Подрулевой переключатель - не выключается поворот при возвращении руля |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подрулевой переключатель - не выключается поворот при возвращении руля |
Гость_Hmur_* |
13.9.2010, 23:51
Сообщение
#1
|
Гости |
Доброго всем времени суток! Имеется :Крайслер Вояджер 2001 г.в. проблемка: не возвращается рычаг переключения поворотников в нетраль при возвращении руля в среднее положение. Переключатель разбирал,приклеил отвалившийся язычок-не изменилось.Особо не парит(ужо привык в ручную выключать),но все же хотелось чтоб работало.Подскажите кто вылечил.Заранее благодарен
|
|
|
14.9.2010, 7:02
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 22.3.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 29 389 Реальное имя:Сергей |
я выличел заменой на б\у....
|
|
|
Гость_Hmur_* |
14.9.2010, 13:28
Сообщение
#3
|
Гости |
Заменой чего-переключателя? Я разбирал его-там вроде все нормально, а вот шайба на рулевой колонке вроде как не достает до язычка
|
|
|
15.9.2010, 0:34
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 615 Регистрация: 1.12.2007 Пользователь №: 10 799 |
скорей всего отвалилось и вывалилось еще чтото а вы этого незаметили, купите бу на разборке и не парьтесь, например Нати хорошая разборка.
-------------------- продан /Chrysler 300M 2003 3.5 €\
|
|
|
15.9.2010, 10:50
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 210 Регистрация: 4.6.2010 Из: Петербург, Петергоф Пользователь №: 31 139 Реальное имя:Егор |
Дабы темы не плодить: кто-нибудь встречал подрулевой на Себринг с функцией автосвета? Вообще они были такие? Очень сильно хочется себе автосвет замутить, а то климат поставил, а там бонусом можно и автосвет подключить...
-------------------- Siber-младший брат Sebring'a JR. Hollywood Black, Lux +БК, +круиз, +климат, +интерфейс-адаптер iPhone, +руль с деревяшкой от 300М и разными вкусняшками, 29/05/2010
|
|
|
21.9.2011, 19:30
Сообщение
#6
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 12.7.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 41 781 Реальное имя:Алексей |
не возвращается рычаг переключения поворотников в нетраль при возвращении руля в среднее положение. У меня тоже не возвращается. Щелкает, дергается, но не возвращается.Машину взял неделю назад, ничего не разбирал. Есть шансы вылечить или сразу заменить? Додж Караван 2005г Сообщение отредактировал kandei - 21.9.2011, 19:31 -------------------- Dodge Caravan 2,4 `05
|
|
|
21.9.2011, 19:54
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
То же сталкивался. Вылечить не получилось,да и особо не вдавался. Заменил на б/у.Всё заработало.
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
21.9.2011, 20:06
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
kandei, шансы есть всегда
У меня тоже не возвращался, вылечил. 1. Снял - 3 шурупа снизу рулевой колонки для снятия кожуха, 2 шурупа крепят подрулевой переключатель к рул. колонке. 2. Разобрал переключатель со стороны белого "язычка" (сторону контактов не трогал). Во время вскрытия внимательно смотреть, как стоят пружинки. 3. Наростил белую деталь (клиновидной формы, с тупым углом) с одной стороны (предварительно пощелкав переключатель в разные стороны) методом деформации ее горячим паяльником. Если выложите фото, укажу где именно. 4. Собрал в обратном порядке. 5. Нарадоваться не могу demetrio, если старый остался и причина как у меня, можете восстановить для резерва. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
21.9.2011, 20:18
Сообщение
#9
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 12.7.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 41 781 Реальное имя:Алексей |
kandei, шансы есть всегда У меня тоже не возвращался, вылечил. 1. Снял - 3 шурупа снизу рулевой колонки для снятия кожуха, 2 шурупа крепят подрулевой переключатель к рул. колонке. 2. Разобрал переключатель со стороны белого "язычка" (сторону контактов не трогал). Во время вскрытия внимательно смотреть, как стоят пружинки. 3. Наростил белую деталь (клиновидной формы, с тупым углом) с одной стороны (предварительно пощелкав переключатель в разные стороны) методом деформации ее горячим паяльником. Если выложите фото, укажу где именно. 4. Собрал в обратном порядке. 5. Нарадоваться не могу demetrio, если старый остался и причина как у меня, можете восстановить для резерва. Я правильно понял. Вы паяльником изменили длину этой белой детальки? На жигулях было проще. Хамут ослабил, подвинул переключатели ближе к рулю по рулевой калонке, затянул хамут) -------------------- Dodge Caravan 2,4 `05
|
|
|
21.9.2011, 20:58
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Я правильно понял. Вы паяльником изменили длину этой белой детальки? Не длину, а немножко наростил угол. Свой разбирать снова не планирую - в крайнем случае в течении нескольких недель. Если разберете и сфотографируете свой, то на фото покажу где (только не раньше воскресенья - завтра уезжаю). Еще есть второй вариант лечения - наростить оба "уса" на руле, которые выключают. Но это значительно сложнее и ненадежно. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
21.9.2011, 21:05
Сообщение
#11
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 12.7.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 41 781 Реальное имя:Алексей |
Я правильно понял. Вы паяльником изменили длину этой белой детальки? Не длину, а немножко наростил угол. Свой разбирать снова не планирую - в крайнем случае в течении нескольких недель. Если разберете и сфотографируете свой, то на фото покажу где (только не раньше воскресенья - завтра уезжаю). Еще есть второй вариант лечения - наростить оба "уса" на руле, которые выключают. Но это значительно сложнее и ненадежно. Когда разберу, думаю разберусь. СПС -------------------- Dodge Caravan 2,4 `05
|
|
|
3.7.2012, 21:29
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 11.6.2008 Из: Московская область,Дубна Пользователь №: 14 848 Реальное имя:Никита |
-------------------- Караван 2003 3.3
|
|
|
8.7.2012, 22:11
Сообщение
#13
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 499 Регистрация: 16.5.2011 Из: Гражданин мира. Частенько в MSK Пользователь №: 40 065 |
-------------------- chrysler town & country, 3.3, AT, 2006
mitsubishi lancer X, 2.0, CVT, 2008 |
|
|
8.7.2012, 22:33
Сообщение
#14
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Появилась картинка - растерялся, какой же угол наращивать .
80%, что один из 3-4 и 20%, что 1-2. 3 или 4 - надо смотреть, какой из них давит на вторую деталь во время выключения левого (требуемого) поворотника. На сколько помню, наращивать достаточно в пределах миллиметра. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
8.7.2012, 22:48
Сообщение
#15
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 499 Регистрация: 16.5.2011 Из: Гражданин мира. Частенько в MSK Пользователь №: 40 065 |
хе-хе. Ребус. А если все углы по миллиметру наростить? И как наращивать? Паяльником наплавить кусок пластика от коробки компакт диска и шлифануть наждачкой?
-------------------- chrysler town & country, 3.3, AT, 2006
mitsubishi lancer X, 2.0, CVT, 2008 |
|
|
9.7.2012, 0:23
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Может и ребус, но решаемый:)
Определить, какой из 3 или 4 давит на ответную деталь не сложно. Нет у меня сейчас переключателя под рукой для определения. У себя наращивал подплавляя саму деталь. Наплавить что-то другое сложно. P.S. У меня недавно снова изредка перестал выключаться поворотник, после замены рулевого колеса. Сначала и клокспринг начал щелкать при вращении, но после повторного снятия подушки и поправки проводов все нормально. Еще не инспектировал, как это может влиять на выключение поворотника, но раз возникла необходимость, могу постараться на недели снять подрулевой и обновить свои воспоминания. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
9.7.2012, 11:17
Сообщение
#17
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 499 Регистрация: 16.5.2011 Из: Гражданин мира. Частенько в MSK Пользователь №: 40 065 |
Не могу пока понять на какие места давит язычек, но мне показалось что проще наклееть пару полосок пластика на указанные зелеными стрелками места? Или ошибаюсь?
-------------------- chrysler town & country, 3.3, AT, 2006
mitsubishi lancer X, 2.0, CVT, 2008 |
|
|
9.7.2012, 18:49
Сообщение
#18
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 5.5.2008 Из: Либава Пользователь №: 13 989 Реальное имя:Олег |
Не могу пока понять на какие места давит язычек, но мне показалось что проще наклееть пару полосок пластика на указанные зелеными стрелками места? Или ошибаюсь? Для начала обратить внимание на пружинку, по которой ездит белый рычажок (на крышке переключаталя). Насколько я понял по фото, она несколько растянута. Дело в том, что когда включен поворотник, именно эта пружинка обеспечивает достаточный вылет рычажка для надёжного зацепления с выступами на рулевом колесе. В свободном положении (когда крышка снята) пружинка не должна провисать. По-этому, я бы порекомендовал аккуратненько, без фанатизма, убрать пару-тройку витков, чтобы пружинка выровнялась. Ещё один момент - рычажок должен скользить на пружинке абсолютно свободно и без каких-либо заеданий. Сообщение отредактировал poupkin - 9.7.2012, 18:55 -------------------- Сркныдук... Бррр... То есть Chrysler Town&Country 3.8 Touring (2005)
|
|
|
10.7.2012, 1:51
Сообщение
#19
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Не могу пока понять на какие места давит язычек, но мне показалось что проще наклееть пару полосок пластика на указанные зелеными стрелками места? Или ошибаюсь? Сложно что-то сказать, пока снова не покручу в руках переключатель. Еинственно правильного решения нет. Для начала обратить внимание на пружинку, по которой ездит белый рычажок (на крышке переключаталя). А если проблема окажеться не в пружинке, как потом ее "наращивать"? -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
10.7.2012, 11:39
Сообщение
#20
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 499 Регистрация: 16.5.2011 Из: Гражданин мира. Частенько в MSK Пользователь №: 40 065 |
Наращивание 3 и 4 приводит к подклиниванию язычка. Чтобы убрать клин отшлифовал до исходного состояния. Наращивание граней 1 и 2 привело к появлению тихих щелчков во время поворота руля даже без включения поворотников. Такое ощущение что там вопрос долей миллеметров.
Пружинка вроде нормальная. На всякий случай убрал два мм колец. Сегодня проверю. В итоге наверное проще новый купить или б/у. Интересно сколько новый переключатель стоит? -------------------- chrysler town & country, 3.3, AT, 2006
mitsubishi lancer X, 2.0, CVT, 2008 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 5:22 |
Мы в соцсетях: |