 Проблема с АКПП Додж Авенджер 2007г |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 2.7.2017, 11:13
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 2.7.2017 Пользователь №: 90 351 Реальное имя:Александр Город:Иваново 
 |
Добрый день. С недавнего времени внезапно начались проблемы с АКПП (A41TES). Симптомы следующие:
1) На холодную пинки со 2 на 1 достаточно сильные, по мере прогрева исчезают. 2) При переводе селектора в драйв ничего не происходит. Стоит чуть нажать газ, потрескивают соленоиды и драйв плавно включается и машина ездит без проблем, пока опять на нейтраль или паркинг коробку не переключить и все по новой. 3) Задняя включается, то резко, то плавно. В итоге после консультаций по телефону - поменял блок соленоидов на новый, датчик давления и регулятор давления, что стоят на гидроплите управления. Ничего не изменилось. В поддоне все чисто, посторонних звуков не замечаю, stall test показал 2200 об/мин, масло и фильтр новые, уровень в норме. Незнаю, насколько это совпадение, но проблемы начались через 100 км пробега после сварочных работ на глушителе (отключали отрицательную клемму). Так проехал порядка уже 3500 км и, что интересно, недавно драйв сам собой заработал на пару включений, а потом опять пропал. Чек на машине не горит. У кого какие мнения или похожее было? -------------------- Додж Авенджер 2007г 2,4 A41TES
|
 |
 
|
| Гость_URRI 39_* |
2.7.2017, 11:35
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Как то больше похоже на неправильный уровень масла. Правильно замеряешь?
|
|
|
|
|
2.7.2017, 11:45
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 2.7.2017 Пользователь №: 90 351 Реальное имя:Александр Город:Иваново
|
Да, с уровнем все норма. Уровень был стабильный , когда неисправности проявились
-------------------- Додж Авенджер 2007г 2,4 A41TES
|
|
|
|
|
2.7.2017, 19:10
Сообщение
#4
|
|
|
Fanatus Vulgaris  Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047
|
ошибки давайте... возможно проблема классическая - РСМ
|
|
|
|
|
2.7.2017, 19:53
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 2.7.2017 Пользователь №: 90 351 Реальное имя:Александр Город:Иваново
|
Через ELM - ошибок нет. Был в местном акпп сервисе - подключали сканер, то же все чисто. А блок управления двигателем и блок управления акпп разные или в одном блоке реализованы на этой машине? И как можно проверить исправность блока управления?
-------------------- Додж Авенджер 2007г 2,4 A41TES
|
|
|
|
|
2.7.2017, 21:26
Сообщение
#6
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047
|
в одном
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 7:38 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|