Замена прокладки головки блока цилиндров ВОЯДЖЕР 2,5td, Подскажите как это сделать |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Замена прокладки головки блока цилиндров ВОЯДЖЕР 2,5td, Подскажите как это сделать |
Гость_romarrio_* |
22.4.2010, 23:51
Сообщение
#1
|
Гости |
Подскажите как произвести замену прокладки под головкой Вояджер 99г. 2,5 TD
|
|
|
23.4.2010, 8:27
Сообщение
#2
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 395 Регистрация: 16.5.2007 Из: Рязань Пользователь №: 7 783 Реальное имя:Роман |
Подскажите как произвести замену прокладки под головкой Вояджер 99г. 2,5 TD суть вопроса то в чем? тебе детально описать замену что ли? от снятия свечей и до финиша? -------------------- Dodge Intrepid 2.7 SE 2002 продан
Linkoln Navigator 5.4L V8 2003 Premium Large продан! Chrysler 300C 5.7L V8 HEMI 2006 ПУЛЯ!!! Lincoln Navigator 5.4L V8 2005 Premium Large |
|
|
Гость_sergei s_* |
23.4.2010, 9:59
Сообщение
#3
|
Гости |
А зачем тебе этот гемор нужен? у меня выгнало антифриз газы пошли в бачек заменили прокладку шлифанули головки собрали а газы прут. Оказалось трещина внутри головки!
|
|
|
Гость_romarrio_* |
23.4.2010, 22:16
Сообщение
#4
|
Гости |
хочу попробывать сам заменить,спрашиваю в мастерских,мало кто хочет браться или за большие деньги.подозреваю,что наверное очень сложно.хотелось узнать какие сложности могут быть?У меня закипел мотор,тосол изчез.проверяю масло,а оно прямо со щупа капает! предполагаю,что прокладка.хотя мотор я не перегревал.
|
|
|
23.4.2010, 23:05
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 14.3.2010 Из: Украина Запорожская обл. Пользователь №: 29 134 Реальное имя:Григорий |
[У меня закипел мотор,тосол изчез...............................................................хотя мотор я не перегревал.
[/quote] Как понимать эти фразы? Кипение тосола от его булькания из-за прорыва газов в сист охл. отличаешь? |
|
|
24.4.2010, 7:38
Сообщение
#6
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 738 Регистрация: 12.2.2009 Из: Рязань Пользователь №: 20 157 Реальное имя:Дмитрий |
головы раздельные,снимать вместе в коллекторами, но сначала лучше снять турбину-не вытащить.разборка на холодном двс. скорее трещины в головках. продуть цилиндры по очереди на предмет трещин в головках.прокладка стальная,многолистовая.
Сообщение отредактировал грызлер - 24.4.2010, 7:39 -------------------- GRAND 99 2.5TD
|
|
|
Гость_romarrio_* |
24.4.2010, 11:49
Сообщение
#7
|
Гости |
Спасибо.Т.е. если прокладка металл,то вероятность её пробоя мало вероятна. Да,забыл сказать,что за 100 км до проблеммы залили в бак 200 гр. бензина по ошибке,после праздника на 20 л.дизеля. Мне в магазине говорят,что на этот мотор существует два типа прокладок.Одна общая на весь блок,а вторая по отдельности на каждый цилиндр.Как узнать какая у меня до вскрытия?
|
|
|
24.4.2010, 12:34
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 25.12.2009 Из: Минск - Орша Пользователь №: 27 215 Реальное имя:Илья |
У тебя по отдельной прокладке на каждый цилиндр. Как в тракторах и сельхозмашинах. Это очень хорошо, потому как если пробило прокладку на одном цилиндре, не надо менять всю прокладку.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 TD 2000 г.в.
|
|
|
Гость_romarrio_* |
24.4.2010, 14:15
Сообщение
#9
|
Гости |
Спасибо.А как это выяснилось.по опыту или есть тех характеристики? А может проще засыпать в тосол средство от течи радиатора и продать?
|
|
|
24.4.2010, 14:30
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 25.4.2009 Пользователь №: 21 796 Реальное имя:Авиатор Город:Донбасс |
А может проще засыпать в тосол средство от течи радиатора и продать? Маладца! Следующая машина попадется тоже с геморроем, только еще с большим. Таков закон... -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TDI 1998
|
|
|
24.4.2010, 14:40
Сообщение
#11
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 24.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 19 676 |
Спасибо.Т.е. если прокладка металл,то вероятность её пробоя мало вероятна. Да,забыл сказать,что за 100 км до проблеммы залили в бак 200 гр. бензина по ошибке,после праздника на 20 л.дизеля. Мне в магазине говорят,что на этот мотор существует два типа прокладок.Одна общая на весь блок,а вторая по отдельности на каждый цилиндр.Как узнать какая у меня до вскрытия? Тоже был перегрев. Решил снимать все головки, дабы быть уверенным в дальних поездках. Две варили в районе свеч накала. Потом проходили метчиком резьбы. За каждую головку платил по 60$ (варка, шлифовка-16$/шт, проверка). Нашел мастера, что торцевал мне поршни и делал в них фор-камеры; шлифовка наших головок у него – 4$/шт. Прокладки ставил раздельные. Они бывают толщиной: - стандарт 1,42мм (три лыски) - 1-й ремонтный 1,52мм (две лыски) - 2-й ремонтный 1,62мм(одна лыска) Минимальная высота головки 89,95мм Проверь заодно длину штанг (под коромыслами) - стандарт 104,0мм (брал оригинал по 10$/шт). Был износ (короче) от 0,55 до 0,9мм. После замены штанг пропало "бухтение". При к/р (год назад) заменил все болты крепления ГБЦ (комплект 24 шт), цена около 20$. Сообщение отредактировал Метролог - 30.4.2010, 23:41 -------------------- Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан) |
|
|
25.4.2010, 21:29
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 14.3.2010 Из: Украина Запорожская обл. Пользователь №: 29 134 Реальное имя:Григорий |
У тебя по отдельной прокладке на каждый цилиндр. Как в тракторах и сельхозмашинах. Это очень хорошо, потому как если пробило прокладку на одном цилиндре, не надо менять всю прокладку. Это совет или "подколка"? Какую схему затяжки применять если менять одну прокладку? Лично я не советовал-бы постигать слесарное мастерство на VM - овском дизеле - сложноватая штука для начинающих. |
|
|
Гость_sergei s_* |
26.4.2010, 10:52
Сообщение
#13
|
Гости |
сначала надо определится куда тосол уходит. залей дис.воды заведи и смотри. если из бочка прет то газы. по одной выкручиваешь свечи накала и заводишь на трех.а прокладку до разборки не покупай на старой есть риски
|
|
|
Гость_valter_* |
30.4.2010, 20:04
Сообщение
#14
|
Гости |
Спасибо.А как это выяснилось.по опыту или есть тех характеристики? А может проще засыпать в тосол средство от течи радиатора и продать? Средство от течи радиатора не спасёт, действительно на одну поездку. Прокладка там должна быть одна на все головы, стоимость 1-й головы примерно 300-400 баксов, прокладка около 60, смотря где брать, ремонт со шлифовкой мне обошёлся в 100 баксов ( делали в Минске), прада не на долго, через год всё равно пришлось ставить новые. Самому разбирать не сложно (снимал неоднократно), правда трудоёмкая работа. Лучше когда под рукой есть спец. литература. Я использовал рекомендации по ремонту Опель -фронтера, там такой же двигун стоит как у тебя с шестерёнками вместо цепи ГРМ. Глаза бояться а руки делают. Конечно нужен как минимум гараж с ямой, на стоянке такого не сотворить... |
|
|
30.4.2010, 20:25
Сообщение
#15
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 358 Регистрация: 5.4.2009 Пользователь №: 21 354 Реальное имя:Сашок |
сначала надо определится куда тосол уходит. залей дис.воды заведи и смотри. если из бочка прет то газы. по одной выкручиваешь свечи накала и заводишь на трех.а прокладку до разборки не покупай на старой есть риски Пути тосола неисповедимы, он может попадать в выхлопной коллектор (или еще куда) и попросту потихонько испаряться. И масло чистое и течи нет, а все равно куда-то уходит... |
|
|
1.5.2010, 15:33
Сообщение
#16
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 25.12.2009 Из: Минск - Орша Пользователь №: 27 215 Реальное имя:Илья |
Вобщем,если не хочешь "попасть" на деньги при самостоятельном ремонте, то лучше обратись в сервис. VM-овский двигатель- штука сложная, и что-то в нём повредить по незнанию - пара пустяков. Ну а если ты семи пядей во лбу, тогда изучай англоязычный мануал по ремонту(могу выслать по электронке) и шаг за шагом, неторопясь снимай головки, меняй прокладки. В сервисе тебе могут проверить блок и сказать где провалы. Если у тебя поплыл блок, к примеру, между 3-им и 4-ым цилиндром, антифриз будет убегать, сколько ты прокладки не меняй.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 TD 2000 г.в.
|
|
|
8.3.2020, 15:52
Сообщение
#17
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 17.12.2019 Пользователь №: 100 075 Реальное имя:Oleg Город:Moscow |
Всем привет!
Отдали мне Вояджер 2001 с 2.5 тд. Я давно занимаюсь дизелями GM, а вот этот мне в диковинку. Мотор троит. Иногда будто постреливает. Вчера перегонял машину к себе, сильно подоргелся. До красной отметки указатель немного не дополз, но... не исключаю, что перегрел. К концу поездки на холостых стала гореть лампа давления масла. Кое как доехал. Сегодня посмотрел масляный щуп. Уровень - п...ц. И масло очень жидкое. Варианта 2: либо это солярка из неработающего цилиндра, либо антифриз. Для начала планирую снять клапанную крышку, посмотреть опоры коромысел. Я так понял, что это слабое место. Головы снимать не очень хочется, так как пепелац еще не мой и вбухивать ₽ пока неохота. У кого какой опыт, как определить, что в масле, тосол, или солярка? |
|
|
9.3.2020, 9:30
Сообщение
#18
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
По запаху, не?
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
9.3.2020, 9:41
Сообщение
#19
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Тосол не горит. ))) Попробуйте запалить.
Вот вопросы интересные, конечно... Неужели не разу не видели эмульсию при смешивании масла и охлаждайки? -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 12:58 |
Мы в соцсетях: |