По элетрике! Не гаснут ходовые огни при выкл. мотора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
По элетрике! Не гаснут ходовые огни при выкл. мотора |
16.6.2014, 1:33
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 27.7.2013 Пользователь №: 64 033 |
Не гаснут ходовые огни после выключения двигателя, приходится всегда ставить на ручник, чтобы их потушить. И ещё - постоянно горит подсветка кнопок стеклоподъёмников, подозреваю, что это ненормально, благо аккумулятор новый! Куда "копать", помогите (LHS 1999)
-------------------- Chrysler LHS 1998
|
|
|
16.6.2014, 7:31
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 149 Регистрация: 20.7.2013 Из: Новосибирск Пользователь №: 63 827 |
Не гаснут ходовые огни после выключения двигателя, приходится всегда ставить на ручник, чтобы их потушить. И ещё - постоянно горит подсветка кнопок стеклоподъёмников, подозреваю, что это ненормально, благо аккумулятор новый! Куда "копать", помогите (LHS 1999) была точно такая же ситуация. только еще панелька климата в полнакала светилась и при выключении света в салоне реле издовало противный звук. перерыл всю электрику проблемы не нашел. погнал к электрикам. все в норме. и с тех пор все нормально. тоже очень интересно куда смотреть и где искать -------------------- Сhrysler 300m 3.5 1999г. золотистый
|
|
|
16.6.2014, 10:19
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 11.1.2012 Из: Москва Пользователь №: 47 017 |
Проблема....они через минуту сами выключаются...У меня так было) Это машина хозяина так провожает)
|
|
|
16.6.2014, 11:12
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 448 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193 |
Проблема....они через минуту сами выключаются...У меня так было) Это машина хозяина так провожает) Это ближний так себя ведёт. А DRL (ДХО) штатно на LH2 - это дальний вполнакала. И на самом деле странно что не выключается. -------------------- |
|
|
16.6.2014, 21:45
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 743 Регистрация: 23.7.2011 Из: Калужская область, Малоярославец Пользователь №: 42 109 Реальное имя:Владимир |
у меня ходовые подключена напрямую у гене и иногда когда машину на сигналку ставлю отхожу к подъезду, а ДРЛ горят НО не долго а секунд 20 и гаснут))))) мож остаточное)))))
-------------------- |
|
|
17.6.2014, 0:17
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 27.7.2013 Пользователь №: 64 033 |
ДРЛ горят НО не долго а секунд 20 и гаснут))))) мож остаточное))))) Они не гаснут вообще, только от ручника; а в первый раз было так: оставил машину в гараже, всё было выключено, утром прихожу и вижу - горят ходовые огни, аккум почти в ноль (еле завёл), значит они ночью сами включились и чуть было не посадили батарею. Теперь я предусмотрительно на ручник ставлю. И ещё, должны ли постоянно подсвечиваться кнопки стеклоподъёмников? А то они у меня горят постоянно - и когда двигатель работает и когда ключ зажигания вытащен. Ну и как, всё-таки, с этим бороться? Сообщение отредактировал techiev - 17.6.2014, 0:18 -------------------- Chrysler LHS 1998
|
|
|
17.6.2014, 6:46
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 448 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193 |
И ещё, должны ли постоянно подсвечиваться кнопки стеклоподъёмников? А то они у меня горят постоянно - и когда двигатель работает и когда ключ зажигания вытащен. Ну и как, всё-таки, с этим бороться? У меня они не горели, пока я не запитал стеклоподъёмники на постоянку, небольшой коммутацией в Junction Block. Это сбоку торпеды. Блок DRL тоже там. Видимо, какой то нежелательный контакт там у тебя завёлся. По-хорошему, видимо надо его вытаскивать и внимательно смотреть/прочищать. -------------------- |
|
|
17.6.2014, 9:05
Сообщение
#8
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург |
То есть, как я понимаю блок DRL, после выключения зажигания должен гасит ДХО
-------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
17.6.2014, 9:17
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 448 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193 |
То есть, как я понимаю блок DRL, после выключения зажигания должен гасит ДХО Ну на моей 300М гасли. Блок, кстати, можно и выдернуть. А вместо ДХО пользоваться ближним. -------------------- |
|
|
17.6.2014, 19:50
Сообщение
#10
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург |
То есть, как я понимаю блок DRL, после выключения зажигания должен гасит ДХО Ну на моей 300М гасли. Блок, кстати, можно и выдернуть. А вместо ДХО пользоваться ближним. Только что по почте пришло DRL, и сразу поставил, у меня все гаснет, включил зажигание они загорелись, заглушил погасли... Доволен как слон... -------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
18.6.2014, 0:34
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 27.7.2013 Пользователь №: 64 033 |
И ещё, должны ли постоянно подсвечиваться кнопки стеклоподъёмников? А то они у меня горят постоянно - и когда двигатель работает и когда ключ зажигания вытащен. Ну и как, всё-таки, с этим бороться? У меня они не горели, пока я не запитал стеклоподъёмники на постоянку, небольшой коммутацией в Junction Block. Это сбоку торпеды. Блок DRL тоже там. Видимо, какой то нежелательный контакт там у тебя завёлся. По-хорошему, видимо надо его вытаскивать и внимательно смотреть/прочищать. Немного проясняется! Спасибо, IgorN! Действительно, стеклоподъёмники запитаны у меня на "постоянку", поэтому и горит их подсветка, хоть с этим всё ясно! А как выглядит этот блок DRL, как к нему подобраться, нужно ли снимать торпеду? Спасибо заранее... -------------------- Chrysler LHS 1998
|
|
|
18.6.2014, 6:14
Сообщение
#12
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 448 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193 |
А как выглядит этот блок DRL, как к нему подобраться, нужно ли снимать торпеду? Спасибо заранее... А вот сбоку в торпеде крышку снять, и там среди кучи предохранителей и реле есть довольно крупное. Это оно. Такой поиск даёт картинки: https://www.google.ru/search?client=safari&...6G-3ywAPAv4DgBw -------------------- |
|
|
18.6.2014, 6:38
Сообщение
#13
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург |
[
mFo1oO7ynVQ.jpg ( 18,98 килобайт )
Кол-во скачиваний: 29
вот он. Если снять салонную крышку прдохранитиелей, то он будет слева , в глубине. Поставить его была небольшая проблема((( Сообщение отредактировал chief90 - 18.6.2014, 6:40 -------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
19.6.2014, 0:01
Сообщение
#14
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 27.7.2013 Пользователь №: 64 033 |
Да, заметил его, но вот снять его как! Сбоку к нему не подлезть, надо, по-видимому, снизу кожух торпеды снимать. Спасибо откликнувшимся!
-------------------- Chrysler LHS 1998
|
|
|
19.6.2014, 5:47
Сообщение
#15
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 448 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193 |
Да, заметил его, но вот снять его как! Сбоку к нему не подлезть, надо, по-видимому, снизу кожух торпеды снимать. Спасибо откликнувшимся! Ну если можно было поставить (а я ставил, можно), то можно и снять :) Правда, может быть понадобиться привлечь кого-то с маленькими руками. -------------------- |
|
|
19.6.2014, 14:43
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 149 Регистрация: 20.7.2013 Из: Новосибирск Пользователь №: 63 827 |
Да, заметил его, но вот снять его как! Сбоку к нему не подлезть, надо, по-видимому, снизу кожух торпеды снимать. Спасибо откликнувшимся! Ну если можно было поставить (а я ставил, можно), то можно и снять :) Правда, может быть понадобиться привлечь кого-то с маленькими руками. скорее человека с длинными пальцами. я отверткой выколупывал -------------------- Сhrysler 300m 3.5 1999г. золотистый
|
|
|
19.6.2014, 14:43
Сообщение
#17
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 149 Регистрация: 20.7.2013 Из: Новосибирск Пользователь №: 63 827 |
Да, заметил его, но вот снять его как! Сбоку к нему не подлезть, надо, по-видимому, снизу кожух торпеды снимать. Спасибо откликнувшимся! Ну если можно было поставить (а я ставил, можно), то можно и снять :) Правда, может быть понадобиться привлечь кого-то с маленькими руками. скорее человека с длинными пальцами. я отверткой выколупывал -------------------- Сhrysler 300m 3.5 1999г. золотистый
|
|
|
21.6.2014, 11:51
Сообщение
#18
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург |
Снизу тоже не подлезишь, когда открываешь пластик нижний, то сразу понимаешь, что затея пользы не принесет.
Надо, как сказал unkind аккуратно кавырять через окошко предохранителей(да хоть отверткой) -------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
25.6.2014, 0:49
Сообщение
#19
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 27.7.2013 Пользователь №: 64 033 |
Не гаснут ходовые огни после выключения двигателя, приходится всегда ставить на ручник, чтобы их потушить. И ещё - постоянно горит подсветка кнопок стеклоподъёмников, подозреваю, что это ненормально, благо аккумулятор новый! Куда "копать", помогите (LHS 1999) была точно такая же ситуация. только еще панелька климата в полнакала светилась и при выключении света в салоне реле издовало противный звук. перерыл всю электрику проблемы не нашел. погнал к электрикам. все в норме. и с тех пор все нормально. тоже очень интересно куда смотреть и где искать Так всё в норме стало после того, как погнал к электрикам? Значит они что-то сделали? Не сказали, в чём проблема была? -------------------- Chrysler LHS 1998
|
|
|
25.6.2014, 8:33
Сообщение
#20
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 149 Регистрация: 20.7.2013 Из: Новосибирск Пользователь №: 63 827 |
Не гаснут ходовые огни после выключения двигателя, приходится всегда ставить на ручник, чтобы их потушить. И ещё - постоянно горит подсветка кнопок стеклоподъёмников, подозреваю, что это ненормально, благо аккумулятор новый! Куда "копать", помогите (LHS 1999) была точно такая же ситуация. только еще панелька климата в полнакала светилась и при выключении света в салоне реле издовало противный звук. перерыл всю электрику проблемы не нашел. погнал к электрикам. все в норме. и с тех пор все нормально. тоже очень интересно куда смотреть и где искать Так всё в норме стало после того, как погнал к электрикам? Значит они что-то сделали? Не сказали, в чём проблема была? я тут выше писал что было точно так же. погнал к электрикам. а кагда загнал к ним все само заработало. и уже месяц без проблем. боятся наши машины электриков буду раз в месяц загонять к электрикам в бокс постоять для профилактики -------------------- Сhrysler 300m 3.5 1999г. золотистый
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 7:20 |
Мы в соцсетях: |