Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Хелп. нужен совет, додж дюранго 2 hemi 5.7
knock
сообщение 3.3.2018, 14:56
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 24.5.2011
Из: Москва
Пользователь №: 40 331



Застрял в поле, в снегу. долго вылезал. вылез на дорогу, отключилблоктровку а авто не едет. включил блокировку, едет на заднем приводе. доехал до дома. Машина стояла две недели. Завёл. поехал на блокировке на мойку. помыл. Приехал к дому, включил заднюю, а машина не едет. как буд то ручник закусило. Дёрнул посильнее, удар, поехала. на асфальте от меня лужа масл, атрансмиссия. выключаю блокировку и всё работает как и раньше. Всё нормально, полный привод. И вперёд и назад. Пока поставил на прикол.
что это может такое быть?
можно ли доехать до сервиса самому.
Стоит защита днища. Снизу ничего не видно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olllega
сообщение 3.3.2018, 21:04
Сообщение #2


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 078
Регистрация: 15.2.2011
Из: Москва, м. Полежаевская
Пользователь №: 37 054
Реальное имя:Олег



Part Time? Я стараюсь (при Part Time) подключать передний мост только, когда колеса стоят прямо, и соответственно так же выключать. Если же сделать это с вывернутыми колесами, то и выключать надо в этом же положении... Видно, когда "вылезал на дорогу", подключил передок с вывернутыми колесиками, а потом не переключалась раздатка в других положениях колес....


--------------------
2001 DODGE DURANGO SLT / SLT Plus / Sport, SUV 4D, 4.7L V8 MPI. VIN: 1B4HS28N71F532981
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
knock
сообщение 5.3.2018, 7:55
Сообщение #3


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 24.5.2011
Из: Москва
Пользователь №: 40 331



Блокировку включал и выключал на нейтралке. у меня full time.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pont
сообщение 5.3.2018, 8:56
Сообщение #4


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 919
Регистрация: 26.11.2009
Из: Московия-Балторуссия
Пользователь №: 26 550
Реальное имя:Сергей



Снизу проходит маслянная магистпаль АКПП, она идет к маслянному радиатору впереди, может ее повредил? Проверь уровень через щуп. Ехать с течью не стоит. А если ты коробку погрел не слабо, то атф лучше сменить.


--------------------
Додж Дюранго 2004, 5,7 HEMI, чёрный, красавелла вааще!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:00Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: