непонятная работа двигателя, Нужна помощь Опции

[pumba-666]

Если все это начилось после замены-надо искать заново.

[smginzburg]

все тоже самое может дросельной заслонке конец переодически работает как часы но в основном на холостых

[pumba-666]

все тоже самое может дросельной заслонке конец переодически работает как часы но в основном на холостых

Надо делать хорошую компьютерную диагностику.

[aelas]

все тоже самое может дросельной заслонке конец переодически работает как часы но в основном на холостых

хреновины, отмеченные стрелками, переставлялись с родного коллектора на донорский?

[smginzburg]

да

[pumba-666]

хреновины, отмеченные стрелками

Во это по-нашему.

[smginzburg]

снял всю проводку двигателя ,беребрал устранил подозрительные места ,всё звонится с контактами всё в порядке ,поставил всё тоже самое до прогрева всё работает как часы ,потом начинают прыгать обороты комп пытается выровнять ошибки не прописываются ,видно танцы с бубнами продолжаться

[Dadu]

Ещё раз.
Ошибок не будет, так как правый расред не мониторится.
Чётко на метку попасть нельзя, получается либо ползуба до, либо ползуба после.
Косвенно это видно по показаниям адаптации на левой и правой голове.

Сообщение отредактировал Dadu - 15.12.2017, 22:19

[Autovol]

Ещё раз.
Ошибок не будет, так как правый расред не мониторится.
Чётко на метку попасть нельзя, получается либо ползуба до, либо ползуба после.
Косвенно это видно по показаниям адаптации на левой и правой голове.

Просветите пож. как нужно выставлять правый распредвал "ползуба до, либо ползуба после", и какие должны быть верные показания?

[Dadu]

Во вложении картинка.
Картинка не очень удачная, но не суть.
Стоим перед машиной и смотрим на мотор.
Правая голова слева.
Ваша задача поставить ремень на этот распредвал так, чтобы метка на шестерне была повернута по часовой стрелке (чуть правее метки на задней крышке ГРМ) . При остальных метках "точно в цель"
Таким образом, при растяжении ремня в процессе работы эти ползуба выбираются и все встаёт точно по меткам. 😂

Прикрепленные файлы

 Screenshot_2017_12_19_01_32_48_030_com.android.chrome.png ( 718,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

 

[Autovol]

Во вложении картинка.
Картинка не очень удачная, но не суть.
Стоим перед машиной и смотрим на мотор.
Правая голова слева.
Ваша задача поставить ремень на этот распредвал так, чтобы метка на шестерне была повернута по часовой стрелке (чуть правее метки на задней крышке ГРМ) . При остальных метках "точно в цель"
Таким образом, при растяжении ремня в процессе работы эти ползуба выбираются и все встаёт точно по меткам. 😂

Спасибо!
Буду проверять! А то уже скоро доведет до .

[Autovol]

Какое должно быть давление во впускном коллекторе на холостых. У меня на непрогретом двигателе до 90 градусов давление 42-3, обороты двигателя 740-754 (мотор подколбашивает), а при температуре двигателя выше 91 градуса, холостых поднимаются до 950 и давление падает до 36 (мотор работает ровно). И какой процент открытия дросельной должен быть?

[Autovol]

Вопрос?
Что влияет на изменение угла опережения зажигания? Или от каких показателей он зависит?
После запуска и до прогрева двигателя опережение составляет 8-10 градусов. Обороты хол. хода 760. При достижении двигателем темп. в 91 градус опережение становится 16-18 градусов и повышаются холостые до 943 об. в мин.