Промывка мозгов на Intrepid-е. фотоотчет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Промывка мозгов на Intrepid-е. фотоотчет |
12.5.2009, 20:10
Сообщение
#1
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 602 Регистрация: 17.5.2008 Из: Воронежская Пользователь №: 14 305 Реальное имя:Дмитрий |
Ранее писал о моих мучениях с коробкой .
Одну проблему вылечил заменой масла и фильтра (все хорошо) Вторую лечил заменой реле ,но как оказалось не на долго это помогло. Проехав миль 300 снова выскочила ошибка Р 1776 Думая что проблемы в проводке перетряхнул все провода , но не чего не нашел. Решил лесть в саму коробку, а точнее перебрать и промыть Блок соленоидов. Промывка помогла но опять не на долго. По началу все хорошо передачи стали переключаться помягче. Проехав примерно миль 200 опять Р 1776 ..... Решил перебрать и промыть VALVE BODY Вот несколько фоток кому интересно: Итак первым делом отсоединяем клемму аккумулятора. Включаем зажигание , нажимаем на тормоз и переводим рычаг переключения передач в положение "L" Далее лезим в яму и откручиваем трос и отсоединяем его от Manual Shaft Отсоединяем разъем от TRANSMISSION RANGE SENSOR Предварительно слив масло из коробки откручиваем и снимаем поддон Снимаем фильтр и Гидроплиту в сборе Вот она радемая Откручиваем Manual Shaft Retaining Screw и вытаскиваем MANUAL VALVE Снимаем SOLENOID/PRESSURE SWITCH ASSEMBLY Раскручиваем гидроплиту и разбираем ее Видим шарики и.....грязь вытаскиваем REGULATOR VALVE CONVERTER CLUTCH SWITCH VALVE CONVERTER CLUTCH CONTROL VALVE T/C REGULATOR VALVE SOLENOID SWITCH VALVE И злополучный L/R SWITCH VALVE Accumulator Assembly—Typical Откручиваем еще 4 болта ,снимаем тонкий металлический лист и видем OIL SCREEN THERMAL VALVE Все это моем чистим и полоскаем И собираем в обратной последовательности Лезим обратно в яму смотрим на коробку чешим репу ... ..... и запихиваем все обратно!!!! [Архив] Сообщение отредактировал Serg - 13.5.2009, 12:36 -------------------- |
|
|
12.5.2009, 20:36
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 310 Регистрация: 23.12.2007 Из: МО Королев Пользователь №: 11 210 Реальное имя:Андрей Город:Королев |
ждемс
-------------------- Грузоперевозки
skype-nofelet1791 МАЗерати 4370 |
|
|
12.5.2009, 21:39
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 663 Регистрация: 17.10.2007 Из: Рига Пользователь №: 9 967 Реальное имя:Андрей :) |
Пипец -чтоб я полез туда !!
А каков результат после зборки , промывки ? Сообщение отредактировал an2ja - 12.5.2009, 21:40 -------------------- Додж караван 2000г. 3.3 Теперь в тюнинге (две ускоряющие спортивные полоски на днище машины) |
|
|
12.5.2009, 21:50
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 602 Регистрация: 17.5.2008 Из: Воронежская Пользователь №: 14 305 Реальное имя:Дмитрий |
Самое интересное что многие пишут что после разборки коробки необходимо ее обучать
иначе она первое время будет пинаться. В моем случае 2 раза разбирал блок соленоидов и один раз гидроплиту - пинаться даже и не пыталась, а наоборот переключения происходили мягко и без всяких рывков. -------------------- |
|
|
12.5.2009, 22:00
Сообщение
#5
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 816 Регистрация: 2.3.2008 Из: Литва,Висагинас Пользователь №: 12 569 Реальное имя:Иван |
Пипец -чтоб я полез туда !! А каков результат после зборки , промывки ? Андрюх,ты же летом собирался сам перебирать коробку!А теперь говоришь,что ни ногой туда :) На самом деле там не так всё страшно :) Главное помнить куда что входит и как входит :) -------------------- Подпись удалена
|
|
|
Гость_Pahan_* |
12.5.2009, 23:49
Сообщение
#6
|
Гости |
суровый ты человек
по фоткам не понятно ... на сколько реально собрать обратно всё не так , или там не то не туда не влезет? как записывать что откуда вытащено ... кроме как нумерации каждой детали? |
|
|
13.5.2009, 11:43
Сообщение
#7
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 15.1.2008 Из: Москва САО Пользователь №: 11 597 Реальное имя:Алексей |
+10 к паханскому мнению. Когда в масле металл, обломки уже присутствуют - лазить самому имхо - проблемно, а вот все представленное и есть самое действенное лекарство от всех косяков, предшествующих большой поломке ; грязь и уставшие пружинки ничем, кроме такой разборки не выявишь и не приведешь все в порядок. Респектище скрупулезности и усидчивости! Вот только насколько велика вероятность недобрать шарик или ткнуть его в другое место (приходилось наверняка сталкиваться с рассыпавшимися игольчатыми подшипниками в незнакомых агрегатах, подсчетом иголок и т.д.)?
-------------------- Додж Интрепид 2,7 L, 2002
|
|
|
13.5.2009, 12:36
Сообщение
#8
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Отлично! Спасибо!
[Архив] -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
13.5.2009, 17:47
Сообщение
#9
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 663 Регистрация: 17.10.2007 Из: Рига Пользователь №: 9 967 Реальное имя:Андрей :) |
Андрюх,ты же летом собирался сам перебирать коробку!А теперь говоришь,что ни ногой туда :) Я собераюсь фрикционы заменить а не в мозг лезть , я ж пока не вникну во все ети масло воды куда, зачем и почему а главно для чего -не успакоюсь :) Тото я думаю о простате ремонта на твоём примере - разабрать , разабрал а в результате БУ поставил , значет не смотря на фото отчеты запутался в колечьках,резиночьках,крепульках и шариках. -------------------- Додж караван 2000г. 3.3 Теперь в тюнинге (две ускоряющие спортивные полоски на днище машины) |
|
|
13.5.2009, 19:15
Сообщение
#10
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 957 Регистрация: 17.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 21 618 |
Фрикционы, поверьте на слово, намного сложнее менять чем перебрать плиту или блок солинойдов.
ЗЫ А по поводу перепутать что либо - так это постараться надо)))) Но если вдруг это всё таки случилось - всё есть в ФАКе как правильно собрать. -------------------- Кто понял жизнь - тот не торопится
Das ganze Übel ist von den Weibern |
|
|
17.8.2014, 18:32
Сообщение
#11
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 23.10.2013 Из: BLR Пользователь №: 66 396 |
Тема хоть и старая, но, наверное, всё же актуальная.
Мужики, сегодня разобрал-промыл. При сборке заметил: SOLENOID SWITCH VALVE (по картинке выше) у меня эти три бочонка не на три, а на две половинки проточены. Т.е. они короче, чем на фото, как раз на треть. Кроме того, они несимметричные, т.е. проточка не посередине, а со смещением на долю миллиметра. Почему так? И какой стороной их запихивать? -------------------- Chrysler Sebring Limited 2.7 2006г.
|
|
|
1.11.2014, 15:18
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 15.5.2014 Из: Москва Пользователь №: 71 503 Реальное имя:Артур |
можно вопрос! там есть акумуляторы в одном стоят две пружыны а в другом одна по мануалу,я когда снял свою там было в каждом по две пружыны,, Вопрос как правильно поставить по две пружыны или как ?
|
|
|
2.11.2014, 9:41
Сообщение
#13
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 27.8.2009 Из: Ставропольский край Пользователь №: 24 540 Реальное имя:Паша |
Если имеются ввиду эти аккумуляторы -
то там в каждом пара пружин (большая и внутри неё маленькая). -------------------- 1995' Chrysler LHS 3.5 был...
1999' Dodge Intrepid 2.7 был... 2002' Конкорд 2,7 2006' Себринг кабрио |
|
|
17.6.2018, 18:53
Сообщение
#14
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 29.11.2014 Из: латвия Пользователь №: 75 512 Реальное имя:olegs Город:VENTSPILS |
СПАСИБО ЗА НАГЛЯДНЫЙ ПРИМЕР ! ГЛАЗА боятся руки делают, мне тоже предстоит чистит гидроблок акпп, но я так понимаю самое сложное его правильно из коробки вытащить и потом туда поставить ! в июле буду заниматься да кстати блок солинойдов поменял ,но коробка по прежнему на дисплее в квадратиках ,так что буду чинить копать и ремонтировать ! спасибо за наглядное пособие!
Сообщение отредактировал olgers - 17.6.2018, 18:54 |
|
|
18.6.2018, 12:00
Сообщение
#15
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
спасибо за наглядное пособие! твои "квадратики" и к этой теме и к замене блока "солинойдов" - никаким боком ... -------------------- + 375296551671
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:14 |
Мы в соцсетях: |