Chrysler Voyager 2005, 2.8 CRD на холостых стучит около первой форсунки, как нажимаешь на газ пропадает(утихает) стук, стук в двигателе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Chrysler Voyager 2005, 2.8 CRD на холостых стучит около первой форсунки, как нажимаешь на газ пропадает(утихает) стук, стук в двигателе |
12.1.2021, 20:28
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 11.1.2021 Пользователь №: 102 786 Реальное имя:Eduard Город:Narva |
Всем добра! Chrysler Voyager 2005, 2.8 CRD
Немного расскажу, может быть это поможет. Ехал с семьёй из Латвии в Эстонию, появился небольшой стук в двигателе около первой форсунки. Как будто кто-то по кастрюле бьёт ложкой, типо дай пожрать =) но при увеличении оборотов звук или исчезал полность, или становился тише. Я остановился и проверил масло, его оказалось меньше минимума, тогда я добавил литр(чтобы было больше минимума). Проехав примерно 400 км звук стал очень сильным и громким. Дома, на следующий день, я попробовал завести машину и заметил, что на холостых оборотах звук есть, а как добавляешь газу звук исчезает или становится намного тише(почти нет звука). Недавно менял 2 форсунки, 1 и 4тую(поставил б/у, проверяли колбочками) Подскажите пожалуйста, куда смотреть и что попробовать сделать или проверить, чтобы уже наконец начать ремонт. На автосервис денег нет, да и хочется своими силами починить. Уже второй крайслер вояджер и я очень доволен машиной. Спасибо, всем добра! Будьте здоровы |
|
|
12.1.2021, 21:04
Сообщение
#2
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 11.1.2021 Пользователь №: 102 786 Реальное имя:Eduard Город:Narva |
Не дождался я ответов и решил поковырять машину не дожидаясь ответов. Начал я с разборки машины, чтобы добраться до ремня ГРМ, снял корпус воздушного фильтра,
снял правое колесо, открутил насос гидроусилителя, скинул ремень генератора и ремень гидроусилителя, ролик натяжителя и ролик на распредвале, если я ничего не путаю =) открутил правую подушку двигателя вместе с её креплением, делал такую работу в первый раз, в итоге намучался с болтиками, которые крепят крышку ремня ГРМ, со стороны корпуса машины, там почти нереально туда подлезть =) незнаю как буду всё обратно ставить, но как говорится - Глаза боятся руки делают! В итоге добрался я до ремня ГРМ, сняв защиту ремня ГРМ, я обнаружил, что ремень весь "покусанный". Проехал я на таком ремне 42 тысячи км. Когда я купил битую машину с аукциона, мне поменяли все ролики, шкивы и сам ремень. Завтра буду смотреть дальше откуда появился звук в двигателе и смотреть почему съело ремень. Так же буду закидывать фотки и описывать продвижение ремонта. |
|
|
12.1.2021, 21:31
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Хрена ты генерал.....
Цитата Не дождался я ответов Полчаса всего прошло с момента вопроса. Тут тракторы не в почёте. Если что. Цитата На автосервис денег нет Печально. Как же дальше то жить будешь? Сообщение отредактировал demetrio - 12.1.2021, 21:32 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
12.1.2021, 21:48
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...Как же дальше то жить будешь? нормально жить будет, Димк, он за эти пол часа такой объём работ успел сделать, автосервису и не снилось
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
12.1.2021, 22:36
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
нормально жить будет, Димк, он за эти пол часа такой объём работ успел сделать, автосервису и не снилось Ну да, надеюсь. Дай бог. А то нормочас в свободной европейской стране дюже дорогой..... Сообщение отредактировал demetrio - 12.1.2021, 22:39 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
14.1.2021, 15:42
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 266 Регистрация: 10.9.2013 Из: Беларусь Пользователь №: 65 200 Реальное имя:Дмитрий Город:Барановичи |
Вот вам лишь бы только постебаться.
По существу вопроса: не буду утверждать, но предположу что, виновником стука и покоцанного ремня может быть помпа. Стук в районе первой форскунки (помпа на блоке как раз под первой форсункой и есть). -------------------- Grand voyager 2.5 CRD 2002г
|
|
|
14.1.2021, 15:48
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 266 Регистрация: 10.9.2013 Из: Беларусь Пользователь №: 65 200 Реальное имя:Дмитрий Город:Барановичи |
К стати, насос гидроусилителя откручивать не нужно. Ремень там скидывается и одевается при помощи отвертки или монтажки (как цепь на велосипеде).
Сообщение отредактировал skuldnik - 14.1.2021, 15:51 -------------------- Grand voyager 2.5 CRD 2002г
|
|
|
14.1.2021, 16:35
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Вот вам лишь бы только постебаться. Ну а как же без этого. Ибо совсем скучно будет..... -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
15.1.2021, 9:46
Сообщение
#9
|
|
Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 2 714 Регистрация: 13.6.2011 Пользователь №: 40 943 |
стучать может и натяжитель ремня.
-------------------- Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015 Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4 Организатор "Ретро-Минск® Автор проекта Ретро-Минск® Александр aka Monte carlo +375296999111 (WhatsApp, Viber) +375297555005 shurin@avtoamerika.by skype: avtoamerika.by |
|
|
15.1.2021, 11:42
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 472 Регистрация: 30.10.2012 Из: Москва Пользователь №: 56 054 Реальное имя:Алексей |
стучать может и натяжитель ремня. Натяжитель да, так может вполне. -------------------- |
|
|
15.1.2021, 17:26
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Ели учесть что масла было ниже уровня, вполне мог гидрик застучать хапнув воздуха. Я после капиталки двигла распихал гидрики как попало, машин работал как трактор. Пришлось снимать промывать с полной разборкой оных. Зато сейчас шуршит)
Сообщение отредактировал Эд 904 - 15.1.2021, 17:28 -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
23.1.2021, 19:53
Сообщение
#12
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 11.1.2021 Пользователь №: 102 786 Реальное имя:Eduard Город:Narva |
Вот вам лишь бы только постебаться. По существу вопроса: не буду утверждать, но предположу что, виновником стука и покоцанного ремня может быть помпа. Стук в районе первой форскунки (помпа на блоке как раз под первой форсункой и есть). Привет Всем! извиняюсь за такие долгие ответы, времени не было, работы было очень много. Благо есть другая машина, на которой ездить можно. Проверил, помпа в хорошем состоянии, люфта нет |
|
|
23.1.2021, 20:31
Сообщение
#13
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 11.1.2021 Пользователь №: 102 786 Реальное имя:Eduard Город:Narva |
Ребята, расскажу вам как продвигается ремонт, может кому то будет интересно =)
нашёл причину, почему "сожрало" ремень. Оба промежуточных ролика были с люфтом. Да и ещё к тому же на шкиву коленвала очень большой продольный люфт и из-за этого ремень гулял, когда машина стояла на холостых оборотах, как только даешь газу, звук пропадал, потому что из за натяжки люфт уходил. Ремень сожрали 4 болта которые крепят шкив к коленвалу, как только ремень ослабевал и траектория вращения ремня изменялась и болты кушали потихоньку ремень. И кстати звук, который стучал у первой форсунки, это как раз ремень со шкивом барабанил по крышке защиты ремня ГРМ. Ещё снял стартер и посмотрел на маховик, он в стружке, и один болт был не до конца закручен, который прижимал стартер к маховику. Сейчас скидываю коробку, чтобы подобраться к коленвалу с другой стороны, очень уж большой продольный люфт. Когда машина работает никакого стука и шума нет, шум есть только при заводке машины(такой как будто машину завел при сильном морозе, тыр тыр тыр тыр =) Грешу на то, что упорное кольцо износилось. Кто сталкивался с такими приколами? поделитесь информацией Всем добра и здровья! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 7:59 |
Мы в соцсетях: |