а не каких то самоучек-установщиков - ну и в конце концов - ни в коем случае не ставить какое то эксклюзивное ГБО, которое никто не знает как настраивать....

Автор: min_blin 2.5.2010, 12:10

Мне поставили 53, влазит до 51. После установки, ессно, ничего не делал, оборудование на гарантии.

Автор: Олег Иванович 9.5.2010, 19:02

По баллону ООО Лаяда- сервис . Я там ставил себе ГБО у них всё было. Велк 6500097. www.layada.by У меня дисконт на 5% если надумаешь звони 6290106

Автор: ФилинИ 17.5.2010, 2:58

недавно где-то вычитал что газу для гарения требуется больше кислорода, чем бензу и как следствие на газу машина теряет мощность и увеличивается расход...лечится изменением системы подачи воздуха...


вопросы:
1.баян или нет?
2.кто нибудь пробовал ставить нуливик на авто с установленым ГБО?
3.теоретически если газу и в самом деле надо больше кислорода, есть смысл поставить интеркуллер+нулевик?

Автор: Юрий К. 17.5.2010, 10:12

Рома, по-моему, ты всё слишком усложняешь. (Хотя, с другой стороны, было бы желание...) Я на газе езжу давно — всем доволен, потери мощности не замечал.

Автор: Kloha 18.5.2010, 13:27

Кому не лень,может тут добавить АГЗС:
http://www.azgsmap.ru/

Автор: vkurdaev 18.5.2010, 15:15

У меня на Вояджере стоит 48л баллон круглый (реально влезает 38летом-42зимой), установленый на место запаски. 100л конечно же здорово, но куда его вкарячить ? Если в салон, то места много пропадет и не эстетично как то. У меня тож стоит итальянское оборудование. Моих 40л хватает на 200миль, хотелось бы конечно больше, но вопрос упирается в расположение бака. Так что-что есть, то есть. Я уже привык. И расход Летом 13л(смешанный цикл), зимой 16. Двигло 2.4

Автор: Dalexx 13.7.2010, 0:40

Нужна помощь!!!Машина Т&С 3.8,99 год. Поставил газ.Расход город:22,трасса:15(скорость 95-100)езда спокойная.Заменены фильтры,масло,свечи.Добиться меньшего расхода не получается.Где искать причину?

Автор: creativer 13.7.2010, 3:50

у других установщиков имхо

Автор: Dalexx 25.7.2010, 3:28

Был у другого газовщика,с начало не мог понять причину.При осмотре оборудования,нашёл нарушение последовательности подключение питания форсунок.Поменял местами фишки.По новому откалибровал форсунки.На компе изменились показания в лучшую сторону,а в реале ничего не изменилось. Буду искать дальше.......

Автор: Dalexx 28.7.2010, 0:49

Оказалось подклиневают суппорта.Завтра будем перебирать. Может это и есть моя беда?

Автор: init 29.7.2010, 12:13

А к человеку из http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=95340 темы не пробовал обращаться. Вроди он там помог решить вопрос с расходом, почитай.

Автор: goodle 29.7.2010, 13:00

У меня газ 3-го поколения, расход 19 лит. в городе, 15 трасса (это на 2.4), Поменял свечи , фильтр и поехал я на регулировку на Газ-Альтернатива.Прошла неделя а расход всё тот-же.Обратился к рекомендуемому выше по ссылке спецу.Он определил что не работает эмулятор лямбда, обратно на Гахз-Альт. они говорят работает( денег не заплатил). Обратился я тогда на ГазАвто Систем, объяснили что эмулятор ни причем (он оказался не подключен), проверили основные системы предложили ремонт или замену редуктора редуктора. Предупредили что замена от 130$.Прозвонился по газовикам, контора МегаГаз предложила ремонт за 70$? гарантия 3-месяца. Сегодня начинаю испытания.

Автор: Dera-V 30.7.2010, 13:42

А вот такой вопрос - спор зашёл у нас с одним человеком
Возможна ли установка газового оборудования на трансформер ГрандКараван или Таун Кантри, но так чтобы не в салоне и не под сиденьями????

Автор: vvv 30.7.2010, 15:28

Вадим!
Ты что имеешь ввиду...балон?

Автор: Dera-V 3.8.2010, 9:58

ессесвенно - вопрос стоит в том - куда емкость засунуть и какого она будет объема????

Автор: Kloha 3.8.2010, 15:03

Вместо запаски..

Автор: ФилинИ 4.8.2010, 1:20

запаска в этой машине - бублик, который располагается примерно между сидение водители и пассажира под машиной. Баллон, который туда влезет будет маленьким (до 40л), а вероятность зацепится им за что нить совсем не мала.


Я пару месяцев назад электрику в нашем сервисе рассказывал именно об этой делеме установки баллона в ТК 2005 года. Дык вот у него такой же и он подсказал идею сделать легко отсоединяемый съёмный баллон в нишу последнего ряда (в эту нишу влазит цельный баллон на 90 литров=))). Идея мне понравилась (ведь не каждый же день мне надо складывать сидения в пол для перевозки чего либо, но всё же такое бывает)и в планах через пару месяцев в Польше поставить себе ГБО и попробовать сделать съёмный баллон... Электрик вроде как согласился сию его идею вдохновить в реальность).

Автор: Emilbrah 6.8.2010, 9:56

Как то сомнительно звучит. Ты газовую магистраль будешь сам отключать? И стравливать газ в салон? Просто у меня та же дилема. Пока думаю поставить все таки вместо запаски на 34 литра. Ну естественно что придется заезжать на заправку чаще, зато салон останется полнофункциональным.

Автор: creativer 6.8.2010, 11:16

я думаю есть быстросъёмы для газовых магистралей с минимальной потерей газа.. было бы удобно, например, в дальнюю поезду параллельно щтатному балончику закинуть литров 100 в багажник.

Автор: gena.911 16.8.2010, 13:17

Всем привет. Я в свой Гранд Караван 2005 трансформер поставил вот такой баллон в заднюю нишу за 1-ным сидением. Его размер (Баллон БАЖ-61 (400ммx555мм) цилиндрический, объем 61л.) Становиться идеально поперек ниши, в рез-те получаем тронсформируеиую двойную заднюю седушку и свободные ниши в полу. Покупал в Москве http://www.gazland.ru - 100ам. руб.

Автор: Emilbrah 17.8.2010, 15:35

gena.911
А фотку как это в машине выглядит можно? А то я сегодня звонил установщикам, сказали на трансформер вместо запаски не ставят, могут или балон сзади в нишу на 70 литров, или 2 балона в спарке в средние ниши.
В средние ниши меня совсем не устраивает, и заднюю полностью занимать не хочется. Про такой вариант как у Вас получился даже не подумал.
С другой стороны, при ударе в корму, выдержит ли баллон?

P.S: если Вы в минске находитесь, я бы подъехал посмотрел по возможности.

Автор: gena.911 19.8.2010, 15:10

Оставь в личку номер я наберу пересечемся

Автор: Scorpionus 25.8.2010, 23:28

быстросъемов для жидкофазных соединений однозначно нет, в магистрали давление до 12 кг

Автор: Scorpionus 26.8.2010, 15:59

В Вашу машину можно поставить тороидальный баллон в заднюю нишу сидений с левой стороны за длинную половину сиденья так , что правая половина будет полноценно скадываться на своё место. У нас на СТО ИМА-авто уже есть такой опыт. А если очень на время надо освободить салон полностью, то можно снять правое сиденье (по моему 5 болтов). Баллон получается за подлицо с полом и на нем можно прыгать, бегать, что угодно делать. Один клиент на нем даже фальш-пол из фанеры сделал.


А насчет удара в корму, поверьте, если при ударе баллон будет получать какие-то повреждения или отрываться от места крепления, то тем, кто будет находиться в салоне будет уже глубоко по фиг, что там с баллоном случилось, ведь там сталь 3-5 мм

Автор: Emilbrah 3.9.2010, 14:45

В принципе согласен, но мне чаще надо складывать левую-двойную половину сиденья, т.к. каляска + качели + стульчик малого на правую не помещается.
Видела я у gena.911 балон именно за правым сиденьем, и мне такой вариант понравился. Осталось балон притащить из москвы, и собственно можно ставить. Кстати сколько стоимость будет у вас если со своим баллоном? Двигател 3.3

Автор: Георг 13.9.2010, 12:04

Вопрос , по газу но не на авто. Может кто в курсе сколько в Беларуссии стоит газгольдер на 2-4 куба. Может у Вас дешевле.?Ответ можно в личку.

Автор: ystas 15.9.2010, 20:54

День добрый, подскажите (может кто сталкивался) какого объема баллон можно поставить (и куда) а а/м Додж-караван 2005 г.в. 3,3 л. (Салон не трансформер и никаких ниш в полу нет, докатка под днищем)...
Заранее спасибо...

Автор: ystas 15.9.2010, 21:08

День добрый, подскажите (может кто сталкивался) какого объема баллон можно поставить (и куда) а а/м Додж-караван 2005 г.в. 3,3 л. (Салон не трансформер и никаких ниш в полу нет, докатка под днищем)...
Заранее спасибо...

Автор: supergosha 16.9.2010, 6:26

Тор 60 литров заместа докатки, сам таким пользуюсь.
Ещё предлагали 53, но маловато показалось, так почти и не видно.
(Ставил в Альфагазе).

Автор: ystas 17.9.2010, 19:48

supergosha
- спасибо за информацию...

Автор: supergosha 17.9.2010, 21:17

Носи не стаптывай.

Автор: Scorpionus 28.9.2010, 0:45

Баллон можно подобрать и здесь, на месте. Мне только надо знать ширину спинки Вашего правого сиденья. А стоймость всей установки на 3.3 чистого благородного итальянца "BRC" около 1.200 или достойный поляк около 900

Автор: unker2008 30.9.2010, 23:14

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, имею гранд-караван с салоном трансформер. Сколько будет стоить установить оборудование:
1. с двумя торами в ниши сидений среднего ряда?
2. Можно ли один тор в нишу, а второй вместо докатки?
какое оборудование посоветуете на 3.8?
Спасибо

Автор: PhantomS 1.10.2010, 17:59

У меня на гранде стоит тор 62 литра. При полной загрузке - 6 человек + вещи, на ямках цепляю балоном землю. Неприятно.
Уж лучше 52-53 литра без поплавка ;-)
Газовый блок Sequel.

Автор: supergosha 1.10.2010, 21:15

Клянусь! С полной нагрузкой ниразу не цеплял.
Ну если ты
только не по асфальту ездишь.
Хотя установщики говорили про некоторых деятелей,
которые отрывали находу балоны.
Йа когда еду с перегрузом, чёто особенно не гоню.
Зы. Позле замены задних амортизаторов, пробои в задней подвеске rlfnj пропали.

Автор: vitacik 2.10.2010, 7:40

на стратус 2002г балон на сколько литров ставится вместо запаски?

Автор: Scorpionus 3.10.2010, 16:35

50- 60 литров

Автор: ystas 3.10.2010, 20:30

Стесняюсь спросить - а при чем тут спинка сидения... (в спинку что ли???)


Кстати, может какая-нибудь рассрочка на оплату установки имеется?!? )

Автор: Scorpionus 5.10.2010, 12:39

Стесняюсь спросить - а при чем тут спинка сидения... (в спинку что ли???)


Кстати, может какая-нибудь рассрочка на оплату установки имеется?!? )
[/quote] 


ширину спинки нужно знать для подбора максимального диаметра баллона для установки (это чисто технический вопрос установщика, а не клиента) если не понятно для чего, можем встретится, я наглядно покажу

Автор: ystas 5.10.2010, 19:50

В конце месяца планирую в Минск... обязательно позвоню...
Спасибо.

Автор: Bobr 31.10.2010, 17:42

Гранд-Караван 2003 г. Езжу на ГБО 3 года, полёт нормальный. Город - от 15 до 18, в зависимости от манеры езды. Трасса - 9,5-10 при 90 км.ч и 12 при 120. Ставил на Лаяде польское, с баллоном под запаску 55 л.
Думаю прикупить доджа джорния. Кто сталкивался, куда там баллон всунуть? Запаска доката.

Автор: powervac 15.12.2010, 12:30

Почитал тему, получается в Stow'n'go балон можно всунуть только в нишу сидений ? Нафига этот газ вообще тогда нужен, весь кайф трансформера теряется.
Ах да, посмотрел на колхозную полку... пипец конечно получается.

Про шкрябающие балоны по асфальту тоже почитал и ужаснулся, как нужно любить fuel ecomony чтобы так рисковать своей жизнью ?
Отдельный разговор про подгибание поплавков, это вообще нельзя делать, тк заправившись прохладным утром - жарким днем можно получить бомбу на колесах.

Автор: dima911 15.12.2010, 14:55

почти 7лет стоит балон на месте запаски!!!! Проблем ни каких нет даже при полной загрузке когда рисоры выгибаються в обратную сторонну!!!
Додж караван 3,0 96г.(калёса с 14х поненяйте на 16ые)

Автор: anvasor 15.12.2010, 23:42

посмотрел у gena.911 и сделал себе. потери по салону минимальны: одиночное кресло 3-го ряда. вряд ли ты каждый день прячешь все сидения, тогда проще купить какой-нибудь "транспортер"

Автор: rogivil4 29.1.2011, 18:42

Вот подплывает кантри трансформер, подскажите, я правильно понял? у Вас стоит баллон за правым одиночным в нише? складываеться двойка в нишу и остаётся только одиночка 3 ряд? Сколько литров входит и где покупали баллон, есть мысль поставить газ.

Автор: ФилинИ 22.2.2011, 13:49

Вот ещё вариантик. Балон на 40 литров. Запаска на месте, все сиденья складываются. Жертвуем бардачком.

Автор: rogivil4 22.2.2011, 15:32

Вопрос есть, баллон встал за еденичкой, я так понял, третьего ряда, двойка складывается полноценно??? Вроди сказали что высота 36см цилиндрических баллонов, я думаю очень выступать будет, а хотелось заподлицо.

Автор: rogivil4 24.2.2011, 17:18

Приплыл Таун-Кантри 07г. Хоть и езжу я мало, так как рабочая машина Спринтер и Транзит, решил ставить газ, я посчитал любая поездка в 230км выскакивает 80т. приблизительно,Это мы так на Минск ездиим, а с газом 45-50т, немного но приятно. тот же шарабан фольксваген при расходе 7л. на 100 40т. съедает за поездку, получаешь выхлоп почти как на дизеле, при объёме 3.8L с таким размером, с такими размерами салона. В среду ставлю, решили в нишу правой одиночки, салон полноценный остаётся, только если на природу куда тогда одна еденичка не сложится, я со своим ростом 173 влажу, баллон 35л, заправок везде хватает, я не помню когда последний раз ездил на 300-700км, а если в этом году в крым и соберёмся на машине то повторюсь заправок тьма, да и встряска каждые 300км для организма. Вот такие дела.

Автор: sergiys 28.2.2011, 1:20

При желании можно поставить в трансформер и три баллона!!! Два в ниши среднего ряда сидений и один на место запаски. В основном ставят два баллона, один в одну из ниш среднего ряда сидений, второй - на место запаски. Правда если ставить баллон под запаску, то желательно на него ставить мультиклапан евро класса, т.к. мало удовольствия лезть под машину и перекрывать газ при необходимости.
Что касается расхода, то у меня получается по трассе при 130-140 км/ч примерно 13 -14 литров на 100 км, по городу 18-19 литров на 100 км.
Автомобиль: Крайслер T&C Limited, 2003 г.в. (не трансформер), двигатель 3,8 л., баллон 95 литров под запаску, газовое оборудование BRC.

Автор: anvasor 1.3.2011, 1:18

35л мало. У меня в эту нишу стал 60л. Будешь в Минске, можешь подъехать глянуть в живую.

Автор: alex1963 1.3.2011, 11:52

Подскажите-а у вас средний ряд раздельный или диван-двойка? если диван как в старом-то в ниши можно поставить 2 баллона?Просто мне поплывёт новая будка-а там еще не понятно-плохо сфотили салон.

Автор: anvasor 1.3.2011, 15:16

как это вы выложили под 15к денег за салон неизвестно с чем?

Автор: alex1963 1.3.2011, 21:45

так получилось--по Карфаку 4.6 оценка да и цена на треть меньше...вопрос по баллонам-какой фирмы и сколько объём влазят в ниши передние?

Автор: anvasor 2.3.2011, 13:19

[/quote]
так получилось--по Карфаку 4.6 оценка да и цена на треть меньше...вопрос по баллонам-какой фирмы и сколько объём влазят в ниши передние?
[/quote]
я писал, что положил 1 баллон 60л за одиночное сидение 3 ряда. в первые ниши обычно предлагают 2 шт по38-42л

Автор: Andrey K. 2.3.2011, 20:08

баллон на 40л для каравана (гранд каравана) -- это издевательство

Автор: digitalbrest 2.3.2011, 23:02

Тут вопрос в следующем: либо функционал либо объем баллона. Я выбираю функционал. А Вы, Господа, как хотите - я хочу салон без ограничений.

Автор: Юрий К. 3.3.2011, 2:36

+100!


Тогда о газе (баллоне) вообще не думай!

Автор: CSM 3.3.2011, 10:15

Из Минска в любой областной центр можно доехать без дозаправки, а по городу - все равно треть пути на бензине проходит, так что тоже не сильно напряжно будет. Вон в Европе электрокары с пробегом в 50-100 км народ не сильно напрягают, так что все зависит от условий эксплуатации. Если работать таксистом - то конечно издевательство. А если в день пробег 15-20 км, то абсолютно пофиг, 40 литров там или 140.

Автор: Andrey K. 3.3.2011, 11:07

Ну, тогда как правильно было замечено Юрой, то с таким пробегом не стоит и заморачиваться с установкой ГБО... Одбивать потраченные деньги вам ой как долго придется (несколько десятков тысяч километров).

Автор: Юрий К. 3.3.2011, 12:21

А почему так? У меня, например, ГБО автоматически включается при достижении двигателем температуры 30 гр. и после этого работает постоянно. При желании, можно даже запуск мотора производить на газе.

Автор: rogivil4 3.3.2011, 13:38

А можете подсказать марку баллона или производителя, ставить буду в понедельник, говорят что больше 35 нет, я думаю додж от крайслера в гранде не чем не отличается. Может что в нише подрезали??????

Автор: mixdm 3.3.2011, 14:23

http://minivan.ru/phpBB2/about17651.html пишут о 53л баллоне в средней нише, правда что то я не пойму как они его туда вместили - по моим прикидкам он не должен помещаться. Там фото есть как стоит все и даже табличка с баллона сфоткана...

Автор: rogivil4 3.3.2011, 19:14

Не ляжет, тока делал замеры. Т&К трансформер туринг 07г. полезная по ширине 53см, высота 23-24см ничему не мешая, куда они всунули еесли мож что подрезали в нише?

Автор: digitalbrest 4.3.2011, 5:52

Если 40 литров для вас не объем - катайтесь на бензике. Кстати - поздравляю всех с очередным повышением цен на горючее.

Автор: CSM 4.3.2011, 9:42

Ну во-первых, если планируется эксплуатировать машину лет 5, то вполне стоит. А во-вторых, с такими пробегами не стоит заморачиваться с установкой ГБО на матиз какой-нибудь, или гольф. А с такми расходом, как у гранда или города и деревни - в проигрыше точно не останешься



Ну как почему? Пришел, завелся, подождал минуту и поехал. Даже 30 градусов не так быстро в мороз набегают. А 60 - только на треть пути. Хотя все зависит от того, сколько того пути. Ну и при желании все можно, но почему-то же делают запуск на бензине.

Автор: Олег117 5.3.2011, 12:28

Бодрый день,по поводу ГБО если ставить то только впрыск и только LOVATO+KING т.е редуктор,форсунки,пароуловитель(фильтр газа после редуктора)LOVATO,а блок управления KING тогда глюков нет и чек не горит,мощности можно добавить самому без специалиста.На редукторе есть болтик под шестигранник 4мм. против часовой стрелки крутишь на уменьшение по часовой на увелечение(крутить по 2-3мм)тогда смесь не меняется.
У меня все автомобили ездят на газу:была Mazda MPV стоял впрыск тороидальный балон 52 литра,Ford C-Max стоял впрыск балон 48литров+стоял лубрикатор(охлождение клапанов)т.к самый геморойный мотор для газа проехал на нем около 130тысяч км.без проблем один два раза в год ездил к спецам просто для контроля.Сейчас приобрел Caravan 2,4 сразу поставил газ и я радуюсь расход по городу 12-13 литров газа,балон стоит тороидальный под запаску все справки ребята сделали тех.осмотр прошел чесно(без денег сверху)правда со второго раза с фарами проблемы были(регулировка).Установка обошлась в 26рубчиков за оборудованием ездил сам в Москву.

Так что касаемо установки могу телефон специалиста дать к нему регулярно с Германии машины гоняют для установки ГБО.

Автор: Bobr 6.3.2011, 20:32

Додж Гранд-Караван 2003. Гбо-4, стоит 4-й год. Проблемтакая - если прогревать на холостых, то на газ переключаетя на первом делении стрелочки температуры. При движении - на 4-м делении. Это когда авто долго постоит. В течении дня при частых поездках всё ок. После ночи - та же проблема. Воздушные пробки выгонял, по движку всё ОК - система герметична, пробка радиатора и термостат новые.

Автор: fotonazakaz 6.3.2011, 21:12

А можно увидеть, как это выглядит в машине и поставят ли наши умельцы ,,чужой,, баллон, или скажут, мол не своё не ставим...

Автор: fotonazakaz 6.3.2011, 21:18

Олег! А у кого ставил ГБО на своего Каравана, и у кого взять сей чудный набор импортных деталей от известного и проверенного производителя?...

Автор: Олег117 6.3.2011, 21:46

Ставил в Серпухове тел.89262559090 Алексей ответит на любой вопрос по ГБО.

Автор: Alex095 6.3.2011, 21:52

Да уж. С такими познаниями ГБО лучше молчи.а то мало ли кто воспользуеться советом . 2-3 мм вообще ни на что не повлияет. вот 2-3 полных оборота изменит немножко давление где то на 0.05 и тоже такое изменение ни на что не влияет.Давление на всех ГБО делаеться один раз 1.0-1.1 . и после любого изменения давления нужно обязательно делать автонастройку(автокалибровку) потом в ручную подстроить.

Автор: Andrey K. 8.3.2011, 10:32

Зачем сразу на "бензике". Мы газ уважаем. Баллон в 90л в задней нише нисколько не напрягает. Сверху аккуратная полочка. Сиденья второго ряда прячутся в пол. Места хватает вполне, а если нужно еще место, то третий ряд можно демонтировать за 5 минут.
Ладно, хватит споров... тут каждый имеет право хотеть и мочь. В моем случае, низколитровый баллон и постоянный заезд на АГЗС -- просто недопустимы.
Всем удачи!!!

Автор: rogivil4 8.3.2011, 12:31

Вчера установили гбо на Т&К 07г. Приёмистасть норм работает на холостых 760-740 об, на бензине работа устойчивая, на газу на холостых ощущение что немножко не хватает оборотов, еле еле слышно подёргивание двигателя. Загорелся джеки чан, он так и будет гореть??????

Автор: MikeSilver 8.3.2011, 13:13

при правильной установке и регулировке джеки не горит и холостой ход не должен отличаться от бензинового.
трясите установщиков, не слушайте что они все поголовно с видом знатоков впаривают что "так и должно быть!"

Автор: fotonazakaz 9.3.2011, 22:39

Народ! У кого нибудь есть фотки как в Chrysler Town & Country 2005 г. трансформер располагается баллон на 61л. ( БАЖ-61 ) за задним сиденьем единичкой. Ато все только говорят и никто не видел...

Автор: fotonazakaz 11.3.2011, 17:30

Всем доброго времени суток! Встретился сегодня с gena.911 и сфоткал, как у него расположен в багажнике газовый баллон. Баллон БАЖ-61. 61 л. соответственно, покупался в Москве. Адрес конторы - gazland.ru Влазит аккурат в нишу за задним сиденьем-единичкой. А двойной диванчик без проблем складывается в пол при необходимости. По-моему очень достойный вариант, вместо того, чтобы занимать двумя баллонами по 38 л. ниши под вторым рядом салона-трасформера. Хотя конечно каждый имеет право на любой понравившийся ему вариант...

Автор: drive 11.3.2011, 20:45

А в Минске где делают такое?

Автор: fotonazakaz 11.3.2011, 22:48

На следующей неделе надеюсь полностью отвечу на ваш вопрос. Просто проедусь с паспортом такого баллона по местам установки ГБО, и спрошу, кто и за сколько сие может сделать

Автор: anvasor 12.3.2011, 11:30

Я ставил на "Gas Technik" в Масюковщине (напротив Ждаников, сразу за железкой). Телефоны есть в Автобизнесе. Они же и привезли баллон, (+50 к цене новогрудского, т.е. вроде получилась московская цена), нарисовали бумаги. Ставил STAG с коррекцией по OBD. (+150 кажется к обычному), на BRC пожалел денег, а это все стало 1006 уе. (октябрь 2010)
Отношение нормальное, понтов нет, Джеки ни разу не горел (тьфу-тьфу), после 1000 км регулировка, сказали все гуд (на зиму просил увеличить температуру перехода до 40).
Но, как говорится, каждый выбирает по себе.
Пы.Сы. gena.911 первопроходец, ему спасибо.

Автор: gena.911 12.3.2011, 12:01

Доброе время суток. Я ставил на Газальтернативе, но я думаю любой установщик справиться, разницы то особой нет, главное чтобы руки были нормально заточены. Главное освидетельствовать баллон перед установкой (Гурского, или лучше Мингаз возле Шабанов).

Автор: Бендер-Задунайский 16.4.2011, 0:45

Всем доброго. Хочу поставить ГБО на Себринг 2,4. Кто уже пользует газ на таком двигателе - посоветуйте где хорошо ставят, где плохо (Минск/Гродно). Какие компоненты подойдут лучше и прочие нюансы.

Автор: Бендер-Задунайский 20.4.2011, 13:28

Никто не ставил и сказать об установщиках нечего? )))))

Автор: Garri 21.4.2011, 19:07

А есть смысл ставить? У меня себринг 2,7. Думал, мучался ставить-не ставить. А сейча с новой ценой на газ прикинул, что окупится через 100000 км. Лью 92й, по городу- 10-11л, на газу, пишут, 16-17.

Автор: Бендер-Задунайский 22.4.2011, 9:18

Смысл ставить есть. Вопрос задан тем кто уже поставил и ездит. Суть в чем? - гдето после выплаты немалой суммы за установку становятся глухими и немыми, машина троит тупит и расход +50%. А гдето ставят с цивилизованной гарантией и расход +10%.

Автор: Garrincha 27.4.2011, 23:04

Установил себе итальяшку 4-го.Отдал 690уе с баллоном 56л.
Замечено:
1.Расход бенза по трассе был 9,0-9,5,расход газа 10,5-11,0 трасса, 12-город
2."Удлиннились" передачи,т.е. если на бензе 80км/ч можно пятую втыкать,то на газу-90км/ч не раньше,хорошо это или плохо-решать владельцу.
3.Бенз-лапку в пол-машинка прет,ГАЗ-даже не стоит пробовать лапку в пол...кашляет...не сильно но жутковато....
4.Естественно после установки газа сразу покупайте костыль,ибо запаску в багажнике возить не умно(это про тех,кто ставит вместо запаски)
5.На ГТО проблем нет никаких,т.к. все необходимые доки дают при установке
6.Гарантию дали 1год или 30000 км.
7.при нынешних ценах на топливо установка отбивается через 30000 км
Итак,после установки ГБО я остался вообщем то доволен.
Ставил в пинске на Красноармейской

Автор: gerik 29.4.2011, 12:50

Добрый день, кто подскажет где в Беларуси (Минск, а лучше вообще Брест) можно приобрести балон БАЖ-61 или кто его ставит (координаты).
Можно в личку, заранее благодарен.

Автор: Platon2 2.5.2011, 23:51

Помогите! Chrysler Voyager 2,4i SE. Бензин+Газ.
Во время езды начинает прерывисто пищать зуммер. После остановки, выключения двигателя, новой заводки на время зуммер пропадает, а потом появляется вновь. Что может быть? Есть подозрение, что заканчивается газ и это звуковая индикация. Но как ее отключить? Кто с таким сталкивался?

Автор: Юрий К. 3.5.2011, 0:07

Как отключить, у установщиков спроси, если тут не ответят. Ну, а индикация такая действительно есть. Дай ему газу, и все дела (в смысле, заправь баллон).

Автор: Platon2 3.5.2011, 0:14

А если до газовой заправки далеко, то эту мурлыку слушая, можно сойти с ума. По идее должен быть принудительный переключатель на бензин. Тогда и эта песня уйдет. Или я не прав?
Да, еще, оборудование фирменное, голландское. По голландски ни бум-бум.

Автор: SOVUSHCA 3.5.2011, 19:29

уважаемый gerik ,баллон привезли из москвы обошелся в 3000 россии +15$ привезти

Автор: Юрий К. 3.5.2011, 19:57

Кнопка есть там, где световые индикаторы? Плоская такая, без резких граней. Нажми на неё — перейдёт на бензин, вякать перестанет.

Автор: Platon2 3.5.2011, 22:37

Юрий К. спасибо за инфу. Буду ее искать

Автор: belij 4.5.2011, 12:11

зумер пикает несколько раз (как смс на телефоне)и замолкает,во всяком случае у меня так..

Автор: Andrey K. 4.5.2011, 12:51

у меня кнопка переключения чуть видна (небольшой бугорок, на котором нарисована эмблема производителя).

Автор: Юрий К. 4.5.2011, 18:58

Аналогично. Только написано на моей B/G. Ею же, кстати, можно ГБО не только отключать, но и, наоборот, включать. А если держать нажатой при запуске мотора, то заведётся сразу на газе.

Автор: rogivil4 4.5.2011, 20:01

Подскажите если заводить на газу как вы говорите, удерживая кнопку, какие последствия негативные могут быть, не зря завод устанавливает заводку на бензе????

Автор: Юрий К. 4.5.2011, 20:55

Про плохие последствия ничего никогда не слышал. Ну, зимой, возможно, пару раз стартером покрутить придётся. Про заводку такую рассказывали газовщики-установщики, типа рекомендовали почти.

Автор: mixdm 5.5.2011, 8:53

Юрий К.

Про плохие последствия - озвучиваю - если охлаждающая жидкость теплая - то конечно ничего плохого не случится - машина просто заведется на газе. Вроде как при этом по слухам в память некоторых газовых блоков заносится инфа о количестве таких пусков - и при дальнейшем сервисе Вам могут на это указать, все таки это типа аварийный способ пуска двигателя. А теперь о плохом при холодном пуске - в редукторе мембрана будет работать не в штатном режиме и так как редуктор сильно охлаждается при переводе газа из жидкой фазы в газообразную - мембрана может "задубеть", т.е. редуктор надо будет перебирать, так как он не сможет правильно работать... Так что экономия будет призрачная, учитывая то что вообще то если не сами будете редуктор перебирать то может будет проще новый купить...

Автор: belij 5.5.2011, 9:19

согласен на все 100.у меня тоже можно так заводить,но всеравно переключится на бензин пока антифриз непрогреется до нужной температуры.

Автор: Platon2 5.5.2011, 10:59

Спасибо всем кто навел на мысль и подсказал. Все нашел и разобрался. Вот что еще я нарыл. Это так называемая -PRINS VSI SYSTEM. В ней действительно на панели есть незаметный переключатель газ-бензин с светодиодными индикаторами наличия газа (4 зеленых и нижний красный) - они показывают наличие газа. Когда заканчивается газ, срабатывает пикалка. Нужно нажать на этот плоский переключатель и перейти на бензин. Загорится в нижней части этой кнопки желтый светодиод. Пиколка заткнется. Когда зальете газ незабудте переключится и вернутся в LPG режим, нажав повторно кнопку. А то я лоханулся и повторно не нажал и на остатках бензина еле дотянул до заправки.

Автор: anvasor 8.5.2011, 0:19

Всем привет. Хочу поднять тему ГБО на двигло 4,0л. Кто сталкивался или знает нюансы? Можно просто ссылки.

Автор: Юрий К. 8.5.2011, 1:21

А что тут поднимать? Вопрос-то в чём? Ну, стояло у меня ГБО на 4,6 на Линкольне — и никаких нюансов.

Автор: mixdm 8.5.2011, 17:01

anvasor, тут надо бы непосредственно с установщиками разговаривать, что бы засады вероятные могли подсказать. 4.0 мотор из новых разработок, там и электронная дроссельная заслонка и АКПП другая - так что лучше готовиться основательно, что бы потом не ездить на бесконечные регулировки. Кстати а какой расход получается реальный бензина в городском цикле? И какой при скорости 100 км/час ? Сейчас при такой разбежке цены на газ и бензин срок окупаемости возрос и частенько то и смысла нет ставить ГБО, тем более что как правило в конторах газовых владельцев таких машин разводят на самое дорогое оборудование....

Автор: anvasor 10.5.2011, 11:32

Все правильно. Вначале я тоже думал что все просто. Семена сомнений посеяли...Официалы! Когда получал справку, сказал что буду "газироваться", так они очень удивились. Сами сказали, что есть геморои по ГБО именно на ЭТИ движки. Стал рыть, нашел кое что у Пасифики-клуба. Упоминается неровная работа, толчки АКПП. Посему и задаю вопросы.
Пы.Сы. Расход у меня: бензина только город= 14...15, только трасса= 10...11 на 3,8л, газ: город=20...22, трасса=14...16л.

Автор: mixdm 10.5.2011, 13:01

При правильной настройке все будет работать без этих проблем, вот только блин где же настройщиков грамотных найти, что бы отдали время на доведение до ума установленного ГБО. Тут или самому научиться разбираться в этом всем и подстраивать самому пока до идеала не доведешь или смириться с некоторыми мелкими проблемами. Если ездить меньше 30 тысяч в год - то я бы сейчас по тому ценнику котоый сейчас на газ не ставил ГБО вообще.

Автор: anvasor 10.5.2011, 13:39

Ясный перец! Но у тех же пацифистов больше 4,0-к газированных, ГБО разных фирм, а симптомы одинаковые. Что бы это было?

Автор: Igva 24.5.2011, 10:26

Ребят слышал что баллоны заказывают чуть ли не из Москвы.
Нашел такое в Минске.
http://www.minskgas.by/Catalog/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%9E%D0%9E%D0%9E-%D0%9D%D0%97%D0%93%D0%90/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%8B-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5.aspx
Может поможет кому?
ОСНОВНЫЕ СВЕДИНИЯ
Баллоны автомобильные газовые тороидальные предназначены для использования в составе газобаллонного оборудования легковых автомобилей,двигатели которых работают на сжиженном газе (пропан,бутан и их смеси)
Баллоны соответствуют техническим условиям ТУ BY 5002357,076-2009
Характеристика:
Рабочее давление(МПа)-1,6
Пробное давление(МПа)-2,5
Гарантийный срок эксплуатации-2,5 года со дня продажи
Срок службы-10 лет


Примечание:
IN - внутренняя горловина, OUT - внешняя горловина.

Баллоны поставляются в политиленовых пакетах
Баллоны производятся на современном импортном оборудовании (пресс глубокой вытяжки, линия радиографической диагностики, линия полимерной покраски), соответствуют всем техническим и противопожарным требованиям. Имеются белорусские и российские сертификаты соответствия.

Автор: niks200 29.5.2011, 21:29

подскажите, плиз, может кто знает или сталкивался:
Dodge Grand Caravan 3.3 2008г., новая "квадратная будка"
пару вопросов
- куда там можно балоны поставить (очень уж нехочется среднии ряд делать нескладным, да и задний то ж)? может какие варианты под днище или на крышу (как бы не смешно звучало)? если кто устанавливал куда, нпаишите пожалуйста емкасть установленных балоноа
- какое оборудование на него ставили (марка, во сколько примерно обошлось)? рекомендуют ставить БРС, но оно дорогое очень уж (мне выкатили с 2-мя баллонами - что-то около 1000 евро!), стоит ли, хотя говорят его по шине подключают?
- нужно ли ставить набор дляч омывания форсунок? кто говорит что на новые машины необходимо, кто - что пользы от этого нет.
- где (в какой организации) лучше ставить (или где не ставить)?

Автор: Montana 29.5.2011, 21:45

Новогрудский завод газовой аппаратуры выпускает тороидальные (и не только) баллоны для газификации автомобилей.

Это к Володиному посту в дополнение.

Автор: niks200 31.5.2011, 9:08

что то тихо у нас тут, в Беларуси?!

Автор: niks200 2.6.2011, 7:34

подскажите, очень актуально!

Автор: ...Михалыч! 2.6.2011, 9:07

ставил у Scorpionus. да дороговато,но сделал аккуратно

Автор: Petrovich1971 2.6.2011, 15:18

Поставил вчера на DODGE Grand Caravan 2009 3,3
Stag 300-6 plus, редуктор TOMASETTO-ARTIC ,форсунки Valtek 30,2 мультиклапана Lovato, 2 балона торы по 35 л, газовый клапан OMB-За все 1000 $.
Stag с Системой Автоадаптации , во время езды иногда переключает на бенз, сравнивает параметры(кривые бенза и газа наложились один в один).
Я доволен!!!!!


Ставил в нишу второго ряда. Машину искал с двойными сидениями. В отличии от Стоуна легко снимаются для перевозки габаритного груза

Автор: mixdm 2.6.2011, 17:16

Petrovich1971

Ну, особо не обольщайтесь на счет этой возможности - на сегодняшний день это больше маркетинговый ход чем реально работающая фича. Поэтому главное - что бы все установлено и настроено было правильно. Рекомендую Вам так как Вы только что поставили оборудование, записывать реальный пробег на газе, что бы выяснить расход газа - что бы было ясно насколько правильно все отрегулировано. Через 1000-1500 км должны произвести окончательную регулировку - обязательно пусть с ноутбуком поездят при настройке, посмотрят как что - а то в последнее время - делают некоторые только автокалибровку и отсылают клиентов - типа все остальное и так настроится.

Автор: Petrovich1971 2.6.2011, 19:24

Знаю. Просто ставят мои знакомые, у которых я ставлю газ с 2004 на вояджеры. А Stag отработал уже с марта на двиглах 5.7, 6.0, 2.4, 3.3. Пока проблем нет, Джеки не горит, расход +10-15%
А с ноутом катались всегда

Автор: niks200 2.6.2011, 20:19

- нужно ли ставить набор дляч омывания форсунок? кто говорит что на новые машины необходимо, кто - что пользы от этого нет.

Автор: alex1963 16.6.2011, 10:22

Ставил на Скорины--2 баллона новогрудских по 35л, BRC, клапана без датчиков, 3.3 Таун, в передние ниши стали как родные. искал новую будку с диваном посередине.снял и вези длиномер...набил 67 литров пока нормально,ощущуния-на холостых спокойнее работает чем на бензине.динамика та жа расход пока не знаю-300 км прошел.Если б не заправка снизу бампера-хрен поймеш что газ есть \Хлопцы ставят тока BRC правда...1520 за всё получилось.

Автор: Юрий К. 16.6.2011, 17:46

А что это такое?

Автор: alex1963 16.6.2011, 19:35

http://www.brc.by/ru/content/gazoborud вот ссылка на них

Автор: AlexMik 17.6.2011, 11:45

Поставил себе на Крайслер Вояджер 1999 2,4i комплект Новогрудского ЗГА 4 поколения.
Все польское, кроме баллона (тор - 47 литров даже не виден сзади) и редуктора (редуктор слизали).
В редукторе сразу проклеяли клапан - забывают они это делать что-ли?

Настроилось все с пол-пинка. Работает как часы.
С понедельника катаюсь - расход замеряю. Как вычислю - отпишусь.
Ощущения самые положительные (пока :) ).

Автор: gerik 17.6.2011, 16:37

Поставил на T&C 2007 3,3 газ - железки италия, мозги польша, балон 42 в бардачек. Ставил в Бресте на Плоске, через 1000км поеду на донастройку, пока всё ок.

Как думаете если свечи скорее всего на ней никто не менял, обязательно заменить или можно повременить (слишком много всего надо довести до ума). Спасибо

Автор: mixdm 17.6.2011, 18:50

gerik

А какой пробег машинки? Я у себя менял свечи на 100,000 миль, стояли родные заводские, менял не из-за проблем а потому что надо их менять - это расходный материал в бензиновых машинах. Зазоры в старых свечах были по 2.0мм (у новых 1.3мм), машина на газе ездила без проблем. Разницы после замены свечей я не заметил, однако считаю что свечи надо менять обязательно, так как они реально изнашиваются. И лучше не экономить, я бы сейчас лучше иридиевые поставил бы, хоть у меня проблем и с платиновыми нет (ставил CHAMPION Double Platinum Power RE14PLP5 или еще на них 7440 маркировка, что прикольно - на упаковке написано 5 лет гарантии не зависимо от пробега) - однако посмотрев в живую на иридиевую свечу она мне показалась гораздо более совершеннее по внешнему виду. Да и тесты все в их пользу. А ценник не сильно отличается.

Автор: alex1963 17.6.2011, 18:57

Сегодня запищал зуммер и газ кончился посчитал-16 литров расход в смешанном цикле получился.Вроде нормально для 3.3..

Автор: sysadminix 19.6.2011, 11:54

Стоит Lavato, 4 поколение, ставилось в Минске на Лаяда-сервис. Полет нормальный, нареканий нет, а приемистость не пострадала. На данный момент, а точнее 2 недели назад сказали, что установка точно такого же оборудования будет 1200 у.е. стоить. Экономия на газу существенная, люди хвалят машину и при этом расход небольшой относительно.

Автор: niks200 22.6.2011, 7:59

по зазорам
на них по мануалу зазор не слабый (что то возле 2-х)
смотри подкапотом или в книжке инфу

Автор: gerik 22.6.2011, 9:55

83мили, я планирую менять, просто сейчас надо на ней уехать в дальнюю поездку (на пару недель), врядли успею поменять.
спасибо за совет, почитаю про иридивые, не слышал про такие

Автор: rogivil4 22.6.2011, 14:47

Крайслер 3.8 Таун последние замеры на газу 11.5л по трассе при средней скорости 70- по знакам-120-140 без. Город 15л. 81тыс миль, 07г.

Автор: lehh 29.6.2011, 12:28

14 город,11 трасса, Гранд 3.8. Считаю,что выоднее,чем Пассат Б6 ТДИ с феноменальными форсунками по килоевро у официалов

Автор: GBN 30.6.2011, 1:53

T&C 3,8 2002 газ BRC (с европы установлен) После замены свечей цифры газа такие: трасса 11-13, город 19-23

Автор: rogivil4 30.6.2011, 14:43

Т&К 07г. Эт так, а ценник на всё остальное, ступица 70у.е. зад аммортиз 31 у.е. штука, наконечники по15 вроде, колодки на додже менял 20-25у.е.

Автор: ...Михалыч! 17.7.2011, 17:46

вопрос такого порядка- не часто но стало выдавать ошибку 0302(пропуск зажигания на 2 цилиндре).Достал свечу -юбка вокруг центрального электрода
красного цвета, в соседних цилиндрах белоснежные, на всех трех свечах изменился цвет скобы- оч похож на металл после ковки(синий отлив),
что это воздействие высоких температур при работе на газе?
Почему задаю такой вопрос- ни разу не видел изменения цвета в свечах работающих только на бензине...

Автор: ilushin71 4.8.2011, 18:18

КУПИЛ УЖЕ С ГАЗОМ. 4 ПОКОЛЕНИЕ БАЛОН 70 ЛИТРОВ ПРИ ОБЪЁМЕ 3.3 ХВАТАЕТ НА 500 КМ ПО ТРАССЕ ПРИ СКОРОСТИ 120-150.ОДНО МНЕ НЕНРАВИТЬСЯ ЧТО ПРИ РЕЗКОМ ОБГОНЕ Т.Е. ГАЗ В ПОЛ МАШИНА СРАЗУ ТУПИТ ПОТОМ ТОЛЬКО ПЕОЕКЛЮЧАЕТСЯ НА БЕНЗИН.

Автор: mixdm 4.8.2011, 19:42

ilushin71 У Вас что, клавиша caps lock навсегда запала?
То что у Вас при режиме газ в пол переключается на бензин может быть либо из-за того что падает давление резко после редуктора - почему надо разбираться либо у Вас настроено переключение на бензин при определенных оборотах. Обычно если настроено переключение на газ при определенных оборотах - то провал не наблюдается. Еще как вариант - надо заменить фильтры в ГБО все которые есть - возможно что их никогда не меняли.

Автор: Алексей. 4.8.2011, 20:09

ГАЗ В ПОЛ МАШИНА СРАЗУ ТУПИТ ПОТОМ ТОЛЬКО ПЕОЕКЛЮЧАЕТСЯ НА БЕНЗИН.
[/quote]
Ещё может быть, при работе на газу отключается насос бензина, и при переходе на бензин, получается провал, пока он создаст нужное давление. Хотя, эта версия только для наших умельцев подходит. Думаю в целях безопасности буржуи так не делают. Но проверить нужно.

Автор: Magnetic 4.8.2011, 21:42

Господа, ну признайтесь что газ это фуфел! Ну сколько вы собрались съэкономить? ДО ста лет будете ездить чтоли? Посчитайте! Затраты на бензин не являются основными. Ну допустим сбережете вы со ста км. 50 руб (хотя врядли), с тысячи -500, с 10тыс - 5000р. с 100тыс. пробега 50000р. Ну и что много это за 5-7 лет? имхо.

Автор: sysadminix 4.8.2011, 22:22

Magnetic

Каждому можно иметь собственное мнение конечно, однако на газу я экономлю гораздо больше. И, кстати говоря, затраты на топливо практически самые основные для авто. А для вас иначе? Только ремонты приходят тогда на ум. Но если их много, так нужно менять машину наверно.
Цена на газ у нас практически в половину меньше цены на бензин. При одинаковом пробеге на сотне я экономлю 50% на топливе, а это, извините, не мало

Автор: Алексей. 4.8.2011, 22:29

Пробег 100 тыс в год. И тогда считайте. экономия примерно 2500 дольцев, по курсу 6500. минус стоимость установки.
А кто ездит меньше, я думаю газ и не ставит.
К слову, на тракторе получается за этот пробег. (с левой солярой по 3600). экономии от бензы более 4 тыс долларов.
Расход брал по своему опыту эксплуатации мотора 3.3. Трасса, бензин 12 л. газ 15 л. дизель 7.5 л. на сотню.
Для особо датошнах, считал примерно, не цепляйтесь.

Автор: mixdm 4.8.2011, 22:57

Magnetic

Ну не знаю как у кого, а у меня за последние 2.5 года затраты кроме топлива были только передние и задние колодки, свечи, комплект резины, ТО и КАСКО. А теперь посмотрим пример машины, которая полностью технически исправна - там реально кроме расходников и текущего ТО менять ничего не будешь - поэтому в любом случае затраты на топливо - это самые большие затраты. Естественно если пробег 5-10 тысяч в год, то нафиг не упало газовое оборудование. Поэтому тут каждый для себя решает, на какой машине, каком топливе и сколько он будет ездить...

Автор: Алексей. 4.8.2011, 23:05

Ну да! 10 тыс. долларов в год. И если автос лет пять служит. То 50 тыс. зелёных не расходы? Каб мне так жить!

Автор: Rumitey 5.8.2011, 1:24

Сейчас много цен смешных. Но во все времена газ действительно был дешевле бензы и как бы экономней было - иначе бы не ставили бы его себе обладатели бензиновых авто. И то, что на газ сейчас смешная цена, то это временное явление поэтому надо кататься и радоваться. Или жроть многа что и газ не в радость? Если тыщ 30 на 100 км тратится, то это нормально и можно не плакать.



Пожалуй невозможно не согласиться.

Автор: denish 7.8.2011, 22:10

Приветствую всех.
Какая полезная темка! Оказывается столько есть мест для размещения баллонов.
Я вот хочу просчитать окупаемость газовой системы. Подскажите, на сколько выше расход газа, чем бенза? На 15-20 %?

Автор: Юрий К. 7.8.2011, 23:28

Если так, то это считается в пределах нормы. Но на практике превышение бывает и меньше 15-ти процентов.

Автор: Scorpionus 9.8.2011, 23:18

Скорее всего у вас неправильно настроен обратный переход на бензин по давлению газа или редуктор по каким -то причинам не справляется с кик-дауном. Проблема не большая, обычно решается программным способом.

Автор: Scorpionus 9.8.2011, 23:24

Изменение цвета электрода вследствие пропусков зажигания











трасса - просто сказка, а вот город многовато пожалуй

Автор: GBN 10.8.2011, 17:17

А как бы это исправить?

Автор: Scorpionus 11.8.2011, 0:49

можете подъехать - посмотрю

Автор: rogivil4 19.8.2011, 15:34

Крайслер-Таун Кантри 2007г. Я вижу Вы знаток по этой теме. Ситуация такая стоит газ проехал 4тыс. миль, сразу как поставили загорелся чек, 300-303. Ездил ничего не беспокоило, на4ой тысяче начал потпрыгивать тахометр, с 1800-2000-2100, на ровной дороге. На има авто сказали надо свечи менять, если не поможет, провода, а потом катушку. Машинка ведёт себя так- приразгоне после3ей передачи до 4ой чувствуется мелкое подёргивание-это и есть наверно пропуски? Скажите плиз какие желательно свечи ставить может модель напишите или номер, на жданах сказали там какая то двойная платина есть в продаже, 10$ они подойдут???? Помогите решить вопрос.

Автор: drive 19.8.2011, 19:44

Denso Могу помочь в покупке.

Автор: Scorpionus 20.8.2011, 12:59

[/quote]
Крайслер-Таун Кантри 2007г. Я вижу Вы знаток по этой теме. Ситуация такая стоит газ проехал 4тыс. миль, сразу как поставили загорелся чек, 300-303. Ездил ничего не беспокоило, на4ой тысяче начал потпрыгивать тахометр, с 1800-2000-2100, на ровной дороге. На има авто сказали надо свечи менять, если не поможет, провода, а потом катушку. Машинка ведёт себя так- приразгоне после3ей передачи до 4ой чувствуется мелкое подёргивание-это и есть наверно пропуски? Скажите плиз какие желательно свечи ставить может модель напишите или номер, на жданах сказали там какая то двойная платина есть в продаже, 10$ они подойдут???? Помогите решить вопрос.
[/quote]

Эти симптоны на бензине есть? А свечи я обычно использую NGK там одна модель для этого мотора (никогда не задумывался какая) и никаких двойных покрытий не требуется. Судя по поведению машины что-то смесеобразованием или регулировкой. И кто смотрел авто ИМА-авто?

Автор: denish 21.8.2011, 23:38

Подведу свой итог по теме.
Варианты установки баллонов:
1. 2 торика по 35 или 38 л. в ниши 2-го ряда. В РБ предлагают именно такие варианты. Или привезти из Польши баллоны по 43,5 л. Смотреть здесь http://stako.pl/ "в трансформер максимум влезает баллон диаметром 580мм и высотой 220мм". Либо два по 53 л(53 L (ф630 x 225)). Пишут здесь http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=52421&view=findpost&p=1207673 и http://minivan.ru/phpBB2/about17651.html
2. 90 л в багажник (ниша для 3-го ряда). http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=52421&view=findpost&p=924719 с фото
3. 53 л под запаску или "T&C балон под запаску на 95 литров" http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=52421&view=findpost&p=908804
4. 61 л в нишу для заднего одинарного сидения. Баллон БАЖ-61 (400ммx555мм) цилиндрический. Становиться идеально поперек ниши, в рез-те получаем тронсформируеиую двойную заднюю седушку и свободные ниши в полу. Смотреть http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=52421&view=findpost&p=1213650 с фото. Купить здесь http://www.gazland.ru.
5. 40 л сзади вместо бардачка. http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=52421&view=findpost&p=1200156 с фото

- Наполняемость баллона. Если бак на 53 л, то влазит тока 42. БЕЗ ОТСЕКАТЕЛЯ (поплавка) в 53л, влазит 51-52л.
- Безопасность удаления поплавка. "Чтобы газ нагрелся в нем до температуры испарения, нужно чтобы баллон целый день провел на солнце летом, под прямыми солнечными лучами, но и тогда страшного не произойдет, максимум на давлении 16 кг/см сработает аварийный клапан и произойдет сброс давления в атмосферу"
- Освидетельствовать баллон перед установкой (Гурского, или лучше Мингаз возле Шабанов).

Мой расчет окупаемости. При среднем расходе бенза 14 л (16 газа) и стоимости оборудования $1200 установка окупится через 27 000 км (без учета обслуживания газовой системы).

Осталось не понятно это "в Польше поставить себе ГБО и попробовать сделать съёмный баллон..." http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=52421&view=findpost&p=1071454

Прошу поправить, если есть замечания или дополнения по посту.

Автор: ФилинИ 22.8.2011, 4:42

После того как появился вариант поставить балон вместо бардачка в багажнике про идею сделать съёмный балон забыли=)


зы
Отличное подведение итогов =)

Автор: denish 22.8.2011, 8:41

Спасибо. Постучусь к топикстартеру для размещения в его посте. Укажите на неточности, если есть.

Автор: denish 23.8.2011, 12:09

Как баллон туда залазит? Вырезается часть обшивки?

Автор: denish 23.8.2011, 22:11

Расширенный калькулятор окупаемости http://www.avtogaz.by/calc_eco.htm

Автор: rogivil4 25.8.2011, 15:44

Свечи , СВечи, Кто нибудь подскажет кроме Denso ещё варианты есть по свечам для Таун - Кантри 3.8л 07г. Газ\бензин, и где купить. На Некрасова позвонил. говорят что для газа специальные нужны, типа 50$ стоят, жестоко как то, на Има говорят есть по 13$ двойная платина, на Некрасова двойная платина 80тыс, NGK тож по 10$ на жданах, что брать???? Подскажите чтоб потом по пять раз не выкручивать, какие совместимые с газом. А то машинка всё больше тупить начинает при разгоне и под горку, подёргивания мелкие, на бензе вроди не тет.

Автор: Scorpionus 26.8.2011, 23:08

Я же уже писал, газовые свечи и газовое масло - пурга для приезжих, развод на бабки чистой воды. Для того что бы на газу нормально работали свечи, ставьте или чистый NGK (обычная платина) или MOPAR (лицензия NGK, обычная платина). Цену на сегодня могу узнать.

Автор: ...Михалыч! 27.8.2011, 7:57

чё то не пойму : бак вроде как на 68 литров, а вчера залили 70 и ещё вроде можно было?...

Автор: rogivil4 27.8.2011, 15:19

Во!!! Всё понятно. Они где на некрасова или на жданах есть? Приеду из Коктебеля заменю, на машинке не еду, весь кайф отдыха теряется, и так каждый божий день за рулём. Уже в среду будем на Меганоме нырять ляпотаааа. Спасибо за консультацию.

Автор: AvanTurist 27.8.2011, 17:38

установил гбо BRC на Каравана "09
у Константина Scorpionus
теелфончик которого тут и светился,
созвонился, объяснил что нужно срочно, буквально в тот же день отдал машину, забрал на следующий.
довелось посмотреть на инсталляцию в реале.
доепаться не к чему.
всё проделано так, как и должно быть.
гбо работает так что его работа незаметна, что оно есть, что его нету.

небольшое сожаление имеется только по поводу отсутствия информации о расходе газа.
то есть сами индикаторы есть, но толку от них как мне объяснили -ноль.
получать инфу о том, что газ закончился я буду лишь по звуковому сигналу.
этот косячок (как они мне объяснили) связан с тем, что если индикаторы сделать рабочими, будет меньше газа влезать...
хз..

на прошлом крайслере с голландским гбо, индикаторы работали, и я как то привык к этому, подсматривать не на пробег а на лампочки.
в общем...
поживем увидим

уже въепал 230 миль за эти сутки.
нареканий к работе ГБО - никаких апсалютно.

Константин - спасибо!

Автор: rogivil4 27.8.2011, 22:08

Какой двигатель у Вас??? про какие нарекания идёт вопрос, мне тоже установили недавно, Крайслер-Таун 3.8л, проехал 4тыс миль. По расходу смешаный 15, трасса 12-13 в зависимости от езды. Так вот у меня признаки работы были такие. 1. Переключалась на газ на холостых иногда заметно иногда нет с подпрыгиванием оборотов до 1300 иногда глохла-редко, 2. на D на светофоре чувствуется что стоит машинка под напряжением подёргивается еле заметно. 3. Завожусь когда тепло и машинка прогрета сразу, путём удержания кнопки переключения г\б , кстати ЭТО ВРЕДНО ИЛИ НЕТ?????? Вопрос к Scorpionus. Ну вроди и всё если не считая что выскочила ошибка сразу после установки 300-303, надо свечки поменять, на бензине ездил до этого не горела. А так вроди всё пучком и индикатор горит 4 зелёные деления, ставил 1 баллон в нишу за водительским, месяц назад отдхали в Кочергах около Мяделя, ночевать было супер с женой, рост наш 173см, одна седушка сложена в пол, а вторая одиночка сложена и закинута к водительской, места валом, салон-трансформер не пострадал почти . А завтра в Коктебель вечером поезд, съехать подальше от этого дурдома на недельки две. УДАЧИ ВСЕМ!!!!!

Автор: AvanTurist 27.8.2011, 22:33

rogivil4 3.3

ничего из описанных симптомов пока не словил.
свечи мне эти же ребята и поменяли
я в курсе того что газ и свечи - это братья навек))
начнем с того, что у вас за гбо установлено?

я поставил сразу две баранки в ниши, насчет одного как то и не думал...и вот может быть зря.

Автор: CSM 28.8.2011, 10:14

Для этой машины родные - чемпион двойная платина. Их цена в районе 10-13 баксов как раз и есть, но цена иридиевых Denso конкретно для этой машины (а не абстрактных) - 15 за штуку, так что лучше ставить Denso и не экономить 2-5 баксов с каждой свечи.
Все остальные свечи скорее подходят лишь по посадочному размеру и не более того.

P.S. Поставил себе Denso - разница ощущается, как минимум на холостых машина стала работать гораздо "ровнее"

Автор: rogivil4 28.8.2011, 15:04

Где купить вопрос????

Автор: Scorpionus 28.8.2011, 15:42

Вот тут абсолютно не согласен, этот размер именно для этих моторов и никаких больше. А по-поводу "родных" - MOPAR тоже родные, и NGK продаются под маркой MOPAR на американском рынке. Цена платины 17-18 за штуку.






У меня есть в наличии






Да пожалуйста, экономь на здоровье!

Автор: Scorpionus 28.8.2011, 15:45

К заправщику вопросы, баллон точно не расстягивается

Автор: CSM 28.8.2011, 15:57

Да, найти их не просто. Я купил на Малиновке в ТЦ "Кольцо", где-то с правой стороны, ряд второй или третий, там точка торгует вроде как одновременно для БМВ и для американцев (2 человека там, один по американцам, другой по БМВ). В наличии непосредственно не было, но сказали, что подвезут к 5 вечера. Я уже утром забрал. Ну вобщем ходил по принципу "Запчасти для Dodge, Chrysler, Jeep" или "Запчасти для американцев" - спрашивал конкретно Denso ITL16. Нигде не было, кроме этой точки, везде только оригинал в виде chempion или NGK.
Еще видел точку с Denso в магазине на логойском тракте (там где автозапчастями торгуют), но не спрашивал про конкретно ITL16, т.к. уже купил. У самого входа точка (но входов там много).

Автор: CSM 28.8.2011, 16:06

Я ж и говорю, только посадочное место и совпадает. Какая может быть платина или вообще обычная свеча, если с конвеера машина сходит только с двойной платиной?
А 17-18 за платину - это из разряда "кушать очень хочется, желательно икру, и желательно ведрами". Иридиевые денсо 15-16 (ну максимум 17 для особо зажравшихся) стоят в Минске, не говоря уже про двойную платину, которая по-любому дешевле

Автор: Scorpionus 28.8.2011, 23:33

Судя по написанному у Вас некорректно настроена газовая топливная карта относительно бензиновой, переход на другой вид топлива практический не должен быть заметен, в любом случае надо подключаться к газомозгу и смотреть настройки. А вот запуск двигателя на газу не рекомендуется, эта функция обычно используется для аварийного запуска при поломке бензиновой. Кстати Ваши ошибки по зажиганию могут быть как следствие неправильной газовой карты.

Автор: ...Михалыч! 29.8.2011, 9:44

в таком случае нужна будет рубрика: где не стоит заправляться газом- обманывают!

Автор: Scorpionus 29.8.2011, 15:04

Согласен

Автор: ...Михалыч! 1.9.2011, 12:38

[quote name='AvanTurist' date='27.8.2011, 17:41' post='1321859']
установил гбо BRC на Каравана "09
у Константина Scorpionus
теелфончик которого тут и светился,
созвонился, объяснил что нужно срочно, буквально в тот же день отдал машину, забрал на следующий.
довелось посмотреть на инсталляцию в реале.
доепаться не к чему.
всё проделано так, как и должно быть.
гбо работает так что его работа незаметна, что оно есть, что его нету.
==============================================================================
полностью согласен, присутствовал при установке- всё делалось аккуратно,грамотно и довольно быстро...
за время установки получил ликбез о работе гбо...

Автор: agrabnuk 6.9.2011, 13:04

Карта и мозги тут не причём.
Проблема решаема: замена установленных газовых форсунок с рампой - на элементы от нормального производителя!
Это 100%. Проверено на своём опыте.

Автор: gerik 7.9.2011, 9:22

Подскажите, может ли быть связано появление ошибки (Check Engine) P0461 с газовой установкой

Из разных источников:
P0461 Fuel Level Unit No Changeover Time No level of fuel level sender detected.
P0461 Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance

Выскочило в дальней поездке (>1000км), стирание не спасает.

(газ установлен недавно).
Т.е. ехать ли к установщикам или это с чем то другим связано

Автор: Scorpionus 8.9.2011, 1:42

А вы знаете от какого производителя там стоят форсунки? Да и это в данной ситуации не очень важно, машина прошла на газу всего 4000 миль.

Автор: Scorpionus 8.9.2011, 1:50

Ошибка по датчику уровня топлива и его цепей, возможно что при установке
была повреждена проводка, а сейчас там происходит замыкание

Автор: niks200 12.9.2011, 23:08

ошибка возникает когда машина едет, а уроавень топлива не меняется (бенз)
комп то не знает что ГБО есть, вот он и выдает что датчик неисправен

Автор: GBN 13.9.2011, 0:58

Вот такой вопрос. Какой расход бенза при езде на газе? )))) У меня получилось на 8000 км (большая часть это трасса) 80л. бенза. Не многовато ли???
И еще после замены мультиклапана нашими спецами (оборудование brc p&p из европы) от езды по гравийке вылезла проблема: индикатор уровня и диод состояния гбо, хаотично пляшут и мигают разными цветами. ГБО при этом работает нормально. Чё это может быть?

Автор: mixdm 13.9.2011, 8:12

GBN

Если все работает правильно, то на бензине машина работает от момента холодного пуска до прогрева редуктора до определенной температуры (обычно выставляется программно, у меня стоит например 40 градусов), а если температура редуктора выше этого значения - т.е. двигатель уже прогрет - то несколько секунд. Ну и еще бывают случаи когда настроен переход на бензин при превышении какого значения оборотов двигателя.
Исходя из таких установок и режима движения, времени года - бензина расходуется по разному. Летом меньше, зимой больше. Я не высчитываю расход топлива на определенный пробег - так как это получается слишком мутный показатель - у каждого свои режимы передвижения. Но могу сказать что у меня летом бензина тратится от 15 до 20 литров в месяц а зимой от 25 до 30. Я сам не замерял - но особо щепетильно подсчитывающие расход бензина на машине с ГБО 4-го поколения пришли к практическим выводам, что если ждать после запуска двигателя и не ехать пока не переключится на газ - то расход бензина при этом меньше.

Автор: rogivil4 13.9.2011, 9:33

У меня есть в наличии

Я из Вилейки, подскажите плиз куда подъехать , я так понимаю в Минске, и сколько стоят свечки. И скажите если доведётся приехать к Вам можно ли будет посмотреть эти переходы на г/б и отрегулировать и стоимость. Мой установщик сказал что переход такой из-за того что на определённые обороты настроен переход. Заранее спасибо.

Автор: GBN 13.9.2011, 10:00

У меня получается 40 в месяц - многовато вродекак

Автор: Scorpionus 16.9.2011, 18:50

Денис, на вопрос "Чё это может быть?" Вам никто не ответит здесь, нужно подключение газомозга к компу и чтение конкректных ошибок по газу. Если надо, подьете - посмотрим






То же самое - только через компьютер

Автор: Scorpionus 16.9.2011, 18:56

Цену свечей я писал выше, а подключится посмотреть и исправить, если требуется, можно (15-20 уё)






Интересно, у меня уже пятилетку на газу и никогда такой ошибки не выскакивало

Автор: rogivil4 19.9.2011, 20:09

Как связаться с Вами по поводу свечей ,да и по регулировке???

Автор: Scorpionus 22.9.2011, 22:29

телефон в личке уже давно

Автор: rogivil4 23.9.2011, 17:55

Видел, спасибо, пока нет времени выбраться в Минск