Показания уровня топлива в баке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
Показания уровня топлива в баке |
14.9.2020, 8:56
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 10.10.2019 Пользователь №: 99 501 Реальное имя:Анджей Город:Гродно |
Добрый день, Крайслер Вояджер 2,5 CRD, 2002 г.в. в последнее время начались странности с уровнем топлива в баке. При езде по трассе, примерно через 100-150 км, стрелка падает с уровня выше половины бака почти до красной зоны (хотя в баке остаток топлива литров 15-20 точно), причем заметил что при более быстрой езде падает быстрее . Но если остановиться, заглушить машину и открыть пробку в баке, слышно как выходит (или входит, не понятно) воздух из бака, после этого стрелка поднимается.
Вчера например, заправился до половины (остаток в баке был примерно 15 литров, и заправил 10), и проехав 150 км, загорелась лампочка о низком уровне топлива, а после открытия крышки и повторной заводке машины топливо показало выше четверти. Бортовой при этом показывает средний расход по трассе 6,7 литров, мгновенный когда едешь 5-7л, при подъеме в горку 8-11 л. Описал проблему на СТО, там сказали что шипение из бака при откручивании крышки это норма, и это явление никак не влияет на показания уровня топлива. В городе при езде на короткие расстояния, стрелка ведет себя более адекватно и из бака "пшикает" при откручивании крышки не всегда. Расход если засекать по стрелке примерно 10-11 л на 100 км. По бортовому показывает 9,7л/100 км. Еще дополнение, при заправке пистолет ставлю на самую маленькую струю, либо приходится руками потихоньку регулировать подачу, иначе все топливо выплевывает из бака, но такое уже давно было, и при этом уровень топлива раньше показывало адекватно. Может у кого есть такие мысли и уже сталкивался с этим. Буду благодарен. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD
|
|
|
14.9.2020, 9:01
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
не корректно работает система EVAP
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
14.9.2020, 9:13
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 10.10.2019 Пользователь №: 99 501 Реальное имя:Анджей Город:Гродно |
не корректно работает система EVAP А разве на дизеле она есть? Пытался найти про адсорбер на 2,5 CRD, но все темы только про бензиновые. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD
|
|
|
14.9.2020, 15:28
Сообщение
#4
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 14.6.2013 Из: Гродно РБ Пользователь №: 62 890 |
У меня аналогичная машина. Но шипения из бака при откручивании крышки нету и никогда не было. Машину купил в 2013г.
-------------------- Chrysler Voyager 2,5CRD 2002г.в.
|
|
|
16.9.2020, 9:30
Сообщение
#5
|
|
Координатор КК Псков Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 196 Регистрация: 28.3.2011 Из: Псков Пользователь №: 38 390 Реальное имя:роман |
Добрый день, Крайслер Вояджер 2,5 CRD, 2002 г.в. в последнее время начались странности с уровнем топлива в баке. При езде по трассе, примерно через 100-150 км, стрелка падает с уровня выше половины бака почти до красной зоны (хотя в баке остаток топлива литров 15-20 точно), причем заметил что при более быстрой езде падает быстрее . Но если остановиться, заглушить машину и открыть пробку в баке, слышно как выходит (или входит, не понятно) воздух из бака, после этого стрелка поднимается. Вчера например, заправился до половины (остаток в баке был примерно 15 литров, и заправил 10), и проехав 150 км, загорелась лампочка о низком уровне топлива, а после открытия крышки и повторной заводке машины топливо показало выше четверти. Бортовой при этом показывает средний расход по трассе 6,7 литров, мгновенный когда едешь 5-7л, при подъеме в горку 8-11 л. Описал проблему на СТО, там сказали что шипение из бака при откручивании крышки это норма, и это явление никак не влияет на показания уровня топлива. В городе при езде на короткие расстояния, стрелка ведет себя более адекватно и из бака "пшикает" при откручивании крышки не всегда. Расход если засекать по стрелке примерно 10-11 л на 100 км. По бортовому показывает 9,7л/100 км. Еще дополнение, при заправке пистолет ставлю на самую маленькую струю, либо приходится руками потихоньку регулировать подачу, иначе все топливо выплевывает из бака, но такое уже давно было, и при этом уровень топлива раньше показывало адекватно. Может у кого есть такие мысли и уже сталкивался с этим. Буду благодарен. https://mr-welk.livejournal.com/37315.html -------------------- chrysler 300m 2.7->3.5 2001г. Гнилой Джо
chrysler 300m 3.5 1999г -рабочая лошадка. ЗАЗ 968м 1991г.- за хлебушком Газ 69 1968г. грязь месить |
|
|
16.9.2020, 11:58
Сообщение
#6
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 10.10.2019 Пользователь №: 99 501 Реальное имя:Анджей Город:Гродно |
Добрый день, Крайслер Вояджер 2,5 CRD, 2002 г.в. в последнее время начались странности с уровнем топлива в баке. При езде по трассе, примерно через 100-150 км, стрелка падает с уровня выше половины бака почти до красной зоны (хотя в баке остаток топлива литров 15-20 точно), причем заметил что при более быстрой езде падает быстрее . Но если остановиться, заглушить машину и открыть пробку в баке, слышно как выходит (или входит, не понятно) воздух из бака, после этого стрелка поднимается. Вчера например, заправился до половины (остаток в баке был примерно 15 литров, и заправил 10), и проехав 150 км, загорелась лампочка о низком уровне топлива, а после открытия крышки и повторной заводке машины топливо показало выше четверти. Бортовой при этом показывает средний расход по трассе 6,7 литров, мгновенный когда едешь 5-7л, при подъеме в горку 8-11 л. Описал проблему на СТО, там сказали что шипение из бака при откручивании крышки это норма, и это явление никак не влияет на показания уровня топлива. В городе при езде на короткие расстояния, стрелка ведет себя более адекватно и из бака "пшикает" при откручивании крышки не всегда. Расход если засекать по стрелке примерно 10-11 л на 100 км. По бортовому показывает 9,7л/100 км. Еще дополнение, при заправке пистолет ставлю на самую маленькую струю, либо приходится руками потихоньку регулировать подачу, иначе все топливо выплевывает из бака, но такое уже давно было, и при этом уровень топлива раньше показывало адекватно. Может у кого есть такие мысли и уже сталкивался с этим. Буду благодарен. https://mr-welk.livejournal.com/37315.html Спасибо за ответ, но опять же, в статье речь идёт о бензиновом вояджере 2,4. А про дизельный двигатель и систему EVAP нигде нет информации. Видимо проблема редкая, придется разбираться с этим вопросом и снимать бак. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD
|
|
|
16.9.2020, 12:13
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
начни с замены крышки топливного бака
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
16.9.2020, 14:50
Сообщение
#8
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 10.10.2019 Пользователь №: 99 501 Реальное имя:Анджей Город:Гродно |
начни с замены крышки топливного бака Буду пробовать, спасибо -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD
|
|
|
18.9.2020, 15:01
Сообщение
#9
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 28.6.2015 Из: Fryazino MO Пользователь №: 79 316 Реальное имя:Oleg Город:Fryazino MO |
В крышке топливного бака должен быть клапан который пропускает воздух в бак и препятствует выходу его наружу при нагреве с парами топлива, перед тем как открывать крышку посмотрите на бак, может он у вас от разряжения вогнут внутрь, а после открытия выправляется.
-------------------- Toyota Corolla хэтч 1.6 VVT-i 2005 г. SOL Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2006г. Stow-N-Go. |
|
|
19.9.2020, 0:15
Сообщение
#10
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 10.10.2019 Пользователь №: 99 501 Реальное имя:Анджей Город:Гродно |
В крышке топливного бака должен быть клапан который пропускает воздух в бак и препятствует выходу его наружу при нагреве с парами топлива, перед тем как открывать крышку посмотрите на бак, может он у вас от разряжения вогнут внутрь, а после открытия выправляется. Надо будет глянуть, может и правда выгибается бак. Хотя пробку проверял, пробовал ртом втянуть через нее воздух, все проходит без особых усилий. В обратную сторону не дуется. И сейчас заметил, открыл пробку, пшикнул воздух, проехал примерно 10 км по городу, снова открываю, и опять слышно шипение. А бывает покатаешься по городу, и все норм, пробка откручивается и ничего не шипит. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD
|
|
|
19.9.2020, 7:30
Сообщение
#11
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 28.6.2015 Из: Fryazino MO Пользователь №: 79 316 Реальное имя:Oleg Город:Fryazino MO |
Вам нужно разобратся, избыточное давление создается или разрежение, может бак надувается, уровень солярки относительно датчика падает. Когда снимал защиту арки где проходит заливная горловина видел устройство похожее на сапун с фильтром на конце, идущее от бака, выгреб оттуда килограмма 3 грязи. Посмотрите там, может этот фильтр на сброс избыточного давления зарос грязью?
-------------------- Toyota Corolla хэтч 1.6 VVT-i 2005 г. SOL Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2006г. Stow-N-Go. |
|
|
20.9.2020, 22:38
Сообщение
#12
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 10.10.2019 Пользователь №: 99 501 Реальное имя:Анджей Город:Гродно |
Вам нужно разобратся, избыточное давление создается или разрежение, может бак надувается, уровень солярки относительно датчика падает. Когда снимал защиту арки где проходит заливная горловина видел устройство похожее на сапун с фильтром на конце, идущее от бака, выгреб оттуда килограмма 3 грязи. Посмотрите там, может этот фильтр на сброс избыточного давления зарос грязью? Спасибо, буду пробовать разбирать и искать причину. Сообщение отредактировал Andjei92 - 20.9.2020, 22:39 -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD
|
|
|
25.8.2021, 23:52
Сообщение
#13
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 10.2.2017 Пользователь №: 88 354 Реальное имя:Виталик Город:Пинск |
[quote name='Andjei92' date='14.9.2020, 8:56' post='2476455']
Добрый день, Крайслер Вояджер 2,5 CRD, 2002 г.в. в последнее время начались странности с уровнем топлива в баке. При езде по трассе, примерно через 100-150 км, стрелка падает с уровня выше половины бака почти до красной зоны (хотя в баке остаток топлива литров 15-20 точно), причем заметил что при более быстрой езде падает быстрее . Но если остановиться, заглушить машину и открыть пробку в баке, слышно как выходит (или входит, не понятно) воздух из бака, после этого стрелка поднимается. Вчера например, заправился до половины (остаток в баке был примерно 15 литров, и заправил 10), и проехав 150 км, загорелась лампочка о низком уровне топлива, а после открытия крышки и повторной заводке машины топливо показало выше четверти. Бортовой при этом показывает средний расход по трассе 6,7 литров, мгновенный когда едешь 5-7л, при подъеме в горку 8-11 л. Описал проблему на СТО, там сказали что шипение из бака при откручивании крышки это норма, и это явление никак не влияет на показания уровня топлива. В городе при езде на короткие расстояния, стрелка ведет себя более адекватно и из бака "пшикает" при откручивании крышки не всегда. Расход если засекать по стрелке примерно 10-11 л на 100 км. По бортовому показывает 9,7л/100 км. Еще дополнение, при заправке пистолет ставлю на самую маленькую струю, либо приходится руками потихоньку регулировать подачу, иначе все топливо выплевывает из бака, но такое уже давно было, и при этом уровень топлива раньше показывало адекватно. Может у кого есть такие мысли и уже сталкивался с этим. Буду благодарен. [у меня так же. заправляйся максимально, полный бак. Тогда будет показывать правильно до 1/4 бака, потом очень быстро падать до 0. Старайся держать выше середины бака] |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:20 |
Мы в соцсетях: |