Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
AMGARПустой4На колесах

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> АКПП в аварийный режим при нагреве, Dodge Stratus 2. 2001г.
SoGooD
сообщение 18.10.2016, 22:09
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 9.10.2016
Пользователь №: 86 635
Реальное имя:Дмитрий
Город:Ковров



zmu_ruku_drug.gif Добрый день одноклубники!

Проблема:

- С утра всегда все отлично. Бывает 20мин поезжу, бывает час... Авто уходит на вторую передачу, и переключения с "D"на "P" сразу с толчками, в аварийный режим в общем.

Факты:

- Сброс клеммы - не помогает, или помогает не всегда (возможно совпадение).
- Оставить на несколько часов машину - помогает всегда. С утра например, машина всегда едет отлично.
- Уровень масла в АКПП на горячую проверял - немного завышен. Само масло - как новое, без запаха, без стружки, прозрачное, как с нови в общем.
- и самый важный, странный факт: в аварийный режим уходит ТОЛЬКО после "перезаводки" авто. Т.е. Если сесть с утра и ехать - то можно уехать хоть на 1000км. и всё будет впорядке, пока ты не встанешь на трассе отлить) заглушив машину. pardon.gif
- В этот момент, когда завёл машину и она уже в аварийном режиме - ошибка Р0700.
- Почти постоянно горит ошибка р0601, р0605 (по движку)

Что сделал:

- Прочистил все клеммы и фишки на АКПП, на ЭБУ двигателя и ЭБУ коробки.
- Почистил все массы которые нашел "изподкапота", в том числе под ЭБУ.
- Поменял реле на АКПП под капотом, и оба предохранителя.
- Обыскал в округе 100км всех диагностов - никто не может определить конкретику ошибки, т.е. сканеры не подходят.

Что не сделал/планирую:

- Все таки найти нормальный сканер, прочитать конкретную ошибку Р07**
- Слить масло до уровня.


Ваши варианты господа?)) Будем пробовать всё, что посоветуете дельное. thank.gif

Сообщение отредактировал alenik - 19.10.2016, 11:09


--------------------
Dodge Stratus 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 19.10.2016, 8:53
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 663
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(SoGooD @ 19.10.2016, 0:09) *
Что не сделал/планирую

- Слить масло до уровня.

Ваши варианты господа?

А, что уровень масла выше нормы?
Если это так, то все проблемы из-за этого.


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoGooD
сообщение 19.10.2016, 9:27
Сообщение #3


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 9.10.2016
Пользователь №: 86 635
Реальное имя:Дмитрий
Город:Ковров



Цитата(genembush @ 19.10.2016, 9:53) *
Цитата(SoGooD @ 19.10.2016, 0:09) *
Что не сделал/планирую

- Слить масло до уровня.

Ваши варианты господа?

А, что уровень масла выше нормы?
Если это так, то все проблемы из-за этого.

Да. Повыше. Но почему коробка работает отлично до тех пор, пока не перезапкстишь двигатель?( Как откачать, подскажите?


--------------------
Dodge Stratus 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kutuzov_
сообщение 19.10.2016, 9:30
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 11 691
Регистрация: 25.9.2009
Из: West MKADout
Пользователь №: 25 128
Реальное имя:Алексей
Город:Краснознаменск



Тонкий шланг в трубку щупа, и грушей или большим шприцом "отсосать"))))


--------------------
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. 2A8HR44H88R764785 (чОрный квадрат) - отдыхаю за рулем)))
Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан
Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан
Пешеход всегда прав!!! ...пока жив...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoGooD
сообщение 19.10.2016, 13:44
Сообщение #5


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 9.10.2016
Пользователь №: 86 635
Реальное имя:Дмитрий
Город:Ковров



- откачали масло, грамм 200. Не помогло. Уровень на щупе - почти не изменился, и вообще показывает не понятно. На горячую, на заведенном - всё по щупу размазано... один хрен выше уровня как показывало так и показывает.








--------------------
Dodge Stratus 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoGooD
сообщение 19.10.2016, 14:13
Сообщение #6


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 9.10.2016
Пользователь №: 86 635
Реальное имя:Дмитрий
Город:Ковров



К стати если проверять масло как только приехал - достаю щуп - всё масло вспененное. ЖДу минуту - пенки почти нет.


--------------------
Dodge Stratus 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 19.10.2016, 14:29
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 663
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(SoGooD @ 19.10.2016, 16:13) *
К стати если проверять масло как только приехал - достаю щуп - всё масло вспененное. ЖДу минуту - пенки почти нет.

Вспененное масло - признак перелива.
Проверь уровень в соответствии с мануалом:

Проверка уровня рабочей жидкости в АКПП:

Для надлежащей проверки уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач выполните следующую процедуру:
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
2. Дайте поработать двигателю на холостом ходу не менее 60 секунд.
3. Включите стояночный тормоз.
4. На короткое время переместите рычаг переключения диапазонов в каждое из положений и оставьте его в положении P (Стоянка).
5. Во избежание попадания грязи в автоматическую коробку передач протрите поверхность вблизи контрольного щупа.
6. Выньте контрольный щуп и выясните, является ли рабочая жидкость горячей или холодной. Рабочая жидкость достигает нормальной рабочей температуры около 82° C после пробега не менее 24 км. В этом случае она обжигает пальцы рук. Рабочая жидкость считается холодной, когда ее температура составляет менее 27° C.
7. Протрите щуп насухо и вставьте его до упора. Вновь выньте щуп и проверьте уровень рабочей жидкости.
a. Если рабочая жидкость горячая, то ее уровень должен находиться в зоне с насечкой, помеченной надписью “HOT” (Горячая), между двумя верхними отверстиями на щупе.
b. Если рабочая жидкость холодная, то ее уровень должен находиться между двумя нижними отверстиями в зоне, помеченной надписью “COLD” (Холодная).
Если уровень рабочей жидкости понижен, то доведите его до нормы, долив необходимое количество рабочей жидкости через трубку, в которую вставляется контрольный щуп. Следите за тем, чтобы не перелить жидкость выше нормы.




--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoGooD
сообщение 19.10.2016, 15:18
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 9.10.2016
Пользователь №: 86 635
Реальное имя:Дмитрий
Город:Ковров



Не помогло в общем. Уровень в диапазоне хот.

Коробка чудит все по прежнему


--------------------
Dodge Stratus 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoGooD
сообщение 19.10.2016, 15:41
Сообщение #9


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 9.10.2016
Пользователь №: 86 635
Реальное имя:Дмитрий
Город:Ковров



Кароче ФАКТ про нагрев - отменяется. ВЕСЬ ДЕНЬ ПРИСТАЛЬНО СЛЕЖУ И ТЕСТИРУЮ. Горячая Может свалиться в аварию а может и запуститься нормально.

НО ФАКТ о том, что с утра 100% работает - остается ФАКТОМ.


--------------------
Dodge Stratus 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Xrunix
сообщение 19.10.2016, 18:36
Сообщение #10


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 187
Регистрация: 8.5.2013
Из: Астрахань
Пользователь №: 61 774



Ну жидкость не как слеза на фото, да и пахнуть должна кошками в идеале. В общем по списку и вычеркивай лишнее. После переборки контактов ошибки P0601 и P0605 ушли ? - это ошибки вроде по эбу, так что к коробке должны прямое отношение иметь.
По ошибкам: OBD2 читалка есть ? Возьми на время у кого-нибудь, если есть возможность. Ошибки, если сбросить, заново вылезают сразу, или после определенного расстояния, или с уходом коробки в аварию ? Если коробка встала в аварию и сбросить ошибки через OBD проблема уходит ?
По жидкости в коробке : Масло - цвет, запах ? Светлое и не пахнет горелым, а пахнет кошками, то всё отл. Фильтр давно менялся ? Коробка едет на 2й передаче, или пробуксовывает (обороты набирает, авто не едет). Посторонние звуки - завывания присутствуют на P на D на холостом ходу, если немного поднять обороты ?
Пена в большинстве случаях - перелив, а сильный перелив хуже недолива, т.к. недолив - часть коробки без жидкости, перелив - вся жидкость превращается в пену.


--------------------
Dodge Stratus JR 2002 2.4 SE
Если ничего не получается попробуйте прочитать инструкцию
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoGooD
сообщение 19.10.2016, 20:34
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 9.10.2016
Пользователь №: 86 635
Реальное имя:Дмитрий
Город:Ковров



Цитата(Xrunix @ 19.10.2016, 19:36) *
Ну жидкость не как слеза на фото, да и пахнуть должна кошками в идеале. В общем по списку и вычеркивай лишнее. После переборки контактов ошибки P0601 и P0605 ушли ? - это ошибки вроде по эбу, так что к коробке должны прямое отношение иметь.
По ошибкам: OBD2 читалка есть ? Возьми на время у кого-нибудь, если есть возможность. Ошибки, если сбросить, заново вылезают сразу, или после определенного расстояния, или с уходом коробки в аварию ? Если коробка встала в аварию и сбросить ошибки через OBD проблема уходит ?
По жидкости в коробке : Масло - цвет, запах ? Светлое и не пахнет горелым, а пахнет кошками, то всё отл. Фильтр давно менялся ? Коробка едет на 2й передаче, или пробуксовывает (обороты набирает, авто не едет). Посторонние звуки - завывания присутствуют на P на D на холостом ходу, если немного поднять обороты ?
Пена в большинстве случаях - перелив, а сильный перелив хуже недолива, т.к. недолив - часть коробки без жидкости, перелив - вся жидкость превращается в пену.

Завтра всё попробую. Отпишу всё по порядку, как спрашиваете.


--------------------
Dodge Stratus 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Профессор USAVAN...
сообщение 19.10.2016, 22:21
Сообщение #12





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 19.10.2016
Из: Москва
Пользователь №: 86 804
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Здравствуйте. Моя проблема практически идентична, только встает в аварийный режим при нажатии тормоза. При этом я могу проехать 30 км, а могу и 100 км. Масло в коробке всегда вспенено. Коробка была перебрана, и на днях спецы сказали: Ищи проблему в электрике.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Xrunix
сообщение 19.10.2016, 23:18
Сообщение #13


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 187
Регистрация: 8.5.2013
Из: Астрахань
Пользователь №: 61 774



to: Профессор USAVANS
Ошибки такие же ? Вам для начала на диагностику, расшифровывать ошибку 7000. Это у SoGooD негде расшифровать, поэтому его по списку наугад.
Свет включи в салоне и посмотри, в момент нажатия тормоза если мигает - смотри электрику. Вспененная жидкость насколько я помню не зависит от электрики. Она вспенивается либо от перелива, либо когда у тебя 2х контурный радиатор и охлаждайка льет в коробку. Как минимум уровень проверить. Запах.


--------------------
Dodge Stratus JR 2002 2.4 SE
Если ничего не получается попробуйте прочитать инструкцию
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoGooD
сообщение 20.10.2016, 10:05
Сообщение #14


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 9.10.2016
Пользователь №: 86 635
Реальное имя:Дмитрий
Город:Ковров



Цитата(Xrunix @ 19.10.2016, 19:36) *
Ну жидкость не как слеза на фото, да и пахнуть должна кошками в идеале. В общем по списку и вычеркивай лишнее. После переборки контактов ошибки P0601 и P0605 ушли ? - это ошибки вроде по эбу, так что к коробке должны прямое отношение иметь.
По ошибкам: OBD2 читалка есть ? Возьми на время у кого-нибудь, если есть возможность. Ошибки, если сбросить, заново вылезают сразу, или после определенного расстояния, или с уходом коробки в аварию ? Если коробка встала в аварию и сбросить ошибки через OBD проблема уходит ?
По жидкости в коробке : Масло - цвет, запах ? Светлое и не пахнет горелым, а пахнет кошками, то всё отл. Фильтр давно менялся ? Коробка едет на 2й передаче, или пробуксовывает (обороты набирает, авто не едет). Посторонние звуки - завывания присутствуют на P на D на холостом ходу, если немного поднять обороты ?
Пена в большинстве случаях - перелив, а сильный перелив хуже недолива, т.к. недолив - часть коробки без жидкости, перелив - вся жидкость превращается в пену.

Ну я понимаю, что она не новая... Про каких еще КОШЕК Вы говорите - вообще не пойму. Мое масло пахнет маслом)
После переборки контактов - ошибки не ушли. Эти ошибки по ЭБУ двигателя... не знаю связаны ли они с ЭБУ коробки. У меня дорестайл - блоки раздельные.
Читалки ODB2 нет, но со знакомым попробовали. При сбросе ошибок - ничего не помогает. Коробка остаётся в этом режиме, ошибки появляются после перезапуска.
По жидкости: масло на фото видно, в живую чуть посветлее. Пахнет маслом, горелым не пахнет. Фильтр я не менял, купил машину месяц назад. Все проблемы появились сразу после передачи машины мне в руки(через час) Хотя с продавцом ездили пол дня на машине, всё работало))) Он готов был катать и дальше, мне надоело я сам хотел уже быстрее)) Толи я что-то не так сделал, то ли продавец не договаривает.
Хотя человек очень хороший, готов помогать, советовать, сорвался после работы в ливень ко мне, что бы посмотреть что случилось с коробкой... хотел резину бесплатно новую отдать через неделю, как я ему по этой проблеме написал.
Коробка едет на 2ой передаче идеально) не буксует, трогается отлично, разгон хороший, звуков посторонних - нет.
При переключении с P на D единственное - это очень резкий и сильный толчок со звуком.
Как проблема уходит - переключения с Р на D становятся в норму.
Жидкость немного откачали, проверил по ГОСТУ - масло на горячую входит в уровень HOT.

Еще пару фактов:

- Сбои с коробкой НЕ СВЯЗАНЫ с нагревом, или связаны, но не косвенно. Т.к. Вчера пару раз на горячую - выходила из аварии. Но с утра, отдохнувшая машина не уходит НИКОГДА в аварийный режим. Ни разу не было такого.
- Сейчас вот с утра поездил, не глушил ни разу. Приехал домой, заглушил - завёл. Проверил - работает. Проехался-заглушил-завёл. Проверил - работает. НО ПРИ ВСЁМ ПРИ ЭТОМ - Ошибки проверял - ест ошибка и Р0601 и Р0700! Т.е. даже с этими ошибками, коробка иногда работает в штатном режиме.

к стати, в квадратики - буквы не выделяются..


--------------------
Dodge Stratus 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoGooD
сообщение 20.10.2016, 11:58
Сообщение #15


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 9.10.2016
Пользователь №: 86 635
Реальное имя:Дмитрий
Город:Ковров



посмотрел где какая ошибка хранится.
в ЭБУ двигателя Р0700 и Р0601
в ЭБУ трансмиссии Р0605

Все три ошибки сбрасываются, но до следующего раза (выключить-включить зажигание)


--------------------
Dodge Stratus 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mer14n
сообщение 25.10.2016, 10:41
Сообщение #16


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 19 241



Была такая же проблема (аварийный режим при нагреве, вспененное масло, остыл-поехал, Р0700) вот только у меня со временем появлялся звук при нагреве типа металлический скрежет между коробкой и ДВС. Масло меняk, блок соленойдов менял толку 0. В сервисе сканер(помоему DRB3) коробку даже не смог увидеть. В итоге сошлось к гидротансформатору. Короче поменя коробас на б/у.


--------------------
Dodge Stratus SE Plus 2.4 2002 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Профессор USAVAN...
сообщение 18.2.2017, 18:56
Сообщение #17





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 19.10.2016
Из: Москва
Пользователь №: 86 804
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Нет ли у кого сканера для крайслера дрб3?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skilas
сообщение 4.3.2017, 0:44
Сообщение #18


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 6.9.2015
Пользователь №: 80 439
Реальное имя:artur
Город:vilnius



Машина Крайслер вояджер с автоматом. При включении передач на месте происходит ощутимый толчок. Особенно ощутимо при стоянии в пробках при нагретой машине. Утром постоявши ночь на холодную передачи включаются нормально. Что может быть? Ошибки р0731 р0732 р0715
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юрий77
сообщение 8.3.2017, 17:05
Сообщение #19





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 8.3.2017
Пользователь №: 88 758
Реальное имя:Юрий
Город:Москва



День добрый . Машинка Додж Интрепид 1 1993 года , 3.5 литра , пока холодная коробка переключается отлично,как нагреется встает на вторую передачу и никуда не переключается . Иногда заглушить , завести помогает,но трогаться нужно очень нежно , раза два так проканает и все,больше уже не выходит из аварийного режима. это кранты коробке или есть варианты починить? где вообще в Москве можно показать эту машину спецам? нигде не могу найти даже диагностику,не то что спеца ,все тока говорят меняй коробку
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джоник спб
сообщение 15.3.2017, 8:32
Сообщение #20


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 14.3.2017
Из: Всеволожск
Пользователь №: 88 829
Реальное имя:Женя
Город:Санкт Петербург



Цитата(Юрий77 @ 8.3.2017, 18:05) *
День добрый . Машинка Додж Интрепид 1 1993 года , 3.5 литра , пока холодная коробка переключается отлично,как нагреется встает на вторую передачу и никуда не переключается . Иногда заглушить , завести помогает,но трогаться нужно очень нежно , раза два так проканает и все,больше уже не выходит из аварийного режима. это кранты коробке или есть варианты починить? где вообще в Москве можно показать эту машину спецам? нигде не могу найти даже диагностику,не то что спеца ,все тока говорят меняй коробку

У меня на стратусе тоже0601 горела.коробас буксовал после 4000 оборотов.и не ехал.при перезапуске все ок. Переключал.ехал если до4000 выше..сразу в букс..масло датсики.вкруг менял..толку ноль..в результате пришлось эбу менять..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.10.2018, 4:01Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах